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蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（46）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
蔚來(lái)ES6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格40.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前開(kāi)著家人的車，現(xiàn)在工作穩(wěn)定了，就想要一輛車。油車，那就算了，有軌電車吧。電車的選擇還是很多的。有去看了幾個(gè)品牌，偶然從朋友的吃法中了解到了蔚來(lái)。朋友談起自己的愛(ài)車時(shí)，滿是贊嘆，不僅車好，服務(wù)也是業(yè)內(nèi)的天花板。還幫我掃描二維碼，幫我預(yù)約了一輛車。十分鐘后，蔚來(lái)打來(lái)了電話。確定好車時(shí)間后，她收到了試駕短信。總體來(lái)說(shuō)，還算滿意。主要還是考慮換店這件事。只需要4分鐘，非常方便。
缺點(diǎn)：每一次上車，都需要一分鐘左右的時(shí)間，雖然不會(huì)影響駕駛，但看不見(jiàn)屏幕還是挺難受的，不過(guò)8155的芯片可以升級(jí)了，等朋友們升級(jí)了，我再升級(jí)一次，還是很期待的。
外觀：聽(tīng)說(shuō)這款 XBAR就是傳統(tǒng)的蔚來(lái)。很有力量感，尾燈有點(diǎn)像寶馬X4X6。
內(nèi)飾：我選了一輛“都市棕”，外觀不錯(cuò)，朋友們都覺(jué)得這車挺適合我的，而且還不用花錢，據(jù)說(shuō)是用了德國(guó)的皮革工藝。
空間：前排空間還算寬敞，后備箱空間還算不錯(cuò)。
配置：這個(gè)品牌走的是高端豪華品牌，以換電為主，從買車到換車，只需要幾百塊錢的保養(yǎng)，跟油車比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。總體來(lái)說(shuō)，物有所值。
動(dòng)力：加速的感覺(jué)很好，尤其是在第一排的時(shí)候，更是遙遙領(lǐng)先。雖然他不喜歡暴力駕駛，但他覺(jué)得，動(dòng)力是必須的。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在2020年10月參加北京車展的時(shí)候，我被蔚來(lái)車的內(nèi)部空間和外觀所震撼。有一次試駕時(shí)，他對(duì)百米加速只用了不到4秒的時(shí)間，一腳油門下去，那種感覺(jué)簡(jiǎn)直難以磨滅。車內(nèi)的人機(jī)交互系統(tǒng)非常時(shí)尚，充滿了科技感，充滿了科技感。特別是兒子很喜歡騰訊音樂(lè)，想聽(tīng)什么音樂(lè)就點(diǎn)什么，這是傳統(tǒng)的汽油車所不能比擬的。最讓人滿意的是蔚來(lái)的服務(wù)，只需要在 APP上提交信息，就會(huì)有人上門提車。更牛X的是，這輛面包車，簡(jiǎn)直就像是一輛汽車人，充滿了科技感。
缺點(diǎn)：有時(shí)前方雷達(dá)會(huì)出現(xiàn)故障提示，手機(jī)充電板偶爾也會(huì)出現(xiàn)故障
外觀：外觀時(shí)尚，科技感，優(yōu)雅的車燈，精致的做工
內(nèi)飾：時(shí)尚的內(nèi)飾，精致的做工，合理的空間布局，
空間：中控儀表盤充滿科技感；
配置：蔚來(lái)的性價(jià)比很高，低成本、大空間、高科技感，是家用和商用的完美結(jié)合。
動(dòng)力：加速響應(yīng)快，超車不費(fèi)力；
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格42.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從5月11日開(kāi)始，直到今天，ES6陪伴了我兩個(gè)月。總里程1000公里。作為一名新加入蔚來(lái)ES6的車友，我想簡(jiǎn)單談一下這幾天的駕駛感受。nES6是我第一次買的電車，很多網(wǎng)友都說(shuō)電車安靜，有了電車，我就不想開(kāi)油車了，經(jīng)過(guò)這幾天的實(shí)踐，我只想說(shuō)一句：網(wǎng)友誠(chéng)不欺我！ES6的噪音處理的非常好，尤其是在開(kāi)車的時(shí)候，噪音并不會(huì)對(duì)車內(nèi)造成太大的影響，我女兒是那種一上車就困的類型，所以稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，幾分鐘后就會(huì)睡過(guò)去，這也是我們想要的。n在操控方面，這是他第一次接觸非圓形方向盤，剛開(kāi)始還有些不太適應(yīng)，但用了幾天之后，已經(jīng)習(xí)慣了。ES6的方向盤很輕，適合女孩子駕駛。n平心而論，ES6的避震系統(tǒng)在過(guò)減速帶或者是不平的地方都有很大的改進(jìn)空間，希望以后還能更進(jìn)一步。75度和100度在買ES6之前，我一直在考慮是75度還是100度，相信很多網(wǎng)友都在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題，我選擇了75度，我個(gè)人的建議是，電池能買就不租。nES6有免費(fèi)充電功能，我選擇了一個(gè)月6次免費(fèi)充電，平均每小時(shí)可以行駛350公里，6次充電，一個(gè)月可以行駛2100公里，平均每天可以行駛70公里，而我每天上下班的路程也不超過(guò)3公里，這個(gè)里程對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。