一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷(xiāo)售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷(xiāo)售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷(xiāo)售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)半個(gè)月了，最滿意的地方有幾個(gè)可以說(shuō)說(shuō)。首先，領(lǐng)界S給我最大的驚喜在于空間，因?yàn)樗荢UV車(chē)型，所以后排和尾箱都挺寬裕的，這點(diǎn)對(duì)我很重要，因?yàn)槲壹依?個(gè)小孩加上兩老，他們都說(shuō)坐得很舒服。然后就是內(nèi)飾，我覺(jué)得領(lǐng)界S的內(nèi)飾做得很精致，車(chē)載微信是我最喜歡的功能了，自帶了流量這個(gè)很給力，開(kāi)車(chē)的時(shí)候根本不用看手機(jī)了。還有最后一點(diǎn)就是它的顏值也杠杠的，開(kāi)車(chē)回到村里和公司，大家都會(huì)多看兩眼，多問(wèn)兩句。
缺點(diǎn)：車(chē)身因?yàn)檫^(guò)寬的原因，輪眉刮過(guò)好幾次，這個(gè)新車(chē)主們一定要當(dāng)心哦。油耗嘛，九個(gè)左右，其實(shí)還算可以了，買(mǎi)了美系車(chē)，有了安全就不要糾結(jié)油耗啦。
外觀：必須給5星，特別喜歡領(lǐng)界s的外觀，年輕人嘛，都是視覺(jué)動(dòng)物，買(mǎi)車(chē)也是一樣，很關(guān)鍵的一個(gè)因素就是外觀了哈哈，整車(chē)看起來(lái)很帥，又大氣，從頭到尾兜一圈，除了整體好看，我還特別喜歡他的燈組，大燈是led的矩陣大燈，日行燈的設(shè)計(jì)也很動(dòng)感，倒三角的設(shè)計(jì)，跟大燈分離，尾燈新款換成led的啦，看上去瞬間就不一樣了，還帶有一點(diǎn)小熏黑，質(zhì)感很棒。
內(nèi)飾：先說(shuō)好的方面，車(chē)子的內(nèi)飾很有檔次感以及科技感，尤其是那塊大屏幕，裝載的騰訊的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，UI界面跟得上潮流，這點(diǎn)要比萬(wàn)年不變的日系車(chē)車(chē)機(jī)要良心不少。實(shí)際功能上面，領(lǐng)界的車(chē)機(jī)流暢度也算得上我三輛車(chē)?yán)锩孀龅米詈玫牧耍緵](méi)有卡頓延遲，而且福特還幫它裝上了聯(lián)通的流量卡，每個(gè)月貌似都送流量，開(kāi)車(chē)我是基本可以脫離手機(jī)了。然后有一點(diǎn)不好的地方，可能我提車(chē)不久，車(chē)?yán)锂愇吨鴮?shí)太大了，媳婦一進(jìn)車(chē)?yán)锞鸵_(kāi)窗戶打開(kāi)外循環(huán)。目前我是買(mǎi)了一些光觸媒來(lái)去異味，過(guò)幾天看看效果咯。
空間：空間方面必須5星，我和老婆都屬于個(gè)子比較高的，我一米8，老婆一米73，坐在前排感覺(jué)非常好，夠?qū)挸ǎ顒?dòng)空間也大，開(kāi)著全景天窗的話整個(gè)空間也是非常敞亮。后排的話我們倆都坐了一下，腿部空間很不錯(cuò)，之前去看了繽智，奕澤，領(lǐng)界s確實(shí)要比這倆大不少，關(guān)鍵是后排中間也不頂腿，整體空間表現(xiàn)良好。
配置：不管怎么樣，這個(gè)價(jià)格對(duì)于一臺(tái)合資SUV來(lái)講，真的是超級(jí)便宜了，而且這輛車(chē)把安全性配置和實(shí)用性配置都做得挺到位，所以我感覺(jué)是很劃算了。
動(dòng)力：我開(kāi)領(lǐng)界S去過(guò)廬山，順著盤(pán)山路開(kāi)上了山頂，上坡動(dòng)力很強(qiáng)悍，一路拋下了很多豪車(chē)。
越野：
之前開(kāi)過(guò)朋友的豐田榮放，雖然榮放也挺好開(kāi)的，但是感覺(jué)還是更喜歡這臺(tái)領(lǐng)界s。高速時(shí)方向也沒(méi)有不穩(wěn)或者是發(fā)飄的情況。剎車(chē)很靈敏，偶爾碰到大車(chē)靠近的時(shí)候，輕點(diǎn)剎車(chē)就能達(dá)到減速的效果。新手司機(jī)媳婦也試了一下，說(shuō)是這車(chē)挺好上手的，跑個(gè)幾公里就能適應(yīng)了。
油耗：最近一段時(shí)間油價(jià)并不高，現(xiàn)在跑的路程也比較少。整體算下來(lái)，油耗還不到9個(gè)油，基本上維持在8.5左右。本來(lái)還不想買(mǎi)SUV的老婆對(duì)這個(gè)油耗數(shù)據(jù)還是挺滿意的，也讓我們?cè)谄綍r(shí)用車(chē)的時(shí)候安心了不少。
舒適：無(wú)論是開(kāi)的人還是坐車(chē)的人，領(lǐng)界S還是很舒服的，皮椅很軟，空間夠大，而且還有自動(dòng)空調(diào)，不會(huì)有太大的問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：初步體驗(yàn)下來(lái)，對(duì)于領(lǐng)界S最滿意的地方也有一些。首先我很喜歡它的外觀，我覺(jué)得很霸氣，它的車(chē)子比較高，而且也偏長(zhǎng)一點(diǎn)，所以看上去很有氣勢(shì)。說(shuō)說(shuō)具體的，我覺(jué)得它的LED大燈就做的很有感覺(jué)，尺寸夠大，氣場(chǎng)這一塊就拿捏得死死的了，然后是自動(dòng)開(kāi)關(guān)的，晚上的亮度和射程都足夠。然后還有一點(diǎn)就是我覺(jué)得領(lǐng)界S的操控給我的印象很深刻，開(kāi)得不多，但是第一次跑高速我就感覺(jué)它很穩(wěn)，120邁一點(diǎn)都不發(fā)飄，這個(gè)倒是個(gè)驚喜，同時(shí)隔音做得也不錯(cuò)，高速基本聽(tīng)不到太大的胎噪和風(fēng)噪，也不用考慮做四門(mén)隔音的事情了。
