一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-8
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這就是我心目中的日系車(chē)，結(jié)實(shí)耐用，能滿(mǎn)足日常生活需要。我當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，看中的就是它的三個(gè)主要部件，引擎、底盤(pán)、變速箱，這三樣?xùn)|西馬自達(dá)都很擅長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得后座有點(diǎn)小，前排和副駕駛我覺(jué)得還行，但后排有點(diǎn)擠，腿伸不開(kāi)，頭和車(chē)頂之間的距離有點(diǎn)小。坐在越野車(chē)?yán)锔杏X(jué)不到空間上的優(yōu)勢(shì)。我認(rèn)為這是馬自達(dá)需要改進(jìn)的地方。
外觀(guān)：白色的車(chē)身在夜晚很容易被認(rèn)出來(lái)，不會(huì)有什么危險(xiǎn)，白天的時(shí)候看起來(lái)也很大，白色的車(chē)身在陽(yáng)光的照耀下顯得更加的圓潤(rùn)。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏目臻g很大，不像其他車(chē)型那樣擠在車(chē)?yán)�，只有一個(gè)小的中控臺(tái)，一個(gè)小的座椅，一個(gè)小的中控屏，讓人很不舒服，里面的空間很大，坐在里面看東西也很方便。
空間：我坐在前排的時(shí)候還好，前后調(diào)節(jié)座椅的高度和角度，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，但是后排就有點(diǎn)擠了，這是我發(fā)現(xiàn)的最大缺點(diǎn)。后備箱里的空間很大，可以裝下很多東西，甚至可以犧牲后備箱的空間。
配置：馬自達(dá)CX-8是一款很小的車(chē)，價(jià)格一般都比較低，而且配置、空間、排量、三個(gè)方面都不會(huì)有太大的折扣。在買(mǎi)車(chē)時(shí)，一定要多跑幾趟，才能追求最好的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的推背感肯定不如渦輪增壓。但是它更強(qiáng)的是變速箱的調(diào)教，有了這樣的變速箱，動(dòng)力就會(huì)變得很快。
越野：
這是一種很好的感覺(jué)，指哪打哪。我覺(jué)得這車(chē)主要是底盤(pán)，底盤(pán)很穩(wěn)，不管轉(zhuǎn)彎多快，都能保持很好的平衡。
油耗：如果經(jīng)常堵車(chē)，可以開(kāi)到11-12個(gè)油，在高速上還是比較省油的。我一次回老家四十公里左右，一趟就是7.8個(gè)油，目前油耗9.3，還算不錯(cuò)。
舒適：這是一種由內(nèi)而外的舒適，而非視覺(jué)上的舒適。開(kāi)著它，我就能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，高科技的底盤(pán)操控，讓我沉醉其中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1操控性，底盤(pán)穩(wěn)定，超越了日系車(chē)的印象，轉(zhuǎn)彎半徑不大，開(kāi)起來(lái)跟轎車(chē)一樣。2中控臺(tái)簡(jiǎn)潔樸素，這是我最喜歡的風(fēng)格。3很多人的吐槽動(dòng)力，我覺(jué)得已經(jīng)足夠了。
缺點(diǎn)：不是不滿(mǎn)意，而是胎噪，特別是“64”的胎噪，簡(jiǎn)直就是神一樣的存在。平時(shí)加速的時(shí)候，聲音都很大，確實(shí)像是一輛“馬自達(dá)”。小屏幕？我不認(rèn)為這有什么關(guān)系。三排小？相對(duì)于其他七座 SUV來(lái)說(shuō)，這已經(jīng)是非常友好的表現(xiàn)了。
外觀(guān)：外觀(guān)，應(yīng)該是很多人都喜歡-8的原因。秀氣！優(yōu)雅！或許每個(gè)男人都有霸道的經(jīng)歷，但霸氣的男人，至少也得有個(gè)大心臟才行。8不在此列。
內(nèi)飾：他最喜歡的就是紅色的座椅，原本以為黑色的座椅很沉，但實(shí)際上卻很亮。
空間：七座 SUV的空間已經(jīng)算是中上水平；
配置：2019年試駕了一次，價(jià)格比現(xiàn)在高了很多，一直在論壇看車(chē)，最近有優(yōu)惠，提車(chē)如愿。點(diǎn)贊。
動(dòng)力：起點(diǎn)有點(diǎn)高，我是佛門(mén)出身，無(wú)所謂。后端的加速很不錯(cuò)，給了就給了！zoom… zoom
越野：
