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蔚來ES6
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的點確實很多，一直換電一直爽。方便快捷，外觀辨識度很高， 帥氣，內飾都市棕顯得很高級，帶有hud，座椅通風，香氛系統(tǒng).更新了3.0系統(tǒng)之后真的是香多了。
缺點：再好再喜歡的車也有自己覺得不夠完美的地方：1、 座椅不夠高。身高155，確實自身原因長不高了。但是按理說越野車應該視野很好，開過寶馬奔馳越野，視野都很不錯，但是這車我調到最高了，我的抬頭顯示還只能看到一半的數值，更別說看到引擎蓋，以及預估右前側距離了，朋友都笑我，說外面的人還以為是無人駕駛...2、 電池租賃。如果可以便宜點就更好啦~或者說希望早點降價啦~好像有點厚顏無恥但也是我的心里話，哈哈哈。3、 Nomi靈敏度對聲音辨識度不夠。我兒子從來都喊不應nomi，nomi跟我兒子就像絕緣了一樣�？赡芤灿悬c因為年紀偏小口齒不清，但是也不至于這么不靈吧，好絕望，每次兒子都失望的讓我?guī)兔稹?/span>
外觀：外觀我比較滿意，但還是覺得es8更好看一些
內飾：內飾我選的棕色，車子里一定不能選黑色，黑色時間久了就讓人不舒服了，老司機建議，里面科技感十足，完美
空間：全家身高沒有1.8米以上的，所以這車2.9米的軸距，1.8米的車寬對于家用是非常富裕的。
配置：性能、做工、智能化、空間，使用成本、配置，你比完就知道了，性價比沒得說
動力：電門響應非常靈敏，開了14年的燃油車,這次選擇電動汽車整體來說動力十足。后半段也不會覺得疲軟。
越野：
我新手，對這個沒有發(fā)言權，自己覺得夠用。不過同事用后說非常好開。
舒適：除了駕駛位，其余座位家人都說沒毛病，空調制冷效果很好，沒有大太陽后排出風口我都是關閉的。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候送了充電樁還包安裝，每年有12次異地免費加電，每個月還有有4次免費換電，買車三個月沒花過一毛電費，沒電了就換，最近上班路上又多了個溫州東二代換電站，舒舒服服把電換，還不用排隊了，爆贊！
缺點：1.座椅角度一直讓我苦惱，開了近一個月就沒有找到合適自己的角度，不想腰難受只能撅著屁股開車，下單了座椅升級也不知道要等多久才輪到。2.花了6K的高級音響沒有體驗到高級兩個字。
外觀：蔚來es6有設計感，前臉、車身流線型都不錯，空氣格柵可以再優(yōu)化一些。
內飾：儀表舒適，駕駛控制方便，主駕駛和副駕駛位特別舒適！
空間：空間很大，坐后排完全沒有壓迫☆ 空間設計亮點:內飾吊打特斯拉，進入駕駛室滿滿的高級感后備廂容積:后備箱足夠大，塞入一個兒童自行車完全不在話下
配置：性價比如果光看車，這個價位能選的好多啊，性價比肯定不是最好的。但如果拉長到用車的整個生命周期里，免費換電，充電，購置稅等，都考慮進去，性價比也挺高的。
動力：油車開過不少，SUV和跑車暫且不說了。50萬以內1.5噸左右燃油轎車，2.0T會有些推背感，加速、操控等各方面最好的當屬寶馬3系了�？墒窃陔娷嚸媲�，加速還是遠不能及的。蔚來ES6運動款，標稱零百公里加速5.6s，實測完全能達到。用朋友的話說，地腳電門時他感覺向坐過山車，沉穩(wěn)的男人，也會尖叫！
越野：
操控由于車輛體積大，和我之前的沃爾沃CX60比會有一點瑕疵，但影響不大。視野盲區(qū)很小。
舒適：座椅比較舒適，前后上下包括脊椎部位的弧度都可自由調節(jié)。新車有不過減震一般，SUV的通病可能。