缺點(diǎn)：其實(shí)還沒(méi)有很深的體會(huì)，提車(chē)回家的路上跑了一趟高速，開(kāi)到過(guò)120邁，這時(shí)候風(fēng)噪有些大，不過(guò)這個(gè)級(jí)別貌似風(fēng)噪都控制得不好。
外觀：雖然不是顏控，但是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也留意了這車(chē)的外形。整體看來(lái)，這臺(tái)車(chē)的氣質(zhì)是非常的霸氣，而且從外表上就能夠看出這車(chē)是一個(gè)大空間的SUV。車(chē)身比較高，而且也偏長(zhǎng)一些，這樣的設(shè)計(jì)讓整個(gè)車(chē)看上去都很有氣勢(shì)。前大燈做得很有感覺(jué)，也是整個(gè)車(chē)頭的亮點(diǎn)。開(kāi)著這車(chē)出去確實(shí)非常吸人眼球，很多人都說(shuō)這車(chē)看起來(lái)像是20幾萬(wàn)的樣子。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾還是蠻有檔次的。特別是這塊大屏幕裝載了騰訊的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，而且整個(gè)界面看起來(lái)比較新潮前衛(wèi)。在材質(zhì)方面，很多地方都用了軟包皮質(zhì)，接縫處感覺(jué)非常的細(xì)膩精致。整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格簡(jiǎn)單又大方，感覺(jué)與它的外形一樣，沒(méi)有什么不實(shí)用又花里胡哨的東西。
空間：就僅僅從這個(gè)車(chē)身數(shù)據(jù)上來(lái)看，領(lǐng)界S超過(guò)2.7米的軸距長(zhǎng)度和1.9米的車(chē)身寬度足以說(shuō)明領(lǐng)界S的車(chē)身尺寸是很大的，這樣的好處是車(chē)內(nèi)的橫縱向空間都特別寬敞，后排坐三個(gè)成年人沒(méi)有任何擁擠的感覺(jué)，尾箱也夠大，放幾個(gè)21寸行李箱都沒(méi)有壓力。
配置：15萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)這樣的SUV，可以說(shuō)是不錯(cuò)了，同時(shí)這車(chē)油耗也挺低的，不擔(dān)心用車(chē)成本貴的問(wèn)題，而且一家人出行旅游啥的，空間也足夠使用�？偟膩�(lái)說(shuō)，性價(jià)比確實(shí)是比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：都說(shuō)這車(chē)肉，我怎么感覺(jué)提速都是非常快的，城市道路里100公里時(shí)速以下，提速那是一個(gè)快。肉？不存在！
越野：
相對(duì)來(lái)講，我感覺(jué)領(lǐng)界S的底盤(pán)真的是非常扎實(shí)了，不得不佩服美系車(chē)的底盤(pán)功底，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中真能感受到CVT的平順性很棒。另外，我這個(gè)配置是有360度全景影像的，再加上它的車(chē)身也比較靈活，所以每次倒車(chē)停車(chē)都很方便，周?chē)拿^(qū)也都看得很清楚。
油耗：目前我個(gè)人開(kāi)出來(lái)是8個(gè)多的油耗，總體還行吧，今年油價(jià)也一直比較低，再多跑跑估計(jì)還能往下降一點(diǎn)。
舒適：坐起來(lái)還是挺舒服的，座椅寬大夠軟。加上一些舒適性的配置也到位，前排帶有腰部支撐，后排也有空調(diào)出風(fēng)口和usb接口。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不管是空間，還是配置我都很滿意，特別是配置這一塊，十幾萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到合資品牌，同時(shí)配置還這么豐富，確實(shí)是不錯(cuò)，日常用起來(lái)也給我?guī)?lái)了極大的方便，給我的感覺(jué)就是非常的高科技，一個(gè)是遠(yuǎn)程啟動(dòng)，我看其他車(chē)友很少提到這個(gè)配置，但是在廣東大夏天的，車(chē)子有時(shí)候露天停車(chē)場(chǎng)一停，曬完真的是連方向盤(pán)都是燙的，整臺(tái)車(chē)跟蒸籠一樣，所以可以提前開(kāi)空調(diào)降溫確實(shí)是非常有必要的功能，還有一個(gè)車(chē)載微信，非常人性化，方便了行車(chē)中接收消息，也提高了行車(chē)安全性，不用冒險(xiǎn)看手機(jī)了，動(dòng)動(dòng)嘴皮子就可以完成接收和回復(fù)，非常棒，整個(gè)多媒體也是很好用，運(yùn)行流暢，跟平板電腦差不多，功能豐富，操作也比較簡(jiǎn)單，可以查看很多車(chē)輛的狀態(tài)，比如胎壓呀，油耗等信息，還有一個(gè)非常聰明的語(yǔ)音助手，不僅可以操控多媒體里面的功能，還能用來(lái)開(kāi)關(guān)空調(diào)，開(kāi)關(guān)窗，滿意！
缺點(diǎn)：開(kāi)著這車(chē)上了一次高速，感覺(jué)在勻速、低速的時(shí)候，隔音效果還是比較不錯(cuò)的，沒(méi)有聽(tīng)到什么大的聲音，但是在高速的時(shí)候，有一點(diǎn)風(fēng)噪聲。
