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購買時間2020年03月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是它帥氣年輕，顏值擔當?shù)耐庥^。性感的曲線造型，加上璀璨透鏡的LED大燈，這酷酷的外表讓我有了想把它領回家的欲望。其次就是空間了，4574*1876*1685的車身尺寸讓我感覺非常舒適寬敞。
缺點：說最不滿意，我認為就是他的舒適性了。一是底盤走爛路時減震效果一般，傳入境車內的震動比較明顯；二是胎噪偏大，在高速上坐在車內，即使關上車窗，聽著也是嗡嗡的，不開音樂的話比較讓人煩躁。
外觀：外觀一眼看到就淪陷了，每一個地方都體現(xiàn)著大氣兩個字，前臉平坦開闊，英倫范十足，圓潤的尾部，運動年輕，四邊形的進氣網格，360度曲面質感，耐看又洋氣。
內飾：這輛車的內飾讓我挺滿意的，暫時也沒有異響問題，一切都是規(guī)規(guī)矩矩的，中控大屏這么大尺寸英寸也夠用了。不過HS的內飾異味還是比較明顯，這也是國產車的通病了。
空間：就一個字大，在車里坐著，視野非常的寬廣，后排空間我現(xiàn)在倒還沒坐過，但看朋友時常癱在后面，空間還是很可觀的，另外就是他優(yōu)秀的后備空間了大行李還有一些大件的生活用品都是可以放下的，副駕駛儲藏室能放文件和一些小東西。
配置：名爵的車子雖然是小眾了點，但是跟同價位的車相比，真的不錯，外觀討人喜歡，設計也很有特點，配置也挺齊全，特別是它的隔音處理，十分的到位，每次下班打開車子上的音樂，完全聽不到車子行駛的噪音，讓我下班路上能好好放松放松。細節(jié)決定成敗，從隔音處理這個小細節(jié)上，就可以看出用心程度，真的是實至名歸。
動力：動力還不錯，1.5t的發(fā)動機放在這個車子上，并沒有任何吃力的感覺，就算是開著空調起步感覺車子的起步也是比較快的。
越野：
剛開始提回家的時候，每次啟動感覺聲音有點大，他們都說是冷發(fā)動機都會這樣。兩次還有點異響，但是上路也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，后面就沒有了，沒事后也就沒太去在意這個問題。
油耗：車子買來之后，我大部分時間都還是在市區(qū)里面用車，油耗從一開始買回來的9升多一直降到目前的7.5升，差不多已經穩(wěn)定了下來。這樣的油耗表現(xiàn)可以和很多合資品牌的車型叫板，使用非常經濟。
舒適：舒適也挺舒適的，空間也大，座椅坐著也舒適，隔音也好，坐在里面很有安全感
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8243公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意空間，空間確實可以，寬敞的很，后排座椅做進去腿部空間很足，后排座椅也寬敞，后排坐著很舒服
缺點：內飾設計風格不太喜歡，沒有外觀那么的精致運動，還有就是舒適性這方面，因為底盤的問題。
外觀：顏值真的是很高，這車肯定很合大部分人的胃口，前臉的造型我是最喜歡的，特別時中網那里顯得特別有張力，而且車身尺寸其實真的不小，看著就是年輕、運動，而且精致
內飾：整體的內飾風格我很喜歡簡潔卻不簡單，全部的軟質包裹打理起來很方便當然也更上檔次，然后異味也有不過不大，經常通風三天左右基本就聞不見了，中控位置提高一點點可能效果會更好，中控屏的位置及樣式還是蠻吸睛的，不過車聯(lián)網的使用真的讓人難受啊，蘋果手機使用沒有硬性，為啥我們安卓手機使用就那么費勁而且很多時候面臨著使用不了的情況
