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蔚來ES6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動力夠用（46）+1 加速強(qiáng)勁（14）+1 舒適性滿意（12）+1 舒適度滿意（8）+1 內(nèi)飾材質(zhì)合適（5）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程短（265）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格39.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力響應(yīng)：這就是我拋棄油車主要的原因，電動車開著太爽了，沒有發(fā)動機(jī)噪音，沒有抖動，沒有延遲，說走就走。
缺點(diǎn)：冬天續(xù)航有些短，感覺天氣越冷時(shí)續(xù)航越短，問了其他開電車的同事，好像電車都這樣
外觀：全鋁車身，設(shè)計(jì)大氣！這個(gè)就看個(gè)人喜歡了，就像我自己，當(dāng)時(shí)糾結(jié)es6 和EC6 很久。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)狂魔，簡單大氣！而且沒有一點(diǎn)點(diǎn)的味道，十分放心，有安全感。
空間：空間足夠，第二排地板純平，車身寬，空間十分友好
配置：總體來說，我認(rèn)為蔚來這個(gè)配置和價(jià)錢，性價(jià)比很高，配置能夠超越非常多的同級別車型甚至更高級別的車型
動力：第一次體驗(yàn)這么強(qiáng)烈的推背感，而且是不在乎省不省油費(fèi)不費(fèi)電的情況下，4點(diǎn)幾秒的百公里加速完全夠用，家里的奔馳寶馬都沒有體驗(yàn)過這么暢快的加速，主要是媳婦嫌棄那樣開費(fèi)油，唯一一點(diǎn)就是聽不到發(fā)動機(jī)的聲浪了，雖然動力足了，但是缺少了聲音感覺缺了點(diǎn)樂趣
越野：
四種駕駛模式，分別是舒適、節(jié)能、運(yùn)動、個(gè)性化，當(dāng)調(diào)至不同的駕駛模式時(shí)，車輛會自動改變相關(guān)參數(shù)，可以適應(yīng)不同的路況。
舒適：可變懸掛每段不同的路都有對應(yīng)的響應(yīng)，舒適棒棒噠本身電車就沒有發(fā)動機(jī)的聲音，所以行駛起來低俗的時(shí)候基本聽不到其他聲音，剛開始開起來有一種做過山車的感覺，慢慢速度與激情
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格39.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1：首先是被外觀吸引，主副燈分離式設(shè)計(jì)，雙層的車燈是目前比較個(gè)性化的象征，很有識別度，加上他是有進(jìn)氣格柵的，相對沒有那么明顯的違和感，畢竟看有大嘴的車看習(xí)慣了哈哈，相對來說車型標(biāo)志放到了機(jī)艙蓋上，感覺低調(diào)神秘很有調(diào)性。2：沒買車之前一直關(guān)注論壇，他的碰撞測試成績是特別好的，了解到了他有一個(gè)防碰撞樞紐，這個(gè)剖析圖片看的我信心滿滿，看一篇文章都不去看這一張圖片對我來說沖擊力大。3：后期服務(wù)和補(bǔ)能體系保障，很多同事和朋友問我開電車方便么，能行么，提車之后我已經(jīng)被采訪了不知道多少次了，首先我距離換電站比較近，其次我家里安裝了家用樁，還有就是平時(shí)附近的商場還有蔚來的廠里充電樁，吃個(gè)飯購個(gè)物一小時(shí)充滿了，完全和我購物時(shí)間重疊了，沒有額外去占用我的時(shí)間，所以說商場的充電樁是真的香，每年的異地加電，剛開始我都沒覺得會怎樣，但是一次爬山自駕讓我刮目相看啦，我出行的前一天預(yù)約的第二天中午加電，第二天我還沒到呢，補(bǔ)能車到了，這邊我改辦理入住忙我的，補(bǔ)能小哥全程忙活，我該玩玩我的，完全是沒占用我額外的時(shí)間。
