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江鈴福特-領(lǐng)界

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(該車系評分高于96%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共21款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
04.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.06萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.82
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.89
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.68
4.82
17.06萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型
04.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 11.44萬元 車主平均油耗: 9.6L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.36
  • 空間
    4.98
  • 配置
    4.86
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.59
4.82
11.44萬元
9.6L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型
04.825 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.88萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.87
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.47
4.82
12.88萬元
8.8L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
04.795 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.26萬元 車主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.97
  • 配置
    4.85
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.79
15.26萬元
8.6L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國Ⅵ
04.785 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.98萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.80
4.78
10.98萬元
7.0L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國V
04.775 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.98萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.71
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 越野
    4.43
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.86
4.77
14.98萬元
7.8L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型 國Ⅵ
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.08萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.60
4.75
15.08萬元
6.9L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 智領(lǐng)型
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
12.98萬元
8.0L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國V
04.725 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.98萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.86
  • 空間
    4.71
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 越野
    4.57
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.71
4.72
12.98萬元
9.4L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國VI
04.725 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.88萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.72
16.88萬元
6.3L/100km
領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
04.705 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.74萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.94
  • 配置
    4.92
  • 動(dòng)力
    4.64
  • 越野
    4.30
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.64
4.70
13.74萬元
7.1L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 手動(dòng) 精領(lǐng)型 國V
04.655 綜合評分 車主裸車均價(jià): 10.98萬元 車主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.80
4.65
10.98萬元
8.9L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國V
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.18萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 越野
    4.60
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.60
4.63
12.18萬元
8.4L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS酷潮科技版 國V
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.78萬元 車主平均油耗: 10.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.20
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.40
  • 舒適
    4.80
4.63
16.78萬元
10.1L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 精領(lǐng)型 國Ⅵ
04.605 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.28萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.80
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.40
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.60
4.60
12.28萬元
7.0L/100km
領(lǐng)界 2021款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V智領(lǐng)輕混型
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.98萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.57
14.98萬元
7.5L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國Ⅵ
04.535 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.34萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    3.80
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.20
4.53
16.34萬元
7.4L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS 國V