空間：空間能夠滿足我們一家人的出行需求了，再怎么樣這個車子也是一臺緊湊型的SUV，而且在空間上和別的緊湊型SUV也是差不多的。
配置：雖然是國產車輛，也不是最高配置的，但是每天開著這個大家伙，我都舒心死了，雖然還是有些小缺陷，但是人要知足，選擇的就是最好的，更何況十來萬，用料設計都是用心制作，沒有一絲塑料廉價感，性價比不容置疑啦。
動力：動力方面日常加速的話完全沒有問題，開空調后也沒有感覺動力下降，高速的表現(xiàn)也很不錯油門下去動力就跟著上來了，山路目前還沒有嘗試過不過應該沒有問題，平常形式平順性還不錯，不過偶爾遇到堵車低速會有些頓挫感
越野：
我覺得開雙離合的車和手自一體的車都一樣容易，主要是對車的習性了解，該到什么時間就做什么事情，各項操控功能全面的，真皮的多功能方向盤也很靈活。
油耗：7.8個油，市區(qū)8個油，高速6.9個油，平均顯示在7.8，感覺油耗還挺省油的，本來以為新車油耗會很高，結果沒想到這油耗還可以，比較爭氣
舒適：舒適性方面，只有發(fā)動機的噪音讓我有些困擾。其他方面表現(xiàn)都挺好的，尤其是座椅全家人都很滿意。
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購買時間2020年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有幾點，第一車子外觀設計比較帥氣顏值非常給力，國際范的設計理.外觀看上去非常高大尚，再就是空間非常的寬敞，家庭用車完全夠用了這個空間，再就是動力，響應及時輸出平順，而且內飾顏色搭配很漂亮，車內儲物空間設計的都很出色，還有配置方面也完全足夠使用了。
缺點：其實買車到現(xiàn)在也有了半年了，我也在駕駛的那個過程中發(fā)現(xiàn)了一些不足的地方，在我之前試乘的時候都沒感受出來的，那就是后備箱的空間了，看上去還挺大的，但是實際使用起來就感覺很緊張，回老家的時候裝東西，感覺沒裝多少就滿了
外觀：外觀飽滿，有線條，尤其說車側面的那條什么維納斯還是什么的腰線，仔細看，沒有棱角的故障-外觀:車窗，車身，雨刮，門把手，天窗，后備箱無故障外觀感受:沉穩(wěn)大氣，飽滿，車身比較較美觀大方，運動感比較足車燈設計:車燈大燈高度可以調整，轉向時有轉向輔助，轉彎的時候下方的霧燈會亮，提高安全性鈑金車漆:紅色顏色還是比較耐臟的，鈑金接縫也是比較均勻的，沒有看到有縫大縫小的地方車身及車輪:車身做工很好，接縫也比較好，輪胎樣式比較運動
內飾：內飾比較簡潔干凈，用料的質感不錯，很有檔次。斑馬系統(tǒng)超好用，很智能化的設計，聽歌娛樂操作更方便。還有音響效果不錯，簡直可以開演唱會了。
空間：后備箱，再加個后排座椅能整體放倒。這個純平的大空間，我有時候帶著家人出去郊游的時候就睡車里，后備箱有個墊子往里鋪一張床就成了，拿個頭枕躺在車內與家人共度閑暇時光總是很美好。媳婦兒個頭不高，這個電尾門深受一大家子“愛戴”，平時我都是設置在中間位置，方便媳婦開關行李箱，這點我覺得需要點名表揚上汽的地方，電尾門設計的很人性化，不同身材的人在日常使用過程中都很方便。
配置：性價比首先是品牌力，上汽集團旗下的品牌品質口碑還是挺不錯的，主要是安全性比較高，在同級別車型相比這款車子不管是顏值，動力還有價格都占優(yōu)勢。絕對是一款家用首款的SUV。