缺點(diǎn)：原車雨刮：效果很一般提車第三天剛好下雨一整天，在路上開了幾十公里，雨刮才刮了幾次就有膠痕了。原本還以為是路面臟東西，停車后用紙巾擦，要很用力才能擦掉。就是雨刮膠條的那種物質(zhì)，黏在玻璃上。
外觀：外觀是我非常滿意蔚來的地方，蔚來在設(shè)計(jì)語言和理念上我認(rèn)為是非常獨(dú)到且不同于其他車企的，智能座艙現(xiàn)在很多車靠滿面的屏幕來達(dá)到科技感，但是到處都是屏幕的感覺感覺很壓抑，不舒服，蔚來在這一塊做的很不錯。且車燈的設(shè)計(jì)很有自己的DNA。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格很滿意，第二起居的感覺一樣能一直延續(xù)
空間：一般家里人 我和我老婆 如果放一個(gè)寶寶凳 應(yīng)該也能滿足 和寶馬的X5 奔馳的GLE 差不多大的空間
配置：成年人，真喜歡就不考慮性價(jià)比。而且終身免費(fèi)換電，我覺得很不錯。相信一分錢一分貨，車身用才都很不錯了。
動力：起步提速很快，動力輸出平穩(wěn)順滑，比燃油車舒服多了
越野：
方向盤輕重可以調(diào)節(jié)，操控總體來說還不錯，我現(xiàn)在還沒找到自動調(diào)整方向盤輕重的選項(xiàng)，再研究一下。
舒適：前排雙層隔音玻璃，沒一點(diǎn)毛病，后排的隱私玻璃貌似是單層的。隔音效果明顯不如前排
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8305公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值擔(dān)當(dāng)，車內(nèi)使用空間寬敞；駕駛體驗(yàn)很好，兼顧舒適與操控；動力充沛，使得加速超車so easy；然而剎車也非常好，急剎車也不會擺，底盤很扎實(shí)；還有免費(fèi)換電，每月電費(fèi)都省嘍。
缺點(diǎn)：目前還沒有遇到過其他的。問題有的話，隨時(shí)這邊再記錄一下。
外觀：外觀絕對滿分，做工用料十分厚道。讓人第一眼看到就戀戀不忘
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì) 配置很高 主要好手 不會改變平時(shí)用車習(xí)慣
空間：通常2個(gè)人坐，4個(gè)人坐的時(shí)候也很寬敞，沒有覺得急，ES6的空間還是非常不錯的。
配置：還是不錯的 但是比油車性價(jià)比高 特斯拉 小鵬 理想 自由選擇吧 沒有一定的品牌 但是相信自己的眼光
動力：動力很不錯，我們家以前一直是開油車，開電車體會了以前沒體會過的加速體驗(yàn)，推背感很強(qiáng)。據(jù)介紹我們這一款車百公里加速時(shí)間只要4-5秒。
越野：
操控很滿意，方向盤輕巧，運(yùn)行模式路況反饋很好，四驅(qū)所有路段駕駛都比較平穩(wěn)。
舒適：整體舒適性感覺還可以，只是坐墊感覺比較硬
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格41.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說給就給的動力，超車超級有信心。說走就走的旅行，不擔(dān)心肉疼加油。不care 限號問題。
缺點(diǎn)：使用到現(xiàn)在，沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，一切都好。
外觀：外觀大氣，車把手設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，有幾種不同的開車門方式。
內(nèi)飾：那是給到五分的話呢是因?yàn)楸容^喜歡。未來的做工布局不太喜歡特斯拉那種，就一塊兒屏幕。太冷淡了。
