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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 湛江
裸車價格26.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身美觀，線條優(yōu)美，非常漂亮，而且使用下來太省省油了，eco模式下動力會受到影響，普通模式下動力和電機一起工作，也很平順。運動模式下。車子動力很猛，我一般開eco模式上下班，現(xiàn)在跑了3300左右只加了四箱油，油表顯示4.6L100km，太省了。
缺點：雖然這車的動力是足夠的，但是，我還是比較喜歡渦輪增壓發(fā)動機可以帶來的澎湃感，如果可以換成渦輪增壓的發(fā)動機的話，那就完美了。
外觀：外觀看起來還是很帥氣的，大部分人肯定也覺得它更好看所以選擇它的，相比于帕薩特的千篇一律，它真的就太閃亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還是看上去很高檔的，真皮的方向盤，座椅什么的都是真皮，一個可以打開的全景天窗，給這個車加分不上，但是味道有點重，散味散了2個多月。
空間：本人身高1米75，腿部空間很富余，后備箱也寬敞，后排座椅再坐滿人的情況下，絲毫不擁擠，儲物空間特別多
配置：豐田的性價比一直很好，尤其是在我對比了朋友的ES和亞洲龍以后我更是發(fā)現(xiàn)亞洲龍是多么省心的存在，大家也都知道雷克薩斯是隸屬豐田的豪華品牌，所以大部分的零件也都是通用的，還有同樣是一個平臺下的兩輛車，車輛的差價和后期的花費真是完全不一樣的體驗，我朋友每次做個保養(yǎng)也都過千的，亞洲龍還有4年十萬公里的機油支持，其實算下來也是一筆不小的開銷，這就看人怎么想吧，我不追求臉面，感覺家用舒適性經(jīng)濟性實惠就好，亞洲龍符合我的預(yù)期！跑下來的幾個月感覺各方面都適合，總體還是很滿意的！剩下來就看跑的里程多一點的表現(xiàn)啦，敬請期待...
動力：動力提速很滿意，提車是從湛江提車的，一路開完廣州有五百公里，速度提速等都非常滿意。經(jīng)濟運動模式加速:這個沒有什么體驗，還不什么懂，可是無論加速還是。跑高速:高速路上120馬路非常強勁，由于剛提車，所以沒有敢開太快，速度保持在100以下，是悠著回廣州的，但是感覺非常的舒服。
操控：
這車有四個駕駛模式，方向盤側(cè)邊有一個撥片，輕松、自由切換不同的駕駛模式，讓枯燥的駕駛充滿了樂趣。我買這車是雙擎版的，起步的時候非常的順暢，提速的時候加速非常快，而且，雙擎版的還特別的節(jié)省能源，省錢沒商量。駕駛座椅的調(diào)節(jié)有記憶功能，節(jié)省了每次調(diào)節(jié)駕駛座椅的麻煩，這個是非常好的設(shè)計。
油耗：準(zhǔn)C級車 4點幾升的油耗感覺20幾萬花的一點也不怨 畢竟尺寸車重在那擺著
舒適：車子有空調(diào)溫度區(qū)分控制，后邊有出風(fēng)口，前排座椅調(diào)節(jié)按鈕也很多，不過一般都是我自己開，也不會一直去調(diào)節(jié)，車內(nèi)噪音還可以，中高速的時候會響一點，但是還行，不算太厲害。
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購買時間2020年01月
購買地點河北 保定
裸車價格26.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：耐看！大氣，穩(wěn)重，省油，省心！
缺點：倒車影像不是很清晰，新車內(nèi)飾有點味道，中控有點塑料感
外觀：前懸過于長了，并不是橫置前驅(qū)的車子都要有夸張的前懸，S90的造型就很平衡，短前懸的車子就是高級和干練的。鈑金車漆:鈑金很爛，提新車的時候，在右后門和右后輪轂前的鈑金處有明顯的折痕。除此之外，后車燈不牢靠，前后杠和鈑金接口處不平整，后門亮條松曠有異響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計總體還不錯，中控大屏很有科技感，支持手機互聯(lián)技術(shù)，不過倒車影像分辨率不是很好。
