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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格47.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點：斷網(wǎng)！動次打次的時候突然沒網(wǎng)的感覺有點像那啥…360邊緣虛化嚴重 當(dāng)成輔助沒問題 如果只看這個 大概率輪胎磕馬路牙子不可 而且啟動速度還有點慢 要耐心~偶爾有異響 我也不知道是車子太安靜還是我太敏感
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缺點：內(nèi)飾老套古板，沒有創(chuàng)新亮點，不能吸引人，比特斯拉差的不是一點，而是很多，。不明白造汽車的為何都注重車的外觀和線條，而現(xiàn)代人更注重車的科技感和先進性，功能性，而不是車的什么大燈、車頭、車位、線條，因為這些每個品牌都能輕松做到。最笨的就是：車頭塞滿了各種車內(nèi)臟，萬一撞車，基本上人車報廢，學(xué)習(xí)一下特斯拉
選車理由：免費充電，終身保修
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購買時間2020年06月
購買地點遼寧 大連
購買商家
裸車價格46.80萬元
耗 電 量18.3kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評分
缺點：缺點，呃，還沒有發(fā)現(xiàn)。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格40.80萬元
耗 電 量16.8kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
缺點：如果有天窗，就更優(yōu)秀了。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
缺點：導(dǎo)航是錯誤的。希望介入三方導(dǎo)航
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
缺點：有時候上車軟件啟動慢了點，可能是因為我是個急性子，一上車就發(fā)動。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1327公里
綜合評分
缺點：駕駛感覺還不錯，就是過彎的時候有點偏斜，在這一點上，我覺得還不如那些油罐車。不過，這又不是賽車，完全可以忽略不計！但我的小 NOMI有個小毛病，每次發(fā)動車子，它都會有點遲鈍，喊了好幾聲才反應(yīng)過來……感覺有點心不在焉！
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
缺點：如果車價還能再低一些，那就看廠家的供應(yīng)鏈成本管理技術(shù)了。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格35.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
缺點：最讓人不滿意的是，70度的電池有點長時間的續(xù)航能力，平時上班和晚上出去逛街的話，兩三天就要充一次電，希望能降低100度電池價格讓普遍用戶都享受100度電池的長續(xù)航。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4527公里
綜合評分
缺點：唯一讓他不滿意的是續(xù)航能力太低了，開的太猛了，電量下降的也太快了。
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