04.525 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.33萬元 車主平均油耗: 9.4L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.63
  • 配置
    4.63
  • 動(dòng)力
    4.63
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.38
4.52
16.33萬元
9.4L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型 國Ⅵ
04.445 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.28萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
13.28萬元
6.7L/100km
領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型酷潮科技版 國VI
04.305 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.48萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 越野
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    4.67
4.30
15.48萬元
8.2L/100km
--
--
展開更多車型
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)吉林 遼源
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最早是被這臺車的顏值所打動(dòng),整個(gè)車頭非常的霸氣,從側(cè)面看,領(lǐng)界s又有種優(yōu)雅大氣的感覺。晚上我會(huì)把車停在樓下的廣場,把車燈打開后更是滿滿的氣場,引來不少散步的人圍觀。另外,在實(shí)際駕駛中我也被這臺車的操控吸粉,雖然跑的里程并不多,但是感覺自己對它已經(jīng)比較熟悉了,開起來很輕松,60邁過彎不帶半點(diǎn)心虛的。
缺點(diǎn):目前一切還好,沒有出現(xiàn)什么小毛病,等之后再看看。
外觀:領(lǐng)界S完全符合美系車的審美設(shè)計(jì)風(fēng)格,酷酷的前大燈再配上一個(gè)碩大的中網(wǎng),讓整個(gè)車頭一下子就有了記憶點(diǎn)。開著車回村里,問的人還是真不少呢,而且看的人都覺得這車要20多萬。
內(nèi)飾:我最喜歡的是那塊大屏幕,騰訊的系統(tǒng)很流暢,而且還支持車載微信,開車的時(shí)候不用分神看手機(jī)了,很方便呦。
空間:目前車子開得不多,但也試過滿載了,我們一家五口坐到車?yán)锲錁啡谌,后排坐三個(gè)大人也不擠。
配置:性價(jià)比其實(shí)很難說,我個(gè)人來說,價(jià)錢合理、各方面實(shí)用性足夠,性價(jià)比就算高了。
動(dòng)力:高速路上嘗試了一下開快車的感覺,油門踩下去,就能立刻感覺動(dòng)力的響應(yīng),發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是挺快的。起步也挺快的,從低檔位換到高檔位也比較迅速,一點(diǎn)也不頓挫。
越野: 這臺車開起來挺舒服的,主要是方向指向比較精準(zhǔn),輕輕一打就能達(dá)到目的,拐彎的時(shí)候也沒有方向發(fā)飄的現(xiàn)象。剎車也不錯(cuò),踩一下就很快剎停了。
油耗:油耗的話不算高,走堵一點(diǎn)的市區(qū)路段會(huì)上到9個(gè),目前大概8個(gè)多,總體上可以接受。
舒適:除了懸掛感覺硬了一些,其他的目前感覺還好。提車當(dāng)天載了三個(gè)同事去吃飯,兩個(gè)胖子坐后排都說空間寬敞,而且后排的出風(fēng)口還有USB接口,坐后面的胖子忘記帶充電寶了,我把線給他插在后排充電,他還說這車挺厚道的,哈哈哈。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀顏值高,內(nèi)飾精致顯高檔,空間大,尤其是后排大到甚至可以蹺二郎腿,中間座位地毯幾乎沒有凸起。 車機(jī)系統(tǒng)科技感很強(qiáng),語音識別度很高,能語音控制開關(guān)窗、開關(guān)空調(diào)、聽音樂等等。這車雖然1.5T,但是動(dòng)力真不弱,CVT變速箱換擋很平順,也幾乎感覺不到頓挫。我跑高速120碼的時(shí)候,底盤一點(diǎn)也不漂非常穩(wěn),讓我感覺很安全。 我這個(gè)配置還帶360全景影像,每次過狹窄的地方我就開啟,就算是晚上車子周邊也能通過360看的清清楚楚。還有氛圍燈,迎賓燈,座椅加熱等功能,配置豐富。