操控比我想象中的要好一些，平時(shí)開(kāi)轎車(chē)，我覺(jué)得-8的操控還算不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在是三百公里，一半是高速，一半是市區(qū)。還行。
舒適：傳說(shuō)中的納帕真皮，沒(méi)有任何出彩之處，包裹性很好�？上ё徊煌L(fēng)，大家都知道廣東的夏天……
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格31.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)很漂亮，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)，應(yīng)該是同級(jí)中操控比較好的，隔音效果很好，乘坐舒適性沒(méi)有豐田軟，也沒(méi)有本田那么硬，顛簸過(guò)濾的很好，在同級(jí)別中應(yīng)該是最省油的，加速更快，換擋更積極，就像宣傳中說(shuō)的那樣，如果動(dòng)力要求不高的話(huà)就選帶渦輪的，如果動(dòng)力要求不太高那—8完全能滿(mǎn)足你，如果和漢蘭達(dá)比直線(xiàn)的話(huà)，可能會(huì)很吃力，但如果是跑山路，那就另當(dāng)別論了。
缺點(diǎn)：前輪胎噪比較大，輪胎比較窄，加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很大的聲音，動(dòng)力肯定沒(méi)有渦輪增壓的那么直接，顛簸的感覺(jué)還不錯(cuò)，起伏有點(diǎn)大。燈光太差了，是我開(kāi)過(guò)的車(chē)?yán)镒畈畹囊惠v，售貨員告訴我，這是 LED燈，也不知道是廠(chǎng)家沒(méi)配好，還是被小姐姐忽悠了，晚上開(kāi)車(chē)都不敢開(kāi)快，真是看不出來(lái)。還有就是這款車(chē)的保有量很低，配件肯定很貴，很多配件和改裝件都很難買(mǎi)到，前面提到的改裝車(chē)燈，就是因?yàn)闆](méi)有特殊的支架，所以到現(xiàn)在都沒(méi)換過(guò)，連腳墊都是我在這里定制的，網(wǎng)上找不到合適的，但這也是沒(méi)辦法的事情，如果是漢蘭達(dá)的話(huà)，銷(xiāo)量肯定會(huì)更好。
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，設(shè)計(jì)也很好，走到哪里都會(huì)引起很多人的注意，一開(kāi)始是因?yàn)榈谝谎劬涂粗辛�，最漂亮的還是魂動(dòng)紅，不過(guò)考慮到油漆不好保養(yǎng)，珍珠白是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都是決定買(mǎi)車(chē)的主要原因，在這個(gè)科技發(fā)達(dá)的時(shí)代，儀表盤(pán)確實(shí)是一種時(shí)尚，有了安全包，安全配置確實(shí)不錯(cuò)，但娛樂(lè)媒體的配置卻很一般。
空間：橫向空間沒(méi)問(wèn)題，橫向空間沒(méi)那么大。
配置：至于性?xún)r(jià)比，那就要看你的看法了。但從品牌和保值率來(lái)看，性?xún)r(jià)比并不高。
動(dòng)力：日常使用是綽綽有余，但如果是直線(xiàn)加速的話(huà)，那還不如一輛1.4T的高爾夫呢。
越野：
雖然不能說(shuō)是人馬合一，但也很容易控制，在同級(jí)別中也是出類(lèi)拔萃的。
油耗：2.5排量，1.88頓，在市區(qū)里，9.5已經(jīng)算是很低了。
舒適：座椅很舒服，納帕真皮做的不錯(cuò)，減震不是很硬，支撐也不錯(cuò)，如果換成米其林會(huì)更舒服一些，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候還沒(méi)什么味道，但半年后就開(kāi)始有新車(chē)的味道了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)CX8的平衡性很滿(mǎn)意，雖然它的外觀(guān)、內(nèi)飾、配置、操控都不是最好的，但也不是所有人都喜歡的。買(mǎi)一輛車(chē)，應(yīng)該從各方面入手，沒(méi)有哪一輛車(chē)是完美的，至少在各方面都能讓我滿(mǎn)意，我覺(jué)得這是一輛很不錯(cuò)的車(chē)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)有什么毛病，那就是噪音太差了。開(kāi)著車(chē)在嘈雜的馬路上還能聽(tīng)到有人說(shuō)話(huà)。不算太吵，不過(guò)我認(rèn)為還能再好一點(diǎn)。
