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滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
亞洲龍
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（194）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�577）+1 車(chē)漆�。�187）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都很滿意，真心話。和之前了解的、期望的亞洲龍一樣，不敢說(shuō)超越了預(yù)期，但肯定沒(méi)有讓我失望。從提車(chē)到現(xiàn)在10多天的時(shí)間已經(jīng)跑了快3000公里了，跑的比較多，每次上車(chē)、上路都是充滿了期待。
缺點(diǎn)：中控缺少一定的科技感，如果和前臉一樣更加科技感十足一些，恐怕會(huì)更加惹年輕人喜愛(ài)。沒(méi)有優(yōu)惠沒(méi)有優(yōu)惠沒(méi)有優(yōu)惠，重要的事情說(shuō)三遍
外觀：整個(gè)車(chē)陽(yáng)光的強(qiáng)烈照射下外邊有一圈紫色，很漂亮，最喜歡尾燈和尾部的亞洲龍標(biāo)志，AVALON,大愛(ài),想必是今天這一路最美的風(fēng)景了，我的愛(ài)車(chē)下鄉(xiāng)記外觀感受:精致，大氣，路人羨慕的對(duì)象，我們一家人的驕傲車(chē)身及車(chē)輪:一個(gè)5米長(zhǎng)的車(chē)身，大氣，車(chē)頭大臉，大眾式的審美樣式看起來(lái)就非常有戰(zhàn)斗力，高亮金屬的部分的輪廓很是一把匕首，和大眾經(jīng)典的“戰(zhàn)斧式”輪圈一樣車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)沒(méi)得說(shuō)， 亞洲龍狹長(zhǎng)的大燈組神態(tài)深邃，里面的三顆燈珠組件復(fù)雜，形態(tài)卻又整齊劃一，體現(xiàn)出了豪華車(chē)的工藝與細(xì)節(jié)，晚上開(kāi)起來(lái)更好看
內(nèi)飾：剛買(mǎi)回家時(shí)異味很大，現(xiàn)在可能習(xí)慣了不覺(jué)得有什么味道了，還是要多通風(fēng)才是最好的辦法。內(nèi)飾硬塑料比較多，設(shè)計(jì)風(fēng)格就那樣吧，那叫一個(gè)簡(jiǎn)潔。不過(guò)隨著年齡大的增加，也不喜歡那些花里胡哨的設(shè)計(jì)了，唉，老了。
空間：將將不到五米的車(chē)身和2870的軸距，造就了前后空間很寬敞，主駕駛調(diào)好以后，后排人員可以輕松的蹺二郎腿，但是頭部空間確實(shí)不敢恭維。后排座椅的話平時(shí)坐兩個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題的，由于有凸起，中間乘客需要將腳放在下面。后備箱的開(kāi)口足夠大，內(nèi)部夠深夠平整，能夠滿足正常的家庭需要。空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排中央扶手箱里面的USB快充接口很方便，并且給數(shù)據(jù)庫(kù)預(yù)留的那個(gè)凹槽很人性化。
配置：同價(jià)位對(duì)比了cc，mkz，覺(jué)得豐田比較穩(wěn)定省油故障率低買(mǎi)車(chē)經(jīng)過(guò):裸車(chē)23.98加價(jià)6000，因?yàn)樗銣?zhǔn)現(xiàn)車(chē)吧，只等了一周，貸款抵押費(fèi)1000，掛牌700，首付百分之五十。兩年每個(gè)月將近5500，算下來(lái)利息1萬(wàn)左右。最痛恨說(shuō)好送度晶，結(jié)果只給了度晶蠟，因?yàn)閷?xiě)合同時(shí)候銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)都在套裝里，結(jié)果被坑。最后貼了vkool膜v70k14兩千多
動(dòng)力：其實(shí)每個(gè)店都有試駕車(chē)，自己真實(shí)的體驗(yàn)下也是對(duì)自己負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。我提車(chē)時(shí)間不久，就把這近半月的用車(chē)感受給大家分享下。雖然是油電混動(dòng)的車(chē)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)排量2.5L，131千瓦的功率，再加上電動(dòng)機(jī)88千瓦的功率，比想象中動(dòng)力反而更加的充足。其實(shí)動(dòng)力這一方面就根據(jù)自己的情況，看看夠不夠用就行。提速也是相當(dāng)給力的，起步時(shí)電機(jī)工作，靜謐性可以豎大拇指！后段加速反應(yīng)靈敏，動(dòng)力充足。