外觀：我覺(jué)得領(lǐng)界S的外觀給人一種特別硬朗的感覺(jué)，在我看來(lái)SUV車(chē)型就應(yīng)該這樣，這樣的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)才比較霸氣，它的車(chē)頂設(shè)計(jì)也比較個(gè)性，后邊的懸浮式車(chē)頂也顯得整臺(tái)車(chē)比較高級(jí)一些。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，與外觀一樣沒(méi)有什么過(guò)多的復(fù)雜元素，但是每個(gè)層次的劃分都比較合理，中控臺(tái)的布局很有層次感。還有這塊大屏，騰訊系統(tǒng)運(yùn)行很流暢，還有車(chē)載微信，真的要表?yè)P(yáng)下，它的功能蠻齊全的，我以前開(kāi)車(chē)總是看信息被媳婦罵，但是確實(shí)也很無(wú)奈，工作的原因，領(lǐng)導(dǎo)客戶都會(huì)隨時(shí)隨地找我，一旦回復(fù)慢了些有可能就會(huì)損失慘重，所以確實(shí)開(kāi)車(chē)也很難離得開(kāi)手機(jī)。有了領(lǐng)界S之后，車(chē)載微信一登錄，開(kāi)車(chē)時(shí)收信息回復(fù)語(yǔ)音也很方便，媳婦也放心了許多。
空間：空間其實(shí)還挺不錯(cuò)的，我們家里有二胎，媳婦帶孩子一般都是坐后排，按照她的說(shuō)法是能翹個(gè)二郎腿，平時(shí)在后排喂奶、換尿布啥的，都很輕松，而且后備箱的空間也杠杠的，我們出去商場(chǎng)的時(shí)候裝個(gè)嬰兒車(chē)、奶粉和尿布這些都沒(méi)有太大問(wèn)題。
配置：我和老婆雖然都被它的外形吸引了，但最后還是要考慮它的價(jià)格與實(shí)用性是否匹配。不到15萬(wàn)的車(chē)價(jià)有這樣的配置是非常不錯(cuò)了。特別是又與別家車(chē)型作了一下對(duì)比，感覺(jué)還是這車(chē)適合我們用。
動(dòng)力：我們之前出行自駕游的時(shí)候經(jīng)過(guò)一個(gè)很長(zhǎng)的坡道，開(kāi)著這車(chē)上坡的時(shí)候，稍微踩一點(diǎn)油門(mén)就能很輕松地爬坡，并沒(méi)有吃力的感覺(jué)，而且整個(gè)過(guò)程感覺(jué)一點(diǎn)都不吃力。還有就是在高速公路上超車(chē)加速時(shí)也比較的順暢�？偟膩�(lái)說(shuō)，只要是舍得給油，就能夠很迅速的達(dá)到自己的速度。
越野：
底盤(pán)很穩(wěn)，走爛路的話，也能很平順的過(guò)去，沒(méi)有太大的顛簸感。方向盤(pán)的操控也不錯(cuò)，指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有沉重感，也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)，一切都是恰到好處。
油耗：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)主要的目的就是作為上下班的代步工具，所以大部分時(shí)間都在市區(qū)內(nèi)跑動(dòng)。這段時(shí)間算下來(lái)，油耗平均在8.4左右。遇到高峰期、堵車(chē)的時(shí)候油耗略微高一點(diǎn)。
舒適：前排座椅調(diào)節(jié)起來(lái)特別方便，駕駛位還有腰部支撐功能，坐上去感覺(jué)是很舒服的，腿部的支撐性也挺強(qiáng)的，而且我這車(chē)的后排也是有空調(diào)出風(fēng)口的，家人坐在后排也不會(huì)覺(jué)得悶熱，二排地臺(tái)也比較平，即使是中間的座位，坐著也不會(huì)感覺(jué)憋屈。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值和空間是我最滿意的地方，肌肉感的線條，性感翹臀，都是我喜歡的車(chē)型，黛青藍(lán)車(chē)身，優(yōu)雅又神秘。后排空間超大，三個(gè)成年人坐后面夜綽綽有余，實(shí)在是太寬敞了！
缺點(diǎn)：一定要說(shuō)不滿意的話，尾門(mén)沒(méi)有電動(dòng)開(kāi)關(guān)的選配。
外觀：自從提了這臺(tái)車(chē)，路上的回頭率就蠻高的，而且開(kāi)到單位去，也有好多人過(guò)來(lái)了解這臺(tái)車(chē)。它的外觀有SUV的動(dòng)感氣質(zhì)，但又有一些獨(dú)特之處。大燈的造型是最讓我驚喜的，日行燈這個(gè)倒三角的設(shè)計(jì)也很特別，還有霸氣的前格柵，整個(gè)搭配起來(lái)就讓這臺(tái)車(chē)非常打眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺(jué)就是豪華且精致，像多功能方向盤(pán)是皮質(zhì)的，摸上去很舒服，而且還有微信專(zhuān)屬按鍵，便利性也沒(méi)問(wèn)題。然后副駕駛前面的面板是軟皮包裹，加上中控大屏幕，不得不說(shuō)，福特還是很懂咱們中國(guó)老百姓想要什么的。
空間：空間大，尤其是后排大到甚至可以蹺二郎腿，地毯中央凸起不高。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的預(yù)算是15萬(wàn)左右，這臺(tái)領(lǐng)界S正好卡在預(yù)算的線上。一開(kāi)始對(duì)這車(chē)要求并不高，就是好看又實(shí)用就行了。這段時(shí)間用下來(lái)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)各方面還算是不錯(cuò)的，容易上手，動(dòng)力也足，空間夠用，最主要的是還比較省油。不能說(shuō)它比其他車(chē)好多少，但是我覺(jué)得它的綜合實(shí)力還是挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合上CVT變速箱所帶來(lái)的動(dòng)力算不上是很猛吧，但也絕對(duì)是夠用了，畢竟家用車(chē)動(dòng)力夠用就行，也很少會(huì)飆車(chē)什么的。
越野：