缺點(diǎn):車子買來兩個(gè)月了,要說不滿意的地方也有一點(diǎn),就是那個(gè)喇叭感覺聲音不是很大,不知道是不是車?yán)锔粢籼玫脑,每次按喇叭我總感覺對方聽不到,害得我變道超車都要三思而后行,感覺現(xiàn)在開車都變得佛系了不少。
外觀:作為一名實(shí)用主義者,我其實(shí)對于外觀要求不高,要我說的話,我覺得領(lǐng)界的顏值能打個(gè)9分吧,十分滿分的話,車身很硬,線條也塑造出一定的肌肉感,迷茫車海當(dāng)中也算是頗有辨識度的一位。
內(nèi)飾:這次帶朋友出行,看得出他們對這臺車感覺也很不錯(cuò),特別夸了這車的內(nèi)飾。因?yàn)楹芏嘬囀墙鹩衿渫猓搅藘?nèi)飾就相對要粗糙一些。這臺領(lǐng)界S的內(nèi)飾做的還是比較精致的,很多接縫處理得很高級,中控屏與黑色鋼化玻璃的搭配也很有藝術(shù)感。還有木紋的裝飾、軟質(zhì)材料的應(yīng)用,都很有質(zhì)感,挺上檔次的。
空間:領(lǐng)界S的空間基本上和我以前坐過的19款領(lǐng)界差不多,給人的感覺就是寬敞,而且我仔細(xì)觀察了下,它的這種寬敞不是像日系車那樣,把坐墊做得很薄,然后顯得車內(nèi)很寬,領(lǐng)界S的坐墊應(yīng)該是我見過的車?yán)锩孀詈駥?shí)的了,長度也很夠,這樣的好處就是保證了坐長途的話不會(huì)累,加上后排中間位置凸起很小,以及寬大的全景天窗,一定程度上也增強(qiáng)了乘客的開闊感。
配置:不到15萬買下這臺車,同等級車型中也有做過對比,最后之所以買下它,也是經(jīng)過了一些思考。整體的配置也是蠻高的,舒適性在之后的使用中也有得到證實(shí),所以總的來說,感覺這車的性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力:我買車其實(shí)對動(dòng)力要求不高,畢竟我開車也很佛系,很少會(huì)地板油什么的,目前來看,領(lǐng)界這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平還不錯(cuò),然后它搭配的是cvt的變速箱,開過雙離合的孩子就知道cvt有多好,基本沒有頓挫,換擋也很積極。
越野: 這輛車的操控可以說是很輕松了,方向盤不算重,也沒有輕飄飄的感覺,而且剎車力度也還可以,就算跟車很近,車子也會(huì)停得很穩(wěn),就算是新手也能大膽地跟車。同時(shí)這個(gè)底盤也算是繼承了福特的優(yōu)良傳統(tǒng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能明顯地感覺到它很穩(wěn),經(jīng)過一些爛路的時(shí)候也不會(huì)覺得硬,還是很不錯(cuò)的。
油耗:一個(gè)月跑了1500公里了,不多也不少,但是我是高速跑得多,所以油耗其實(shí)不算很低,但是磨合期也還沒有過,等過了磨合期再看看什么情況。
舒適:領(lǐng)界S的座椅不是很軟的那種,坐上去軟硬適中,而且靠背可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié),感覺很舒服,長途駕駛也不會(huì)有疲憊的感覺。雖然是SUV車,跑高速時(shí)并沒有聽到太大的噪音,說明這臺車的隔音效果還是做得不錯(cuò)的。讓我驚喜的是它的后排座椅還有空調(diào)出風(fēng)口,現(xiàn)在夏天這么熱,外出旅游確實(shí)是很方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1、首先我覺得領(lǐng)界S的性價(jià)比很不錯(cuò),它的配置也很豐富,我選擇的尊領(lǐng)價(jià)格不到15萬,但是車載微信、語音控制、LED大燈以及后排出風(fēng)口這些都配齊了,不需要再額外花錢加裝。2、領(lǐng)界S的這個(gè)油耗還是挺讓我意外的,目前行駛了1500多公里,平均油耗也已經(jīng)穩(wěn)定在8.5左右了,而且動(dòng)力也夠用,我感覺這個(gè)是額外的驚喜。
缺點(diǎn):目前還好,沒有發(fā)現(xiàn)什么小毛病,等發(fā)現(xiàn)了問題再來追加吧。
外觀:外觀上我感覺領(lǐng)界s是屬于耐看又帶點(diǎn)小驚艷的,特別是改款后也更精致了一點(diǎn),總體看起來蠻大氣的,開出去也有面子。
內(nèi)飾:這車的內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的。主要是做工好,手感也好,一些接縫的地方處理的比較細(xì)致。還有這塊全液晶液晶儀表盤,可以切換多種主題,很有科技感,我特別喜歡。
空間:因?yàn)槲覀兗乙郧皼]有車,加上家里人多,所以我買車的時(shí)候也是很在乎空間大小的,目前來看這臺車子的空間還是很不錯(cuò)的,乘坐空間對我們一家五口來說都挺寬敞的,后備箱的空間也完全夠用,內(nèi)部的儲物空間也非常豐富。
配置:其實(shí)當(dāng)初考慮逍客的話,預(yù)算會(huì)很緊,領(lǐng)界S相比之下要更便宜些,而且空間也夠大,車機(jī)也更智能,而且聽說福特的后期保養(yǎng)服務(wù)什么的,也很到位,這個(gè)價(jià)位能買到這個(gè)品質(zhì)的車,我覺得是值了。