操控：
這個(gè)說(shuō)不好，之前開(kāi)過(guò)七代凱美瑞混動(dòng)，與它相比亞洲龍底盤(pán)確實(shí)扎實(shí)一些
油耗：還在磨合期，油耗降下來(lái)了，加了330的九五，開(kāi)了，500多，第一壺油還沒(méi)開(kāi)完一半，你說(shuō)省不省
舒適：座椅還是不錯(cuò)的，很柔軟。有點(diǎn)沙發(fā)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍讓我最滿意的地方我認(rèn)為是空間以及動(dòng)力了。這次亞洲龍的軸距做得跟雷車(chē)的ES基本上都很接近了，后排空間真的相當(dāng)?shù)某錾．?dāng)然，亞洲龍的動(dòng)力也是讓我很滿意的地方。
缺點(diǎn)：訂車(chē)時(shí)4兒子店口頭答應(yīng)送度晶，合同寫(xiě)的贈(zèng)VIP套餐，最后變成度晶蠟
外觀：外觀只能說(shuō)是我喜歡的類(lèi)型，深淵巨口，霸氣！側(cè)面還有前臉以及性感的屁股，都是我的最?lèi)?ài)，當(dāng)然仁者見(jiàn)仁 智者見(jiàn)智，個(gè)人喜好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾摸著還行，不過(guò)和雷克薩斯有點(diǎn)區(qū)別，沒(méi)有人家那么精致。說(shuō)實(shí)話這個(gè)車(chē)內(nèi)飾優(yōu)點(diǎn)復(fù)雜，棱角太多，我怕我這個(gè)從不去高檔洗車(chē)店的人未來(lái)在棱角里發(fā)現(xiàn)好多小灰灰。還是很軟乎的感覺(jué)，希望這種干凈度保持，加油。
空間：空間大小很滿意，后備箱以及后排空間很充裕，頭部空間有點(diǎn)壓抑，習(xí)慣看車(chē)前引擎蓋的朋友們可能要失望了。
配置：我覺(jué)得它在其他車(chē)中性價(jià)比最高，這個(gè)配置的車(chē)型，就和他的名字一樣，已經(jīng)夠豪華了。各種配置，動(dòng)力總成都很出色
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得完全沒(méi)有問(wèn)題的，提速不遲滯，超車(chē)不拖延，而且在高速上行駛的時(shí)候提速也會(huì)很快，可以滿足日常的代步或者偶爾燥一下的需求。
操控：
操控比起之前的豐田有很大進(jìn)步
油耗：目前跑的比較少，跑了一千多公里了，跑高速的時(shí)候保持在五個(gè)油左右，城區(qū)的話，六七個(gè)油左右，綜合一下就是六個(gè)多點(diǎn)。
舒適：舒適方面還可以，電動(dòng)座椅調(diào)整一下讓疲憊一天慵懶的自己動(dòng)手起來(lái)不會(huì)那么費(fèi)勁，省事很多，前后上下都可以。后排座椅很舒服中間還有中央扶手。重點(diǎn)開(kāi)起來(lái)還很順，很穩(wěn)，配合著輔助行駛套裝，很輕松。*PM2.5過(guò)濾裝置:老公有時(shí)車(chē)內(nèi)抽煙以前都會(huì)讓他少抽些，讓我這個(gè)二手吸收者現(xiàn)在都沒(méi)以前那么碎了，懶得說(shuō)直接打開(kāi)空調(diào)自帶PM2.5過(guò)濾�？諝庋h(huán)排出更清新。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，2.5L的排量，剛剛7個(gè)多一點(diǎn)的油耗，不是一般的省油。我看有的車(chē)主5點(diǎn)多油耗，只想說(shuō)一句可能我愛(ài)猛踩油門(mén)吧，這個(gè)習(xí)慣不好不好
缺點(diǎn)：后備箱關(guān)起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)勁，尤其是對(duì)于一個(gè)女士來(lái)說(shuō)，要是電動(dòng)尾門(mén)就好了。
外觀：買(mǎi)車(chē)很大一部分原因就是因?yàn)橥庥^，每個(gè)男人都有個(gè)超跑夢(mèng)。咱這一般家庭，超跑買(mǎi)不起，但整個(gè)亞洲龍爽一哈還是可以滴
內(nèi)飾：后備箱那裸露的地方，20幾萬(wàn)的車(chē)就缺個(gè)蓋子嗎？
空間：頭部空間一般
配置：個(gè)人覺(jué)得能接受小天窗239800的豪華版是完全夠用的，白色加價(jià)2000