提車(chē)回家的時(shí)候經(jīng)過(guò)一段山路，蜿蜒曲折的，我嘗試了一下50邁的速度通過(guò)，整個(gè)車(chē)身姿態(tài)保持得很好，坐在車(chē)內(nèi)不會(huì)覺(jué)得很晃動(dòng)。但是感覺(jué)領(lǐng)界S的方向盤(pán)稍微有些重，尤其是速度上去之后就變沉了，大家也會(huì)有這樣的情況嗎？
油耗：我之前仔細(xì)地算了一下，這車(chē)從買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在跑了1800km，平均油耗是8-9升。這樣看來(lái)，這車(chē)的油耗還是不高的，畢竟是一臺(tái)SUV，車(chē)空間又這樣大，沒(méi)超過(guò)九個(gè)油已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
舒適：領(lǐng)界S座椅造型風(fēng)格偏年輕化，座椅柔軟很舒適，包裹性也不錯(cuò)，后排坐久了也不累
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)從家用角度上來(lái)講，我覺(jué)得領(lǐng)界S已經(jīng)是做得很優(yōu)秀了，首先這臺(tái)車(chē)子有著非常高的性價(jià)比，在同級(jí)別的合資SUV里面哪還有這么實(shí)在的價(jià)格呀？更何況領(lǐng)界S還是一個(gè)新上市的車(chē)型，當(dāng)然最主要的還是實(shí)際的表現(xiàn)比較優(yōu)秀，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)很棒，市區(qū)加速、紅綠燈起步都是信心滿滿的。而且它車(chē)內(nèi)的空間也很大，一家四口人坐在車(chē)內(nèi)都覺(jué)得很寬敞，周末想去短途自駕游的話，后備箱也很寬裕，滿足日常家用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。當(dāng)然說(shuō)到其他的，這臺(tái)車(chē)子的配置也是非常高的，我選擇的是尊領(lǐng)版本，算是中高配，基本上像皮椅、自動(dòng)空調(diào)、智能車(chē)機(jī)、車(chē)載微信這些實(shí)用和高逼格的功能都有了，開(kāi)起來(lái)還是非常上檔次的。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)，這車(chē)開(kāi)著是比較容易上手的，目前也還沒(méi)啥毛病。
外觀：外觀顏值很高，并且年輕化，尤其喜歡車(chē)尾和尾燈的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控大屏，出風(fēng)口格柵，設(shè)計(jì)美觀簡(jiǎn)潔
空間：買(mǎi)回來(lái)剛剛一周就迫不及待地開(kāi)著它出去玩了一次，沒(méi)走太遠(yuǎn)的地方，跑到老家一個(gè)郊區(qū)來(lái)了一次BBQ，后備箱裝滿了燒烤用的桌子、板凳，還有兩個(gè)烤架，一個(gè)帳篷，東西是蠻多的，主要是有朋友跟著。朋友說(shuō)沒(méi)想到這車(chē)看起來(lái)不是特別大，還是挺能裝的。
配置：十幾萬(wàn)的家用車(chē)，好開(kāi)好用就是我對(duì)他的要求啦，當(dāng)然我認(rèn)為領(lǐng)界s也是完全滿足了我的日常用車(chē)，配置也挺豐富的，尤其喜歡車(chē)載微信功能，很方便，科技感特別強(qiáng)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用再分心看手機(jī)了，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高。
動(dòng)力：用了1.5t加上cvt的動(dòng)力總成，開(kāi)了這段時(shí)間，最大的感覺(jué)就是順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫的情況，可能這也是cvt變速箱的功勞，有時(shí)候想小激情一點(diǎn)，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，油門(mén)踩深一點(diǎn)，轉(zhuǎn)速一上去推背感也是有的。
越野：
我對(duì)車(chē)子了解不多，操控的話平時(shí)開(kāi)得不快也達(dá)不到它的極限，就上手的感覺(jué)來(lái)說(shuō)，領(lǐng)界S的方向盤(pán)還是很不錯(cuò)的，手感細(xì)膩的同時(shí)輕重也掌握得剛剛好，相信我媳婦開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得有壓力。還有一點(diǎn)就是領(lǐng)界S有360度全景影像，所以即使車(chē)子大一些也不怕，倒車(chē)的時(shí)候自動(dòng)彈出，一切盡在掌握中。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗我還是比較滿意的，畢竟是SUV，一般都在9～10個(gè)油左右，目前油耗在8.6左右，覺(jué)得還可以。油價(jià)也降了，就更省錢(qián)了。
舒適：座椅是皮的，后排也有出風(fēng)口和USB充電，老婆大人覺(jué)得坐后排很舒服，加上領(lǐng)界S的底盤(pán)不會(huì)很硬，過(guò)爛路也不會(huì)太顛簸。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一就是性價(jià)比比較高，價(jià)格不到15萬(wàn)，能夠買(mǎi)到這樣的配置，對(duì)比同價(jià)位的其他車(chē)型來(lái)說(shuō)，還是有很大的優(yōu)勢(shì)的。第二點(diǎn)就是油耗也不太高，比想象中要低一些。
缺點(diǎn)：要是說(shuō)這車(chē)有什么缺點(diǎn)的話，就是剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車(chē)?yán)镉幸稽c(diǎn)點(diǎn)味道。大概新車(chē)都是這樣吧，媳婦兒買(mǎi)了一些竹炭包，放了三四天左右的時(shí)間就消散的差不多了，這大概也是車(chē)?yán)锏能?chē)載空氣凈化系統(tǒng)起了作用。
