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亞洲龍
亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.73萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：ES的車身、動力總承，說白了就是換標ES，或者是簡裝版ES。買亞洲龍的人都是想買ES但不夠錢的，落地25.5W買到亞洲龍混豪，比起落地35W買到ES200省了10W，我看中的是那套混動系統(tǒng)，省油、安靜、動力好，三個似乎互相矛盾的特性都能同時得到。因職業(yè)原因不需要裝逼，所以低調(diào)的亞洲龍，換標ES，更適合我。
缺點：其實內(nèi)飾的整體格局我并不是太喜歡，這也是我對這款車唯一一個感到不滿意的地方。
外觀：無得彈，都說了換標ES，側(cè)面和ES簡直一模一樣；背面也不比ES差；就是前臉，特別是原裝前臉比較呆，本來想換個LS前臉的，后來看過別人的實車，還是算了，一看就覺得是山寨，明明不是凌志就要扮凌志。幸好花小錢換美版中網(wǎng)后瞬間帥氣了，可惜的不是魚骨燈，改的話成本很高2W而且還不合法，想想還是算了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么可說的，設(shè)計的中規(guī)中矩，用料有一些考究，不過對于中控臺或許有一點low，后排中間扶手太廉價的感覺。
空間：本人女士一米六五身高，坐進去空間預留超多，一米八的男友也絲毫沒有壓迫感，后排坐三個人都完全沒有壓力，后備箱放2個大行李箱都可以
配置：高檔的外觀，經(jīng)濟的油耗，就這兩點就能打敗很多車型了，這也是汽車性價比的重要比對因素吧。
動力：動力比較充沛。雙擎不是蓋的，起步很平順，也會有推背感，雖然不強烈。而且速度起來后，油門依然會給我反饋，沒有粘滯感，非常不錯。
操控：
方向盤摸起來比較舒服，油門跟剎車靈敏度很高，整體駕駛體驗不錯。
油耗：這款車的油耗已經(jīng)相當?shù)土�，主要的時間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，走走停停，現(xiàn)在的綜合油和七個油多一點。作為一款2.5升排量的車，能有這個油耗，我感覺已經(jīng)很滿意了。
舒適：車子乘坐起來挺舒適的，車里面也沒有什么異味，隔音效果也不錯，老婆懷孕著呢，坐時間長也沒覺得不舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級別里兼顧了舒適性、可靠性、品牌認可度、顏值和燃油經(jīng)濟性，保值率也很好，B 空間，很寬敞足夠用
缺點：最不滿意的就是內(nèi)飾，感覺內(nèi)飾的做工了并不是太精致。跟外觀比起來少了點豪華的感覺，有點過于粗糙了。?
外觀：雖然我已經(jīng)過了而立之年，但是買車還是喜歡看臉，誰不喜歡自己的車外觀更好看一點的，亞洲龍的外觀絕對符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的味道挺大的，用料是不錯的，座椅用的料子摸起來軟軟的。
空間：空間真的很大，因為軸距挺長，所以，無論是主駕駛的空間還是后排的空間，都特別的寬敞。家人乘坐評價:后排的空間非常的大，家里老人年齡大了，腿腳不方便，當坐在這臺車里的時候，腿能夠真正的舒展開，長途坐車不那么憋屈了。
配置：我的車在我們這個樓層里面已經(jīng)算是很不錯的車了，很有檔次感，家用或者是公務(wù)用都很適合。
動力：這款車的動力我個人覺得還是可以的，而且變速箱換擋非常的平順，提速也是非常的快，在市區(qū)行駛的時候超車很方便，很快捷。
操控：
車身雖然非常大，但是車開起來非常的靈活，在市區(qū)內(nèi)擁堵的時候變道也是非常方便的，因為有車道偏離預警和車道保持系統(tǒng)的輔助。開起來非常的輕松。
油耗：豐田的混合動力世界上是很出名的，這一點我非常非常認可它的百公里綜合油耗，不到五個油，第一箱油跑了940公里。
舒適：座椅質(zhì)感柔軟舒適，孩子喜歡在上面吃零食，有時也會把飲料倒在上面，我沒有鋪坐墊，直接一擦就好了，特別方便。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 宣城