動(dòng)力：超車(chē)不費(fèi)勁，油和電一起工作，笑瞇瞇超跑高速:全家上高速，定速100，開(kāi)空調(diào)，跑了200公里，油耗4.8
操控：
方向盤(pán)很輕，適合女生�！� 自適應(yīng)巡航:跑高速，開(kāi)了自適應(yīng)很舒服，開(kāi)高速可以放松腳了。保持住距離，提速很迅猛
油耗：全家上高速，定速100，開(kāi)空調(diào)，跑了200公里，油耗4.8。城區(qū)開(kāi)空調(diào)5個(gè)油，不開(kāi)4.5-4.8左右
舒適：不錯(cuò)，可以更好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油電混動(dòng)的技術(shù)是我選擇這款車(chē)不可抗拒的理由，這種新技術(shù)下所產(chǎn)生的低油耗也會(huì)給你帶來(lái)心里的快感。整個(gè)車(chē)可享受4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)保修，電池可享受8年或20萬(wàn)公里免費(fèi)保修，值得信賴！
缺點(diǎn)：車(chē)漆軟，這么大的車(chē)，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，頂配車(chē)型雷達(dá)也只是前二后二。車(chē)內(nèi)異味需要暴曬一段時(shí)間，頭部空間一般般，尺寸其實(shí)可以再小一點(diǎn)點(diǎn)，中控可以設(shè)計(jì)一下，中控的人機(jī)交互一般般，不是很好用。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，我覺(jué)得亞洲龍這款車(chē)的外觀是足夠吸引人的，尺寸也大，樣子能滿足我商務(wù)和運(yùn)動(dòng)年輕的需求。外觀感受:每次上車(chē)都會(huì)有不同的感受，在跑業(yè)務(wù)的時(shí)候感覺(jué)亞洲龍很大氣，平常自己開(kāi)的時(shí)候有感覺(jué)到運(yùn)動(dòng)和拉風(fēng)，所以整體給我的感覺(jué)很棒。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾真的好看，而且空間不壓抑，但是但是，容易臟啊在意的車(chē)友慎選
空間：頭部空間不理想，如果身高超過(guò)1.8米直接pass別考慮。
配置：新車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，價(jià)格也不低，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)高端車(chē)，什么寶馬x1，換代前的3系，凱迪拉克，沃爾沃，等等，但是省心，保值又是你不能忽視的存在，小小打工族，買(mǎi)一個(gè)可居家，可出行，偶爾商務(wù)下，這確實(shí)不錯(cuò)的選擇吧，說(shuō)回來(lái)，其實(shí)也是我的老卡羅拉堅(jiān)定我買(mǎi)他的決心，目前有點(diǎn)超預(yù)算，但是，我堅(jiān)信這樣的沖動(dòng)其實(shí)也是最好的。最后附上我的卡羅拉，13年買(mǎi)的二手，兢兢業(yè)業(yè)，沒(méi)有大毛病，小孩如約而至，空間不足，不然再戰(zhàn)10年！��！
動(dòng)力：提速時(shí)電機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。低速是根本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作。只能通過(guò)能量監(jiān)視器看發(fā)動(dòng)機(jī)是不是介入。超速給油就有動(dòng)力。不過(guò)相對(duì)那些純電驅(qū)動(dòng)的還是有一些差距的，畢竟豐田雙擎系統(tǒng)主要考慮照顧的就是油耗問(wèn)題和舒適性，我認(rèn)為選擇豐田混動(dòng)的各位大佬也是看中這一點(diǎn)和豐田穩(wěn)定的品質(zhì)的。
操控：
最開(kāi)始就是家里面說(shuō)日系操控很不錯(cuò)，我確實(shí)在開(kāi)了之后深有體會(huì)，方向盤(pán)握感很是不錯(cuò)，并且平時(shí)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向機(jī)也是很小，不會(huì)讓這臺(tái)大車(chē)顯得笨拙。
油耗：我平時(shí)就在市區(qū)里面開(kāi)一開(kāi)，偶爾會(huì)去郊區(qū)開(kāi)一下，但是綜合油耗很低，畢竟是款雙擎的車(chē)。最開(kāi)始購(gòu)車(chē)也是考慮過(guò)油耗這個(gè)問(wèn)題，4s店也是直接給我說(shuō)這車(chē)油耗能低到我滿意。我沒(méi)上過(guò)高速，具體高速油耗，我也不太清楚