外觀：外觀看起來(lái)是特別時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，特別是后邊的尾翼看起來(lái)真的是很帥，18寸的鋁合金大輪轂也是整臺(tái)車(chē)外觀方面比較搶眼的地方，和整個(gè)車(chē)身的搭配非常協(xié)調(diào)，看起來(lái)很帥。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的暖陽(yáng)黃內(nèi)飾，很大氣高端，很洋氣，唯一擔(dān)心的是后期易臟，可能需要清潔劑去清理。
空間：領(lǐng)界S的空間真的不小，我跟媳婦都170以上，我坐在駕駛位很寬敞，媳婦和孩子坐后排都說(shuō)能蹺二郎腿，我年邁的父母也坐了一次，載他們出去吃提車(chē)飯的時(shí)候，他們也都說(shuō)空間不小，挺舒服的。我還沒(méi)有怎么用它的尾箱，目測(cè)也很深的，不會(huì)小的感覺(jué)。
配置：十來(lái)萬(wàn)的合資車(chē)，能享受到這么高的配置、顏值又高、空間又大的車(chē)，估計(jì)很難再找了
動(dòng)力：我感覺(jué)領(lǐng)界S的動(dòng)力表現(xiàn)挺可以的，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有比較強(qiáng)的爆發(fā)力，而且渦輪介入是非�？斓�，基本上在1800~2200轉(zhuǎn)的時(shí)候就可以介入，所以說(shuō)起步的時(shí)候是特別輕快的。
越野：
操控挺好的，大車(chē)開(kāi)起來(lái)夠穩(wěn)，特別是跑高速的時(shí)候，很有安全感，市區(qū)開(kāi)起來(lái)的話，感覺(jué)也是比較好的，方向比較輕，整個(gè)車(chē)比較靈活，然后剎車(chē)也挺穩(wěn)的，腳感不錯(cuò)。
油耗：平時(shí)就是上下班代步用，在市區(qū)用車(chē)肯定是比較多的，還好我這車(chē)比較省油一點(diǎn)，現(xiàn)在也只跑了2500公里，目前的平均油耗是8.3，我認(rèn)為已經(jīng)是很省油了。
舒適：父母都說(shuō)坐這輛車(chē)挺舒服的，我個(gè)人感覺(jué)也是如此，除了比較高的配置之外，主要是它的隔音比較好，車(chē)內(nèi)沒(méi)有太大的噪音影響，尤其是對(duì)我們這種有小孩的家庭還是挺友好的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就對(duì)這臺(tái)領(lǐng)界s的外觀比較中意。這臺(tái)車(chē)看起來(lái)比較高大，而且車(chē)身也偏長(zhǎng)，整體車(chē)身有一種很有氣勢(shì)的感覺(jué)。特別是前大燈做得很有設(shè)計(jì)感，一下子就把車(chē)的動(dòng)感和硬朗體現(xiàn)出來(lái)了。還有一個(gè)滿意的點(diǎn)，就是這臺(tái)車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，新車(chē)到手沒(méi)幾天就已經(jīng)駕馭得很輕松了。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么明顯的不滿意的地方，就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有很大的優(yōu)惠，可能是新款車(chē)型的原因吧，能理解，但是肯定是有優(yōu)惠心里會(huì)更舒服啦，哈哈哈。
外觀：說(shuō)起它的外觀就太有話說(shuō)了，因?yàn)閷?duì)這臺(tái)車(chē)的第一印象就非常的好。特別是它的大眼睛，前大燈的設(shè)計(jì)更是整個(gè)車(chē)身前臉的亮點(diǎn)。再加上一個(gè)造型獨(dú)特的黑色中網(wǎng)。整個(gè)車(chē)型單看前臉就已經(jīng)吸睛無(wú)數(shù)，在路上跑動(dòng)時(shí)回頭率也是蠻高的，開(kāi)著去公司也遭到不少吃瓜群眾的圍觀�？磥�(lái)領(lǐng)界s的獨(dú)特氣質(zhì)不僅僅只是我喜歡，已經(jīng)成為我們公司的團(tuán)寵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，可以說(shuō)上趕上了國(guó)產(chǎn)自主品牌了，質(zhì)感、做工十分的好，整體看起來(lái)也很豪華，就全車(chē)的做工可以看出來(lái)水平是很高的，針線活也是做得細(xì)致，不會(huì)出現(xiàn)縫線縫歪了的情況，加上整個(gè)內(nèi)飾我最喜歡的就是這塊液晶儀表板了，既高級(jí)觀感又好，還有幾種主題可以切換，科技感很好，有時(shí)候載朋友，朋友們都會(huì)說(shuō)哇，這車(chē)的內(nèi)飾不錯(cuò)嘛，聽(tīng)到車(chē)價(jià)后一個(gè)個(gè)都說(shuō)不信，心里也會(huì)小小的滿足一下。
空間：上一次帶著客戶去湖邊納涼野炊，當(dāng)時(shí)在后備箱里裝了簡(jiǎn)易的桌子和椅子，并且還裝下了燒烤爐、天幕、帳篷等東西。連我的客戶都說(shuō)這臺(tái)車(chē)的裝載能力真是足夠可以。而且車(chē)內(nèi)的空間也比較大，五個(gè)成人坐在車(chē)?yán)锉容^寬敞，沒(méi)有局促感。