動(dòng)力:這臺車是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。用車兩個(gè)月的時(shí)間就只跑了一次高速,但是對于這臺車的動(dòng)力感覺還是蠻不錯(cuò)的。超車加速時(shí)踩下油門就能馬上達(dá)到想要的速度,動(dòng)力上沒有拖拖拉拉的感覺,爬坡的路段也不會(huì)感覺吃力。平時(shí)在市內(nèi)跑動(dòng)時(shí),最明顯的感受就是停車再起步比較順暢,沒有頓挫感。
越野: 福特的操控,自然不用多說了,一個(gè)字就是穩(wěn)!方向盤比我想象中的輕很多,所以過幾天也準(zhǔn)備給媳婦開一下練練手,因?yàn)樗有360度全景影像,所以我不太擔(dān)心她倒車的問題。
油耗:開了這么長時(shí)間我感覺領(lǐng)界S也沒有大家所說的福特車型會(huì)費(fèi)油,目前我這車的平均油耗是在8.5左右,而且這也都還是在打開空調(diào)的情況下,能有這樣的油耗水平我覺得就已經(jīng)很棒了。
舒適:舒適性還不錯(cuò)了其實(shí),主要是領(lǐng)界S在改善舒適性體驗(yàn)的配置上很舍得下本,我買的15萬不到的版本,自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、皮座椅、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排杯架,這些統(tǒng)統(tǒng)都齊了,對于車內(nèi)乘客還是很友好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是個(gè)顏控,不入我法眼的東西是絕對不會(huì)妥協(xié)選擇的,所以最滿意的肯定是領(lǐng)界S的外觀。特別是第一眼看到這車的時(shí)候,就被它獨(dú)特的造型給吸引了。個(gè)人感覺吧,它在SUV車型中屬于造型比較另類的一款,尤其是像逍客、智跑這些同級別的車型都比較中庸,對比下來領(lǐng)界S還是很耐看的。還有一點(diǎn)比較滿意的,就是這車的空間。當(dāng)時(shí)和媳婦兒商量的時(shí)候就是想買一款空間大的車,方便將來有了孩子之后更適合家用,現(xiàn)在看來,這個(gè)選擇還是很明智,領(lǐng)界S的后排很大,我媳婦和父母坐后面都說很寬松。
缺點(diǎn):目前還好,沒有什么小毛病,后面看看再來追加評論。
外觀:這車好看肯定是不用說了,因?yàn)楫?dāng)時(shí)想買這個(gè)車就是沖著它的外形很酷。其實(shí)看到實(shí)物的時(shí)候比圖片還要驚艷。特別喜歡這車的大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì),一打眼就感覺挺帥氣的。車身整體的感覺就是很硬朗、很動(dòng)感,確實(shí)長在了我的審美上。
內(nèi)飾:內(nèi)飾其實(shí)也是我很在意的一個(gè)點(diǎn),首先是用料,我家里有小孩和老人,用料一定要好,不然不放心。領(lǐng)界S的中控其實(shí)基本都是軟的,這點(diǎn)其實(shí)很不錯(cuò),畢竟這個(gè)價(jià)位的合資車我貌似沒有找到第二個(gè)比它用料更好的。然后配置也很重要,剛才說過的車載微信,這個(gè)功能真的很合我心意,信息推送很及時(shí),也能語音播報(bào)和回復(fù),以前開車總是看手機(jī)開小差,現(xiàn)在不會(huì)了。它的車機(jī)也很給力,是騰訊的系統(tǒng),界面看著就高大上,也不會(huì)卡機(jī),聽音樂、導(dǎo)航這些功能它全都有,而且還有語音控制,動(dòng)口不動(dòng)手的感覺簡直不要太好了。
空間:前面已經(jīng)說過,買這臺車其中一個(gè)原因就是它的空間大,可以滿足我們一家四口的需要。但是現(xiàn)在還是要忍不住再次重復(fù),它的空間裝載能力確實(shí)非常優(yōu)秀。這一點(diǎn)在平時(shí)使用更有切身體會(huì)。我的身高有一米八三,坐在駕駛室里,座椅調(diào)到合適的角度,頭頂還有一拳的距離,腿部前方還有一腳的距離。這個(gè)空間讓我駕駛起來非常舒服自由,不會(huì)覺得壓抑。后排座椅坐滿,三個(gè)大人沒有問題,兩個(gè)孩子在后排座椅做游戲玩耍也是很可以的。更讓我驚喜的是后備箱裝載能力很贊,可以滿足一家四口出行的需要,還能裝下不少大件的東西。車內(nèi)又有許多放置物品的小空間,很能裝也很方便。
配置:這個(gè)價(jià)位的車買到這樣的配置確實(shí)讓我比較的滿意。而且它的很多配置并不是擺樣子,比如說這個(gè)360°的全景影像,在倒車和停車時(shí)非常的實(shí)用,即使是新手司機(jī)操控起來也很容易上手。