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，坐進(jìn)駕駛室，我覺(jué)得我就是車(chē)神附體，有種要踩油門(mén)的沖動(dòng)。后排很寬敞，帶著媳婦閨女出遠(yuǎn)門(mén)不用擔(dān)心會(huì)不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，雷克薩斯既視感。油耗，以及空間性，后備箱真的很大，后排空間也是綽綽有余，目前開(kāi)空調(diào)，才幾百公里滿滿磨合中，以后降到4個(gè)油應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。抬頭，自動(dòng)啟停，車(chē)道偏航這幾個(gè)功能平時(shí)用的最多，挺實(shí)用的，其他燃油車(chē)自動(dòng)啟停耗油，混動(dòng)車(chē)不存在的，駕駛感覺(jué)挺好的，哈哈～車(chē)噪中規(guī)中矩，開(kāi)到幾萬(wàn)公里還是考慮換米其林靜音胎，現(xiàn)在是普利司通的，也很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：不滿意有幾點(diǎn)，都已經(jīng)24萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)可視模糊（已經(jīng)改了360），車(chē)機(jī)沒(méi)什么亮點(diǎn)，還有17寸輪轂樣式好難看
外觀：喜歡前臉的霸氣和貫穿式尾燈，車(chē)身有些偏長(zhǎng)
內(nèi)飾：中控一般
空間：空間滿意，車(chē)長(zhǎng)接近5米，前后排空間足夠用
配置：性價(jià)比這款車(chē)來(lái)說(shuō)還是比較中肯，今年剛上市也沒(méi)有多大優(yōu)惠，但就質(zhì)量和性能方面 雙擎買(mǎi)的讓我感覺(jué)到很值油耗低調(diào)的我都不好意思和朋友對(duì)比哈哈，而且安全配置和輔助一些功能都還是挺多的。新車(chē)還送了些車(chē)身裝潢比較值。
動(dòng)力：亞洲龍雙擎的動(dòng)力在我感覺(jué)中是很可以的，第一次使用和之前開(kāi)的純油的比以前只要給油其實(shí)都沒(méi)什么區(qū)別，開(kāi)車(chē)上下班跑得的確很歡實(shí)，最近都是周邊開(kāi)開(kāi)出去溜達(dá)下，有空多磨合磨合應(yīng)該動(dòng)力方面會(huì)更好吧。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:發(fā)動(dòng)機(jī)介入有點(diǎn)專(zhuān)業(yè)的詞匯捂臉，只能說(shuō)下自己了解的和感受，2.5大排量的自吸和油電混合動(dòng)力只要給油 上坡起步也不費(fèi)勁，只管腳踩油門(mén)的話發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力介入讓車(chē)很有力道，開(kāi)車(chē)到現(xiàn)在都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)抖動(dòng)之類(lèi)的地方很平順。
操控：
買(mǎi)下到現(xiàn)在操控性的東西都挺多的，慢慢都上手了很快就熟練，操控性比較優(yōu)異，轉(zhuǎn)彎的弧度不大 ，雖然說(shuō)車(chē)比較顯大些，馬路sha手必備剎車(chē)是相當(dāng)靈敏讓我緊急時(shí)刻不那么緊急，只要輕點(diǎn)立馬就剎住了，還有噢電子手剎比較奈斯的。底盤(pán)懸架支撐:高速行駛時(shí)候，整車(chē)不會(huì)讓我感覺(jué)到發(fā)票的感覺(jué)，畢竟亞洲龍的整個(gè)車(chē)還是很重的地盤(pán)很扎實(shí)。讓我一個(gè)女士開(kāi)起車(chē)來(lái)都有安全感。
油耗：油耗呢是選擇亞洲龍雙擎到現(xiàn)在為止最滿意和最意外的事情 剛開(kāi)始選車(chē)和了解時(shí)候，對(duì)于雙擎這樣油電混合選擇的幾率可能都比較小，也是因?yàn)殇N(xiāo)售顧問(wèn)的講解和網(wǎng)上汽車(chē)之家論壇啊 口碑啊都去看，才覺(jué)得油耗可能比想的還要省，回來(lái)開(kāi)了實(shí)際動(dòng)起來(lái)確實(shí)說(shuō)明豐田的雙擎質(zhì)量和油耗確實(shí)做的和控制很好。如果親們要像我一樣遇到汽油和混合的糾結(jié)時(shí)候，雙擎也是可以去嘗試一下，等待我的后續(xù)跟進(jìn)給大家分享。