動力：紅綠燈起步時，低速稍微有點慢，可能是用了自動駐車的原因，中段加速比較明顯，高速時加速不是那么靈敏，反應速度比較慢一些，不過家用夠了日常加速動力:起步還好，松剎車就走，給點油也反應挺快的開空調負重加速:開空調對動力基本沒有什么影響，最多的一次是后備箱裝滿東西，車里坐了五個人，四個大人一個小朋友，加速比較穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)拉不動的感覺故障-動力系統(tǒng):發(fā)動機出現(xiàn)過打著火后熄火，經過升級后好了特殊路況行駛動力:雨天輪胎的排水良好，抓地穩(wěn)，如果開窗戶的話，能明顯的聽出來那個輪胎抓地的聲音動力平順性:升級前低速行駛鈍挫較為明顯，升級過后問題明顯減少，升檔順暢了
越野：
方向盤的手感很好，粗細合適軟硬度也剛剛好，看著就很運動的樣子。轉向比較精確，沒什么虛位。操控我感覺重心比較高。整個車子的方向盤調校偏重，但是也不是那種純粹的重。自適應巡航非常好用，直接設定好速度，前面有車子會自動減速。制動系統(tǒng)優(yōu)秀，剎車反應及時，反應也很快。
油耗：我目前開累計油耗7.7，還可以，挺省油的，只要不超過8個油，我對這車的油耗還是很滿意的，有時候在市區(qū)堵車的時候，油耗就會往8個油上飚，但是我屋在市區(qū)邊上，大部分時間還是不堵車的，總體油耗還是拉下來了
舒適：我買SUV的時候有一個硬指標，就是后排座椅必須可以單獨調節(jié)靠背角度，因為長途乘車時，如果坐姿太直了會比較容易累，能夠調節(jié)放躺一些會舒服很多。HS的調節(jié)范圍就很大，能夠適應不同的情況。底盤的質感上，懸架對于震動的過濾很積極，經過大的減速帶時跳動也不明顯，非常舒適。
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購買時間2019年12月
購買地點山東 菏澤
裸車價格13.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是名爵的外觀了，紅色的車漆依舊是那么顯眼，走到哪都是一道靚麗的風景線，車身的線條看起來很流暢，尾部的造型看起來很飽滿，車頭還是名爵家族的設計，看起來張揚而又低調，外觀我是非常的喜歡。
缺點：要是硬要挑點毛病，那就是減震吧，減震有點硬，舒適型有點差，過減速帶、村里的路上，就能感受出來，晃蕩幅度有點大
外觀：外觀是我最看好的，兩個LED前大燈炯炯有神，非常犀利。流線圓潤無棱角。有豪車的線條感。根本不像十多萬車能有的設計�；乩霞液枚嗳藭凰^來，讓我有種小小的虛榮心得到滿足的感覺。
內飾：這個內飾我實在很喜歡，我就不喜歡那種中控屏和中控臺融為一體的設計，感覺整個中控臺成為了一個平面，沒有什么設計感了。HS這個車子的中控屏幕是立起來的，加上整個中控臺的設計也是曲線的設計，所以這個中控臺看起來真的很優(yōu)雅。
空間：HS的空間很不錯，在后排坐著非常寬敞。而且車上的一些儲物格用起來十分便利，放平時的隨身物品很順手。它還有一個巨大的后備箱，將座椅放倒之后更是讓人驚喜，一塊純平的地板不但能夠用來搬家拉貨，鋪上個氣墊床都能直接睡在上面。
配置：名爵hs還是比較值得大家購買的一款車的，各方面基本上都很好，比較適合家用。
動力：動力真的杠杠的，油門反應非常靈敏，輕輕一踩就爆發(fā)超強的動力，放假的時候去跟媳婦自駕游，拉著滿滿一后備箱的動力，上山下河的一點都不吃力，路邊沒有停車位的時候，一腳油門上馬路牙子都是小事！開SUV真的是舒服了！
越野：
我比較喜歡SUV的高坐姿，坐的高、看得遠，開起來也更加舒坦。雖然用的是懸吊式的油門踏板，但是整個行程還是非常線性的，控制起來可以按照我的想法來，操控上隨心所欲。