配置：雖然對(duì)這款車(chē)是始于顏值，但是對(duì)它的質(zhì)量與性能，我們還是做了一番對(duì)比的。在同等級(jí)的車(chē)輛中，這款車(chē)確實(shí)是性價(jià)比較高的。要說(shuō)15萬(wàn)之內(nèi)的車(chē)具有這個(gè)配置和外形確實(shí)是比較出色的。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力能做到這個(gè)程度，我覺(jué)得已經(jīng)算是很厲害了，畢竟福特的調(diào)教，絕對(duì)穩(wěn)。我在紅綠燈起步的時(shí)候踩一下油門(mén)，速度馬上就上來(lái)了，基本沒(méi)有延遲，所以只要不是遇到電車(chē)，都不會(huì)比別人起步慢。
越野：
操控方面我媳婦最有發(fā)言權(quán)，因?yàn)槲沂抢纤緳C(jī)，開(kāi)過(guò)不少車(chē)，感受反而沒(méi)有那么深，畢竟都已經(jīng)見(jiàn)多了。媳婦是新手司機(jī)，剛學(xué)出證兩個(gè)月，開(kāi)這車(chē)上路我是不放心的。在她的堅(jiān)持下才讓她開(kāi)了一段，但是跑得并不快，媳婦說(shuō)這車(chē)還是很容易上手的，開(kāi)著也不會(huì)覺(jué)得很難掌控。
油耗：目前表顯是9個(gè)油，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)，我提車(chē)出來(lái)就加滿油了，跑了250多公里指針顯示還有大半箱。
舒適：大空間的車(chē)肯定舒適性是比較不錯(cuò)的。還有一點(diǎn)就是在跑動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)身很穩(wěn)，特別是底盤(pán)的性能很不錯(cuò)，在跑一些顛簸路段的時(shí)候減震起了很好的作用，基本沒(méi)有顛簸感。再有就是座椅的填充物挺多的，感覺(jué)坐起來(lái)柔軟舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 玉溪
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：領(lǐng)界S作為一款美系車(chē)，最吸引我的地方在于操控，加上領(lǐng)界S，我也算是擁有過(guò)兩輛車(chē)的老司機(jī)了，其中有一輛就是福特的福睿斯，那個(gè)操控真的是杠杠的，60邁過(guò)彎我一點(diǎn)都不慌，穩(wěn)如老狗。而領(lǐng)界S開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)，真的很熟悉，買(mǎi)回來(lái)第二天我就敢60邁過(guò)彎了，信心十足，哈哈哈。還有一點(diǎn)就是它的動(dòng)力，我覺(jué)得這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有驚喜，這么大的車(chē)子，而且美系車(chē)也挺重的，但是它這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很猛，主要是起步那一下，我輕踩油門(mén)，速度就上來(lái)了。然后是高速的時(shí)候，想要超車(chē)，其實(shí)也很輕松，一腳油門(mén)就過(guò)去了。
缺點(diǎn)：美系車(chē)的內(nèi)飾一直都是弱項(xiàng)，其實(shí)這臺(tái)車(chē)子的設(shè)計(jì)和用料還是挺不錯(cuò)的，但就是整個(gè)的做工還有些進(jìn)步空間。
外觀：外觀其實(shí)見(jiàn)仁見(jiàn)智的，自己喜歡就好。我覺(jué)得領(lǐng)界S的外觀能打8分，夠霸氣也夠精致，其實(shí)我身邊幾個(gè)不懂車(chē)的朋友看我提車(chē)之后都來(lái)說(shuō)過(guò)我這車(chē)看著挺豪華的，問(wèn)我要不要20萬(wàn)，優(yōu)越感一下子就出來(lái)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是值得表?yè)P(yáng)的，這個(gè)錢(qián)能做到這個(gè)檔次，沒(méi)得說(shuō)了。我最喜歡的還是智能車(chē)機(jī)，現(xiàn)在都2020年了，聯(lián)網(wǎng)、智能語(yǔ)音助手、車(chē)載微信，這些才是一輛車(chē)應(yīng)該有的配置，日系車(chē)和德系車(chē)還是太保守了些。
空間：我和老婆的身高是屬于比較高大的。我身高在一米八以上，老婆的身高是一米七二。我坐在駕駛室調(diào)整好座椅的角度之后，上方還有一拳的距離。后排座椅坐三個(gè)成人是沒(méi)有問(wèn)題的，有時(shí)候帶著寶寶、我媽和老婆，還能放很多寶寶用的東西。將后排座椅放倒之后，后備箱的空間也延伸了很多，沒(méi)事的時(shí)候讓寶寶在里面爬上爬下的，感覺(jué)還挺有意思的。
配置：通過(guò)這段時(shí)間的用車(chē)來(lái)看，領(lǐng)界S的用車(chē)成本確實(shí)是比較低的，對(duì)比起同級(jí)別的合資SUV來(lái)講，本來(lái)這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比就不錯(cuò)，而且我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也還享受到了4S店給出的優(yōu)惠政策，雖然力度不是很大，但我已經(jīng)很滿足了。
動(dòng)力：我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較兇，但是這個(gè)動(dòng)力我也不會(huì)覺(jué)得不夠，速度上了四五十后整個(gè)車(chē)就變得很輕快了，油門(mén)一踩下去，動(dòng)力很足。
越野：
曾經(jīng)開(kāi)過(guò)其它的日系SUV，感覺(jué)這款領(lǐng)界s的底盤(pán)表現(xiàn)要好很多。碰到有坑洼路段的時(shí)候，也沒(méi)有感覺(jué)到太明顯的顛簸。而且方向也比較精準(zhǔn)，指哪打哪。剎車(chē)的靈敏度更是不用說(shuō)了，就算跟車(chē)很近也不用擔(dān)心剎不停的情況。