外觀(guān)：這輛車(chē)看起來(lái)很酷，晚上最喜歡看它的外觀(guān)，認(rèn)可度很高，有時(shí)候晚上開(kāi)著車(chē)，看到對(duì)面的車(chē)燈，就能分辨出是不是同一輛車(chē)，如果是同一輛車(chē)，大家互相打個(gè)招呼。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)锏囊磺�，座椅都是真皮，方向盤(pán)也是真皮，感覺(jué)比真皮要好很多。其他功能包括扶手箱和前后 USB接口，非常實(shí)用。
空間：我總覺(jué)得后座地板上的小陡坡占據(jù)了很多空間，但是在車(chē)?yán)铮蛊鸬牟糠指臻g比起來(lái)就顯得非常小了。我爸爸說(shuō)我們可以住在這輛車(chē)?yán)�。總而言之，大型的馬自達(dá)駕駛起來(lái)非常舒適。
配置：這么低的價(jià)格，這么好的三大部件，除了馬自達(dá)，還有誰(shuí)會(huì)賣(mài)這種車(chē)？這輛車(chē)的后續(xù)使用成本不高。所以從性?xún)r(jià)比上來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)是最好的選擇。
動(dòng)力：數(shù)據(jù)這么好的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)沒(méi)問(wèn)題。當(dāng)我的引擎開(kāi)始轟鳴的時(shí)候，我知道下一秒，就是讓人興奮的時(shí)候了。另外，我大部分時(shí)間都在市區(qū)開(kāi)車(chē)，車(chē)速不高，所以我從來(lái)不覺(jué)得動(dòng)力不足。
越野：
馬自達(dá)曾經(jīng)以操控靈活著稱(chēng)，它可以隨心所欲地去任何地方。我的車(chē)開(kāi)了一會(huì)兒，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)有點(diǎn)偏，方向盤(pán)又自動(dòng)回到了正位。看來(lái)這段時(shí)間練車(chē)的時(shí)候用的不夠好。我試著不使勁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
油耗：很省油，開(kāi)了這么久，剛開(kāi)始帶回家的時(shí)候，油耗有點(diǎn)高，開(kāi)了之后，油耗就降到了9.9油，很不錯(cuò)，畢竟這么大的車(chē)就在這里。
舒適：這種配置配有特制隔音玻璃，這是一種從未在整車(chē)上使用過(guò)的特殊隔音玻璃，隔音效果并不理想。當(dāng)然，即使沒(méi)有這些，車(chē)還是很舒服的。智能座椅，可電動(dòng)調(diào)節(jié)前排座椅，可加熱前后座椅，在寒冷的冬季非常實(shí)用，大大提高了乘坐舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格29.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-8的操控比我想象中要好得多，當(dāng)初之所以將CX-8列入備選名單，就是因?yàn)轳R自達(dá)的操控性實(shí)在是太好了。不得不說(shuō)，馬自達(dá)的操控力確實(shí)很強(qiáng)，這么大的一輛車(chē)，居然還能有這么好的操控性能，再加上超強(qiáng)的動(dòng)力反應(yīng)和靈敏度，這讓它不僅加速了，而且剎車(chē)也非常靈敏。再加上它靈活的方向感，精準(zhǔn)的指向，配合默契，我對(duì)它的操控體驗(yàn)非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：CX-8是馬自達(dá) SUV中最大的一款，空間表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，甚至可以跟漢蘭達(dá)相提并論。不過(guò)，當(dāng)我坐在后排的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，為了增加空間，CX-8是犧牲了座椅長(zhǎng)度來(lái)增加空間的，如果是坐著的話(huà)還好，但如果是半躺著的話(huà)，座椅就不太夠了，而且座椅的長(zhǎng)度也太短了，不利于腿部的支撐。至于第三排，連第二排都算不上，只能用來(lái)應(yīng)急，難怪網(wǎng)上說(shuō)，7座 SUV最后一排只適合小孩子坐。論空間，這個(gè)級(jí)別的 SUV里，只有途昂的空間更大。
外觀(guān)：以前他就很喜歡馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方，給人一種運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好，但也不算太差。做工精細(xì)，布局也不夠新穎。30萬(wàn)的車(chē)，連個(gè)全景天窗都沒(méi)有，難怪檔次這么低。