空間：空間絕對是夠用的，之前來朋友坐了五個人剛剛好，后備箱也能放不少東西，反正感覺那次是我有史以來拉最多東西的一次！很能裝，尤其這個后備箱，正正方方的還特別有深度~家人乘坐評價:這車帶老年人絕對的首選，我外婆年紀(jì)大了，出禮干啥的都我們接送，說我這車比之前的車要大坐著也比之前的車要舒服！老年人都不大了解車，她說好就好吧！反正比之前車貴一倍錢反正沒有花錯的~
配置：還沒有到保養(yǎng)階段，性價比非常不錯的一款車。
動力：動力不是它的優(yōu)勢特長吧，但是也不是誰都可以比一比的，跟市面上的大多數(shù)車子比還是很強的。
操控：
很好操控，很簡單的就上手了，不是很難的。
油耗：亞洲龍的油耗很不錯，目前開的不多，行車電腦顯示6.7L100km,這個油耗在車友群里面算偏高的，我也問了銷售顧問，他說我的車子開的不多，顯示可能有點偏差，后期肯定會降低的。不過，客觀來說，這個級別的車子，能開到這個油耗，我還是覺得很滿意的。
舒適：這個地盤降低的緣故感覺重心更加的穩(wěn)~舒適程度也是很不錯，之前帶孩子下鄉(xiāng)拔蘿卜，趕上下過雨路不好走，亞洲龍雖然是轎車，但通過性還挺好也能有效過濾震感，第一次去的時候開的是我的小破車孩子還晃吐了，這次倒是興奮的不要不要的，反正要么就是車的問題要么就是孩子長大了~
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購買時間2019年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格26.73萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的地方還是油耗 之前通用的車一周跑兩次加油站 擱現(xiàn)在兩周去一次加油站實在是太省心
缺點：中控屏顯清晰度不夠！
外觀：亞洲龍外觀很大氣，讓人印象深刻。霸氣的進氣格柵，修長的車身線條，都讓亞洲龍看起來穩(wěn)重又時尚。
內(nèi)飾：如果有之前皇冠的米色內(nèi)飾就好了 不喜歡白內(nèi)飾 只能選擇黑內(nèi) 簡直太愛臟了 皮質(zhì)質(zhì)感也一般
空間：空間很大，當(dāng)時對比了雅閣，凱美瑞，A4L，寶馬3系。最終在家人的堅持下，選擇了亞洲龍。
配置：車的價格還是比較有性價比，但是保養(yǎng)維修價格太貴��！
動力：買的2.5動力是完全夠得，加速超車更是不成問題，跑高速實力也很不錯！反正好開就對了！
操控：
方向盤良好，比較輕松。指向虛位個人感覺不出來
油耗：2.5的排量這么大的車冬天開空調(diào)，暴力駕駛，7.9的油耗很滿意。
舒適：亞洲龍除了空間之外，其他的舒適性維度并不出色，只是一般水平吧。座椅舒適性:對于亞洲龍主打舒適的定位來說，座椅偏硬。車內(nèi)噪音:在低速下車內(nèi)噪音主要來源于內(nèi)燃機工作，中高速更多的是風(fēng)噪，這個價位的車子居然只有頂配才給全車夾膠玻璃確實有點不應(yīng)該。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格26.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1470公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的地方是安全配置高，主動剎車，車道偏離輔助，10個安全氣囊，跟雷克薩斯還是同一個平臺
缺點：從提車半月后開始天窗異響，到后面B柱，中控，方向機，手套箱，副駕車門，后排座椅下方等越來越多的異響，折磨我大半年一直到現(xiàn)在，3月初從網(wǎng)上看到機油增多的時候我自己檢查了一下，也不幸中招，并伴有汽油味！哎！希望廠家能給予解決吧！