舒適：靜心還是可以的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲在深踩油門(mén)的情況下還是很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低，外形還可以，TNGA架構(gòu)的新產(chǎn)物，動(dòng)力可以，家庭足夠用，隔音做的不錯(cuò)，主動(dòng)安全和被動(dòng)安全做的不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：做工還是有點(diǎn)糙。豐田車(chē)機(jī)系統(tǒng)是一直的痛點(diǎn)。下了駕趣精英，但是導(dǎo)航確實(shí)不如百度來(lái)的好。地圖更新不及時(shí)，明明高速出口在修路，封閉了，還讓我右拐下高速。結(jié)果我多跑了一個(gè)出口，繞了一圈。
外觀：很帥，有氣場(chǎng)，讓我毅然決然的選擇它，就是因?yàn)樗念佒?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾我想用設(shè)計(jì)獨(dú)特以及豪華來(lái)形容，細(xì)節(jié)之處尤其是中控和門(mén)板的包裹，都是我之前在豐田的其他車(chē)型中甚少見(jiàn)到的。
空間：我們一家整體屬于中等身材，空間對(duì)于我們都綽綽有余。后排前后空間，也就是腿部這里也非常的寬敞，美中不足就是中間地板上有個(gè)高梁，不過(guò)無(wú)所謂，我們中間不坐人，對(duì)我而言絲毫沒(méi)有影響。
配置：性價(jià)比絕對(duì)杠杠的，就這油耗，就這空間，就這動(dòng)力，就這保養(yǎng)，絕對(duì)沒(méi)選錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力平順性和急加速時(shí)表現(xiàn)的很好
操控：
方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向非常柔和，指哪打哪，和我之前開(kāi)面包車(chē)的感覺(jué)簡(jiǎn)直是天壤之別，畢竟價(jià)位有很大差別。打完轉(zhuǎn)向方向盤(pán)松開(kāi)，助力輕松將方向盤(pán)歸位，完全是方向盤(pán)在手，讓它怎么走，咱就怎么走。剎車(chē)表現(xiàn):前后卡鉗碟剎配合ABS防抱死系統(tǒng)會(huì)讓駕駛員感受到平穩(wěn)的剎車(chē)，即便開(kāi)的飛快，也會(huì)讓我們?cè)谧羁斓臅r(shí)間、最短的距離內(nèi)制動(dòng)。底盤(pán)懸架支撐:前懸架市麥迪遜式獨(dú)立懸架，后懸架市多連桿式獨(dú)立懸架，過(guò)坑、坡非常平穩(wěn)，能適應(yīng)各種各樣的路段。
油耗：耗油量是我引以為傲的事情，我跟朋友們的車(chē)一起加油的，他們沒(méi)油了，我還有很多，經(jīng)常被羨慕
舒適：座椅坐著還可以，支撐性和包裹性都挺好的，但是就是懸架的濾震效果沒(méi)有達(dá)到預(yù)想效果，，通過(guò)連續(xù)的減速帶是有顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間。油耗真心低，正常4.8，夏天開(kāi)了空調(diào)也就5個(gè)油，估計(jì)首保后還能降一些。啟動(dòng)的時(shí)候，真的是很安靜，就好像沒(méi)啟動(dòng)。掛擋走人也是非常安靜。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中控屏不上檔次，分辨率不高，沒(méi)有車(chē)載導(dǎo)航。頭部空間有點(diǎn)低，好在個(gè)不是很高。
外觀：一個(gè)字，帥。前臉大嘴格柵霸氣十足，側(cè)面分段式腰線風(fēng)騷無(wú)限。車(chē)尾的貫穿尾燈以及亞洲龍的英文字母標(biāo)，都是這車(chē)我比較喜歡的點(diǎn)。對(duì)了，還有LED的燈組，靜看就像個(gè)藝術(shù)品。
內(nèi)飾：整車(chē)內(nèi)飾 皮質(zhì)質(zhì)感包裹的地方很多，讓人看上去有高質(zhì)感挺強(qiáng)烈的，聽(tīng)說(shuō)還都是小牛皮裝飾的，其他方面看的話都比較內(nèi)斂和低調(diào)裝飾，雙擎這款沒(méi)有實(shí)木裝飾 碳纖維黑色著飾剛好也符合我的審美，9寸的大屏導(dǎo)航讓倒車(chē)娛樂(lè)等一體化很是方便。稍微有點(diǎn)高度的屏幕讓自己視線也覺(jué)得OK，剛好開(kāi)車(chē)起來(lái)比較方便。