油耗：我目前開上下班的油耗8.1L，自駕游的油耗7.5L，就是看跑什么路吧，我感覺還是挺省油的，這么大個家伙竟然才8個油，簡直是太省油了，開空調跑起來也是沒有上升過油耗，并且動力還是很強勁，油耗這方面真的是太滿意了！
舒適：底盤的調教有些偏硬，這一點的確影響舒適性了，特別是走國道，坑坑洼洼比較多，車里的顛簸感很明顯。
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有幾點，第一就是顏值，車子的外觀很好看，媳婦看上第一眼就說要買這臺車。第二點就是動力，動力很強，油門反應很靈敏，油耗超低！第三就是配置，配置方面很滿意的，不管是內飾也好，還是車的電子系統(tǒng)，都讓我很滿意，媳婦看中的是外表，我看上的是內在，兩全其美！
缺點：基本是什么配置都有了，唯獨沒有座椅記憶功能，因為家里就一臺車，偶爾老爸老媽也會開，每次我開的時候都要調整一次，非常麻煩。
外觀：媳婦就是一眼就看上這個外觀了，兩個LED的車燈也是很帥氣，感覺這個前臉的設計很有辨識度的，這個輪胎也是很滿意的，外觀的設計絕對是滿分的！自己再貼上點拉花，感覺瞬間梗高端了
內飾：內飾設計挺年輕化的，配色也非常搭，一點也沒有像開著十幾萬的車，光車內那些硬皮的包裹就感覺檔次上去了，中控屏幕夠大清晰，細節(jié)做工都挺好的，新車到現(xiàn)在也沒有明顯的異味。
空間：后排空間很寬松，我用車盡管后排的利用率不算高，但是以后父母來肯定得保證他們坐在后面不擁擠，所以當時也關注了一下后排的乘坐空間。我的HS以我175的身高為例，坐在后排腿部空間15公分左右，父母身高都沒超過1米7，所以他們坐著肯定沒有問題。后備箱特別大，這一點是讓我非常滿意的，以后開車出行自駕游，想帶什么東西都能夠裝下。
配置：性價比在我看過的車里還是很高的，不然也不會買這臺車，不過就是為啥不帶斑馬系統(tǒng)呢，感覺這個價位帶上斑馬系統(tǒng)會更好一點吧，再同級別的車子里，名爵HS不管是顏值、油耗、動力我感覺都有優(yōu)勢的，重點就是價格不貴，在我能接受的范圍，我買車看實用性，這個車家用超級實用的！作為一款SUV，這個車簡直太香了！
動力：當時買車的時候本打算1.5T和2.0T的都試駕一下，但是開了1.5T的感覺動力夠用，也就沒考慮加錢上2.0T。幾乎九成往上的時間我都是開在市里的，只要起步夠用就行。渦輪介入的轉速也就在不到兩千轉左右，給油加速不費力，運動模式下推背感也比較強。
越野：
在不同駕駛模式下，HS開起來的感覺不太一樣，如果是標準模式，那么整個車給人的感覺是非常舒適的，方向盤輕盈，油門響應適中，不會給人太神經質的體驗。切換到運動模式，整個車就像打了雞血一樣，輕輕的一點油門開度，動力輸出上就會產生明顯的變化，方向盤也變得緊繃起來，讓我能夠感受到非常豐富的駕駛樂趣。
油耗：比較省油，如果說油耗高了的話，對于我這樣的工薪族來說肯定是很難受的，畢竟買車容易養(yǎng)車難，平時出去吃個飯停個車就得收十幾塊錢費用，如果在油耗還很高的話，隔三差五的就往加油站跑那肯定是接受不了的。好在這款名爵hs的油耗低。不然大大的增加了我的日常開銷。
舒適：座椅的包裹性都挺好的，真皮的觸感也很好，就是減震不是很滿意，有點硬，搖晃感太明顯了，但是跑高速的時候，感覺噪音有點大，在市區(qū)的時候沒有這么大噪音，但是還是在接受的范圍里面，
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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13816公里