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格41.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方挺多的，首先就是做工沒什么挑剔的，現在拿到車差不多一個半月吧，車子的里里外外包括軟件都給人一種細致得無可挑剔的感覺，每次開車心情非常的好，路上即便是堵著也不會急躁，路上有別的車司機不文明就由他去吧，預留好時間，享受每一次開車的過程。另外一點就是有很多看不見摸得到的地方，比如用料，配置，蔚來還是很厚道的，鋁合金車架，默認雙電機，模塊化設計（維修費用低）。我家小區(qū)沒法安裝充電樁，目前我都是去望京的一個園區(qū)充電，目前是免費的，原因是蔚來的換電站目前還沒建到望京（不過已經簽約了卷石天地）。所以到現在用電還沒花一分錢。望京周邊有幾個換電站也可以進行免費換電或者充電，每次省下來的錢雖然不多但是給人的感受還是很好的，也是車友們常常津津樂道的事情。配了大NP，不得不說非常慶幸當時沒省這三萬（原價3萬9，和其他搭配購買可以優(yōu)惠8400，購車后再買就4萬5了），即便不在環(huán)路或者高速開車，也可以經常打開，好省力。
缺點：高速過彎 沒有3系平穩(wěn) 有點心虛?尤其急轉彎 可別80-100過彎啊 我不敢試
外觀：買車當然是選好看到心動的。蔚來這邊確實設計上比較用心，輪眉燈還有尾燈的設計我都很喜歡，前臉也很霸氣，x型的設計很有未來感。
內飾：我覺得關于前排出風口還有提升空間，副駕駛的地方略顯單調。
空間：空間大，特別前排副駕腿都可以伸直了，不愧是女王座駕，后排空間也非常舒服
配置：同樣的配置，大小尺寸，性能表現，放在油車上應該至少7-80w吧，但從這點我覺得還是性價比很高的；用車成本上，提車1個多月了，2000多公里，每月6次免費換電，只花了60多塊錢電費。
動力：我開車平時也算是比較快的那一撥，ES6的提速確實是快，運動版百公里加速5秒多，實際我開起來，試了試感覺能突破5秒，雙電機動力確實足夠了。
越野：
指向性很準確，過彎支撐性很好，懸架的感覺讓駕駛者很有信心，哪怕是相對激烈的駕駛。
舒適：副駕駛的女王座駕特別舒適，出游跟躺著似的，一點不累！
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格44.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1494公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體上都很滿意，要說最滿意的還是駕駛感受，另外一個就是蔚來的服務，也是他們一直在說要做“用戶企業(yè)”，我們這批車主相對比較幸運，現在鄭州的各項配套服務都比較成熟了，牛屋參加個活動，約朋友在那見個面，
缺點：軟件的更新迭代速度是有點跟不上大部隊了吧，感覺NOMI有的時候還是有點傻。還得繼續(xù)加電�。�
外觀：車頂和車身不同色的設計非常喜歡，整體來看還是很霸氣的。
內飾：內飾的話我只能說在水平線之上吧，沒有遇到裝配不好各種異響的情況，安裝行車記錄儀的時候發(fā)現沒有膠條的地方走線比較麻煩，縫隙少。
空間：ES6空間還是挺大的，軸距2米9還是能感覺到不一樣的。后排腿部距離能有4拳吧，還是很舒服的，沒有擁擠感和壓迫感。后備箱空間放一些日常的東西沒太大問題，出去玩后排放倒空間更大，后備箱還有一個隱藏式的儲物隔斷，也能放一些東西，不容易散亂，挺不錯的。而且中控下面有一個儲物空間這個確實是很好的設計，平時開車放個文件或者包，隨手一放下車直接帶走，不用在放在后排，方便特別多。
配置：40多萬的車有著百萬油車的動力，豪華的內飾， 吊打同價位的各種油車
動力：電車一個好處就是并線真是毫不含糊，甩開后車，想并就并。我一般使用省電模式，百加速9.9，都夠用
越野：
開起來很輕快，很輕松，對女司機特別友好，因為操作流程很簡單，就是前進后退，沒有其他操作，手剎都是自動的。
舒適：舒適度還可以，座椅調整很到位，減震系統(tǒng)偏硬。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格41.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：從開始看車到選購，訂車、辦手續(xù)、交車都非常順利，得到了很貼心的品牌服務。銷售服務人員都很專業(yè)，我提出什么問題都能第一時間解答，需要什么幫助，都能滿足，很完美的購車體驗！新車整體感覺特別好，這款車確實物有所值。從性能，功能還有人性化的電子服務。安全性，駕駛性，還有蔚來品牌的售后服務，等等這些方面都非常給力！蔚來的換電模式非常出色，用車很方便，車跑沒電了，到換電站一換電池，滿血復活，太香了。換電速度還特別快，甚至比開汽油車加油的速度還要快。
