一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:低速通行的情況下車身特別容易出現(xiàn)抖動(dòng)感,具體也不知道是什么原因,而且車內(nèi)的6個(gè)音響也沒(méi)有很好的音質(zhì),平時(shí)聽(tīng)音樂(lè)的時(shí)候很容易有雜音出現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車的隔音能力確實(shí)不太好,像我一般都開(kāi)的不是很快,但是風(fēng)噪和胎噪還是無(wú)法避免,而且在減速將要停車的時(shí)候車身也很容易出現(xiàn)抖動(dòng)感,雖然說(shuō)車內(nèi)的配置還是比較高的,但實(shí)際所帶給我的舒適性體驗(yàn)也確實(shí)是挺一般的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適:這輛車的隔音效果確實(shí)不怎么好,即使車速并不很高的情況下風(fēng)噪和胎噪的影響都挺大的,其次就是減震有點(diǎn)硬,好在市區(qū)路況都比較好一點(diǎn),影響倒還不是很大。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程231公里
綜合評(píng)分
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舒適:這款車的舒適度還是比較好的,后排也有出風(fēng)口,座椅的包裹性特別好,而且柔軟度也特別好。車內(nèi)控制的噪音也特別低,跑高速那個(gè)非常安靜,而且在市區(qū)跑基本聽(tīng)不到任何胎噪。所以會(huì)選擇
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適:其實(shí)坐到我這車上感覺(jué)還是很可以的,尤其是前排視野,超級(jí)開(kāi)闊,后排地板中央的凸起也不是很高,不會(huì)影響正常乘坐。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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舒適:追求太高的舒適度的話買SUV還是不太合適,我倒是無(wú)所謂,我覺(jué)得HS的舒適度已經(jīng)夠好了,但是我老婆就覺(jué)得車子的避震太硬了,過(guò)減速帶的時(shí)候不是那么的舒服。座椅我也是很滿意的,感覺(jué)這個(gè)車子的座椅包裹感很好,但是我老婆非覺(jué)得這個(gè)座椅太硬了一點(diǎn),坐著不是很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)特別人性化,前后排座椅都特別寬大,而且后排靠背還可以調(diào)節(jié)角度,乘坐感受確實(shí)很可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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舒適:車子的舒適性配置比較少,但是這還是怪我自己舍不得花錢買一個(gè)高配的版本,這并不能怪廠家。但是座椅是真的沒(méi)有那么舒服,包裹感不是很夠,在過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)還是得靠自己的力量來(lái)保證身體不晃動(dòng)太大,座椅倒是挺有支撐感的,特別是對(duì)于腰部的支撐,感覺(jué)還挺舒服。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7