n當(dāng)然，如果你經(jīng)常要跑高速，或者每天上下班的公里數(shù)比較多的話，建議選擇100度，100度不僅續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，還能提供更多的電量。n自從買車以來(lái)，我開(kāi)了超過(guò)一個(gè)月的車，算是比較多的了（當(dāng)然，像我這樣不怎么用車的車友是少數(shù)），總共開(kāi)了1000公里，一個(gè)月下來(lái)，大概只換了4次電。ES6的座椅很舒服，腰部有支撐，還有加熱功能，雖然現(xiàn)在是夏天，但我還是試過(guò)加熱座椅，加熱速度很快，而且有三個(gè)檔位，比奔馳E300都要好。n號(hào)座椅的質(zhì)感很好，后排空間也很大，我一米78的身高，坐在后排還是有很多空間的。n還有一點(diǎn)，ES6的后備箱空間很大，我沒(méi)事的時(shí)候就經(jīng)常去釣魚(yú)，前幾天還把老板給宰了，那種滿載而歸的感覺(jué)真好。n總的來(lái)說(shuō)，ES6還是很劃算的，性價(jià)比很高，很多功能還在摸索之中，希望能和朋友們多交流一下駕駛經(jīng)驗(yàn)，祝蔚來(lái)車主心想事成，開(kāi)車安全！歡迎更多的新車友互粉探討汽車使用經(jīng)驗(yàn)。
缺點(diǎn)：在減速帶或者不平的地方，ES6的避震系統(tǒng)還是很完善的。
外觀：大家都說(shuō)我的同溫藍(lán)很好看，據(jù)說(shuō)是es6的專屬顏色，我特別滿意。
內(nèi)飾：雖然黑色的內(nèi)飾不是我的第一選擇，但是內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。主要是怕臟。手感很好，很舒服。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，后排空間也很大，一米78的身高坐在后排都不會(huì)覺(jué)得擁擠。后備箱的空間也比較大。
配置：性價(jià)比比較高，駕駛舒適性也不錯(cuò)！
動(dòng)力：整體駕駛還算平穩(wěn)，加速也比較線性。基本沒(méi)什么感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來(lái)的售后服務(wù)果然沒(méi)有辜負(fù)我的期望，以前買完汽油車之后，我都會(huì)跟銷售員道別，現(xiàn)在幾乎每個(gè)星期都會(huì)主動(dòng)聯(lián)系我，邀請(qǐng)他們參加各種活動(dòng)，提醒他們惡劣的天氣，他們很熱心，他們覺(jué)得自己受到了重視。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是冬天的續(xù)航能力，冬天的時(shí)候，汽車的電量掉得太厲害了。
外觀：es6的整體設(shè)計(jì)使我在駕駛它的時(shí)候感到非常的快樂(lè)！這些幸福來(lái)自于細(xì)枝末節(jié)。獨(dú)特前衛(wèi)的 Xbar使蔚來(lái)更具識(shí)別力
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較簡(jiǎn)單，很符合我的審美。Nomi的語(yǔ)音控制非常智能。
空間：車?yán)锏目臻g很大，四個(gè)人坐在車?yán)�，一點(diǎn)都不擁擠�？蓯�(ài)的 nomi，中控屏的設(shè)計(jì)，給人一種親切感，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，無(wú)論是材質(zhì)還是界面設(shè)計(jì)，都非常的給力！女王座駕也是非常舒適的設(shè)計(jì)，非常適合長(zhǎng)途旅行。
配置：買車之后幾乎零成本，終身免費(fèi)換電，一個(gè)月六次電不夠的話，還可以去附近找免費(fèi)充電，最吸引人的是蔚來(lái)社區(qū)，有很多活動(dòng)可以帶孩子參加，通過(guò)蔚來(lái)社群也認(rèn)識(shí)了很多朋友。
動(dòng)力：我個(gè)人認(rèn)為，es6的性能是無(wú)可挑剔的，加速非常快！家里的車庫(kù)里，充電樁很多。
越野：
操控還算不錯(cuò)，電車的動(dòng)力隨叫隨到，各種模式的駕駛感受各不相同，不過(guò)懸架有點(diǎn)硬，顛簸也挺厲害的。
舒適：前排和副駕駛的玻璃都是雙層玻璃，幾乎沒(méi)有噪音。座椅有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.35萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1986公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最值得買的電動(dòng)車是es6？真的假的？一年的車主會(huì)告訴你答案。
缺點(diǎn)：坐墊沒(méi)開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)硬，但是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)還不錯(cuò)，但是卻沒(méi)有日系車那種移動(dòng)沙發(fā)的感覺(jué)�。ǹ赡苁且�?yàn)樗麄兊亩ㄎ槐容^偏向于運(yùn)動(dòng)）
外觀：外觀是這輛車吸引我的第一點(diǎn)。這就是從顏值開(kāi)始，到操控！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，給人一種說(shuō)不出的奢華。
空間：空間很大，空間很大，儲(chǔ)物空間很大。
配置：從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，這可比買 BBA要?jiǎng)澦愣嗔耍?0多萬(wàn)能買 bba 40-50萬(wàn)才能買到空氣懸掛.