空間：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)�，我覺(jué)得只有途昂的空間表現(xiàn)比較好。前排的空間很大，兩百斤的人坐在上面都不會(huì)覺(jué)得擁擠。第二排雖然算不上特別出色，但也算寬松，除了坐墊短了點(diǎn)，空間還是沒(méi)問(wèn)題的，畢竟對(duì)于馬自達(dá)這種不注重后排空間的品牌來(lái)說(shuō)，CZ-8的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。而且，這輛車(chē)的后座也不是很平整，跟漢蘭達(dá)比起來(lái)，還是差了一些。
配置：CX-8開(kāi)起來(lái)很拉風(fēng)，操控簡(jiǎn)單，空間寬敞，樣樣俱全，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，一秒鐘就到了，加速也很快，關(guān)鍵是加速的過(guò)程很順暢，加速的感覺(jué)是所有車(chē)?yán)镒钍娣摹?/span>
越野：
開(kāi)起來(lái)很輕松，不愧是馬自達(dá)的品牌，性能絲毫不遜色于運(yùn)動(dòng)型車(chē)。方向盤(pán)很穩(wěn)，車(chē)速也很快，看起來(lái)很長(zhǎng)，但開(kāi)起來(lái)卻很緊湊，不像有些大車(chē)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候一不小心減速，就會(huì)翻車(chē)。
油耗：我還是比較關(guān)注油耗，現(xiàn)在老是在市區(qū)跑，九點(diǎn)多一點(diǎn)，還可以接受。
舒適：前排的舒適度很高，但越往后越不舒服，最后一排的舒適度是最差的。不過(guò)，這輛車(chē)的噪音并不大，車(chē)速也很平穩(wěn)，沒(méi)有太大的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)車(chē)一點(diǎn)都不覺(jué)得累，最讓我滿(mǎn)意的是車(chē)聯(lián)系統(tǒng)配置豐富，駕駛起來(lái)非常的高端大氣上檔次，坐在駕駛座上可以更好的控制中控臺(tái)，開(kāi)起來(lái)很酷，開(kāi)出去也很威風(fēng)，駕駛起來(lái)也很輕松，方向盤(pán)流暢流暢，看起來(lái)很有活力，很符合我的審美。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久，也沒(méi)什么特別不順手的。
外觀(guān)：這是一種激情，一種活動(dòng)，我很喜歡車(chē)燈搭配，從別人的眼光來(lái)看，我的選擇是正確的。
內(nèi)飾：邊緣的縫隙處理的很好，內(nèi)飾用料也很厚實(shí)，手感也不錯(cuò)，跟上了時(shí)尚的潮流，充滿(mǎn)了設(shè)計(jì)感。
空間：足夠我日常使用了，駕駛座和后排空間還算寬敞，里面的儲(chǔ)物空間并不算太大，后備箱里還有兩個(gè)拳頭大小的空間，可以放很多東西，座椅的角度調(diào)整了一下，頭部和腿部的空間還算寬敞，三個(gè)人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：有超越它本身水平的表現(xiàn)，駕駛起來(lái)更加舒適，駕駛起來(lái)也更加愉悅，我相信我的眼光。
動(dòng)力：在這個(gè)價(jià)位，這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，日常超車(chē)綽綽有余，最重要的是它非常穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)很有安全感，底盤(pán)很穩(wěn)，坐滿(mǎn)了人，動(dòng)力加速也快，超車(chē)的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。
越野：
開(kāi)著這輛車(chē)，一點(diǎn)都不覺(jué)得有什么問(wèn)題，方向盤(pán)很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的顛簸，方向盤(pán)很準(zhǔn)，方向盤(pán)也很準(zhǔn)，力氣小的人開(kāi)起來(lái)也很輕松，安全性也得到了很大的提升。