綜合評分
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優(yōu)點：之前開手動擋的車子開習慣了，一直都是一只手開車，但是開過很多車子感覺右手都不是特別的舒服，就因為扶手箱設計的不是足夠的好。HS的這個扶手箱真的是我開過的車子里面最好用的，靠著就特別的舒服，把手靠在上面的時候，手掌正好能夠搭在擋把上。
缺點：不滿意的是副駕駛只能四項調節(jié)，這點不是很滿意
外觀：選擇他的一大部分原因就是因為他的顏值，顏值高挑，車身看起來非常的美觀，符合我的胃口，對于我這樣顏值控來說，一個好看的外觀勝過好的配置。
內飾：內飾的話也還好吧，就是新車有異味，聞起來不好聞。
空間：空間不錯，前排不用說，后排腿部空間也大的很，人做進去，膝蓋離前排還是一個拳頭的距離，后備箱空間也大，夠用，如果把后排座椅一百八十度放倒，人都能在后備箱睡覺，我這兩天晚上要在單位值班，所以從家里拉了一床被子，后備箱還放的其他的東西，也夠用，完全可以放的進去
配置：性價比是我沒想到的高，完全沒有想到這個價位可以有這樣精細的外觀內飾設計。油耗還這么低。SUV來說真的是非常滿足了。
動力：1.5T的發(fā)動機動力對于我來說就很足夠了，高速超車也能給我很大的信心，一腳油門誰都能超，尤其是切換到運動模式那動力更是迅猛，轉速也高了不少，提速更激進。
越野：
陡坡緩降這個功能用過一次之后就離不開了，我每天上班都要把車停在地庫里，下地庫走的是一條很陡的坡道，這時候直接開陡坡緩降就行，車速大概穩(wěn)定在十公里左右，嫌快就帶一腳剎車，但我感覺不踩剎車也沒問題，系統(tǒng)比我自己控制剎車還要安全。
油耗：標準模式下的油耗只有7.5升百公里，這還是在開空調的情況下，不開空調油耗也就是7.3升。經濟模式油耗更低，能達到7升，但是經濟模式下動力和空調的涼爽程度都會受到很大的影響，用一點點油耗換來舒適性的大打折扣，很得不償失。
舒適：如果hs這個車子能夠把車子的隔音再做的好一點就好了，每次在高速上跑的時候，明顯的感覺到A柱這一塊傳出發(fā)出的風噪聲比較大，而且底盤的隔音也不是很好。座椅的舒適度倒是很好，前排的這兩個座椅功能挺多，重點是包裹感特別的強，配合上挺不錯的柔軟度，坐在這個座椅上特別的愜意。后排的乘坐舒適感也不錯，坐墊的長度足夠的長，靠背也能夠自由的調節(jié)角度。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 威海
裸車價格14.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是這個車子有一個面積超級大的全景天窗，我的確很喜歡天窗這個東西，感覺有了天窗以后車內的乘坐舒適度就會提升不上。
缺點：目前開了有一個月時間了，就 上過一次高速，最不滿意的地方就是感覺車內噪音有點大，平常開的時候還沒怎么感覺出來，就是高速上行駛起來的時候車內嗡嗡的聲音有點大，再就是操控有點吃力，之前買車的時候沒感覺出來體形這么大，現(xiàn)在開回家才感覺到回頭拐彎的時候有點費勁。畢竟村子里地方有點小，方向盤操控有點吃力，操控起來不方便。
外觀：車子的外觀的確很好看，HS這個車子的外觀充滿了一種飽滿的感覺，輪轂和前面的設計又讓我覺得特別的運動。
內飾：感覺內飾缺少科技感，現(xiàn)在科技也越來越發(fā)達了，車的內飾也是做得百花繚亂了，跟其他的車型比起來，感覺名爵hs的內飾真的缺少了很多科技感。