缺點：大家都說座椅頭枕不舒服，目前感受還好， 也許開多了會有， 不過可以預約調整座椅和頭枕。
外觀：蔚來es6的線條流暢，越看越好看!非常惹眼!正臉的鍍鉻裝飾多，寬大的格柵看著很大氣。
內飾：內飾設計這個得看個人吧，太主觀，有人覺得太簡約，我覺得剛剛好吧，也算是結合了豪華和科技感。
空間：空間特別大，特別足夠，適合一家?guī)卓诘某鲇芜x擇，特別舒適
配置：性價比特別高，蔚來的會員服務也特別好，社群活動多好玩！
動力：性能版es6 4.7秒的零百加速，飛機起飛一樣的感覺。
越野：
我覺駕車不累，方向盤也比較穩(wěn)，整體界面很清晰，而且有領航駕駛開車也比較安全和省心。
舒適：ES6的座椅感覺還是偏柔軟的，坐著很舒服，但是長時間開車，腰有點不舒服，空調的冷熱速度很快，還有PM2.5空氣凈化挺好，前后排也都有出風口，舒適性方面確實不錯。音響效果也很好，聽音樂重低音和環(huán)繞音帶來的聽歌感覺絕對舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格44.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1418公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先這車的顏值沒得說，前臉的家族式X bar霸氣十足。開了一個多月，感受最深的就是電車隨叫隨到的動力，起步快，沒有油車的遲鈍，路上加速超車絕對不在話下，完全吊打BBA。 再有空間大， 后備箱隨便可以塞進小朋友的自行車。 人機交互感受也比之前寶馬的智能太多。 不喜歡理想那種大聯屏，感覺是為了做大屏幕而做大屏幕，反而蔚來的中控屏大小位置適合。 再加上蔚來無微不至的服務， 這是任何油車都無法替代做到的， 周末去商場逛街順便就把電給充了，牛屋每周還有各種各樣的活動， 帶著小朋友可以去蹭吃蹭喝
缺點：沒有不滿意！但是希望蔚來的社群活動更多一些
外觀：就是因為這個車子造型才下定決心買的，設計感真的很強，完全是我喜歡的型
內飾：全民K歌，愛奇藝視頻，在車上跟家里一樣抬頭顯示:能夠提示你速限與攝像頭還有多少米，太方便了
空間：X5一樣的身材，X3不到的價格，不香嗎。后座都可以部分或全部放平
配置：以前，車友們通過論壇組織活動，但是往往不長久，也很難組織起來。現在蔚來廠家主動組織活動，每周滿滿，各式各樣的活動都有。我家狗子就參加蔚來上海車友寵物聚會獲得，還拿了個活動比賽冠軍，獎品自動喂糧器一件
動力：加速快，輕輕一踩瞬間飛出去感覺，推背感很強，動力十足
越野：
操控感覺把寶馬三系甩了幾條街。再加上自動車道識別并線輔助提醒，前后靠近提醒與主動剎車，在滿足駕駛操控同時兼顧安全
舒適：座椅整體還是偏硬，沒有以前開的轎車舒服。☆ PM2.5過濾裝:空氣凈化效果很好，可以明顯看到車內空氣質量數據變化。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格43.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣第一眼就很喜歡，我選的是星灰的車身顏色，感覺這個顏色更耐看一些，也大氣一些。內飾選的都市棕黑色的頂棚，選配了NOMI，這個要是沒選總覺得缺少了點靈魂，孩子很喜歡在車上跟NOMI互動。而且隱藏式的門把手我覺得很不錯，還有電動尾門和全景天窗，這些都是很不錯的地方。蔚來的加電方式比較多，而且有終身免費換電，這個確實讓我覺得很好，平時上下班晚上充充電就行，也很便宜，充滿也就幾十塊錢，平時上班上門去客戶家里看房出設計也可以去換電站換電，一個月四次也基本夠用，這一點確實很滿意，十一回家路上換了一次電，感覺不錯，很方便。
缺點：泊車影像有提升空間，夜間非常模糊，導航智能化不高，個人覺得人機交互不是那么機智。
外觀：是我喜歡的類型，es8說實話，我覺得前臉有點丑，ec6適合年輕人玩，這個還可以。
內飾：全車皮質包裹，黑頂都市棕包圍，10色氛圍燈；中控屏、儀表屏都沒缺席；車聯網、多媒體、音響都是標配（關鍵還免流量�。�；內置行車記錄儀、駕駛證疲勞檢測！我認為已經配齊了，還要什么自行車！