油耗：路況還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也不堵車(chē)，保持在每百公里7.8升左右，希望能有更好的表現(xiàn)。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，顛簸感不明顯，顛簸感也不明顯，總體來(lái)說(shuō)噪音不大，坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格30.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9893公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)已經(jīng)快一年了，平時(shí)都是開(kāi)著車(chē)在城里上班。我最喜歡這輛車(chē)的一點(diǎn)就是它的智能。具有后視鏡加熱功能，非常實(shí)用。最近這里一直在下雨，但是以前我沒(méi)有這個(gè)功能。每次下雨，我都要把車(chē)窗打開(kāi)又關(guān)上，然后讓副駕駛的老婆幫我擦后視鏡。有時(shí)候，我什么都看不見(jiàn)，很危險(xiǎn)�，F(xiàn)在我不怕下雨，只要打開(kāi)這個(gè)功能，2分鐘內(nèi)就能恢復(fù)正常。
缺點(diǎn)：汽油的燃油量有點(diǎn)高。我知道自己在車(chē)友群里是最高的，不過(guò)可能是因?yàn)槲铱偸情_(kāi)著車(chē)在市區(qū)。我家這一段路一直在施工，所以經(jīng)常堵車(chē)，一般十分鐘就能走上半個(gè)小時(shí)。
外觀(guān)：在這個(gè)看臉的時(shí)代，買(mǎi)車(chē)看臉，那是理所當(dāng)然的事情。圓潤(rùn)的車(chē)身設(shè)計(jì)，后視鏡看起來(lái)圓潤(rùn)立體，標(biāo)志看上去很先進(jìn)。有一款汽車(chē)油漆顏色可供選擇，白色汽車(chē)油漆看不出臟，省得天天給它洗澡。
內(nèi)飾：它的內(nèi)部質(zhì)量非常好，我經(jīng)常帶著一些客戶(hù)，很多人都會(huì)來(lái)問(wèn)我這輛車(chē)的價(jià)格和配置。我認(rèn)為所有人都在關(guān)注著它，如果它的內(nèi)部顯得廉價(jià)而不舒適，那么沒(méi)人會(huì)喜歡它。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g不小，當(dāng)然不能裝太大的東西，但是太大的東西，他又舍不得用車(chē)?yán)�，其他的東西，比如書(shū)包和零食，都可以放進(jìn)去。
配置：這款車(chē)性?xún)r(jià)比還可以，大部分錢(qián)都花在了這三個(gè)方面，底盤(pán)變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是完美的匹配。三大部件自然不易損壞，驅(qū)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，性?xún)r(jià)比高。而且還送油和保養(yǎng)，以后再也不用為錢(qián)發(fā)愁了。
動(dòng)力：我開(kāi)車(chē)上班，經(jīng)常走同一條路。狹窄的道路上車(chē)輛太多，我無(wú)法用深腳踩油門(mén)來(lái)測(cè)試動(dòng)力，但是通常情況下，我并不需要用力給油，很快就會(huì)有動(dòng)力。據(jù)我所知，這是很有動(dòng)力的。
越野：
操控感非常流暢，在有很多車(chē)的道路上，感覺(jué)非常輕松，駕駛起來(lái)非常靈活，躲避車(chē)輛的時(shí)候，超車(chē)變道真的很容易。
油耗：當(dāng)我第一次駕駛這輛車(chē)時(shí)，油耗顯示很高，但現(xiàn)在開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，油耗稍微低一點(diǎn)，大概是每100公里9.5油。
舒適：座椅坐起來(lái)的時(shí)候有很強(qiáng)的支撐力，很舒服，但是坐久了就會(huì)感覺(jué)有些僵硬，所以座椅應(yīng)該和尼桑沙發(fā)差不多。其他方面感覺(jué)不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格31.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然了，馬自達(dá)CX-8的外觀(guān)和內(nèi)涵都是非常漂亮的，內(nèi)部空間很大，方便攜帶。這幾天我?guī)麄兂鋈ネ妫@正是我需要的空間；該有的都有，很實(shí)用，也很方便，這輛車(chē)的確是做的很好，最重要的是底盤(pán)厚實(shí)，省油。
缺點(diǎn)：其實(shí)我也不覺(jué)得有什么不滿(mǎn)意的地方，因?yàn)槲覍?duì)這輛車(chē)的各方面都很滿(mǎn)意，不然我也不會(huì)買(mǎi)了，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)不怎么樣，不夠時(shí)尚，用料也不怎么樣。