裸車價格23.23萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的外觀，顏值真的是特別的在線，看起來炫酷無比。整個車身的線條流線運動，前臉看起來尤為炫酷，車子整體看起來讓人眼前一亮，印象深刻。而且車子的油耗很低，遠比同級別的純汽油車子低好多，甚至低一半，簡直就是個省油小天才。
缺點：高速行駛時速度跑起來的時候能聽到較大的風噪，這是目前為止我發(fā)現(xiàn)的不滿意的地方。
外觀：這款車整體造型設(shè)計得特別個性帥氣，也不缺時尚運動感，車身優(yōu)雅修長，車尾的設(shè)計也非常漂亮，老婆也喜歡這款車的高顏值。
內(nèi)飾：抬頭顯示這個功能特別的方便，這個只有在2.5混動上才有這個功能，我覺得非常的實用，因為不用低頭就會看到實時的車速。
空間：買這個車最主要的原因就是車子夠大，當然空間感也是非常好的，特別是坐人，我爸媽現(xiàn)在坐在后排就不斷的夸贊。
配置：整體性價比還是挺高的，畢竟輔助配置很多，而且動力很強勁，我覺不錯。
動力：這輛車充沛的動力在高速上的感覺會更加明顯，加速超車時輕踩油門就能感覺到有很強的推背感，開著十分過癮。
操控：
操控還是不錯的，新手能完全掌握，駕駛難度不大。
油耗：油耗肯定是非常省的，比純?nèi)加偷膩喼摭堖�要省油，這是一定的，我感覺還是雙擎亞洲龍適合在市區(qū)開。
舒適：底盤懸架調(diào)的很好，不硬也不軟，很適合亞洲龍低矮的底盤，相得益彰吧。座椅軟硬與包裹性都很好，開久了不會疲累
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購買時間2021年01月
購買地點四川 瀘州
裸車價格23.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程14760公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍的設(shè)計我很喜歡，車型比較長，外形顯得運動感十足，關(guān)鍵是這么大的車子，油耗還不高，不是挺讓人喜歡的嘛。
缺點：其他的都很好，就是這個內(nèi)飾，當時讓我猶豫了一下，因為我感覺內(nèi)飾太板正了，我喜歡活潑俏皮一些的。
外觀：亞洲龍看起來特別成熟穩(wěn)重，也不失優(yōu)雅氣派，在我看來是一款精致的車型。
內(nèi)飾：完全不想吐槽了，感覺就是7、8年前的設(shè)計，屏幕小不說，一點科技感配置都沒有。
空間：我身高1米77，原來體重130多斤，自從結(jié)婚有孩子之后，飆升到160斤?,用車的時間也是大部分時間是我一個人開，周六周天的時候會或者閑暇節(jié)假日會帶著家人出去玩。對于亞洲龍的內(nèi)部空間我們是非常滿意的，因為有高爾夫在那比著,后排空間非常大，而且中間的鼓包不像大眾車那么厲害。
配置：性價比很高的一款車。保養(yǎng)便宜，油耗低，保值率還高。
動力：我這款車也是第一次開雙擎。這種混合動力開起來特別的舒服，起步特別的快，而且起步以后兩段動力的交替很平順。
操控：
方向盤非常的精準，指哪打哪，轉(zhuǎn)動的時候也非常的輕松。而且這款車的剎車距離也是非常棒的，如果遇到緊急情況的時候，想要緊急制動車輛，可以做到隨叫隨到。
油耗：油耗表現(xiàn)很好，城市一般是六個油，高速的話其實也差不多。
舒適：車子的舒適性還是很不錯的，因為空間很大，所以坐在里面就很舒服。在配合上比較符合人體力學的座椅，開個小長途基本不會感覺累。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的性價比了，感覺這個價格能買到這樣的配置，還是一輛合資車，性價比很高。關(guān)鍵是這個車的保值率很好，以后往外賣的時候也比較好賣。
缺點：車漆太薄了，洗了幾次車，每次陽光下我都能看見車身上的太陽紋，還能看到石子顆粒撞擊出來的小坑，會有點糟心。