空間：買SUV就是因為我的個子比較高，坐在轎車里面不太舒服，hs這個頭部空間對我來說很充裕了。腿部空間也不錯，我在前排調整到適合的位置以后，后排再做個一米七幾的人也不會覺得腿部空間不夠。
配置：在國產的緊湊型的行為里面，我覺得這個車子的性價比還是挺高的，尤其是在有這么多配置的情況下，我覺得很不錯。
動力：動力很充足，而且渦輪增壓沒有明顯的遲滯，基本上1000多轉就到了最大扭矩，提速非常有勁。有一次一輛哈弗H6在紅綠燈路口要和我比加速，從起步開始就一直被我甩在身后，雖然都是1.5T，但是調校方面還是不一樣。
越野：
操控感很不錯，方向盤轉動起來感覺特別的有手感，轉向輕，靈活。而且油門剎車的回饋力度剛剛好。不輕也不重。轉彎一只手也能操控的過來。
油耗：提車到現(xiàn)在時間并沒有多久，目前表顯油耗8.7左右，我在市區(qū)開的時間比較多，堵車也是常有的是，高速路走的比較少，開了一個月多一點也就一共加了兩次油，第二箱油相比第一箱油耗明顯低了不少，跑個400-500公里問題不大。
舒適：這款車有很高的舒適性，不管是前排還是后排懸掛調教的很好，車身底盤穩(wěn)定，不會有特別顛簸的情況，另外座椅軟硬適中，乘坐上去跟身體貼合的很好，天氣過于炎熱或者寒冷的時候，空調效果也很棒
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購買時間2020年03月
購買地點安徽 亳州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顯得尤為霸氣，正面的中網顯得很大氣，再加上大燈，就像一頭蓄勢待發(fā)的蠻牛，車整體起來很皮實，很有力量感，再就是車的配置最滿意，性價比高，內飾是我喜歡的紅色，感覺很高大上，空間也大
缺點：啟停的設置不是很人性化，特別是在擁堵的路段不是很順手。懸掛稍微有一點硬。
外觀：外觀上，感覺都一樣，有鼻子有眼的，沒有什么獨特之處，只要不是特別另類基本上都能接受。最喜歡還是他那個全景式天窗，打開以后在里面看起來特別的有范。
內飾：夜店風格很濃厚的現(xiàn)代化內飾，給足夜晚車內的浪漫和溫馨，這是經歷過一天的勞累之后我最喜歡待在車內的原因，最開始的時候上班回家總是會拖一下時間躺在車內玩會手機。
空間：這款車子空間非常的寬敞，畢竟是一款大的SUV軸距達到了2.720米空間肯定沒問題， 我1.8的身高坐前排駕駛座位上開車，頭部還有好大一塊空間，后排乘坐空間夠寬敞坐4 個成人都沒關系。后備箱儲物空間設計的絕對優(yōu)勢很能裝東西。
配置：性價比還是不錯的，符合我的預算，貨比三家，我買車主要的要求就那么幾點，高顏值，大空間，配置好，剛好名爵hs我想要的他都有，而且價格還在我的預算里面。
動力：1.5t的發(fā)動機如果單看表面的參數(shù)，其實是和很多其他品牌的發(fā)動機處在同一個水準。不過實際的駕駛起來我覺得要更好，開起來很輕快，而且在中低速階段扭矩也很充足，偶爾來幾腳地板油，推背感也是杠杠的。
越野：
方向盤比較輕，駕駛起來比較輕松，轉彎方面只要彎度大一點會明顯感覺車身側傾，所以最好還是不要過彎太快故障-操控系統(tǒng):剎車、油門、離合、變速箱、底盤未出現(xiàn)故障☆ 車身穩(wěn)定控制:車身在過度過彎的時候，車輛的車身溫度系統(tǒng)會介入，安全系數(shù)高牽引力控制:可以有效防止車輛輪胎的上坡起步打滑，控制車速方向盤操控感:方向盤轉向輕盈，轉向精準，指向性比較準，左右的來回打方向比較容易脫困能力:泥坑路面行駛感覺一般，這輛車不適合郊外越野，米其林的輪胎也不適合?底盤懸架支撐:高速時車身穩(wěn)，躲避物體時支撐性好，過彎時車速最好不要太快，不要打急轉向剎車表現(xiàn):前段剎車不滿意，尤其是速度剛上來，馬上剎車的時候有點感覺要碰上前車，急剎車表現(xiàn)不錯，但是同時油耗會增加☆ 剎車輔助:能為安全駕駛提高加分項，也是選擇這輛車的次要原因，提高行駛安全