空間：后排和后備箱空間是亮點(diǎn)，五人乘坐很富裕，后備箱儲物功能強(qiáng)大
配置：50萬預(yù)算下，選到的全家滿意的車型！性價(jià)比，性能是要排在價(jià)格前面的。性能滿分，價(jià)格滿分！
動力：這車自己開車的急加速都會上頭，而且沒有任何轟鳴聲音，可以用不獅吼的野獸或者大馬路上的一道光來形容他
越野：
操控很有感覺，方向盤在suv中虛位很小，啥車也很線性，感覺很棒
舒適：懸架偏舒適，一般路段不會太顛簸空調(diào)效果:空調(diào)制熱快，無味道行駛舒適性:行駛高速最為舒適
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1346公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀非常時(shí)尚，大氣，動力非常強(qiáng)勁。另外，可以免費(fèi)換電使用，成本特別低
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有明顯的不滿意，是在想大概兩個(gè)點(diǎn)吧，1：座椅的軟硬程度有一些偏硬，但是看到APP里面有可以后期定制座椅軟硬，我覺得這個(gè)服務(wù)神奇了，這是干嘛呀，服務(wù)到骨子里么，本來想了定制改一下前排座椅，沒想到開了兩個(gè)月適應(yīng)了，哈哈，做別的車反而還不習(xí)慣了，得了省錢了。2：自動泊車有一些特別難停的車位，他是需要我來接管的，只要距離接近到超出他的安全識別承受范圍他都會讓我接管，有時(shí)候就會停的上不上下不下，好在后期可以升級還有進(jìn)步空間。
外觀：外觀比較時(shí)尚大氣 符合品牌的定位 很適合年輕人
內(nèi)飾：未來自成一體的設(shè)計(jì)理念還是很不錯的，在眾多千篇一律的汽車內(nèi)飾中還是很有自己的特色的。運(yùn)動座椅也是很符合年輕人的喜好，但確實(shí)填充偏硬，后續(xù)考慮去官方改個(gè)軟一點(diǎn)的座椅。聽fellow說蔚來還可以個(gè)性化調(diào)整自己的座椅，買車這么多年，第一次看到有車企這么人性化��！
空間：175的我怎么坐都夠。關(guān)鍵橫向?qū)σ幌�，沒有對比就沒有傷害。尤其是后備箱，我第一次看到這個(gè)車的后備箱時(shí)，就被這個(gè)車的空間給吸引了，還記得第一次是在一個(gè)園區(qū)的外展上看到的，我還拍了照片。？儲物空間:一次園區(qū)展覽上拍的
配置：對得起這個(gè)價(jià)位 后期用著省心 電池可充電 換電 可升級 是顛覆了我的認(rèn)知的
動力：動力這邊的話是我最滿意的一個(gè)了，嗯，不用再多說了，畢竟雙電機(jī)性能版，加速4.7s。跑高速:高速這邊的話現(xiàn)在還沒有再跑，等后期的話。再追加一下吧。加速動力:嗯，電動車而且是這種雙電機(jī)的。本身就是高功率的加速的平順性啊這個(gè)是油車肯定是比擬不了的橫向?qū)Ρ?之前有看過特斯拉理想。個(gè)人建議的話還是試駕一下吧，因?yàn)槊總�(gè)人的需求感受。包括對外觀的理解都不一樣。
越野：
操控性極好，底盤升降舒適穩(wěn)定，方向盤感覺很輕，完全感覺不到這是一個(gè)自重超過2噸的大家伙
舒適：舒適性整體都很好，座椅通風(fēng)加熱，方向盤加熱，這些都能提前開啟。電動車低俗行駛特別安靜，高速上也比較滿意，只有風(fēng)躁。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格39.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方就是電車很方便 踩油門下去就給動力 和油車不同就是需要反應(yīng)時(shí)間 電車真的很香 早買早享受 主要是在杭州還不限號的煩惱 空間比較大 售后牛屋 銷售 fellow 真的像家人 朋友一樣 能夠產(chǎn)生共鳴 友誼 每個(gè)月的電費(fèi)真的很劃算 很驚喜 每次經(jīng)過加油站 也不必考慮95號汽油的價(jià)格 需要狠厲的踩油門就行了 換電站2.0的陸陸續(xù)續(xù)在全國上市了