外觀：我這個亞洲龍非常的雷克薩，我把前臉換了一個保險杠，整個中網(wǎng)有的雷克薩斯es的一種感覺了。因為這臺車無論是從正前方看，側(cè)方看，都有雷克薩斯es的身影，相似度非常高，是一款非常大氣的沉穩(wěn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料很上檔次，到處都是軟皮的，軟塑的，摸上去的手感也很好，但是這臺車的內(nèi)飾設(shè)計風格并不是一開始就讓我有感覺的那一種。
空間：空間的乘坐空間絕對給力，后排空間坐三個成人舒適度很贊。后備廂容積:后備箱深度可以，往里面塞四個行李箱也是沒毛病。
配置：這是一款經(jīng)久不衰的車，讓我突然想起直播帶貨的一句話：如果你對車沒有什么特別深的了解的話，這款車可以閉眼入。
動力：加速的動力很好，起步的時候，電動機在用力起步的一瞬間，基本上沒有車，能夠超越我在全力加速的時候，發(fā)動機會配合電動機工作，這樣的時候，動力會更加的澎湃了，跑高速的時候沒有絲毫動力減弱的現(xiàn)象，后勁十足。
操控：
方向盤比高爾夫要輕，方向盤也沒有什么虛位比較精準，兩臺車的底盤都很扎實，沉穩(wěn)，能感覺到底盤的厚重，這一點也是當初我選擇亞洲龍的原因之一。
油耗：油耗對我來說不是很重要，因為我上下班一共也就幾個公里，所以說路程比較短，基本上加滿一箱油可以跑一個月。
舒適：換標ES，25W能有這個質(zhì)感已經(jīng)非常好。底盤的濾震和柔韌性非常好，已經(jīng)與ES相差無幾。唯一可以詬病的就是噪音控制，一方面它畢竟不是凌志，所以靜音處理一定沒有凌志好，如果有，那凌志還怎么賣，豐田不是傻的，你不可能給大排檔的價錢要五星級的服務(wù)。另外，很多車主反映的異響問題，我這車也有，確實影響了舒適度，但我相信這個可以后續(xù)解決，甚至音響改裝店都能幫你解決。因為只是豪華版，音響始終差一些，但經(jīng)過我調(diào)教和加4門隔音之后，已經(jīng)比朋友的ES200原裝音響更好，只是如果有錢上頂配JBL14喇叭就更好，我已經(jīng)下載好很多5.1聲道的WAV文件歌曲，頂配亞洲龍應該可以播放到。在車內(nèi)聽過真正的DTS環(huán)繞聲后，尤其是演唱會，你才領(lǐng)略到車載音響的魅力，那是改裝店花十幾萬都改不出來的體驗，但只能頂配亞洲龍才有。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮北
裸車價格25.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程12480公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀偏向于運動風格，外觀的造型是我喜歡的，看起來更偏向于運動，非常符合我的心意。
缺點：最不滿意的舊時車漆比較薄，而且制動感覺有點軟，總會有剎不住的緊張感，需要去適應他的剎車，現(xiàn)在能把控好速度與距離了，就還不錯。
外觀：外觀是我選擇這款車的關(guān)鍵，特別喜歡它的側(cè)面，線條很流暢，正面表現(xiàn)出了運動與商務(wù)并存的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話其實這個價位已經(jīng)很好了，我是覺得比帕薩特、凱美瑞都要好，但你不能越級和ES、3系、C級比，也不能和特斯拉小鵬甚至國產(chǎn)電動車比。不過它內(nèi)飾營造的氛圍已經(jīng)是豪華車的感覺，尤其是那個帶有弧度的空調(diào)出風口，和側(cè)門練成一體，有種環(huán)抱式的感覺。我選的是米色內(nèi)飾，深淺搭配的內(nèi)飾比全黑的看起來更豪華。至于那個所謂墓碑式中控和車機，說它丑的人主要是不懂深度開發(fā)它的功能。只要連上Carplay盒子、天貓精靈，那它就帶有互聯(lián)網(wǎng)功能，很好用；插U盤可以播放無損音樂和小電影，不會浪費了這個大屏的。而且插U盤播放WAV格式的音樂，那個才是完美再現(xiàn)CD音質(zhì)，通過手機藍牙連接的無損音樂，本身就已經(jīng)損失了。頂配還有JBL14喇叭，支持5.1環(huán)繞聲，其實這中控和車機是實而不華，只是大部分人發(fā)揮了它不到30的功能而已。
空間：空間是特別大，好幾次都被合作伙伴夸說，這款車空間太大很舒服。?
