一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格29.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適：之前一直聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，隔音差，但是杠8確實(shí)不一樣，隔音做的非常的好，座椅的整體舒適性也很棒座椅舒適性:主副駕駛都是用的電動(dòng)座椅，整臺(tái)車(chē)的座椅包裹性和支撐都很不錯(cuò)，里面的填充物也很柔軟車(chē)內(nèi)噪音:我個(gè)人感覺(jué)cx-8的隔音算一流的了，日常行駛中基本沒(méi)什么噪音，只有在加速的時(shí)候才會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的“聲浪”空調(diào):空調(diào)是可以雙區(qū)自動(dòng)恒溫的，也可以自己調(diào)節(jié)，很方便
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格30.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車(chē)舒適性很好，座椅厚底決定了坐乘舒適度。要是座椅能再大點(diǎn)更好了座椅舒適性:整車(chē)舒適性很好，座椅包裹性及座椅的減震效果，杠杠滴！納帕真皮，觸感很不錯(cuò)，透氣性好，不要加什么座墊了。第三排舒適性:短途可以，長(zhǎng)途不建議，畢竟最后一排也是臨時(shí)用用懸架減震舒適性:獨(dú)立懸掛，這是無(wú)可厚非的，過(guò)特殊路段不會(huì)有很強(qiáng)烈的顛簸感，我基本不怎么減速……車(chē)內(nèi)噪音:整體靜音處理很好，比我的老馬六好很多啊，音響效果不錯(cuò)！發(fā)動(dòng)機(jī)依舊秉承了馬自達(dá)的zoom-zoom空調(diào):空調(diào)系統(tǒng)目前沒(méi)有用，但是座椅加熱這個(gè)對(duì)于冬天來(lái)說(shuō)，太好了………
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1867公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性還可以，畢竟30萬(wàn)的車(chē)了，座椅都是真皮座椅，聽(tīng)老公說(shuō)還是名牌真皮座椅，其實(shí)牌子什么的都不重要關(guān)鍵是cx8第一排座椅坐上真是要舒適有舒適要支撐性有支撐性，不過(guò)第二排就差強(qiáng)人意了，第二排雖然座椅材質(zhì)都是相同的但是高度卻比第一排高，萬(wàn)一第二排坐個(gè)比較高的朋友都碰頭好嗎，都想問(wèn)問(wèn)設(shè)計(jì)師當(dāng)時(shí)是出于何種考慮有了這個(gè)設(shè)計(jì)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.08萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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舒適：訂車(chē)的時(shí)候沒(méi)發(fā)現(xiàn)，過(guò)年走親戚，發(fā)現(xiàn)是boss音響啊，瞬間感覺(jué)很高大上，馬上聽(tīng)音樂(lè)的感受都不同了，哈哈哈，不知道是不是心理作用，舒適性我感覺(jué)不一定是乘坐的舒適性，眼睛和耳朵的感受，也是舒適性的一方面，哈哈哈，有道理不？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.98萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格29.63萬(wàn)元
平均油耗17.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性而言，整個(gè)內(nèi)飾部分都是被皮質(zhì)包裹的，感覺(jué)還是很用心的，之前在了解車(chē)的時(shí)候馬自達(dá)的隔音一直被車(chē)主們吐槽，當(dāng)初在選擇-8的時(shí)候心里也有這樣的嘀咕，在到店試駕了幾次，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有像網(wǎng)上說(shuō)的那樣，除了早上起來(lái)的啟動(dòng)聲音有點(diǎn)明顯，其他都在咳接受范圍內(nèi)。座椅舒適性:駕駛座帶記憶功能電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排的乘坐靠背角度也可以調(diào)整，長(zhǎng)途行駛可以給予更多舒適的角度調(diào)整。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：自己之前的君威過(guò)減速帶和坑坑的時(shí)候咚咚兩個(gè)心疼的聲音，cx-8隔音和懸掛都做的比它好多了，溝溝坎坎過(guò)濾很好，很輕微的聲音，之前試駕和坐過(guò)馬自達(dá)cx-5，明顯-8在隔音和濾震方面對(duì)cx-8下了很大的功夫，不后悔買(mǎi)這款車(chē)。座椅舒適性:座椅舒適度絕對(duì)好，但是沒(méi)有座椅通風(fēng)功能就太差了第三排舒適性:第三排縱向空間比漢蘭達(dá)，大指揮官，銳界等同級(jí)別的車(chē)都要好，但是犧牲了后備箱的空間車(chē)內(nèi)噪音:噪音控制很完美，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音冷啟動(dòng)太大，后來(lái)啟動(dòng)就很小了。100碼聲音也不大，配合音響降噪很好了？懸架減震舒適性:減震過(guò)濾的很徹底，又路感，但是一點(diǎn)都不挺
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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舒適：我買(mǎi)的是次頂配車(chē)型，真皮座椅包裹性不錯(cuò)，做起來(lái)也很舒適！除了第二排中間位置因?yàn)樯晕⒂悬c(diǎn)凸起坐著可能不太舒服，其他還是表現(xiàn)不錯(cuò)的！由于配置了BOSS系統(tǒng)，說(shuō)是有主動(dòng)降噪功能，雖然沒(méi)啥大感覺(jué)，但是隔音噪聲控制還是不錯(cuò)的！至少比我家原來(lái)的兩臺(tái)車(chē)要好上太多太多！二排空調(diào)也比較實(shí)用，增加了后排的舒適性！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅軟硬適中，坐的比較舒服。100公里以下噪音控制很好，車(chē)內(nèi)正常說(shuō)話(huà)沒(méi)問(wèn)題，空調(diào)用的還不多，暫時(shí)給不了評(píng)價(jià)。
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蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
