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名爵HS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)橹皬哪玫今{照買了一輛二手車，偶爾只能開開朋友的一次兩次的，沒有感覺過整天開新車的感覺，自從買了我的大白以后才真正感覺到開新車是多么的好開了，各種操控配置都很時(shí)尚，整車操控起來很輕便，方向盤很輕旋轉(zhuǎn)起來很方便，轉(zhuǎn)彎，掉頭，變道超車啥的都跟好操控，多功能方向盤，開車操作起來也不會(huì)分心，不想之前的車還要找按鈕來回摁�！� 主動(dòng)剎車:剎車我覺得很好用，很敏感！輕輕一踩就感覺到☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):好多的配置跟模式我還不是太明白，沒有研究太明白呢
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3284公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體操控非常不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向非常輕，作為一款運(yùn)動(dòng)型的Suv，操控上還是非常棒的�！� 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):日常駕駛中，車道稍微有所偏離，系統(tǒng)就會(huì)提示你車道偏離，非常靈敏。底盤懸架支撐:高速行駛中車身穩(wěn)重，不會(huì)飄。過溝溝坎坎顛簸感明顯。剎車表現(xiàn):車子在下坡，有水的路面剎車性能表現(xiàn)不錯(cuò)，高速剎車也表現(xiàn)很好
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤懸架調(diào)控的優(yōu)秀，開起來很順暢，急加速轉(zhuǎn)彎性能都很滿意。方向盤操控感:方向盤很輕，在轉(zhuǎn)彎特別是掉頭的時(shí)候完全沒有肉感，這么大個(gè)車身感受起來也很輕盈�！� 自適應(yīng)巡航:高速上用了一會(huì)兒，真的是對(duì)于車開久了腳抽筋星人的福音，太實(shí)用了。剎車表現(xiàn):剎車偏軟，可能跟我以前的開車習(xí)慣有關(guān)系，現(xiàn)在慢慢的會(huì)留一點(diǎn)提前量就習(xí)慣了�！� 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):在市區(qū)道路當(dāng)中會(huì)顯得有點(diǎn)煩，正常都處在關(guān)閉狀態(tài)，高速上還是挺有用的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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越野：
之前一直都是在開轎車，一開始上手的時(shí)候肯定會(huì)不習(xí)慣，但是SUV的視線是真的好，方向盤輕重調(diào)教的也非常好，重要的是它會(huì)根據(jù)車速調(diào)整方向盤的輕重。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程469公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤助力效果佳，單手操作不費(fèi)勁；油門剎車都比較靈敏，回饋較好；☆ 自適應(yīng)巡航:省道和高速非常實(shí)用，且激活方便，車距車速控制靈敏。☆ 車道偏離預(yù)警系統(tǒng):未打轉(zhuǎn)向燈，偏離車道后預(yù)警及時(shí)，安全性大大提高
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控上感覺剎車比我之前開的車來說有點(diǎn)偏軟，就是踩下去一點(diǎn)點(diǎn)可能會(huì)沒有多大反應(yīng)，不過開起來這些都不影響，適應(yīng)就好，車開起來有三種模式可以選擇，運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)，方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)根據(jù)車選的模式而改變轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)用的力氣的大小。很好！總有一個(gè)感覺適應(yīng)不同的駕駛司機(jī)，我喜歡用經(jīng)濟(jì)的，我媳婦用經(jīng)濟(jì)的！特別好！方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎無壓力，方向盤很靈活，方便操縱
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