缺點(diǎn)：目前還沒有，等我想到了再告訴你吧，知足常樂！
外觀：外觀太喜歡了，很有科技感，整個(gè)線條流暢，外形霸氣，一看就不簡單
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的棕色，但是蔚來棕色更加淡，有點(diǎn)偏向年輕化。材質(zhì)我沒啥見解，看起來沒有塑料感
空間：我180,前排調(diào)整好座椅，后排三個(gè)成年人不會緊促，后備箱也是中規(guī)中矩，只能說恰到好處，對于我的家庭用車而言，媳婦開后排空間就更不用說了，一家四口出行無憂
配置：性價(jià)比非常高，買的不僅是車也是服務(wù)。牛屋有各種飲品，nio life有各種周邊商品。這些都可以用積分購買。平時(shí)牛屋也有各種活動，帶小孩子參加很合適。另外售后也很好，讓我感覺我們用戶很被重視，不是買完車就完了。
動力：電車最不用擔(dān)心的就是動力了，紅綠燈起步基本上都是第一，沒有遇到過對手
越野：
操控不輸給之前的寶馬，甚至完勝，選擇了空氣懸掛，高級的很。以前應(yīng)該都在百萬級別的車才有吧。
舒適：我的是帶空氣懸掛的，很舒服，體驗(yàn)很棒，有一種白萬豪華車的感覺
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格39.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有里程焦慮，安靜舒適，隱私性強(qiáng)，性能絕對沒話說，女王座駕是絕對亮點(diǎn)，短暫休息的絕好配置。購買到交車的流程以及儀式感一流，交付完成后也不是服務(wù)的結(jié)束，而是服務(wù)的開始，一鍵加電，換電，24小時(shí)管家服務(wù)，讓車主感受到溫暖，蔚來組織的各種活動也是豐富多彩，此刻社區(qū)也成為了一個(gè)發(fā)布自己日常的地方，這里有更多志同道合的車主朋友，成為了真正的“朋友圈”。提車后立馬開啟了一段短途自駕游，在惡劣的天氣環(huán)境及山路下，蔚來成為了靠譜的伙伴，帶著我完成了一次冰雪旅途。
缺點(diǎn)：我覺得人無完人，車也一樣，我沒有什么不太滿意的地方，對我而言，足夠使用。
外觀：我喜歡雙層車燈，就跟大家都喜歡雙眼皮似的，符合審美習(xí)慣。機(jī)艙蓋上的車標(biāo)比較有個(gè)性，看了好多這個(gè)價(jià)格級別的車都沒覺得有特別打動我的，看到蔚來第一眼就是覺得特別有眼緣，可能真的就是一面之緣，回家就開始再網(wǎng)站瘋狂種草，下定后一個(gè)多月就把大六帶回家了，
內(nèi)飾：還是滿意 內(nèi)飾的風(fēng)格的 逼格滿滿的 內(nèi)飾的做工很喜歡
空間：空間杠杠的，之前我是奧迪q5，感覺后排大了蠻多，而且因?yàn)槭请娷�，第二排也沒有任何凸起，后排擠一擠三個(gè)人還是沒問題的
配置：活動:蔚來社區(qū)豐富多彩的活動？？？？？？？？？？？？？？？
動力：提速真是太快了，百公里加速4秒多，從來沒開過提速這么快的車，加速非常絲滑，可能是不需要換擋的原因，完全沒有頓挫感覺，而且動力隨叫隨到，超贊？？？？
越野：
我不懂的操控什么的，女司機(jī)上路，一年沒出險(xiǎn)，車開著很絲滑，方向盤不沉，油門和剎車都很靈敏，對我來說這些就夠了，我也不玩漂移，也不尋找推背感，平平安安才是最好。
舒適：方向盤輕盈，空氣懸架自動抬高，在經(jīng)過細(xì)微的坑洼路面時(shí)，底盤懸架可以做到有效過濾，經(jīng)過大的坎坷時(shí)，才會傳遞到車內(nèi)