空間：作為南方人，空間是絕對滿意的，前排座椅多方向調整總能找到適合你的角度，后排的位置也可以媲美一些轎車。
配置：性價比可以說仁者見仁智者見智，但作為用戶，是永遠不會完美的性價比的。盡管蔚來品牌定價相較于其他自主品牌都要高，但蔚來作為定位高端品牌的自主車型，李斌一定認定車子值這個錢，而買了這個車的用戶，也一定認定這個車子一定值這個錢！而讓人欣慰的是，蔚來的亮點居然是服務！過完本命年就謀劃著說服夫人換車了，其實一開始心里是沒有新能源車（尤其是純電車）的。中秋節(jié)是去無錫太湖國際博覽中心車展看奧迪的，想看看有沒有點優(yōu)惠。然而事與愿違，沒優(yōu)惠、沒車！心灰意冷！15分鐘便打算離開了，都沒正眼看的出口（也是入口）處的蔚來展臺，布置的非常簡潔且毫無壓迫感，讓人產生了一種“來都來了，就看一眼唄”的心理。這一看不要緊，可是就“私定終身”了。一個只有一年銷售經驗的半業(yè)余銷售@蔚來莉莉，給我講解蔚來的造車理念、銷售邏輯、服務態(tài)度。第一印象是，蔚來不是汽車公司，而是心理咨詢公司。潛在用戶擔心的，不了解的，甚至排斥的，都給你講解的一清二楚，且不做作、不脅迫、有態(tài)度、有共鳴。展覽館與試駕車，銷售居然用自己的車EC6給我試乘，一口氣讓我從靜態(tài)到動態(tài)，一站式體驗完。。。心里突然有了個小漣漪。至少蔚來我不在排斥，不認為它是作秀。至少蔚來能深入了解用戶的需求。然后就有了第二次正式試乘試駕，詳細金融方案的介紹，下定，（說服夫人省略1w字），等待，辦手續(xù)，提車�；旧虾竺婢蜎]有什么風波了。從來沒有想過開著一輛國產車，心里居然會有中莫名的優(yōu)越感，我也不知道這是哪來的自信，坐在ES6里，甚至會賤賤的看不上開X5的。偶爾看到卡宴，會不由自主地一腳電門竄到它前方然后消失。親愛的NIO，我保證善待我選擇的品牌，我希望NIO一直善待愛你的人們。我的心里是你哦（NIO）！提完車，又毫無征兆地給我送上了一堆超級棒的大禮包（目測價值超2500元），你說氣人不氣人，嘿嘿～
動力：百公里加速4.9s，目前市面上已經夠秒殺大多數車了。紅燈殺手。還是建議安全第一哈
越野：
方向盤操控特別有感覺，全自動輔助駕駛也特別好用！
舒適：就是座椅感受扣分較多，希望能在新款中進行更改，或者提供更多的座椅選擇。另外車輛有小憩模式，中午累了可以坐在車上安靜休息，不受外界打擾，特別是下班充電成了個人最安靜的時光。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格43.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提交訂單到拿車，大概等了20天左右吧。將近兩個月的時間開下來，各方面都挺滿意的。開著我的小蔚去過南京，無錫等等。電動車用車成本確實很低，尤其蔚來這邊還可以直接換電，我600km的續(xù)航，每個月四次換電，其實算下來也每個月送我兩千多公里了。這兩個月開下來，就只在外面沖過一次電，花了100塊錢出頭，但是100塊跑六百公里還是超劃算的。 整體駕駛感受非常好，操控感很好，方向盤也比較輕，剎車非常靈敏。電門也沒有任何的頓挫感，踩多少就給多少的提速。而且我選的是性能版，空氣懸架是真的很舒服，底盤過濾后舒適感確實很nice，后排空間也挺大的，后備箱空間也非常的滿意，想出去自駕游啊，后備箱可以放很多東西，比較省事。而且選了nomi之后，感覺人機交互方面確實比較溫馨，車子上的科技感也上去很多，語音遙控車子都非常的省事省心。 蔚來app上可以解鎖，開窗通風，提前開啟空調，像之前提車的時候是夏天，我可以提前15分鐘打開空調。上車的時候就比較舒適了。 除了車子滿意，蔚來的服務我也很滿意，整車終身質保和終身免費換電就已經很香了，時不時還有各種車主福利，中秋節(jié)的時候還郵寄過來一瓶紅酒，再選一次我早點來當蔚來車主哈哈。
