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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5雙擎混動,動力很好,跑高速的時候也很輕松,起步是電瓶起步,速度也很快,電瓶跟汽油切換動力很平順,感覺不到什么。
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購買時間2019年12月
購買地點陜西 榆林
裸車價格24.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)不錯,踩下油門就有推背感,日常飆車完全不在話下,動力是我非常滿意的。
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購買時間2020年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格23.08萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:買之前兩個版本都試過2.5和2.5混動。我強烈推薦混動。亞洲龍并不缺貨,缺的是混動。銷售告知混動發(fā)動機是日本原裝,所以混動產(chǎn)能有點吃緊。汽油版本駕駛起步就吃虧,調(diào)教也很保守。開起來真的累,很多人說可能是你急性子,這車本來就佛系。鍵盤俠們最好別自行腦補,去對比試駕下;靹釉囻{完直接放棄汽油版。我真心沒有激情駕駛,就順順的開,混動的動力很從容,尤其市區(qū)平凡起步加速,很容易跟上前車步伐。發(fā)動機在行駛中的熄火和介入也很無縫,不刻意去感受,很難感覺到。當然混動的動力屬于實用范圍內(nèi),和帶T的沒法比爆發(fā)力。瑕不掩瑜的地方在于混動有點小闖動,慢速倒車的時候就能感覺到,對日常行車無任何影響。
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購買時間2019年09月
購買地點山西 朔州
裸車價格23.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步的時候統(tǒng)統(tǒng)秒殺,動力隨叫隨給,就算開著ECO模式,超車也只需要給一點點油,主要中后端加速,也還有推背感。偶爾小飆一下無人能及。
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購買時間2019年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7532公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:油門點到就有會隨叫隨到的速度,我覺得這個車子的動力可以秒殺很多同等級別的車子,2.5的動力表現(xiàn)很優(yōu)秀。
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5230公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力2.5我們平時上下班市區(qū)絕對的夠了。
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購買時間2019年12月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5342公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因為是電機啟動,車子起步特別快,紅綠燈直接一腳油門,起步秒殺一切。中后期是汽油動力,2.5的發(fā)動機提速也很快,沒有那種深踩一腳沒反應(yīng)的感覺。
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購買時間2020年01月
購買地點甘肅 武威
裸車價格24.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力不給滿分不是因為動力弱,提速慢,混動版的亞洲龍動力充沛,但是天氣比較寒冷,一起步的時候發(fā)動機會提前工作,動靜有點大。不過值得表揚的是正常行駛,發(fā)動機介入基本感覺不到,變速箱也非常的平順。總體是還不錯發(fā)動機介入:正常情況下沒有明顯震動,但是天氣冷的時候發(fā)動機啟動動靜偏大
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購買時間2019年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格24.78萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4311公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的話我買的是亞洲龍混動版的,2.5的發(fā)動機,店體售賣的還有2.0排量的,但是2.0的排量沒有混動版的,這就有點尷尬了。2.0和2.5,汽油和混動,選擇困難綜合癥。聽朋友介紹,銷售員講解,最后還是選擇了混動的,價格上差不多,平時業(yè)務(wù)往來也比較多,2.5排量的還是有勁,所以就選擇了這個版本的。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 日照
裸車價格23.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力很強,雙擎的特色就是起步快,發(fā)動機提速表現(xiàn)也很優(yōu)秀,2.5L的發(fā)動機,這個排量推背感很明顯。
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