動(dòng)力:自駕游時(shí)因?yàn)槭菐е先思遥桓议_太快的車。媳婦坐在副駕駛也老叨叨不讓我開車太快,所以對動(dòng)力并沒有太多的體驗(yàn)。偶爾超車時(shí)加一下速還是感覺不錯(cuò)的。在市區(qū)開得比較多,遇到紅綠燈起步時(shí),踩一點(diǎn)油門,發(fā)動(dòng)機(jī)就能立刻做出反應(yīng),這樣看來動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野: 操控方面,領(lǐng)界s開著倒是蠻舒服的,雖然看起來挺大臺車的,其實(shí)開起來沒想象中那么笨重,方向盤很輕,提速也很輕快,剎車夠靈敏,踩下去信心很足,現(xiàn)在也慢慢習(xí)慣了這個(gè)感覺了,還有運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式可以選,市區(qū)選經(jīng)濟(jì)模式開也省油,有時(shí)候路況好想小激情一把調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式也能感覺這個(gè)動(dòng)力要好上不少,更有力了。
油耗:像這樣大的SUV耗油不足9升已經(jīng)讓我很滿意了。之前買這臺車的時(shí)候還擔(dān)心SUV耗油會(huì)很多。沒想到在實(shí)際使用中,除了在市區(qū)堵車,路況不好時(shí),耗油會(huì)在8.8左右,平均算下來表顯耗油也就8.6升。
舒適:在之前自駕游的時(shí)候,我們四個(gè)人經(jīng)過三個(gè)小時(shí)的路程才來到目的地,本來是擔(dān)心老人坐了三個(gè)小時(shí)的車,肯定會(huì)很疲憊,沒想到老人精神頭還挺足的。老人說這車的座椅坐著蠻舒服的,靠背也有一定的支撐力,腰部和背部都有支撐,所以長時(shí)間坐著就感覺不會(huì)太累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的地方是遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)配置,用起來很方便,夏天最熱的時(shí)候,提前開空調(diào)降溫是非常有必要的,這個(gè)價(jià)位的車買到這樣實(shí)用的配置,確實(shí)是讓我比較滿意。
缺點(diǎn):低速行駛時(shí)沒有什么感覺,但是速度上去之后,就會(huì)聽到一些風(fēng)噪聲和胎噪聲,車子的隔音還是比較一般的。
外觀:這輛車的外觀造型肯定是很帥氣了,整個(gè)的外觀看起來非常有氣質(zhì),完全符合我的審美,而且后邊的懸浮式車頂也顯得整臺車子特別高級。
內(nèi)飾:整體設(shè)計(jì)很簡單,比起外形似乎是稍簡單了一些,但是看習(xí)慣了反而又覺得挺舒服的。沒有什么多余的花架子擺設(shè),一些功能和配置的安排都挺實(shí)用的,特別是這個(gè)360度全景影像,在停車倒車時(shí)起的作用挺大的。這個(gè)車載空氣凈化系統(tǒng)蠻不錯(cuò)的,在車?yán)锍渣c(diǎn)東西,一會(huì)兒味道就沒了。
空間:主要是后備箱用得多,事實(shí)上,我買SUV的原因也是因?yàn)榧依锏霓I車后備箱太小了,平時(shí)用還好,一到要出去自駕游的時(shí)候,想帶的東西不能都帶上,強(qiáng)迫癥發(fā)作還得考慮半天到底帶哪幾樣。現(xiàn)在有了領(lǐng)界S之后,情況不一樣了,它的后排能放倒,后備箱空間很大,去自駕游什么的,基本不用再為不能帶什么而發(fā)愁了。
配置:這個(gè)價(jià)位,我覺得性價(jià)比很無敵了,空間大,舒適度高,還有一個(gè)我很喜歡的外觀,整體的配置也很高,像什么360度全景影像、無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動(dòng)也都有配備,性價(jià)比這方面確實(shí)挺高的。
動(dòng)力:我是很想體驗(yàn)飛車的感覺,但是經(jīng)常帶著寶寶和老婆,所以秉承的還是安全第一的原則。這車的動(dòng)力體現(xiàn)主要是在紅綠燈路口的時(shí)候,停車起步加速非常的快。在路況較好又是我一人駕乘的時(shí)候,加速超車感覺也是挺爽的。反正只要是舍得給油,一腳油門踩下去就能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的力量。
越野: 也就開了1000公里出頭,大約有300公里是高速,怎么說呢,新車磨合期沒過,我也不敢開太快,最多開到110左右,可能是車子比較重,我感覺一點(diǎn)都不飄,跟跑60沒什么區(qū)別。這車還有自適應(yīng)巡航,高速能跟車能自動(dòng)減速,跑起來感覺很省心。
油耗:表現(xiàn)一般吧,這么大個(gè)suv,九個(gè)油很正常吧。
舒適:我買的是次頂配尊領(lǐng)版,買之前我對比了很久,各個(gè)版本的配置不夸張的說簡直能倒背如流,最后選擇這個(gè)次頂配的原因也很簡單,價(jià)格不算貴,然后基本上配置已經(jīng)都齊了。像我最在意的車載微信、座椅通風(fēng)以及自動(dòng)空調(diào)以及后排出風(fēng)口,這些它都有了,加上本身這車的后排坐墊很厚,也夠長,老人家腿腳不方便坐進(jìn)去都不會(huì)覺得累,舒適性其實(shí)可以了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀驚艷勁爆,內(nèi)飾干練有力,跑車性能強(qiáng)。