動(dòng)力：百公里加速，4.7 s，動(dòng)力絕對(duì)是滿分��！比起傳統(tǒng)的燃油車，這絕對(duì)是一種很好的體驗(yàn)！
越野：
操控性是途銳、漢蘭達(dá)、X3這些 suv里最好的！開(kāi)得順手
舒適：這款車的舒適性和運(yùn)動(dòng)性結(jié)合在一起，配合 CDC動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)，讓這輛車在顛簸的道路上行駛起來(lái)也會(huì)非常舒適！
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格41.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快的話，在公路上幾乎是無(wú)敵的存在，一踩油門，前面的車就只能看著我了。
缺點(diǎn)：座椅較硬，車機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)慢，與 nomi對(duì)話有時(shí)無(wú)法正確快速識(shí)別
外觀：銳利的車燈設(shè)計(jì)，前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，20寸的輪轂非常棒
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色可調(diào)，車內(nèi)無(wú)異味，可控制語(yǔ)言
空間：車內(nèi)空間很大，坐在前排很舒服。
配置：蔚來(lái)從頭到尾服務(wù)都很貼心，購(gòu)車體驗(yàn)也比較好。
動(dòng)力：加速的速度很快。高速加速也是線性的，沒(méi)有頓挫的。
越野：
操控性強(qiáng)，油門和剎車踏板精準(zhǔn)。操控性很好
舒適：座椅更舒適，車內(nèi)沒(méi)有異味，懸掛減震舒適，空調(diào)制冷效果優(yōu)異
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、那必須換電，排隊(duì)充電的時(shí)候，其他品牌排隊(duì)排隊(duì)，5分鐘滿電復(fù)活很爽。換電的感覺(jué)很好，換電的感覺(jué)很好。
缺點(diǎn)：座椅的支撐性不是很好，開(kāi)久了會(huì)覺(jué)得不舒服，需要買個(gè)腰靠（商城里有積分）。
外觀：外觀上，蔚來(lái)家族的前臉是鋒利的，整個(gè)車身都是鋁制的，安全性也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)部很漂亮，你可以隨意挑選。NOMI的智能程度也很高，大部分的語(yǔ)音都能控制，音效也不錯(cuò)，滿足了大部分人的需求。
空間：空間足夠大，我182主駕駛座椅調(diào)節(jié)座椅，后排還有一個(gè)拳頭大小的空間，足夠一家人使用了。中央扶手箱足夠大，足夠日常使用。
配置：我個(gè)人覺(jué)得，在同級(jí)別中，性價(jià)比是無(wú)敵的。服務(wù)很好。蔚來(lái)不僅可以買服務(wù)，還可以送車，還可以解鎖一種全新的生活方式。
動(dòng)力：這輛車的加速能力很強(qiáng)，動(dòng)力充足，在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力輸出也能達(dá)到要求，唯一的缺點(diǎn)就是耗電更多，通過(guò)性更好。
越野：
操控感非常好，轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛起來(lái)非常輕松，剎車和電門更靈敏，過(guò)彎時(shí)車身穩(wěn)定。
舒適：開(kāi)起來(lái)噪音小，座椅支撐還可以，空調(diào)效果不錯(cuò)車內(nèi)沒(méi)有異味懸架很不錯(cuò)也能調(diào)節(jié)多種模式，空氣懸架也很高級(jí)。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格41.45萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是加速了，動(dòng)力隨叫隨到，不像燃油車那樣換擋頓挫，手感順滑~開(kāi)慣了電車的他，還真不習(xí)慣換成燃油車。省錢，這可比燃油車省錢多了。蔚來(lái)的服務(wù)是無(wú)可挑剔的，無(wú)論是售前還是售后，服務(wù)都是非常滿意的。
缺點(diǎn)：畢竟是越野車，風(fēng)噪比較明顯，可能是貼膜的原因，貼完膜之后，隔音效果比沒(méi)貼之前要差，風(fēng)噪和胎噪明顯。另外一個(gè)就是耗電問(wèn)題了，可能是蔚來(lái)雙電機(jī)和兩噸重的車身，耗電量一直居高不下，不過(guò)我經(jīng)常在市區(qū)上班，家里有充電樁，也不擔(dān)心里程焦慮，隨便造吧！座椅比較硬，不過(guò)習(xí)慣了坐著就習(xí)慣了。