配置：對于新手上路他這個安全性能很關(guān)注，安全系數(shù)非常高，10個安全氣囊和主動安全配置，這一點非常棒，對我來說，亞洲龍這車整體上是瑕不掩瑜吧！是一款性價比挺高的車。
動力：動力中等偏上吧，跟老豐田比較還是進步明顯的，我也沒開過多少B級車，所以不太好做對比。但是我自身駕駛感受來說，動力還是很充沛的，中高速時候給油門提速依然能感受到強勁的動力輸出。
操控：
雙擎的亞洲龍比燃油車要有更多的駕駛樂趣，從電機轉(zhuǎn)換到發(fā)動機的過程很有操控感，純電起步比燃油車輕松多了。
油耗：混動的油耗那就更不用多說了，簡直是市區(qū)小居民的**啊，再也不用擔心堵車而費油了，最近油價一直在漲，很久才加一次油
舒適：帶著我爸媽從市里面回老家，中間長達四個小時的車程，我爸媽也不覺的累，說明座椅舒適性還是可以的，但是隔音不太好，從電到油這個過程中，發(fā)動機的聲音會越來越大。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.13萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3840公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方就是它的外觀顏值了，看著非常的時尚又動感，而且整車的線條做的非常漂亮，看上去就非常的上檔次。
缺點：最不滿意的是新買的車，車里味道比較大，短期內(nèi)清除不干凈，還有就是噪音大，從電機到發(fā)動機的這一瞬間，噪音是很明顯的。
外觀：外觀特別的好看，無論是線條還是設(shè)計感我都覺得無可挑剔。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較精細，很多細節(jié)處理的非常到位，比如說座椅的接縫處處理的很細致，而且中控屏的反應也很靈敏，使用起來很方便。就是剛提車的時候會有一些異味。已經(jīng)有孩子的我，比較在意這一點。
空間：空間還是非常寬敞的，絕對夠用，坐在里面很寬敞，后排空間很讓人滿意，后備箱足夠大，儲物格也比較多。
配置：其實價格并不算低吧，但是綜合來看，亞洲龍算是大B級車，而且顏值很高，油耗也低，動力可以，以豐田的水準一般不會出問題，出了那就是整個車型的大問題，哈哈。所以還是值得信賴的，值得選擇的。
動力：對于亞洲龍的動力表現(xiàn)，從提車到現(xiàn)在一直都是很滿意，雖然是自吸雙擎，但是大排量還是給了我很充足的信心，跑過好幾次遠途的高速，動力儲備很足，尤其是中后段的加速，我覺得很迅猛，在高速上超車的時候很輕松很容易
操控：
搭載TNGA駕控系統(tǒng)，駕駛起來超級平穩(wěn)，方向很輕，小女生轉(zhuǎn)彎也可以很輕松的靈活操作
油耗：相對于其他價位的車輛，這個車的油耗還是很滿意的，目前為止綜合油耗也就8個油。
舒適：我個人對于座椅包裹柔軟啥的沒有太多要求，即使坐沙發(fā)，時間長了也會累。乘坐體驗感在我的標準線之上。主要是大空間，寬敞不壓抑，我的感受就會好很多。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格25.63萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是長軸距加長車身，而且整體會比較低趴，所以這輛車看上去是又豪華又運動，很奇妙的外形設(shè)計。隨之而來的就是空間會特別的大，前后左右都很寬敞，不僅僅外觀很壕，開門那一刻也會覺得這車很壕。
缺點：從購車到現(xiàn)在，我并沒有發(fā)現(xiàn)這個車很大的缺點，小問題有一點，但也不是很多。它的中控臺的外觀對于一部分人有一些跟不上潮流，后排中間扶手太廉價的感覺，再也沒什么其他的問題。