缺點：也談不足：1.車機系統(tǒng)需要加快升級了，和其他新勢力的差距有點大了。不要光顧著布置換電站，不考慮軟件團隊啊。導航內置的百度，效果一般，可以考慮把高德也加進去，或者讓顧客自己選擇，百度地圖一言難盡，雖然這個和蔚來自己關系不大，但能多提供選項對客戶來說就很好。2.車內座椅還需要優(yōu)化，目前是運動座椅，我覺得如果可以，最好能有運動座椅和豪華座椅進行選配，有些人喜歡運動座椅的包裹性，我還是比較喜歡豪華座椅的舒適性，還是那句話，給客戶多點選擇比較好。3.北方和西北，車主比較少，充電資源有點緊張，可以考慮合作布局，要不然出去還得叫一鍵加電。
外觀：外觀是我最滿意的，高端大氣上檔次，有豪車的感覺！
內飾：十色的氛圍燈標配，終身免費車聯網，行車記錄儀也自帶。整個內飾風格感覺還是偏簡潔一點，非常好上手操作。
空間：空間巨大無比，這個是蔚來的優(yōu)勢項目，感覺蔚來的車都很大，都很寬敞。
配置：整體來說還是很不錯的，雖然車子確實貴了點，但是服務沒得說，可以說是有應必答了，海底撈一樣的服務，十分推薦
動力：電車動力毋庸置疑，只要敢踩電門，絕不會讓你失望。
越野：
操控性也非常的好，雖然車子是比較大一些的，但是它的各種輔助駕駛功能真的是非常的豐富，而且在買這車之前我也開過SUV，所以駕馭這款車完全輕松。
舒適：☆ PM2.5過濾裝:偶爾在車上抽個煙，這個功能自動清潔車內空氣☆ 空調溫度分區(qū)控制:駕駛與副座可以分開控制溫度。怕熱的漢子跟怕冷的妹子可以坐在一起了
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格42.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的事好多好多1. 輔助駕駛系統(tǒng): 讓整個駕駛輕松很多，開長途高速太輕松了! 在城區(qū)的高架上堵車，那也是省心省力的活，只要雙手輕輕扶著方向盤，其他一切交給行車系統(tǒng)。 聽著系統(tǒng)自帶的QQ音樂，20G用不完的流量，聽無損音質不要太贊；再悠閑的抽個煙，看看窗外風景，欣賞藍天白云，堵車不再是件煩心的事2. 租用電池的方案:每月免費換電而且換電站的密度在上海還很高，自家浦東附近五公里就有兩個換電站，而且換電也不太像加油站要排很久隊。配合車子的AI系統(tǒng), 只要說“我要換電”，自動找最近的換電站，自動下單。到了換電站，停好車后，系統(tǒng)自動駕駛倒車入庫，然后自動換電。我只要坐在車里看著什么叫做“高科技”。去換電池就像去加油一樣，家里充電樁都不用裝�，F在我用的是100度的電池，每月六次的免費換電池，等于550KM x 6 ＝3300km 免費行駛里程。出去外省自駕游都沒問題。租用電池同時避免了購買電池折舊的問題，買車時海直接省了12萬，怎么想都很劃算。3. 加速與操控: 之前是寶馬三系，對加速跟操控都覺得很不錯，但是開了蔚來，這么大臺的SUV, 在加速操控體驗上，寶馬被甩了好幾條街。這么說吧，看電車第一家就是蔚來，當天試駕后，直接訂車，都不用考慮，因為駕駛感覺太好了!4. 空間與配置，蔚來的ES6基本跟X5一樣大，高科技人機互動的配置讓你真的覺得活在“未來”
缺點：價格：電池雖說可以租賃，但月租是在太高了，75度100度電池一個月費用分別為1060元1560元！本想著買電車為了省個油錢，現在好，省了個寂寞。聊以慰藉的，只能說是小30萬的車身，品質、外觀、內飾、性能、后期服務等各個方面，還算靠譜。
外觀：最喜歡的外觀，不管你們喜不喜歡，我喜歡。而且家里人也是非常喜歡這個外觀，完全不是像一款國產車該有的設計，聽說是什么德國設計的，不知道是不是這么回事
內飾：內飾確實給人很精致的感覺，不張揚。每次駕駛都讓我心情很好。以前沒車的時候沒覺得內飾很重要，現在覺得還是挺重要的。
空間：ES6的空間非常大了，二排空間、后備箱空間，甚至二排放倒后的空間利用率也做到了很好的平衡！看社區(qū)里有大神車友作為“床車”出去自駕游，感覺很不錯，準備也試試。
配置：在國內能做出如此智能汽車，真應該得到大家認可，原來手機都是進口，現在我們家一家老小都是國產，最后總結一句“手上有華為，路上有蔚來，天上有大疆，海中有蛟龍”，為祖國點贊，我們生在國旗下，就應該多給國貨施展的空間，個人所言，全屬自己觀念，不代表任何組織，每樣東西都有兩面性，愛或不愛都是角度問題，希望能給買車的大家提供一個客觀的評價。
動力：電車就是帶感，百公里加速5.4秒,推背感十足。紅綠燈起步永遠是第一!