外觀：在外觀方面確實非常亮眼的，前面車頭上是有一個比較大的格欄設(shè)計。而且車燈雖然比較小，但是有一種非常凌厲的感覺，簡直就像一個霸道總裁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體很一般，和主打舒適的方向不符，和豐田在大陸的頂級轎車定位不符。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:雙擎的配仿碳纖維的飾條，而汽油的配實木的飾條，設(shè)計師你怎么想的？弄反了吧？大量的亮光黑反，呆木的按鍵排布，除了中控臺上的分層和門板上與座椅搭配的菱形格，其他的設(shè)計可以說不合格。異味異響:異味很大，2個月后好了一些，但是還是有明顯的味道。目前左前出風(fēng)口，后排車窗裝飾亮條有異響。多媒體:1.8個喇叭的松下代工喇叭，音質(zhì)很差，搞得我拖朋友在外地弄了一套勁浪換上了，換的過程中發(fā)現(xiàn)，中控臺上的中置喇叭孔是一體化封死的，這點有些讓人無語。2.機頭不打算換掉了，但是音質(zhì)音效設(shè)置太寒酸了，音質(zhì)只有中高音的調(diào)節(jié)，音效只有前后左右。3.屏幕只是小小的9寸屏，還好清晰度說的過去，答案是360環(huán)影的效果太差了，讓我想起了上個世紀(jì)的錄像機。
空間：空間上也是b級車的翹楚了，不用太過于擔(dān)心空間會不足。就目前來看它的空間能維持在一個比較好的水平，不會擁擠的。
配置：價格有點高，要是在滴一點，優(yōu)惠在大一點就好了。
動力：任何油版B級車都體驗不到的加速快感 平順安靜 足夠了
操控：
亞洲的功能還是挺強大的，我看動力輔助，剎車輔助，上坡輔助都是有的，所以不管是那種車都是很好開很順滑的，這個是親身體驗~比我之前的小車要靈活多了~而且方向盤手感也剛剛好，不像我之前的小車方向盤很重~☆ 車道保持輔助系統(tǒng):智行安全系統(tǒng)的這幾個模式我都經(jīng)常用，尤其是跑高速的時候，真的用起來太舒服了！以前每次出去玩回來最不愿的就是開車，現(xiàn)在換了亞洲龍感覺這些都不重要了，玩的開心就好~
油耗：車子油耗很滿意，平時上下班用的多，比開高速可能更加省油一點，40嗎以下是用電機工作的。不用油
舒適：隔音減震中等。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格27.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，安全性，開起來平順，混動挺省油。
缺點：內(nèi)飾的質(zhì)感確實感覺有點普通而且有點老套，雖說軟質(zhì)包裹是沒拉下但是感覺真的不夠好看吧，至少我對它的感覺不是很深刻。
外觀：可圈可點！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺不錯看起來也挺高端豪華，座椅透氣性也良好，還有車門邊上的線條混搭的座椅質(zhì)感都看起來很時尚，很顯風(fēng)格！儀表臺也是線條流暢自然，看起來十分舒服！☆ 氛圍燈:我喜歡這個小燈管，倍感溫馨啊，一點點也不是明亮，特別舒服！
空間：接近五米的身長空間自然是小不了的，前排后排不管是開車坐車也都特別舒服，空間寬敞開起車來心情也是特別好的！后備箱更是又大又寬敞能塞下很多的東西，自駕游全家出行真是再好不過了！
配置：性價比還是很高啊，可以家用可以商務(wù)。這臺車還是比較全能的，而它的油耗也不高，同時顏值很高。
動力：車子動力還是很棒的，雖然大部分時間還是在市區(qū)開，但是我還是喜歡車子動力強一些，推背感很舒服的。
操控：
操控方面，沒話說，不像其他日本車感覺，操控相當(dāng)舒服☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持確實好用，高速適合，路上沒有標(biāo)線就不行☆ 并線輔助:高速上試過一下，確實很好用，行車更安全，更放心，但是一般都沒有開，城里面☆ 主動剎車:第一次預(yù)警沒注意，只有聲音，第二次發(fā)現(xiàn)在接近其他車時會有響聲，儀表盤有紅色剎車提示。方向盤操控感:方向盤確實操控很好，輕松，比大眾車要輕很多底盤懸架支撐:高速車身很穩(wěn)，減速帶車身反饋還是有點明顯。剎車表現(xiàn):剎車很給力，但是急剎車還沒有試過，基本上日常沒問題日行燈:這車沒日行燈，但是燈開關(guān)直接沒有關(guān)閉，只有小燈，或者長開，或者自動模式，要是能有個日行燈那該多好。
油耗：油耗表現(xiàn)非常出色，因為它是雙擎版本的，所以它的油耗真的非常的低，對我這個上班族來說在合適不過了。