外觀：車身線條的美感其實要超過帥氣的前臉的，就好比帥氣的人還有這肌肉分明的線條的好身材一樣，回頭率真的是超高。
內(nèi)飾：這個車子買回來也陪伴了我一個多月的時間，異味從來沒有聞到過。就是內(nèi)飾的設(shè)計比較商務(wù)，感覺不是太合適我。
空間：空間很大很足，后排坐三個人沒有問題，唯一的缺點可能就是中間的凸起有一點高，除了這里，腿部的空間以及頭部空間都是夠用的。后備箱也很大，曾經(jīng)做了個實驗，像一般型號的行李箱可以裝三個四個多。
配置：買車的時候銷售服務(wù)的還是比較好的，定價不算貴，而且主被動安全配置很豐富，買車的時候還贈送了一次保養(yǎng)，對我來說這一個是最優(yōu)的選擇，性價比很高。
動力：動力表現(xiàn)強勁，加速換擋很流暢沒有頓挫感，爆發(fā)力強，還有一定的推背感，整體平穩(wěn)又迅速。
操控：
以前開的SUV，這次換了轎車，相較之下更顯亞洲龍的操控優(yōu)秀了。車道偏離預警，車道保持等功能就非常實用，而且轉(zhuǎn)向精準，也沒有輕飄感，很穩(wěn)定。
油耗：油耗這實在是沒得彈，簡直是汽油車的巔峰。我上班通勤距離單程45公里，一半高速路一半城市主干道，單程45分鐘；下班就不走高速慢慢塞，單程1-1.2小時。而且個人風格喜歡激烈駕駛，只要前邊有空位，就會深踩油急加速，車內(nèi)空調(diào)幾乎從不關(guān)掉，從來都不會以省油為開車前提。在這種情況下第一缸油用了45.3升，走了921公里，實際油耗4.9升百公里，表顯也是這個油耗。我相信如果開ECO模式，然后佛系點開車，應該可以輕松超1000公里。
舒適：這臺車的舒適性很好，尤其是后排的舒適性特別的棒，把中央扶手放倒，手扶在上面，可以享受多種的坐姿，座椅的包裹性，支撐性都很棒，而且靠背的角度也很好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙溫區(qū)的獨立恒溫空調(diào)可以根據(jù)溫度需求的不同而調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度輸出，非常智能，也很舒適。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格25.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺亞洲龍這款車是我開過車里邊兒最棒的一款。這款車省心，而且省油。亞洲龍這款車型口碑還是很不錯的，改款過后也是一直口碑很好，所以質(zhì)量肯定是沒什么問題。而且因為我每個月跑的里程比較多，基本上都能跑1000多公里，所以為了省點錢我就買了混動，確實是相當?shù)氖 ?/span>
缺點：最不滿意的地方就是車子里氣味比較大，每次開車都是先開開窗子吹一會，天熱尤其明顯，天熱還好開車時能打開車窗，冬天封閉較嚴，總感覺會對身體不好。
外觀：車很長就會顯得高檔，車子低趴，前臉霸氣，就會顯得車子特別高級。這樣的外觀不用點評了，才疏學淺，我無法描寫出這種高級的運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就是科技配置挺高，語音控制啊，包括HUD的抬頭顯示大屏包括導航都有，但是旋鈕的阻尼感不如德系車那么來的舒服。HUD抬頭顯示:HUD最早是用在戰(zhàn)斗機上，從電影里面看過，類似于一個全息投影,能夠?qū)④囕v一些基礎(chǔ)的行使的車況信息。投放在前面的屏上可以做到，不用低頭就能了解車輛的轉(zhuǎn)速時速。挺好用的，可能對新手的幫助更大。內(nèi)飾材質(zhì):我還特意比較了一下，同樣價格位同品牌不同車型的用料方面，轎車的用料材質(zhì)比SUV要厚道，亞洲龍的內(nèi)飾大面積使用了唐塑軟軟材質(zhì)，摸上去手感都不錯，還有縫線，但是在榮放的高配里邊這些都差點事的