油耗：油耗還行，車子的排量不是很大，加上平時開車的時候比較溫柔，現(xiàn)在的油耗沒有超過8個油過。
舒適：別的都挺好的，讓我感覺不舒服的就是底盤濾震稍微差了一點，過坑車身跳動比較大，而且并沒有很軟和的減震感，車內噪音不大，該有的噪音還是有的，只是還能接受罷了，座椅缺個座椅記憶，因為這車我跟爸媽都是輪流開，每次我上次都要調整坐姿，次數(shù)多了就顯得特別麻煩，這是現(xiàn)在來說我最希望有的功能。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一臺高顏值的家用suv,最喜歡的就是它的運動的外觀，還有一點就是做工精細的內飾。
缺點：車子沒有一個特別適合放手機的地方，我覺得是這個車子做的最不好的一個地方，中控屏幕下面的那一個蓋板打開以后就是兩個電源接口，完全可以在那里設計一個放手機的位置�，F(xiàn)在如果把手機連上充電的USB接口以后，手機就只能放在腦后面了，一條數(shù)據線就這么橫跨過來感覺很不美觀，而且也礙手礙腳的。
外觀：第一眼看到這款車就被外觀吸引了，當時還有點不太了解這個品牌。猶豫了好長時間去了解它。我不喜歡有些車那種夸張的外形，HS比較低調又不缺乏個性這一點吸引了我，帥氣的外形顏值超高。車燈設計:車燈我試駕的時候他們給我介紹過，LED的。挺漂亮的
內飾：方向盤上那個紅色的按鍵給我一種法拉利的錯覺，剛提車的時候上車我就按這個按鈕，后來才反應過來真正的啟動鍵在中控左邊，方向盤這個只是個運動模式按鍵。但這種細節(jié)上花的小心思就讓內飾看起來很不一樣了，萬黑叢中一點紅賊有運動感。
空間：空間我覺得挺大的，坐5個人一點問題都沒有還可以加兩個小朋友?，主駕駛頭部空間非常大，我不胖后排完全可以翹二郎腿，父母坐著也感覺很寬松。后備箱空間也非常夠用放4個行李箱都沒問題。平時出去玩非常夠用。不喜歡車上放太多亂七八糟的東西，儲物盒也完全夠用，基本空著。
配置：性價比非常高，估計應該是今年啥都不好看了，現(xiàn)在的車賣的也比提前便宜不少。就是車的時間有些長。
動力：HS這車之前在網上看到的不多，但是名爵6可以說算是個網紅了，各種有關它動力性能的新聞在之前一段時間層出不窮。而HS上面采用的這套動力系統(tǒng)和名爵6上面是一樣的，同樣的1.5t發(fā)動機加7速雙離合變速箱。雖然HS車身尺寸更大、重量更重，但是開起來也很有力，超車時變速箱降檔反應很快，推背感很明顯。
越野：
方向盤到時挺輕的，買車的時候走的置換，把原來的老車放那了。HS的方向盤比原來的輕多了。☆ 剎車輔助:這個功能挺喜歡，等紅綠燈的時候不用換擋，不用放電子手剎，直接踩剎車停那就行。
油耗：從提車到現(xiàn)在基本上已經行駛了5600多公里了，高速上平均油耗6.3，市區(qū)油耗7.5，可以接受。
舒適：這輛車整體的舒適程度比較好，雖然說比不上日系的沙發(fā)式座椅，但是作為一款運動車型，有點偏硬得座椅可以接受車內消毒方式:本車沒有消毒系統(tǒng)，本人基本是一個月做一次車內殺菌，出于被認為打廣告嫌疑，只拍了下半部分☆ 后座空調出風口:坐在后面的人一樣可以感受到空調的溫度，制冷快，而且這個出風口可以關閉，如果感覺冷的話可以隨時關座椅舒適性:作為一款運動車型的suv這款車的座椅有點偏硬，但是個人感覺可以，這樣一來不容易有褶皺，好打理車內噪音:胎噪，風噪，發(fā)動機的噪音表現(xiàn)比較好，可以算的上很好了，不能說非常優(yōu)秀懸架減震舒適性:過減速帶這車不能快，快了會顛簸，而且胎的磨損比較厲害