舒適：這個車還是比較舒服的，它的座位調(diào)節(jié)是電動的，而且還帶有自動加熱功能，在冬天駕駛的時候帶來的便利。
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購買時間2019年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4368公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的內(nèi)飾品質(zhì)吧，確實感覺它比起一般的b級車內(nèi)飾上更要精致而且高級一些，同時還帶著一些運動感。
缺點：異響，胎噪，發(fā)動機艙泥漿，性價比太低。
外觀：車子的外觀大氣時尚，有商務(wù)感，但是又不老氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也很出色，大量的皮質(zhì)材料或者一些軟材料加上烤漆和縫線工藝的使用，讓車子的高級感烘托得比較好了。
空間：亞洲龍將自己放在的合理的定位，同時讓我找到了并不遜于G38的二排腿部和后備箱空間。☆ 空間設(shè)計亮點:1.中控臺下方的開放小平臺，特別適合放置手機，平臺蓋板下的小盒子，特別適合放置紙抽，也可以藏一些無法言喻的秘密。2.手套箱還是較大的，可以放下很多雜亂的東西，如果是核彈井那樣的對開蓋設(shè)計就更完美了。乘坐空間:1.車子縱向和橫向空間，對得起這個價格和級別定位了。2.本人凈高184，坐姿略偏躺，前排頭部空間將將夠用，后排頭部空間不夠用了。
配置：雙擎亞洲龍這個車，我覺得性價比很高，安全配置那么多，又是雷克薩斯平臺，車子又不顯的那么高調(diào)，又經(jīng)濟適用，電池還8年20萬公里質(zhì)保，值得購買。
動力：說是雙擎亞洲龍，中高速的時候是2.5的發(fā)動機在工作，動力很強勁，啟動的時候是電機工作，起步也很快。
操控：
沒我前面索八爽
油耗：油耗較低，這也是選擇這款車的理由之一吧，低消耗 大概也就一個月加一次油。油耗8.0L
舒適：車展前排空調(diào)溫度左右控制，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，座椅前后上下都能調(diào)節(jié)，車子起步基本沒什么聲音，但是上到120，輪胎噪音有點大，還是能接受的。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格26.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
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優(yōu)點：外貌協(xié)會的我覺得亞洲龍?zhí)貏e的颯爽帥氣，第一眼看著就特別喜歡，雖然買的是黑色的車但是也沒覺得老氣，反而覺得它各種風(fēng)格都能駕馭，其次感受到的就是亞洲龍的安全配置十分強勁，十個安全氣囊不說，TNGA新平臺下的TSS真是又智能又好用，尤其出長途上高速，你就掌控方向就行別的全部交給它也沒關(guān)系~超拽~
缺點：不太滿意的就是它的異味很大，可能是新車的緣故，混合皮革的味道還沒消散去。
外觀：外觀不多說啦，亞洲龍的顏值我的菜，喜歡~
內(nèi)飾：車內(nèi)用料還可以，車機爛，沒有CARPLAY，攝像頭不清，車內(nèi)異響。
空間：空間對于女生來說很大了，可以在車內(nèi)休息，不會覺得不適。而且后備箱儲物空間很大
配置：亞洲龍顏值是有的，性能也是不錯的，配置更是不次豪華品牌，最重要的是亞洲龍更加經(jīng)濟實惠，符合家用的定義，這點是我最喜歡的！我才跑了五千多公里“開不壞的豐田車”一直都是豐田專屬的魄力，等著后期我也來驗證下~ 哈哈~
動力：起步很快，140以后有點慢。加速表現(xiàn):起步很快，尤其是運動檔超車，基本可以滿足。動力平順性:混動變速箱真的贊，沒有任何頓挫，年紀(jì)大了需要一臺老實點的車了。。。
操控：
操控絕對舒適，日系車本身就是操控很好的代表。它的方向盤手感適中，沒有傳統(tǒng)日系車呢么輕，剛剛好適中。
油耗：車子的油耗問題就不是問題，非常省油的一臺車子，因為我買的是雙擎混動版，我現(xiàn)在維持在5l左右的油耗，目前是比較滿意了。