外觀(guān)：馬自達(dá)CX-8的外觀(guān)非常的簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何的花哨和車(chē)燈，在夜晚看起來(lái)非常的明亮。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)讓人很滿(mǎn)意，第一眼看去，就覺(jué)得設(shè)計(jì)不錯(cuò)。所以?xún)?nèi)飾質(zhì)量還不錯(cuò)。符合我的個(gè)性
空間：我們都認(rèn)為馬自達(dá)CX-8相當(dāng)不錯(cuò)。只要不是太胖的人，都可以坐進(jìn)去。不過(guò)好在我自己開(kāi)的車(chē)比較多，車(chē)?yán)锏目臻g還是綽綽有余的，不過(guò)我媳婦最近一直在跟我商量要不要第二個(gè)孩子，我有點(diǎn)羨慕別人家的孩子，車(chē)?yán)锏目臻g很大，前排和后排都很寬敞。
配置：馬自達(dá)CX-8的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，動(dòng)力很強(qiáng)，只要給油就行，油耗很高，空間也很大，操控也很不錯(cuò)。服務(wù)態(tài)度無(wú)可挑剔，所以我很滿(mǎn)意，物美價(jià)廉，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：馬自達(dá)CX-8動(dòng)力十足。尤其是油門(mén)踩下去的時(shí)候，那種推背感特別好，所以我現(xiàn)在的感覺(jué)就是，當(dāng)我開(kāi)始加速的時(shí)候，那種推背感特別強(qiáng)烈，一百公里加速的感覺(jué)非常好。每次開(kāi)著車(chē)，我覺(jué)得家用就足夠了。
越野：
馬自達(dá)CX-8的坐姿和視野都很好，我老婆也能駕馭，剛開(kāi)始的時(shí)候，她會(huì)小心翼翼的開(kāi)著，方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)很輕，但方向盤(pán)很好控制。只要熟悉了，一切都會(huì)好起來(lái)的。
油耗：油耗還算正常，基本速度在40左右，畢竟堵車(chē)的時(shí)候也不少，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)，我開(kāi)了這么久，還能接受。
舒適：我感覺(jué)馬自達(dá)CX-8的舒適性還是不錯(cuò)的，坐在里面不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，正好可以開(kāi)出去玩。這輛車(chē)的整體密封性很好，這輛車(chē)平時(shí)都很注重整體的舒適性。坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程19658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是內(nèi)飾，我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和這車(chē)簡(jiǎn)約卻不失穩(wěn)重，而且內(nèi)飾皮質(zhì)包裹很多有的小設(shè)計(jì)也很用心，再加上 Bose音響的加持這個(gè)內(nèi)飾我是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的就是后座空間和橫向空間了我覺(jué)得這么長(zhǎng)的車(chē)身，為什么不把橫向空間做得更寬一些呢？第三排的空間實(shí)在是太小了，一開(kāi)始買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候也沒(méi)想過(guò)要不要，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)實(shí)在是太小了，只能放在第三排當(dāng)后備箱用。
外觀(guān)：外觀(guān)不用多說(shuō)，用優(yōu)雅來(lái)形容都不為過(guò)，這么大一輛車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)得這么優(yōu)雅大方，恐怕也只有馬自達(dá)那種魂動(dòng)的設(shè)計(jì)才能讓人一見(jiàn)傾心，而且我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是簡(jiǎn)約風(fēng)格，沒(méi)有多余的裝飾，也沒(méi)有刻意的堆砌，反而很實(shí)用，也很人性化。
空間：橫向和第三排的空間我不太滿(mǎn)意，其他的都還好，后備箱空間也很大，第三排的話(huà)，第二排放第二排的空間還是可以的，唯一的缺點(diǎn)就是空間太小了。