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購買時間2019年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格14.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：hs有很多我喜歡的地方。首先，這款車的外形就是我最想要的樣子，圓潤飽滿的車身配上網格前臉，給人一種優(yōu)雅高貴而不失霸氣，和我的氣質非常符合。我在同款價格的車子里面挑了很久，也只有hs最符合我的審美。然后就是車子的內飾也是我很欣賞的地方，非常豪華，同時也非常具有科技感，圓形出風口實在是太帥。最最最值得一提的就是那個巨大的天窗了，我非常享受開車開累了然后躺在車上仰望天空的感覺，設想一下如果你的愛人和孩子也坐在車內，那簡直不要太幸福哦。
缺點：對hs有點不滿意的，第一隔音效果不是太好，低速沒什么噪音，高速的話噪音就出來了，第二，新車內飾異味很重，聞起來很刺鼻。
外觀：外觀很漂亮，特別喜歡白色款的配色，顯活力也不普通，再就是前臉中網給人一種深邃感，整個視覺都引導到MG的車標上，層次感很強烈。
內飾：內飾方面中控臺部分全部采用皮質包裹，相對來說打理起來比較容易一些，黑色的頂棚布，比之前那個黃色的頂棚布要好很多，不容易看出來臟，滿意故障-內飾:座椅，安全帶，中控臺，車機部分等門內板上內飾，頂棚無故障☆ 車聯(lián)網:語音可以控制音量大小，調頻收音機，打藍牙電話，開車的時候比較方便安全一些☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)需要鏈接數(shù)據線，且只能插在右邊的口上，左邊的插口是播放U盤音樂的內飾設計風格:內飾整理設計風格大氣，有運動感，一坐進去就有一種駕駛的樂趣☆ GPS導航系統(tǒng):這輛車是不配有導航系統(tǒng)的，如果需要只能手機互聯(lián)或者影射異味異響:新車異味一開始有點大，大概開了一個月左右慢慢消失多媒體:音響音質比較清晰，音效表現(xiàn)很好，中控屏幕可以調節(jié)音效內飾材質:紅配黑內飾座椅，皮質包裹比較好，主要是運動感強
空間：空間很大，畢竟是一款SUV，前排不用說，后排我這個身高一米九的硬漢坐進去都綽綽有余，后備箱空間更不用說了，家用很寬敞，并且后排座椅放倒很平坦
配置：hs的性價比還是不錯的，動力強勁，油耗低，空間還算比較大，并且價格也不貴，真的是很喜歡名爵hs 。
動力：動力挺充足的，在想要這個車子比較快的提速的時候，這個1.5T的發(fā)動機也能夠滿足這種需求，我覺得在動力上并沒有留下遺憾。
越野：
操控靈活方便，便攜式操作有很多，目前我還沒融會貫通。方向盤很輕巧，指向準確，沒有虛位。剎車方面也不錯，不會產生急剎讓人難受。
油耗：我天天上下班開車來回差不多40公里，一個月下來跑的里程還不少。名爵HS在城里面百公里油耗就是7L多點，和一般的轎車也沒差多少，使用成本很低。
舒適：座椅相當舒服，包裹性強，腰部有支撐，走高速也不累。駕駛座有加熱電動調節(jié)的功能，很方便。前后都有空調出風口，照顧到后排乘客，而且后排也貼心地安排了usb接口，很實用。
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