舒適：座椅上乘，車內(nèi)沒有噪音，沒有傳說中的異響。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格26.73萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5799公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍雙擎要說最滿意的應(yīng)該是油耗了吧，穩(wěn)的不要不要的，市區(qū)跑的多又是這么大的車，5.3的油耗我還是很滿意的，勻速跑高速油耗還能再下點也很靠譜。跑的越多越省油也是雙擎的魅力所在！還有亞洲龍的外觀也很喜歡，雖然挺霸氣犀利但是又不是那種完全商務(wù)的風(fēng)格，可凌厲霸氣也可運動時尚！
缺點：有句話皮薄餡大一點不為過 車漆實在太薄指甲蓋劃痕到處都是 建議貼車衣
外觀：車子外觀時尚大氣，很滿意，前臉也很夸張，讓車顯的沒那么商務(wù)。
內(nèi)飾：中控臺，商務(wù)氣息比較濃厚，內(nèi)飾材質(zhì)高檔，做工精細，風(fēng)格大致滿意。
空間：還行！一般就1到2個人，真是隨心使用了！
配置：二十五六萬的價格，車即霸氣又有質(zhì)感，高品位、高檔次配置的享受，4S店還贈送了4年10萬公里的保養(yǎng)，性價比很高。
動力：綜合218匹，扭矩不詳，賬面數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，在市區(qū)內(nèi)99的路況下（地板油除外），其加速體感不亞于能跑進7秒的車子（例如13款的328LI），加速線性程度讓我想起了7代雅閣的6缸機，這些可能都要歸功于電機的加持吧。網(wǎng)絡(luò)上對亞洲龍的混動系統(tǒng)動力水平褒貶不一，我想說的是地板油之下的絕對動力肯定是不夠的，但是絕大多數(shù)半油門的動力請求，動力系統(tǒng)出力足夠敏捷，線性，跟腳，順滑，對于亞洲龍本身的定位來說，絕對足夠了。發(fā)動機介入:先說優(yōu)點：1.在時速三四十以上巡航時候，發(fā)動機的介入或退出，及其平順無法察覺（聲音除外）2.起步加速時，絕大多數(shù)情況察覺不到發(fā)動機介入（聲音除外）3.急加速時，發(fā)動機介入的加速感覺，要好于絕大多數(shù)增壓車型渦輪介入的那一下。缺點：1.怠速時的發(fā)動機啟動有時會略微抖一下，就像站在小便池旁邊，水柱漸弱時偶爾打個激靈的感覺；2.低速蠕行時的發(fā)動機介入，出力會有明顯的變化，而且有時也會抖動；3.時速四五十之下，從聲音上很容易察覺發(fā)動機的介入或退出。
操控：
車子遙控很柔和，車子有車道保持輔助系統(tǒng)，主動剎車系統(tǒng)，這個要特別說一下，在你不經(jīng)意跟車開小差的時候，車子會有一個小的剎車，提醒你要降速，這個很不錯，很人性化。
油耗：買雙擎版的車，就是沖著省油去的，這么大的車，百公里的油耗卻只有4.6L。
舒適：車子的減震特別好，但是隔音不是特別好。減震就比較明顯能感覺到震感的過濾，但是隔音的話就稍微弱了一些。
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購買時間2019年11月
購買地點云南 大理
裸車價格25.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，安全配置高，動力非常不錯，提速快，乘坐舒適性好。
缺點：整車的駕乘質(zhì)感是讓人不滿意的。我知道豐田對亞洲龍的定位，但是豐田亦有阿爾法和蘭德57這樣的車型拉起了品牌逼格，作為中國豐田在大陸最高端的轎車，且價格區(qū)間與一線豪華品牌B級車、二線豪華品牌C級車交叉的車型，其駕乘質(zhì)感真是還有巨大提升空間，不應(yīng)該讓用戶繼續(xù)覺著掛豐田標(biāo)的轎車就應(yīng)該廉價，舉幾個例子吧：1.NVH不好，內(nèi)燃機一旦開始工作，尤其是在低速甚至怠速時，噪音會讓平順的動力輸出品質(zhì)大打折扣，而且低速時的內(nèi)燃機啟動或介入，抖動感也略微明顯。此外，各種和混動相關(guān)的系統(tǒng)工作噪音也夠大的了，尤其是電子制動系統(tǒng)。2.整車用料過于廉價，過多的硬塑料擺在眼前，過于呆板的按鍵布置，后排座椅過于單薄，中央扶手軟塌塌的掉在椅墊上，后備箱各種裸露的機械機構(gòu)，備胎蓋只是單薄的一層，而且沒有任何聯(lián)動裝置，最要命的是后備箱蓋的包覆材料也沒有封邊處理。