空間：空間還是很大的，畢竟軸距在那擺著呢。而且后備箱空間也很大，畢竟車身長度在那擺著呢。而且內(nèi)部還有很多的儲物小心思，就很NICE��！空間寬敞不壓抑，就會心情舒暢，忽略一些小毛病小問題的。
配置：性價比挺高的，這個我建議你去看車或是試駕一下，相信你會愛上它。
動力：動力夠用，開起來比較順滑，踩油門的時候提速不是很快，但是沒有頓挫感。
操控：
操控要我評價就是簡單，易上手,即使我媳婦這個新手司機開也容易上手,而且它的方向盤也很輕便,轉(zhuǎn)向也很靈敏,沒有任何一點點虛位,操控感很舒服。
油耗：油耗在我能接受的范圍，我一般在市區(qū)開，綜合油耗在8.0左右，畢竟這么大塊頭嘛。
舒適：在高速行駛的時候，噪音稍微大一些，而且在內(nèi)飾做工方面可能不是特別精致！
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：亞洲龍雙擎這個車我最滿意的兩點，一個是他的混合動力系統(tǒng)，第二個是它的顏值爆表。亞洲龍的混合動力系統(tǒng)與雷克薩斯es完全是一致的，這不僅僅代表了亞洲龍的高端效果，最主要的就是這套系統(tǒng)真的很給力，非常的省油先不說，而且動力特別強勁。在顏值方面的表現(xiàn)也毫不遜色，整個車小五米的車身非常長的軸距比例非常的漂亮，很大氣，很沉穩(wěn)的一款車
缺點：車內(nèi)有異響，主要在中控臺、門板、副駕座那些位置，需要再去4S店檢查調(diào)整一下；新車異味的確有點大，買了個車載凈味器連續(xù)使用了1個星期效果好很多。除此之外，幾乎沒有缺點，不能超預算越級比較，胎噪、風噪、底盤噪音當然有，做工不夠豪華當然是，因為只是25W這個價位，如果你想要更靜音更豪華，那就麻煩加多20W買ES300h，這點我挺看得開的。
外觀：看看亞洲龍的后尾部，是不是特別酷，但是有一點大燈不是貫穿式的大燈。車輪設(shè)計:輪轂的樣子不是那種熏黑的，我想后期的時候再改一下輪轂！
內(nèi)飾：我選的是米色內(nèi)飾，孩子還小，這個顏色耐臟點。
空間：整個車里面無論是乘坐空間還是儲物空間都設(shè)計得很合理，老婆孕期在副駕駛位覺得挺舒服的。
配置：5000公里的時候給我打過電話去進行首檢，然后正好前兩天我去做了保養(yǎng)，因為已經(jīng)跑了9000了嘛，本來是1萬公里或者是一年保養(yǎng)一次，車輛本身自帶的4年10萬公里基礎(chǔ)免費保養(yǎng)基本不花錢。
動力：2.5L油機 電機，已經(jīng)相當于3.0自吸的動力，加上ECVT變速箱的平順，亞洲龍給你的感覺不是德系車那種瞬間爆發(fā)的推背感，而是更像老皇冠3.0那種線性，且底力十足。靜止起步時電機發(fā)力，靜止起步很快，中高速段二次加速，只要你舍得踩油門，它就可以瞬間把速度提上去，而且即使開到160KMH，仍然覺得游刃有余，只是因為怕被罰，不敢再加速了。
操控：
這個車的方向感我覺得是非常好的，感覺轉(zhuǎn)彎的時候它的方向跟得上，給我感覺是比較緊湊的。
油耗：比較相中亞洲龍混動的這個油耗，僅僅才五個來油，這個超乎了我的想象。尤其在市區(qū)，是越堵車越省油。
舒適：就算長時間開車也不會覺得腰酸腿疼的，最重要的是座椅很軟包裹性很強，而且還有溫度分區(qū)控制，能讓每個人都有舒適的溫度。
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