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格40.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25485公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：誒。目前已經(jīng)使用了七天，大致的感受是這樣的。關(guān)于網(wǎng)上經(jīng)常反應(yīng)續(xù)航問題，本人使用的是75度電池，465km的續(xù)航，個(gè)人感覺上下班及城市周邊自駕游完全夠用了。那些說續(xù)航不用的人，估計(jì)經(jīng)常出遠(yuǎn)門，但出遠(yuǎn)門這個(gè)使用場景，我覺得大多數(shù)人來不太適合用。因此想買的人可以不用考慮里程焦慮的問題，實(shí)際耗電量還行，我跑起來大概是16.2kwh每百公里。另外的話，作為杭州車主，上下班路沒有地鐵，一直想買一輛代步車，之前去廣州車展上看了奔馳一級，也確實(shí)非常心動，奈何車牌搖了兩年都沒有搖到。沒想到缺個(gè)開啟了一段新的緣分，無意間在地鐵上看到未來的廣告。第一感覺這車挺帥，在經(jīng)歷了五次以上的事假和銷售小哥哥的熱情推薦下，趁著未來還有國家補(bǔ)貼，這邊的話是在2021年的雙十二下定了咱們的蔚來es六。
缺點(diǎn)：中控內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格感覺比較簡單，科技感，時(shí)尚感不很強(qiáng)
外觀：外觀符合我一家的審美，好不好看完全看自己的審美觀念，屬于王八看綠豆眼對眼的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體簡約，我的黑內(nèi)非常的酷，還有氛圍燈加持，晚上特別有感覺
空間：空間非常夠用，女王座駕必選。乘坐空間:177cm，165斤，空間寬敞
配置：整體性價(jià)比還可以，至少我覺得比BBA好多了，雖然價(jià)格也不便宜，我買斷電池是46W多，租電車是40W左右。后期服務(wù)點(diǎn)贊？？
動力：4.7s百米已經(jīng)有起飛的感覺了，夠快了。電車的動力無需多說。
越野：
操控 真的很舒服 沒有很笨拙 奔馳寶馬奧迪都開過 對比下來 覺得還是不錯的
舒適：舒適性強(qiáng)，我們家每個(gè)人在車上都被照顧得很好。我覺得開起來動力足，操縱舒服，方向盤皮質(zhì)也舒服，我老婆喜歡女王副駕，空間大小孩在車上也舒服，不覺得悶。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格41.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有蠻多的： 1、空間真的很大，尤其是橫向空間，車身也很大，看著很舒服，外形滿意，尤其是前臉和大燈。 2、動力充足，是目前自己經(jīng)常開馬力最大的車，550匹馬力，0-100加速自己能輕松跑進(jìn)5秒，電車踩油門動力就來了，沒有任何滯后，深踩油門，加速和飛機(jī)?？起飛？？？的感覺很像。 3、全系都是前后雙電機(jī)，也就是所說的四驅(qū)，這次長沙下雪?？就能明顯感受到四驅(qū)的好處，還帶有雪地模式。 4、空氣懸架能自動調(diào)整地盤的高低，走攔路和上馬路牙子方便很多，還有搬重物和老人、小朋友上下車能降到最低，座椅通風(fēng)、加熱都特別實(shí)用，方向盤也有加熱，這些都能提前遠(yuǎn)程控制。還有車門也能手機(jī)遠(yuǎn)程控制。 5、終身免費(fèi)換電、免費(fèi)保修誠意滿滿的，也是我愿意買這個(gè)車，愿意買空氣懸架最大的原因。 6、輔助駕駛高速和封閉路段很好用，讓駕駛更加輕松。 7、蔚來的社區(qū)文化不錯，會每周組織各項(xiàng)運(yùn)動和活動，牛屋的咖啡?？也很不錯。8、高速和市區(qū)的換電站也越來越多，很多線路都完全打通了，電車也能輕松的跑長途，自己嘗試后，并沒有續(xù)航焦慮。（上周自駕去郴州汝城，高速400公里，一次性跑到目的地，比我平時(shí)開油車還快了不少）。 9、售后服務(wù)確實(shí)要點(diǎn)贊，已經(jīng)完全比BBA和很多豪華品牌好太多了，輪胎扎了釘子，手機(jī)下單，售后小哥直接上門來補(bǔ)胎，我看完電影？？去停車場，胎已經(jīng)補(bǔ)好，售后小哥還放了兩瓶水在駕駛室。