缺點(diǎn):各方面都挺優(yōu)質(zhì)的。
外觀:外觀不管是誰看到的,都覺得很驚艷,很勁爆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺不錯(cuò)的,很干練,一進(jìn)車內(nèi)就想跑起來的感覺。
空間:空間恰到好處。
配置:后雷達(dá)、倒車視頻影像等等,不過我最看重的還是路特斯的跑車性能。
動(dòng)力:動(dòng)力這還用說嗎,自然是勁爆的,不然我也不會(huì)選擇買進(jìn)的啦。
越野: 駕駛的方向就是我心所向,操控完全符合我的要求。
油耗:油耗我沒有細(xì)算的,保守一點(diǎn)就是15升吧。
舒適:就是跑車的舒適性,舒適性怎么樣也是可以想象的吧。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這車外型都是很不錯(cuò)的,舒適也不錯(cuò),總體來說,屬于那種比較耐看型的,不過換代的更好看了
缺點(diǎn):車漆是真心薄,一不小心,就會(huì)留下傷痕,通病吧可能是
外觀:外觀不算有多驚艷,需要細(xì)細(xì)的品味,總體感覺車型比較年輕化,屬于有張力,富有激情的那種,車身線條比較有力量感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不能用很精致來形容,但是確實(shí)是不錯(cuò)的,對比其它合資品牌也沒什么大問題。
空間:空間很不錯(cuò),后排空間出色,頭部空間做得很好。
配置:無匙啟動(dòng)、進(jìn)入、上坡輔助實(shí)用。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力對于我足夠了,平時(shí)坐多少都不會(huì)覺得車子動(dòng)力跟不上。
越野: 操控,畢竟主要還是家用,感覺好就好
油耗:開起來的話這車油耗8個(gè)多點(diǎn),這個(gè)挺滿意,確實(shí)很省油,一般開車的路況都還不錯(cuò)的
舒適:座椅柔軟,包裹性很好,整車的底盤很穩(wěn),避震偏舒適,乘坐感好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5870公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我喜歡用手動(dòng)擋,領(lǐng)界開起來很舒服,開起來很開心。
缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)不符合現(xiàn)在的潮流,顯得比較傳統(tǒng)、中規(guī)中矩,缺少時(shí)尚元素。
外觀:這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型 SUV。車頭造型十分動(dòng)感,側(cè)面采用了懸浮式車頂,非常漂亮。
內(nèi)飾:屏幕很小,功能也不多,只是用來裝飾的。材質(zhì)也很一般,沒有國產(chǎn) SUV那種高級感,顏色搭配也不夠豐富。
空間:緊湊型 SUV,一般空間都不成問題,我身高172,后排空間還是比較寬松的。寬敞的后備箱,座椅比例適中,在不同的情況下,領(lǐng)界都能很好的滿足我。
配置:物有所值,就算是國產(chǎn)品牌,也值這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力:加速很快,我的手動(dòng)擋只要舍得降檔給油就行了。
越野: 手動(dòng)擋清晰,掛擋手感良好,離合器、油門和剎車踏板輕盈有力,容易控制。這輛車的尺寸剛剛好,轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向?qū)ξ襾碚f很輕松。
油耗:油耗在9 L左右,不是特別省油的類型,但我經(jīng)常在市區(qū)里開,開得比較慢,如果是在正常行駛的話,7 L左右還是沒問題的。
舒適:和國內(nèi)的 SUV比起來,我感覺領(lǐng)界的底盤更柔韌,在過彎的時(shí)候緩沖也更好,乘坐起來也更有優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1675公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):像我這樣買低配的人應(yīng)該不多,不過我個(gè)人還是比較喜歡手動(dòng)擋的,因?yàn)槭謩?dòng)擋開起來感覺更好,動(dòng)力也更重要。領(lǐng)界開起來非常的順手,動(dòng)力輸出隨叫隨到,方向盤也非常精準(zhǔn),操控起來非常的得心應(yīng)手。另外,它的外觀很漂亮,很適合年輕人開。