空間：空間大，我坐我朋友的車(chē)，三個(gè)成年人顯得特別擠。坐我的車(chē)剛剛好，比較舒服
配置：價(jià)位沒(méi)優(yōu)惠，但是從配置和做工、技術(shù)上考慮，性價(jià)比能給滿分。算筆賬，此車(chē)可享受4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)保修，電池可享受8年或20萬(wàn)公里免費(fèi)保修，能省小一萬(wàn)塊錢(qián)了吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，沒(méi)有很強(qiáng)的推背感，但是只要深踩油門(mén)，動(dòng)力響應(yīng)就沒(méi)問(wèn)題，油電結(jié)合那一瞬間幾乎沒(méi)有頓挫感。
操控：
車(chē)道輔助系統(tǒng)挺好的，有時(shí)候高速分神偶爾壓線會(huì)提醒我并自動(dòng)偏正，有時(shí)候小路不小心壓線也能得到反饋，是挺不錯(cuò)的，總之開(kāi)起來(lái)有一種坐船的感覺(jué)，特別穩(wěn)。
油耗：油耗有意思說(shuō)嘛，好意思說(shuō)嘛，都省成這樣了，是不是讓我說(shuō)說(shuō)怎么費(fèi)油？沒(méi)事去車(chē)?yán)锎蜷_(kāi)空調(diào)聽(tīng)聽(tīng)歌嘛，沒(méi)事運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)開(kāi)嘛，我就不信使勁費(fèi)能不超過(guò)10個(gè)油？我會(huì)努力的，恩，加油。爭(zhēng)取別讓油長(zhǎng)毛。爭(zhēng)取一個(gè)月加一次油。
舒適：座椅全皮包裹，主、副駕駛都有電動(dòng)調(diào)前后調(diào)節(jié)，腰部支撐調(diào)節(jié)，座椅加熱，感覺(jué)坐進(jìn)按摩椅中，能充分感受亞洲龍帶給我們快樂(lè)的駕駛感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)最看重的就是顏值，因此我最最最滿意的就是亞洲龍的外觀了，車(chē)身充滿了各種線條，并且當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候，就連我兒子也都說(shuō)這車(chē)車(chē)很好看。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格也太硬了吧，一分錢(qián)不便宜！銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)沒(méi)讓加錢(qián)就不錯(cuò)了，有現(xiàn)車(chē)就不錯(cuò)了，別說(shuō)的那么夸張，到不了那個(gè)份上，過(guò)一段時(shí)間肯定會(huì)便宜點(diǎn)，不著急買(mǎi)車(chē)的先觀望，不要著急下手！哼哼哼！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是真的相當(dāng)?shù)陌詺饬耍瑏喼摭埖拇笞旖o大家的第一印象都會(huì)有那種震撼的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)氣氛十足又不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：亞洲龍中控很差，能連熱點(diǎn)，但是卻沒(méi)有什么好下載的。
空間：接近5米的車(chē)身，前排調(diào)整好坐姿，后排180的身高翹個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題。車(chē)上坐滿人一點(diǎn)也不擁擠。驅(qū)動(dòng)電池在后排座椅下面，后備箱的空間很大，去機(jī)場(chǎng)接送客戶放2-3個(gè)行李箱綽綽有余。唯一就是前排頭部空間有點(diǎn)低，好在我的個(gè)頭還沒(méi)那么高，開(kāi)起來(lái)倒也不覺(jué)得難受，只是不知道那種高海拔的成功人士開(kāi)起來(lái)舒服不舒服了。
配置：前段時(shí)間國(guó)五車(chē)便宜，很多朋友都買(mǎi)車(chē)，當(dāng)時(shí)討論最多的就是價(jià)格，很多人都說(shuō)你怎么買(mǎi)個(gè)這個(gè)車(chē)，結(jié)果我買(mǎi)回來(lái)他們都后悔了，哈哈，保養(yǎng)什么的都便宜，占商家的便宜不可能，一分錢(qián)一分貨，這個(gè)世界就是這樣
