一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-8
|
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格30.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：說實(shí)話，其實(shí)我還是一個顏值控，雖然8仔的外形整體來講不差，也算符合大眾的審美，但是當(dāng)你看過他的弟弟5仔之后，如果將5仔新款的車頭外形換到8仔身上，那就真的是非常完美了。另外，現(xiàn)在的油耗覺得有些微微偏高一點(diǎn)點(diǎn)，可能是跟本人的開車習(xí)慣有關(guān)吧，不過現(xiàn)時(shí)的油耗還是可以接受的。
|
|
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.53萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：雖然車內(nèi)空間是完全夠用了，但要是車寬再寬一點(diǎn)，整臺車應(yīng)該看起來更加的霸氣，現(xiàn)在看起來有點(diǎn)細(xì)長了，估計(jì)家里買的停車位要是不夠?qū)挼能囉褌儠X得這個寬度的尺寸剛剛好，畢竟現(xiàn)在的車位畫得越來越小了。
|
|
購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程974公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程273公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格31.33萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：說實(shí)話，真的覺得一臺配備360影像的車，車內(nèi)的顯示屏實(shí)在是太小了，體驗(yàn)不出360的那種效果，本來畫面就小，倒車的時(shí)候畫面還要分開兩塊，就更小了哎，每次倒車都要睜大眼睛看呢，還有一點(diǎn)就是沒配備全景天窗，不過這個還好，畢竟馬自達(dá)一貫的風(fēng)格都這樣。
|
|
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1709公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：這個問題有點(diǎn)強(qiáng)人所難了，要是實(shí)在必選的話也就是噪音方面，市區(qū)里還是很安靜的，但是上了高速風(fēng)嘈還是有的，所有人買車都希望花10萬塊錢能買到100萬的品質(zhì)，我也希望我的馬自達(dá)也能有奔馳一樣的靜謐性，舒適性。
|
|
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：如果非要說不滿意的地方的話，也就是車身寬度咯，當(dāng)時(shí)也對比過漢蘭達(dá)，冠道，在空間的利用上確實(shí)優(yōu)于馬自達(dá)，但是如果論精致感的話馬自達(dá)又不知道甩他們幾條街了（肯能是自己已經(jīng)擁有了馬自達(dá)，而且新車落地還在“熱戀期”比較護(hù)短，哈哈，各位漢蘭達(dá)、冠道的大哥們見諒哈）
|
|
購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4066公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格31.78萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1557公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該是價(jià)位把，沒有優(yōu)惠，但是也可以理解，畢竟是剛上市的新車，不會有什么優(yōu)惠類的活動。中控屏幕也有點(diǎn)小，看起來不太舒服。
|
|
購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格29.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
缺點(diǎn)：我覺得中控液晶屏的尺寸有點(diǎn)小了，而且那個手機(jī)投屏的功能好像有時(shí)候會不太好用吧，用的時(shí)候中途經(jīng)常會突然之間斷開，所以有時(shí)候如果上高速的時(shí)候用了這個功能，中途斷開了還要再去連接就覺得比較麻煩，有時(shí)候特別是高速行駛不太方便，這樣操作的時(shí)候，在行車過程中我感覺好像對行車的安全還是有一點(diǎn)影響的。另外這臺車子的優(yōu)惠幅度不夠大，其實(shí)可以理解新車上市吧，我覺得這款車子要是能在優(yōu)惠兩萬左右就好一點(diǎn)點(diǎn)了，還有一個就是當(dāng)時(shí)覺得車子的噪音其實(shí)還是比較明顯的，尤其是高速風(fēng)噪吧，感覺特別不爽，因?yàn)楫?dāng)時(shí)買車的時(shí)候我是也沒覺得這臺車的風(fēng)噪這么大，可能是因?yàn)橛X得自己當(dāng)時(shí)試車的時(shí)候也是隨便開一下，而且也沒有高速行駛吧，所以也試不出來這個車子的具體的一個噪音方面的功能，現(xiàn)在經(jīng)常跑高速就發(fā)現(xiàn)這個噪音處理真的是挺差的了。
|
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