缺點(diǎn):唯一的缺點(diǎn),就是隔音吧?確實(shí)有點(diǎn)意思,輪胎的噪音特別大,我開著車在高速上行駛,一般都是把音樂開到最大。說實(shí)話,十萬塊錢買一輛合資車就不錯(cuò)了。
外觀:外觀看起來很年輕,很時(shí)尚,尤其是車燈,看起來特別的帥氣。車身側(cè)面線條也有一定的肌肉感,從外觀上來看,我覺得相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料還算厚道,除了大量的鍍鉻外,還包裹著柔軟的皮革?雌饋頇n次更高,摸起來還挺舒服的。不過這輛新車的味道有點(diǎn)重,建議多通風(fēng)一下。做工很精致,細(xì)節(jié)處理的很好,不會(huì)給人一種粗糙的感覺。
空間:對于家用轎車來說,空間肯定更大,畢竟誰都想讓自己的家人坐得舒服一些。雖然車身長度一般,但是橫向空間還是很大的,三個(gè)成年人坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。
配置:開了這么久,領(lǐng)界給他的感覺還不錯(cuò),外觀漂亮,操控靈活,動(dòng)力充足,日常使用綽綽有余。
動(dòng)力:1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)配上手動(dòng)變速箱,可以說是隨叫隨到,超車和加速都是輕而易舉的事情。
越野: 方向盤的準(zhǔn)頭很好,轉(zhuǎn)彎半徑也很小,開起來也很輕松,剎車也很靈敏。車子在急剎車的時(shí)候,就能穩(wěn)穩(wěn)的停下來,給人一種安全感。
油耗:雖然現(xiàn)在還沒到磨合期,但是油耗下降的很快,目前的數(shù)據(jù)大概在九升左右,再過一段時(shí)間就會(huì)降下來。
舒適:座椅設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò),坐在上面還能感覺到很好的支撐,我媽的腰椎有點(diǎn)問題,以前坐在車?yán)锏臅r(shí)候腰都疼,現(xiàn)在有了領(lǐng)界之后,坐在上面的感覺就好多了。不過問題不大,我買的是十萬級的車,沒有豪華車那么安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這半個(gè)月來,領(lǐng)界給了我太多的驚喜,除了外觀之外,領(lǐng)界 S的操控和動(dòng)力,也是我最喜歡的。比如操控性,方向盤恰到好處,底盤扎實(shí),不管是在城市里轉(zhuǎn)彎,還是在高速上,都能給我?guī)聿诲e(cuò)的體驗(yàn),動(dòng)力方面,我買了手動(dòng)擋,開起來會(huì)更有動(dòng)力,超車的時(shí)候,一波猛攻,動(dòng)力跟得上我的要求,超車簡直是輕而易舉。
缺點(diǎn):隔音效果并不是很好,如果車速再快一些,風(fēng)噪和胎噪就會(huì)變得很明顯,但這并不是什么大問題,畢竟是一輛車。
外觀:領(lǐng)界 S的外觀看起來很年輕,很有動(dòng)感,中網(wǎng)和車燈完美的融合在一起,看起來非常的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),簡潔大方,用料也不錯(cuò),很多地方都很柔軟,手感很好。唯一的問題,就是在車?yán)锎艟昧耍亲泳筒皇娣恕?/span>
空間:領(lǐng)界 S的空間很實(shí)用,調(diào)整了前排的位置,坐在后排的時(shí)候,兩條腿都可以舒展開來,而且里面的儲物空間也很大,可以放很多東西。另外,領(lǐng)界 S的后備箱,可以放三個(gè)行李箱,一家人出去玩,也不用擔(dān)心沒地方放。
配置:我覺得這個(gè)價(jià)格還算公道,而且領(lǐng)界 S的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),顏值、空間、動(dòng)力都很好,這是我最喜歡的款式~
動(dòng)力:這輛車雖然排量不大,但動(dòng)力還是不錯(cuò)的,因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋,超車的感覺很輕松。
越野: 方向盤大小適中,重量適中,操控起來還算得心應(yīng)手,而且準(zhǔn)頭也不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎半徑小,開起來一點(diǎn)都不吃力。另外,這輛車的底盤很穩(wěn),過彎的時(shí)候沒有明顯的側(cè)傾,他喜歡這種穩(wěn)定的感覺。
油耗:我還沒仔細(xì)算過油耗,手動(dòng)擋應(yīng)該會(huì)更省油一些,目前油耗在8.8 L左右。之后的油耗應(yīng)該會(huì)降低一些,但具體情況還需要觀察。
舒適:我買的是最低配的,座椅也是用布料做的,不過我花了點(diǎn)錢,讓店里給我升級成了真皮座椅。坐起來很舒服,柔軟而寬敞,支撐性也很好,偶爾堵車的時(shí)候,我需要在車?yán)镒弦欢螘r(shí)間,這樣也不會(huì)覺得累。
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