動(dòng)力：動(dòng)了平時(shí)主要開(kāi)ECO模式居多，普通模式在需要超車(chē)用起來(lái)也足夠，運(yùn)動(dòng)還沒(méi)有試，提速各方面可以，就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音明顯，也不好聽(tīng)
操控：
變道自如，尤如車(chē)身較大，拐彎需要小心
油耗：這款車(chē)型1.7噸，能跑出5.4的油耗，還能說(shuō)什么，同級(jí)別的車(chē)型堪稱(chēng)無(wú)車(chē)能敵。開(kāi)空調(diào)油耗:買(mǎi)車(chē)時(shí)已進(jìn)入夏季，時(shí)常開(kāi)冷風(fēng)駕駛�？照{(diào)開(kāi)到最大，壓縮機(jī)運(yùn)行完全不會(huì)分擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，油耗也是非常低的。
舒適：后排地臺(tái)高度高了點(diǎn)，腳放上去不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，這是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，也是我選擇亞洲龍的一個(gè)首要原因。
缺點(diǎn)：這個(gè)話題有點(diǎn)沉重，感覺(jué)說(shuō)了我的小龍龍會(huì)不高興，不過(guò)你這身上的味確實(shí)有點(diǎn)新車(chē)味，我買(mǎi)了一箱子木炭，買(mǎi)了進(jìn)口除甲醛的香料盒，開(kāi)車(chē)都是開(kāi)空調(diào)，窗戶全部打開(kāi)，終于我聞不出來(lái)了。新車(chē)嘛，新味很正常，我以前的小鈴木也是有味，現(xiàn)在全是我的味，哈哈
外觀：大燈設(shè)計(jì)很漂亮，LED全自動(dòng)大燈很有檔次感。前面的大嘴設(shè)計(jì)再小一點(diǎn)就更完美了，感覺(jué)不是特別緊湊。我買(mǎi)的顏色是珍珠白，車(chē)漆沒(méi)有大家說(shuō)的很軟，可能是多花錢(qián)的緣故吧，在陽(yáng)光底下很漂亮。整個(gè)車(chē)身前后也非常協(xié)調(diào)，腰線設(shè)計(jì)剛剛好，更加傾斜的c柱也顯得車(chē)身更加長(zhǎng)，空間更大。尾部大燈從肉眼看去就是一以貫之，很漂亮，只是中間位置不亮，有點(diǎn)遺憾。不過(guò)最近正研究改裝一下呢。
內(nèi)飾：中控臺(tái)，倒車(chē)影像都很有設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾方面也還挺滿意，做工精細(xì)，手感不錯(cuò)，有檔次感，座椅是沙發(fā)皮質(zhì)的，很柔軟，感覺(jué)豐田品質(zhì)真棒異味異響:新車(chē)的味道已經(jīng)沒(méi)有了，現(xiàn)在蔓延的就是滿滿的家的味道
空間：空間我是特別滿意的，乘坐空間特別充足，而且車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物格還是很實(shí)用。說(shuō)說(shuō)后備箱，我覺(jué)得在三廂車(chē)?yán)锩嫠闶潜容^大的了，真的比我想象中大多了，畢竟車(chē)身很長(zhǎng)。
配置：活動(dòng)力度非常低，沒(méi)有降價(jià)，誰(shuí)讓自己看上的車(chē)是新款呢，但是豐田沒(méi)有霸王條款，這無(wú)形之中給了顧客很多優(yōu)惠。不多做評(píng)價(jià)，自己切身體會(huì)，買(mǎi)車(chē)這事都是第一眼，看到自己心儀的車(chē)心里就裝不下其他的車(chē)了。保養(yǎng)維護(hù):客服人員工作非常負(fù)責(zé)，時(shí)刻給顧客致電，詢問(wèn)是否已到保養(yǎng)條件，進(jìn)店保養(yǎng)有優(yōu)惠券。4S店售后服務(wù)很貼心，經(jīng)常提醒客戶參與各種各樣的活動(dòng)，能讓老客戶在買(mǎi)完車(chē)后還能得到更多的暖心照顧。
動(dòng)力：起步非常安靜，確實(shí)能夠體現(xiàn)雙擎款的優(yōu)勢(shì)，本人開(kāi)車(chē)沒(méi)有猛踩油門(mén)的駕駛習(xí)慣，但是有時(shí)超車(chē)的時(shí)候還是能感覺(jué)到亞洲龍帶給我強(qiáng)烈的刺激感，很輕松就能把車(chē)速提到80KM小時(shí)（畢竟市區(qū)限速最高就是80邁）。亞洲龍搭載25L178馬力發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，自我感覺(jué)在市內(nèi)開(kāi)車(chē)肯定游刃有余。跑高速:跑高速亮點(diǎn)很顯著，那就是超車(chē)，不是吹牛，國(guó)內(nèi)高速限速120KM小時(shí)，如果沒(méi)有限速，給亞洲龍插上一對(duì)翅膀簡(jiǎn)直能飛上天，就是一個(gè)爽~~特殊路況行駛動(dòng)力:上坡路段起步、超車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在第一時(shí)間內(nèi)讓渦輪介入，輕松超越前方龜速行駛車(chē)輛。