缺點(diǎn)：在我一年的使用體驗(yàn)上，對于蔚來有些不滿意的主要是在軟件體驗(yàn)方面，蔚來的FOTA研發(fā)很早，但是在車機(jī)系統(tǒng)的功能性 流暢性 等軟件體驗(yàn)上，以及在更新頻率上，我認(rèn)為確實(shí)有些落后于友商車企，但是可喜的是蔚來正在加強(qiáng)布局軟件研發(fā)方面。
外觀：外觀大氣，時(shí)尚科技感比較強(qiáng)，大燈的設(shè)計(jì)也隨我心意
內(nèi)飾：蔚來的內(nèi)飾，很漂亮了，氛圍燈也好看，對我而言算豪華了。
空間：空間超大，不管是前座，還是后座，空間都非常寬大，坐進(jìn)去舒適感極強(qiáng)。另外就是超級大的后備箱空間，本身后備箱空間已經(jīng)很大了，再加上蔚來的設(shè)計(jì)，后備箱還有隱藏空間，后排座椅也可以放倒�？梢愿鶕�(jù)不同的情況留出更多的空間。
配置：抬頭顯示太有必要了，能看導(dǎo)航，能看車速，對新手很友好。選裝配置:抬頭顯示、nomi、空氣懸架、舒享套裝、大np
動力：動力強(qiáng)勁，零百成績?yōu)?.7s，在城里完全夠用
越野：
操控性，因?yàn)檫@邊我選擇的是性能版本，身是帶有底盤升降和空氣懸架的，而且也看到了未來這款車是全鋁車身再搭配。雙叉臂的懸架支撐力是可以的，平時(shí)市區(qū)開大概也就是40~60邁之間吧，所以說在轉(zhuǎn)彎情況下，至少你是夠用的。
舒適：蔚來座椅很舒服，沒有什么噪音，就是不喜歡低速提示音，但是因?yàn)閲覐?qiáng)制要求，沒有辦法，只好每次上車都先關(guān)閉低速提示音�？照{(diào)效果也不錯，我比較滿意
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格39.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：蔚來提供的服務(wù)我認(rèn)為是我接觸到的最好的，蔚來所創(chuàng)造的愉悅的生活方式也是我非常喜歡的，在購車后的生活中，車成為了車主和蔚來聯(lián)系的紐帶，車不再是車主每年要為保養(yǎng)維修頭疼的交通工具，蔚來提供的無憂式的服務(wù)，把簡單留給車主，把復(fù)雜留給自己，給到客戶最好最真誠的感受，這是我認(rèn)為蔚來在行業(yè)中脫引而出的其中一個(gè)重要原因，服務(wù)無憂。第二個(gè)就是蔚來可充可換可升級的換電體系，不止是能夠5分鐘布滿電那么單一的事情，靈活升級給車主帶來的體驗(yàn)是非常好的，車主可做選擇，在這方面，蔚來依然是獨(dú)一檔的車企。蔚來的服務(wù)無憂，用電無憂讓車主在出行時(shí)能夠真的做到無憂。
缺點(diǎn)：相對來說，覺得還是油門踏板和剎車踏板過于靈敏，可能也是我沒有習(xí)慣這個(gè)車的原因，老婆開就比較穩(wěn)，可能我開車比較暴躁，經(jīng)常會有一點(diǎn)點(diǎn)頭的感覺。
外觀：車身大小我挺喜歡，車身造型也不錯，符合我的欣賞。
內(nèi)飾：軟質(zhì)包覆，符合這個(gè)級別車的感覺，中間的nomi是這個(gè)車內(nèi)飾的亮點(diǎn)，雖然是選配但是我覺得這個(gè)必須有
空間：家里人個(gè)子都不高，我172cm，其他170cm以下，完全夠用。
配置：符合高端汽車市場定位，但是未來新能源汽車？？普及后，保值率應(yīng)該會有提升。
動力：只要膽子大 馬路上的車 分分鐘秒殺他們 但是小心超速踩油門就給你驚喜
越野：
這個(gè)車是可以“點(diǎn)菜”的，速度快慢，轉(zhuǎn)向輕重，懸掛軟硬，一切可以根據(jù)我的心情來，這個(gè)沒毛病
舒適：確實(shí)有點(diǎn)顛兒，但是我覺得這是SUV的通病，不僅僅是蔚來
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