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長安馬自達-馬自達CX-8

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馬自達CX-8
官方指導價：25.88-33.08萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于97%的同級別車系)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅尊貴型
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 29.00萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.97
  • 內飾
    4.65
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.67
  • 越野
    4.92
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.67
4.75
29.00萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅尊享型
04.745 綜合評分 車主裸車均價： 30.39萬元 車主平均油耗： 9.6L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.79
  • 空間
    4.69
  • 配置
    4.77
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.63
4.74
30.39萬元
9.6L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動四驅旗艦型
04.715 綜合評分 車主裸車均價： 33.67萬元 車主平均油耗： 8.9L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內飾
    4.71
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.84
  • 動力
    4.61
  • 越野
    4.45
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.68
4.71
33.67萬元
8.9L/100km
馬自達CX-8 2019款 2.5L 自動兩驅豪華型
04.655 綜合評分 車主裸車均價： 26.25萬元 車主平均油耗： 8.5L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內飾
    4.57
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.79
  • 動力
    4.57
  • 越野
    4.32
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.65
26.25萬元
8.5L/100km
購買時間2019年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格29.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：之前一直聽說馬自達發(fā)動機聲音大，隔音差，但是杠8確實不一樣，隔音做的非常的好，座椅的整體舒適性也很棒座椅舒適性:主副駕駛都是用的電動座椅，整臺車的座椅包裹性和支撐都很不錯，里面的填充物也很柔軟車內噪音:我個人感覺cx-8的隔音算一流的了，日常行駛中基本沒什么噪音，只有在加速的時候才會有發(fā)動機的“聲浪”空調:空調是可以雙區(qū)自動恒溫的，也可以自己調節(jié)，很方便
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購買時間2019年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整車舒適性很好，座椅厚底決定了坐乘舒適度。要是座椅能再大點更好了座椅舒適性:整車舒適性很好，座椅包裹性及座椅的減震效果，杠杠滴！納帕真皮，觸感很不錯，透氣性好，不要加什么座墊了。第三排舒適性:短途可以，長途不建議，畢竟最后一排也是臨時用用懸架減震舒適性:獨立懸掛，這是無可厚非的，過特殊路段不會有很強烈的顛簸感，我基本不怎么減速……車內噪音:整體靜音處理很好，比我的老馬六好很多啊，音響效果不錯！發(fā)動機依舊秉承了馬自達的zoom-zoom空調:空調系統(tǒng)目前沒有用，但是座椅加熱這個對于冬天來說，太好了………
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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：舒適性還可以，畢竟30萬的車了，座椅都是真皮座椅，聽老公說還是名牌真皮座椅，其實牌子什么的都不重要關鍵是cx8第一排座椅坐上真是要舒適有舒適要支撐性有支撐性，不過第二排就差強人意了，第二排雖然座椅材質都是相同的但是高度卻比第一排高，萬一第二排坐個比較高的朋友都碰頭好嗎，都想問問設計師當時是出于何種考慮有了這個設計
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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.08萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：訂車的時候沒發(fā)現，過年走親戚，發(fā)現是boss音響啊，瞬間感覺很高大上，馬上聽音樂的感受都不同了，哈哈哈，不知道是不是心理作用，舒適性我感覺不一定是乘坐的舒適性，眼睛和耳朵的感受，也是舒適性的一方面，哈哈哈，有道理不？
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購買時間2018年12月
購買地點四川 成都
裸車價格31.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：手感很細膩，乘坐很舒服
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購買時間2019年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格29.63萬元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：駕駛位座椅非常舒服，長途駕駛在服務區(qū)可基本完全放到睡覺，包裹性很好，其他也差不多吧。
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購買時間2019年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格28.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性而言，整個內飾部分都是被皮質包裹的，感覺還是很用心的，之前在了解車的時候馬自達的隔音一直被車主們吐槽，當初在選擇-8的時候心里也有這樣的嘀咕，在到店試駕了幾次，發(fā)現并沒有像網上說的那樣，除了早上起來的啟動聲音有點明顯，其他都在咳接受范圍內。座椅舒適性:駕駛座帶記憶功能電動調節(jié)，第二排的乘坐靠背角度也可以調整，長途行駛可以給予更多舒適的角度調整。
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購買時間2019年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格29.13萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：自己之前的君威過減速帶和坑坑的時候咚咚兩個心疼的聲音，cx-8隔音和懸掛都做的比它好多了，溝溝坎坎過濾很好，很輕微的聲音，之前試駕和坐過馬自達cx-5，明顯-8在隔音和濾震方面對cx-8下了很大的功夫，不后悔買這款車。座椅舒適性:座椅舒適度絕對好，但是沒有座椅通風功能就太差了第三排舒適性:第三排縱向空間比漢蘭達，大指揮官，銳界等同級別的車都要好，但是犧牲了后備箱的空間車內噪音:噪音控制很完美，發(fā)動機噪音冷啟動太大，后來啟動就很小了。100碼聲音也不大，配合音響降噪很好了？懸架減震舒適性:減震過濾的很徹底，又路感，但是一點都不挺
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購買時間2019年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5120公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我買的是次頂配車型，真皮座椅包裹性不錯，做起來也很舒適！除了第二排中間位置因為稍微有點凸起坐著可能不太舒服，其他還是表現不錯的！由于配置了BOSS系統(tǒng)，說是有主動降噪功能，雖然沒啥大感覺，但是隔音噪聲控制還是不錯的！至少比我家原來的兩臺車要好上太多太多！二排空調也比較實用，增加了后排的舒適性！
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購買時間2019年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格30.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅軟硬適中，坐的比較舒服。100公里以下噪音控制很好，車內正常說話沒問題，空調用的還不多，暫時給不了評價。
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