操控：
方向盤(pán)整體用上去很靈活，剎車(chē)也是很靈活的，不過(guò)全程很少剎車(chē)
油耗：已開(kāi)600公里總得平均油耗5.2，燈紅燈路況會(huì)在7個(gè)油
舒適：B級(jí)車(chē)，設(shè)計(jì)必須得舒服，首先空間大，其次座椅寬，再次有天窗透亮，后排座椅中間有一個(gè)可收縮的扶手，舒服上檔次。除了中間的鼓包，別的沒(méi)毛病。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)本身是個(gè)沖動(dòng)的決定，但是看到他第一眼，我就覺(jué)得不后悔了，款式，內(nèi)飾，空間都挺滿意的，對(duì)比之前開(kāi)的09卡羅拉，確實(shí)高了幾個(gè)檔次，行駛車(chē)內(nèi)靜謐，視野開(kāi)闊，節(jié)能以及普通已經(jīng)滿足我日常開(kāi)車(chē)的不同心態(tài)，運(yùn)動(dòng)模式我還沒(méi)開(kāi)上，駕駛位的舒適性，輔助功能也滿足了我日常的需求，當(dāng)然最滿意是老婆和寶寶也喜歡，寶寶有自己的安全座椅，安安靜靜看著外面的世界，嗯，一家人，有車(chē)，有遠(yuǎn)方。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方只能說(shuō)跑的不夠快了，哈哈。每天跑的比較多，經(jīng)常開(kāi)高速，目前高速上跑的最高車(chē)速也就190吧，實(shí)在不敢開(kāi)快了，感覺(jué)上了190就有點(diǎn)不穩(wěn)了。
外觀：一汽做工還是有點(diǎn)糙啊。車(chē)窗的膠條都有不平整的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，不算很滿意，這個(gè)價(jià)位還行。可能是因?yàn)闆](méi)有氛圍燈
空間：空間絕對(duì)滿意，我們自駕游的時(shí)候工作人員做了一個(gè)活動(dòng)主題的牌牌，他們車(chē)放不下了，就放在我的車(chē)后備箱，剛剛好，差不多是個(gè)90*120cm吧，剛剛好放下家人乘坐評(píng)價(jià):我家閨女18歲，一個(gè)人坐在后邊動(dòng)來(lái)動(dòng)去的拍照，空間足足的乘坐空間:無(wú)論是大人小孩，足足的，自我感覺(jué)吧，坐在后排，一個(gè)大人抱一個(gè)小孩完全夠了（當(dāng)然這只是形容空間的）后備廂容積:后背箱的容積這么形容吧，可以躺一個(gè)8-10歲小孩，沒(méi)問(wèn)題（目測(cè)）
配置：性價(jià)比方面我覺(jué)得不錯(cuò)，價(jià)格有點(diǎn)偏高，定位在那，我覺(jué)得混動(dòng)一年之內(nèi)應(yīng)該還有優(yōu)惠，只能說(shuō)早買(mǎi)早享受了，在我看來(lái)混動(dòng)車(chē)還是一個(gè)不錯(cuò)的過(guò)渡，空間性作為家庭用車(chē)也很好，希望純電動(dòng)車(chē)能努力發(fā)展石墨烯電池，十幾年后替代我的小龍，哈哈！
動(dòng)力：混合動(dòng)力，直線加速還是可以的，雖然沒(méi)有渦輪增壓那種推背感強(qiáng)烈，但也能滿足你一顆賽車(chē)心的感覺(jué)
操控：
之前常開(kāi)的2.5奇駿，方向感覺(jué)差別不大，也有帕薩特的味道底盤(pán)懸架支撐:懸掛方面，過(guò)減速帶感覺(jué)比奇駿好一些，顛簸幅度較小
油耗：我開(kāi)車(chē)有點(diǎn)費(fèi)，喜歡猛踩油門(mén)，油耗被飆的有點(diǎn)高，但相對(duì)于帶T的b級(jí)車(chē)，就不算什么了
舒適：這次的底盤(pán)和后懸掛讓我驗(yàn)證了銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)跟我說(shuō)過(guò)的過(guò)濾顛簸更好的體驗(yàn)，確實(shí)，減震更加的好，坐在后排會(huì)感覺(jué)到舒適性更好。
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