油耗：我們一家在小縣城住著，縣城里的車(chē)流量肯定沒(méi)那么大，不過(guò)路上的紅綠燈還是蠻多的，領(lǐng)界S現(xiàn)在的平均油耗在8-9之間，我覺(jué)得還可以，結(jié)合我的用車(chē)環(huán)境，同時(shí)對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)講，完全能夠接受。
舒適：座椅很軟，皮質(zhì)包裹，看上去也很高大上，加上后排很寬敞，老婆大人在后面翹個(gè)二郎腿也沒(méi)有很大的問(wèn)題，舒適性還是能滿足我們一家人的期待的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候最吸引我的就是這臺(tái)車(chē)的外觀，領(lǐng)界S的外觀是典型的美系車(chē)風(fēng)格，魁梧大氣，而且整車(chē)的風(fēng)格又加了很多流行的元素在里面，看起來(lái)既時(shí)尚又新潮，很適合有個(gè)性的年輕人開(kāi)。根據(jù)這段時(shí)間的用車(chē)來(lái)看，這車(chē)的空間也是讓我滿意的一個(gè)點(diǎn)，領(lǐng)界S的空間確實(shí)比同級(jí)別的車(chē)要更大一些，我對(duì)比過(guò)日產(chǎn)逍客和起亞智跑，這車(chē)的后排空間確實(shí)很不錯(cuò)，而且后排座椅可以放倒，讓后備箱的空間增大了不少。
缺點(diǎn)：有一點(diǎn)要說(shuō)一下，我覺(jué)得它座椅的縫線還能做得更精細(xì)一些，現(xiàn)在的做工還是稍微有些粗糙，其他暫時(shí)沒(méi)啥。
外觀：這車(chē)的外觀是我和老婆都喜歡的，這一點(diǎn)也挺難得的，看了那么多車(chē)，也就這臺(tái)車(chē)讓我們終于統(tǒng)一了審美。挺喜歡它的簡(jiǎn)單大方，大燈與前格柵的設(shè)計(jì)挺個(gè)性的，整個(gè)車(chē)身穩(wěn)重大方又不失新潮時(shí)尚。
內(nèi)飾：其實(shí)車(chē)內(nèi)的配置還挺豐富的，但就是中控設(shè)計(jì)看起來(lái)比較老氣一些，不太符合我的胃口。不過(guò)這車(chē)有車(chē)載微信，平時(shí)開(kāi)車(chē)不用看手機(jī)了，直接就能語(yǔ)音回復(fù)消息，也是很給力的。
空間：最早從網(wǎng)上了解了這臺(tái)車(chē)的一些數(shù)據(jù)，但是還是沒(méi)有一個(gè)實(shí)物的概念。直到看見(jiàn)這臺(tái)車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)它的空間比我想象的還要大一點(diǎn)。7月中旬我和媳婦帶著父母出去玩了一趟，后備箱裝了不少的行李，放了幾把椅子和一張簡(jiǎn)易的桌子，還能放下一個(gè)大號(hào)的旅行箱。而且后排座椅坐三個(gè)成人跑了6個(gè)小時(shí)高速他們都不覺(jué)得累。
配置：我選的次頂配，當(dāng)時(shí)也是覺(jué)得價(jià)格不貴，還不如一步到位，把配置都配齊了，后期不用再花錢(qián)升級(jí)，一樣的道理。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力是沒(méi)有什么要求的，畢竟我買(mǎi)車(chē)也只是作為家庭代步用車(chē)的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就完全夠用了，而且我每次在高速開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能感受到非常充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，油門(mén)的響應(yīng)很及時(shí)也很積極。
越野：
這車(chē)的方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，而且指向很精準(zhǔn)。高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向也沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。媳婦曾經(jīng)開(kāi)過(guò)這輛車(chē)，說(shuō)這車(chē)很好操控。而且配備的360°全景影像在使用的時(shí)候很方便，不單清晰度高，倒車(chē)的時(shí)候還會(huì)自動(dòng)彈出。
油耗：現(xiàn)在跑了剛剛過(guò)3000公里，平均油耗8.3左右，這個(gè)數(shù)據(jù)在我們的接受范圍內(nèi)，畢竟平時(shí)開(kāi)得也不算多，用不了多少油錢(qián)。
舒適：這段時(shí)間正好是一年中最熱的時(shí)間，開(kāi)這臺(tái)車(chē)最舒適的體驗(yàn)就是空調(diào)的制冷很不錯(cuò)。特別是后排還有空調(diào)出風(fēng)口，可以保證車(chē)內(nèi)各處都有一個(gè)適宜的溫度。座椅的柔軟度也剛剛好，而且前排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)感覺(jué)又高級(jí)又方便。另外，上次出行途中歷時(shí)三個(gè)多小時(shí)，一直是內(nèi)循環(huán)，沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)?yán)锏目諝夂軔�，說(shuō)明這個(gè)空氣凈化器還是有一些作用的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 茂名
