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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1534公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控比較厲害了 電子駐車肯定有的 駕駛模式好像還可以切換運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式 定速巡航啥的更不用說 自動(dòng)駐車 更重要的是還有上坡輔助和陡坡緩降 比較省力又省心
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程536公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 風(fēng)向盤偏輕盈，握著很舒服，并且轉(zhuǎn)向精度高基本上沒有虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控帶給我的最大感受就是開起來的時(shí)候特別的穩(wěn)，剎車也是超級(jí)的靈，若你是遇到什么緊急的情況，也不用過于的擔(dān)心，只要你踩下剎車，都能很快的停住。轉(zhuǎn)彎啊，倒車啊!以及其他的比較棘手的問題，都是很輕松的解決。所以開的時(shí)候也是穩(wěn)的不行。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很好操控，在左轉(zhuǎn)掉頭道，直接往左兩圈打死，一把直接過，非常給力，剎車非常靈敏，一腳下去，直接剎停。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5

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越野： 底盤比較扎實(shí)，在高速和過彎的時(shí)候，特別的穩(wěn)，方向盤電子助力的，打盤子很輕松，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，在路口掉頭很輕松，一把就能過。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控的話還是蠻舒服的，方向盤很輕，視野也很開闊
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 在日常行駛當(dāng)中車身的穩(wěn)定性是非常好的，而且在避震方面做的也非常不錯(cuò)方向的靈活度夠高，基本上算是指叨隋旨能夠打哪的感覺，操控上面還是讓人比較滿意的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控上面還算不錯(cuò)，剎車比較靈敏，油門響應(yīng)也比較快，操控上是沒得說
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 買之前特意去4S店試駕了一下才決定買的，方向盤的操控一點(diǎn)也不笨重，還很輕，媽媽也開過我的車，也說這個(gè)方向盤很輕，很好開，說挺適合女生開的，還要跟我換車開，妥妥的被我拒絕了，哈哈哈！超車也很輕松，爬地下停車場(chǎng)的坡更是不在話下，動(dòng)力妥妥的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程842公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 原來也沒對(duì)干速雙離合抱什么希望的，但是開了幾個(gè)星期后還真的改觀挺大的，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)教真的不錯(cuò)，挺線性的，也沒啥頓挫感，滿意。故障-操控系統(tǒng):功能全部正常，沒啥毛病，國(guó)產(chǎn)666......☆ 剎車輔助:個(gè)人覺得這個(gè)功能沒啥luan用，反正到現(xiàn)在一次也沒使用過，感覺還是自己的技術(shù)比較靠譜0.0☆ 車身穩(wěn)定控制:怪我開車技術(shù)太好，都使用不到這個(gè)功能，都不能跟大家分享了，難受.....牽引力控制:這個(gè)也沒感受過，最近都沒下雨，以后有機(jī)會(huì)再來分享哈。
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