外觀：外觀看起來特別霸氣，幾乎可以媲美雷克薩斯了，它的對比方向意見不在豐田車系里面了，凱美瑞的話顏值肯定不如它。
內(nèi)飾：很喜歡他的內(nèi)飾，簡單大氣，而且沒有多余的裝飾和占據(jù)空間的東西
空間：因為很雷克薩斯一個平臺，所以車子的整個長度基本一樣，屬于豪華車的長度，車門空間很大，前排跟后排乘坐都很舒服，后備箱因為有電瓶，感覺一般，不過也夠用了，一般也不怎么放東西。
配置：性價比還是值得肯定的，本身不怎么燒油而且車子的質(zhì)量有保證，這就是最大的性價比肯定了。加上它的顏值還這么棒，沒問題了。
動力：動力怎么說呢，該猛的時候很猛，該溫柔的時候很溫柔�？傊苓m合家用故障-動力系統(tǒng):沒發(fā)現(xiàn)故障，動力很好，新車暫時沒發(fā)現(xiàn)什么故障。發(fā)動機介入:四十碼以內(nèi)用電，但是升踩油門，發(fā)動機會介入，真真用了下來才知道，四十碼以上任何時數(shù)下油門一放，在踩油門就是用電。經(jīng)濟運動模式加速:ECO模式動力跟不上，比較綿一點，普通模式動力可以，運動模式更不用說，就是發(fā)動機聲音有點大，跑高速:我感覺跑高速的時候有點費油，本來可以跑三百，有了高速才可以跑兩百多。特殊路況行駛動力:城區(qū)確實省油，越堵約省油，速度越慢約省油。
操控：
在看的時候我感覺還是挺好，開的方向盤站起來很容易，但是卻沒有什么比較清楚的感覺。在轉(zhuǎn)彎的時候，我感覺車身也沒有什么傾斜，這樣就已經(jīng)挺讓我滿意了。
油耗：油耗還是挺滿意的，但是看也有別的車友同配置比我低了點，我正在慢慢的改良，希望它能再低一點，哈哈，高速上才是顯示實力的時刻，很快的下到五以下！很省心，我一般不出遠門的花一箱油能用上一個月沒啥問題！
舒適：座椅的包裹性好，支撐性好，乘坐舒適，即使是較長時間的乘坐也是沒有疲憊感的。比較喜歡的是主駕駛座椅上面的腰部支撐，長期對著電腦工作，我的腰不是很好，這個腰部支撐的設(shè)計很適合我。
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購買時間2019年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對子這么大車子來說油耗確實低。
缺點：最不滿意的地方就是。我最喜歡的棕色內(nèi)飾，但是我的混動次頂配沒有這種顏色的內(nèi)飾，所以我選擇了，米白色內(nèi)飾。
外觀：一眼相中的就是外觀啦，線條沖擊感也十分強烈，雖然買的是黑車但是看起來也不是那么顯得太商務(wù)太老氣，反而該有的年輕感運動感霸氣感都含帶，出個門回頭率還是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最愛的吧，本身想買卡羅拉或者凱美瑞，但是看來看去還是買了亞洲龍。
空間：乘坐空間非常闊大，每個坐車的人都贊不絕口。
配置：當(dāng)時上市炒的挺火的，銷售還說后期可能還要加價，由于相信豐田的口碑決定要買，也不太會講價，當(dāng)時就是原價提車的，現(xiàn)在想想性價比挺低的！
動力：看你經(jīng)常性開車干什么吧，我的話上下班，覺得動力剛剛好，可是對于特殊路段的話，動力不是很足
操控：
亞洲龍操控很好。首先行車視野開闊，沒有什么盲區(qū)，主駕駛座椅包裹很好，電動座椅調(diào)節(jié)，基本上都能找到合適的駕駛坐姿。第二，方向盤助力很好用，轉(zhuǎn)向很靈活輕便，多功能方向盤使用很順手。第三，車子的輔助駕駛配置很多，像車道偏離，我在高速上體驗過，確實不錯。
油耗：4.5到5.0個油，總2000公里，高速約23，也未放開跑！
舒適：車子舒適性不用擔(dān)心，作為b 級別的車子，它的任務(wù)就是提供比普通b級車更好的舒適性和高級感，在這方面亞洲龍完全可以滿足。
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