外觀：前臉還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感十足，車身線條流暢，懸空降到最低點(diǎn)，姿態(tài)完美。
內(nèi)飾：蔚來(lái)的靈魂小 Nomi，用過(guò)之后就愛(ài)不釋手，還能給她做各種小帽子，中控屏雖然不大，但是日常使用還是綽綽有余的，坐在車?yán)锟磩∫彩且患荛_(kāi)心的事情。
空間：空間很大，相當(dāng)于一輛中大型越野車，儲(chǔ)物空間足夠大，一般情況下，他都是一個(gè)人使用，偶爾也會(huì)帶上幾個(gè)人。
配置：服務(wù)一流，這才是真正的感受，新能源的優(yōu)勢(shì)，售后無(wú)憂。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，官方的4.7還算保守，實(shí)測(cè)時(shí)間為4.3秒，動(dòng)力十足，加速時(shí)充滿了推背感。
越野：
操控模式有三種，一直都很舒服，方向盤很細(xì)膩，跑起來(lái)也很穩(wěn)；
舒適：座椅的舒適性還不錯(cuò)，剛買車的時(shí)候可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)硬，開(kāi)一段時(shí)間，調(diào)整一下坐姿就習(xí)慣了，標(biāo)配腰部調(diào)節(jié)，剛提車的時(shí)候有點(diǎn)異味，開(kāi)窗通風(fēng)就可以了。
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和現(xiàn)在的油價(jià)比起來(lái)，蔚來(lái)的成本實(shí)在是太低了，可以免費(fèi)充6次電。另外，最讓他滿意的，就是他的服務(wù)，不用擔(dān)心任何事情，有什么問(wèn)題，都會(huì)有專人上門解決，或者直接派人來(lái)取車。還有一種極簡(jiǎn)的駕駛風(fēng)格，一上車就按下掛擋鍵，沒(méi)有按鈕，真的很好用。
缺點(diǎn)：開(kāi)了沒(méi)多久，到現(xiàn)在為止，還沒(méi)有什么不滿意的地方，開(kāi)慣了車，開(kāi)著蔚來(lái)有些不習(xí)慣，不管是坐姿還是視野，都要小心。
外觀：看起來(lái)很高端，很簡(jiǎn)單，沒(méi)有任何花哨的裝飾，看起來(lái)很舒服。
內(nèi)飾：我覺(jué)得沒(méi)有比 nomi更好的內(nèi)飾了，科技感，豪華感。
空間：和邁騰比起來(lái)，空間很大，中央扶手箱是加密的，可以存放一些重要的東西。
配置：俗話說(shuō)一分錢一分貨，我覺(jué)得我的ES6在產(chǎn)品和服務(wù)上是物有所值的，因?yàn)槲祦?lái)確實(shí)幫我節(jié)省了很多時(shí)間，可以多陪陪家人。
動(dòng)力：拋開(kāi)耗電不談，我覺(jué)得能在動(dòng)力方面超過(guò)ES6的人并不多，我開(kāi)的比較穩(wěn)，但我能感覺(jué)到它骨子里的暴力。
越野：
空氣懸架，軟性可調(diào)，四驅(qū)系統(tǒng)，不管是在高速還是在山路上，都很穩(wěn)定，下雨天也不會(huì)飄起來(lái)，冬天的時(shí)候，可以試試。
舒適：感覺(jué)很舒服，無(wú)論是坐姿還是駕駛舒適性都特別好，可能是因?yàn)樾迈r感吧；
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購(gòu)買車型蔚來(lái)ES6 2020款 465KM 性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格42.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)得好看，服務(wù)好。使用成本低，每個(gè)月的電費(fèi)連100元都不到。
缺點(diǎn)：如果底盤能硬一點(diǎn)，那就更好了�？臻g不夠。
外觀：外觀很漂亮。滿分，正是因?yàn)檫@一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡(jiǎn)單，用料也非常好，車內(nèi)沒(méi)有任何異味。
空間：電車的空間比油車要大得多，尤其是中間的地毯更是平坦。
配置：價(jià)格稍微貴了點(diǎn)，其他都是優(yōu)點(diǎn)，要是補(bǔ)貼再多一些就好了。
動(dòng)力：起步很快，有很強(qiáng)的推背感。開(kāi)起來(lái)比3系要容易得多。
越野：
油門開(kāi)的很快，唯一美中不足的，就是底盤太輕了。
舒適：駕駛體驗(yàn)非常棒，非常安靜，加速非常順暢。
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