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，車(chē)子是最近提的，開(kāi)的時(shí)間還不長(zhǎng)，但是之前從19款車(chē)型就開(kāi)始關(guān)注領(lǐng)界了，所以對(duì)于這車(chē)還是有些熟悉的，先來(lái)說(shuō)說(shuō)初步接觸最滿意的地方吧。1、毫無(wú)疑問(wèn)，我覺(jué)得領(lǐng)界S最讓我心水的地方在于它的智能車(chē)機(jī)，集成的是騰訊的系統(tǒng)，所以騰訊生態(tài)軟件基本都配齊了，像叮當(dāng)語(yǔ)音助手、QQ音樂(lè)、騰訊地圖，這些功能我覺(jué)得對(duì)于減輕開(kāi)車(chē)負(fù)擔(dān)來(lái)說(shuō)是很有用的。比如說(shuō)，提車(chē)那天，我準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)回家的時(shí)候，剛好手機(jī)沒(méi)電了，也沒(méi)帶充電線， 我的手機(jī)是老款iPhone6沒(méi)有無(wú)線充電，所以也就沒(méi)法用手機(jī)導(dǎo)航，就順道試了一遍它的騰訊地圖，直接喊一句：你好福特，帶我去***就能規(guī)劃導(dǎo)航路線了，很是方便。2、還有一點(diǎn)就是空間，這個(gè)確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，本身它是一款suv車(chē)型，軸距來(lái)到了2716mm，要比同級(jí)別的逍客長(zhǎng)不少。然后領(lǐng)界S的后排其實(shí)做得很寬敞，我自己坐進(jìn)去體驗(yàn)了下，180cm的高度，不頂頭，翹個(gè)二郎腿也沒(méi)太大問(wèn)題。然后后排是可以比例放倒的，剛好最近要搬家，我會(huì)著重體驗(yàn)一下它是不是合格的“裝載小能手”，哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)的時(shí)候還是會(huì)感覺(jué)新車(chē)的味道有點(diǎn)大，好在開(kāi)了半個(gè)月已經(jīng)散得差不多了，偶爾有什么不好的味道，有時(shí)候在車(chē)?yán)锍詵|西的時(shí)候味道也是很快就散，可能跟領(lǐng)界s搭載的車(chē)載空氣凈化系統(tǒng)有關(guān)，這個(gè)還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀還是個(gè)很主觀的因素，我覺(jué)得自己看上眼就行，領(lǐng)界S的話，我個(gè)人覺(jué)得還是屬于很耐看的那種類(lèi)型，它不會(huì)讓人第一眼就很驚艷，但是你細(xì)細(xì)品嘗又會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)它各方面都很精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用質(zhì)感十足來(lái)形容了，特別是前排中控的用料，大面積的軟質(zhì)材料，設(shè)計(jì)也很好，中控融合在黑色的鋼化玻璃中，上方有木紋飾板穿過(guò)，非常的好看。
空間：我們家里人不少，我和媳婦，一個(gè)孩子和我的父母，一家五口人對(duì)于車(chē)子的空間要求還是蠻高的，現(xiàn)在打算是高低搭配的用車(chē)策略，平時(shí)我和媳婦買(mǎi)菜什么的，就開(kāi)那個(gè)福睿斯去，車(chē)子小一點(diǎn)，也容易停車(chē)，如果是接送孩子就開(kāi)我的領(lǐng)界S，畢竟領(lǐng)界S的后排比較寬敞，而且還有出風(fēng)口，孩子會(huì)坐得舒服一些。然后就是周末郊游或者回去農(nóng)村老家的話，還是得開(kāi)領(lǐng)界，畢竟領(lǐng)界的后備箱更大，后排也能靈活比例放倒，更加實(shí)用。
配置：在同級(jí)別的合資SUV中，領(lǐng)界S的價(jià)格比較親民一點(diǎn)，而且它的配置也是相當(dāng)豐富的，我感覺(jué)買(mǎi)這輛車(chē)真心挺值的，各方面都是如此，外觀還這么帥氣，平時(shí)開(kāi)出去感覺(jué)也特別有面子，所以我覺(jué)得買(mǎi)這輛車(chē)是真的很劃算了。
動(dòng)力：這款車(chē)搭載的是1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。開(kāi)起來(lái)沒(méi)有拖拖拉拉，一踩油門(mén)就馬上有。跑過(guò)一段高速公路，超車(chē)加速，一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。其他方面沒(méi)有太深的感觸，我也不是喜歡開(kāi)快車(chē)的人，一切以安全為主�？偟膩�(lái)說(shuō)，動(dòng)力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，能夠滿足我的駕駛需要。
越野：
方向盤(pán)很輕盈，指向很準(zhǔn)，剎車(chē)靈敏，操控不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在跑了不到3000公里，平均油耗8.4升左右。在市區(qū)用車(chē)的時(shí)候擁堵情況比較多，如果再上幾次高速，或者正常的速度下，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)還能再低點(diǎn)。就目前這個(gè)數(shù)據(jù)，我與媳婦兒覺(jué)得還是滿意這個(gè)油耗表現(xiàn)的。
舒適：送孩子上學(xué)要經(jīng)過(guò)一段正在整修的路，本來(lái)覺(jué)得要免不了吃些苦頭，肯定會(huì)顛來(lái)顛去的。沒(méi)想到這車(chē)的底盤(pán)還不錯(cuò)，濾震效果挺好的，沒(méi)有太明顯的感覺(jué)。而且座椅挺舒服的，靠背對(duì)腰和背都有個(gè)支撐感，跑兩個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得太累。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