配置：我開(kāi)了一萬(wàn)九千多公里三次保養(yǎng)，除了第一次第一次外，其他兩次都只花了六百塊錢(qián)，我覺(jué)得還可以接受，畢竟是2.5排量的四驅(qū)車(chē)，我覺(jué)得主要是保養(yǎng)和保養(yǎng)，還有后期油耗方面，CX-8還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.5排量的車(chē)，雖然比不上渦輪增壓，但是比渦輪增壓來(lái)的更快，反應(yīng)更快。超車(chē)和變道都是輕而易舉的事情，整體動(dòng)力還算不錯(cuò)，偶爾加速的時(shí)候油門(mén)反應(yīng)也很快。
越野：
操控方面，我覺(jué)得馬自達(dá)在這個(gè)價(jià)位上應(yīng)該是第二好的，而且它的操控并不是簡(jiǎn)單的方向盤(pán)和精準(zhǔn)的操控，它更多的是一種駕駛的感覺(jué)，新手司機(jī)很容易上手。
油耗：我在市區(qū)的時(shí)候油耗一般都是十一個(gè)左右，對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)還行，雖然我不是越野，但是家用，城市里開(kāi)免不了堵車(chē)所以這個(gè)油耗我還是很滿(mǎn)意。我偶爾在高速上跑一圈，油耗才十來(lái)點(diǎn)。
舒適：車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，前后都是雙層玻璃，隔音效果比其他車(chē)要好很多，再加上 Bose音響的加持，這個(gè)密閉的空間還不錯(cuò)，座椅的舒適度因?yàn)楹＞d很軟座椅也很長(zhǎng)，包裹性真的很好。再加上360度全景影像，倒車(chē)的時(shí)候完全沒(méi)有任何問(wèn)題，非常安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從小 polo，到阿特茲，再到530 Li，再到cx8，都是他第一輛車(chē)。最讓人愉悅的是操控感，以及超越同級(jí)車(chē)型的配置，除了座椅通風(fēng)，似乎什么都有。（買(mǎi)車(chē)時(shí)不能選擇科技包）座椅加熱和方向盤(pán)加熱在冬季南方非常有用。座椅很舒服（至少比寶馬5系要好），坐在舒適方面一向被人詬病的老媽說(shuō)，只比W221的s400要舒服一些。在 C柱的后側(cè)，貼著徠卡的 logo （徠卡黨），因?yàn)楹⒆犹�，記不住�?chē)的型號(hào)，所以一般都叫它“徠卡”。比起530 li，她還是更喜歡這輛徠卡，雖然我不知道為什么，但小孩子和老人絕對(duì)是最好的選擇。至少后排沒(méi)有共振。每次乘坐老妹的658 TGL8，孩子們都會(huì)覺(jué)得不舒服，暈車(chē)，但徠卡從來(lái)沒(méi)有給她帶來(lái)任何不適。
缺點(diǎn)：不能隔音，不能隔音，不能隔音！風(fēng)噪和路噪的隔斷效果不佳。在高速上超過(guò)130公里每小時(shí)說(shuō)話(huà)很費(fèi)勁。雖然馬自達(dá)并不擅長(zhǎng)隔音和降噪。
外觀(guān)：鉑鋼灰（其實(shí)我更喜歡銀色）車(chē)漆薄，這是所有人都知道的事情，日系車(chē)都是這么做的，希望馬自達(dá)以后能多加點(diǎn)顏色，這樣才符合工業(yè)設(shè)計(jì)的要求。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的一抹黑，如果有兩種顏色的內(nèi)飾，那就更好了。所以他給自己添加了一些可以增加色彩的小玩意兒，緩解一下無(wú)聊。
空間：作為一只身高177，體重96公斤的健身犬，駕駛座的腿部空間有點(diǎn)小，這也是為了把駕駛者固定在中間的原因。橫向空間不足。在需要安裝兒童座椅的情況下，這是非常不友好的。
配置：買(mǎi)車(chē)送十次保養(yǎng)，爽！性?xún)r(jià)比無(wú)敵，適合上下班、自駕游。就是不知道會(huì)不會(huì)有新的車(chē)型，干脆就換成CX9好了。
動(dòng)力：加速反應(yīng)靈敏，變速箱匹配成熟。如果是2.5 t的話(huà)，那就太可惜了。
越野：
比同級(jí)任何一款車(chē)都要好，側(cè)傾控制的更好，可以開(kāi)高速，也可以下菜地。能在不到兩百匹馬力的情況下，創(chuàng)造出這樣的駕駛樂(lè)趣，已經(jīng)很不容易了。
油耗：平均耗油量為11.3升，感覺(jué)不錯(cuò)。也不知道別人是怎么做到平均油耗8 L的……自從開(kāi)了越野車(chē)之后，他對(duì)油耗已經(jīng)沒(méi)什么感覺(jué)了。加了幾個(gè)月92后開(kāi)始加九十五，這個(gè)月又加九十二，但是感覺(jué)不到有品級(jí)的影響。
舒適：座椅很舒服，但是隔音效果太差，當(dāng)然，如果隔音效果好的話(huà)，也聽(tīng)不到 Zoom Zoom的聲音。
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