越野：
[方向盤]力度調整的非常適合我個人的習慣，軟硬適中。[轉向比]個人覺得還可以再大一點，畢竟這么長個車子，有時小路口掉頭，一把還過不去。[剎車]相當靈敏，聽說百零剎車距離才33米出頭，這個不敢試，暫且信了吧！[輔助功能]這個要選裝，我選裝了1.5萬萬的精選包，自適應巡航挺好用，高速還沒跑，但高架上用起來還算順手[主動剎車]沒試過，也不敢試，不過倒是有一次跟車距離過近，速度過快，屏幕上出現了提示“跟車距離過近”，還是挺體貼的！[嗨Nomi]算是個小彩蛋，一顆小腦袋擁有大量豐富的表情，可語音交互，甚至可連續(xù)對話。不過目前主要針對車機控制，對互聯網內容還不夠多，后續(xù)應該可以升級的。[其他功能]比如感應后備箱、遠程啟動及空調的控制、“潮汐功能”里的“冥想”“呼吸”“小憩”模式等，都很實用，確實能讓用戶的用車體驗更上一個臺階。
舒適：[底盤懸架]雖然沒有選裝空氣懸架，但地盤避震是非常讓人滿意！諸如減速帶什么的，基本上80kmh過不會讓人覺得厭惡。過彎也很利索，不過拖泥帶水，日常開開，轉彎時側傾幾乎感覺不到，暴力駕駛還沒試過……[噪音控制]總體滿意，相對燃油車肯定是好很多的。比如發(fā)動機聲固然是沒有的；胎噪方面，干燥路面胎噪非常理想，而到了下雨天，瀝青路面的胎噪，還是可以清晰地傳遞到車內的；相比之下，風噪是最明顯的，時速超過80km時，駕駛室左上前方就已經明顯能聽到清脆的嘶嘶嘶聲了，不只是本人的個例還是其他車友也有類似情況，歡迎留言》[低速行人提示聲]有趣的是，當時速低于約30km時，車子會發(fā)出輕微的嗡嗡聲，孩子說向動車啟動時的聲音，老婆說像電影里飛機降落后滑行得聲音，都挺形象。聲音不大，也不刺耳，主要是提醒車外行人，旁邊有個蔚來車路過，簡單炫耀一下。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格43.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐在車里開著空調聽著歌等女兒下課是我換電車的根本原因，現在等兩三小時都不怕了！
缺點：360°全景影像有時候顯示模糊，還不是太習慣。
外觀：個人很喜歡es6的外觀，顏值高，非常的帥氣，我最喜歡es6的尾燈。
內飾：內飾選的都市棕，這個顏色我覺得和星灰的外觀搭配挺好，選了NOMI，中控布局也是智能感十足。
空間：后備箱空間挺大的，第二排還能往前折疊放平，加個床墊可以直接躺著睡覺了。
配置：蔚來es6的價格不算親民嗎，好在蔚來的售后服務都沒話說，也算物有所值吧。
動力：動力特別足，大suv的性能特別好！出游一點問題沒有��！
越野：
操控非常穩(wěn)定，安全感十足。方向盤的手感很好，記基本上沒什么虛位，大suv底盤也很扎實。
舒適：整體舒適度不錯，座位設計有一點小缺陷，但是不影響使用，時間久了會有點酸疼，但是短距離城市開開問題不大
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領最高888元現金紅包
