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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程4380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向清晰,指哪打哪,毫無(wú)虛位,E-CVT無(wú)極變速,非常平順,地盤(pán)超級(jí)穩(wěn),可能是因?yàn)閬喼摭堒圀w比較低矮。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子操控很靈活,雖然車子比一般的要大,開(kāi)習(xí)慣了就好了,車子有車道保持輔助系統(tǒng),主動(dòng)剎車,自適應(yīng)巡航功能。該有的基本都有了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重,但是車身很穩(wěn)
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 它的操控性極強(qiáng),之前我也開(kāi)的是豐田的車子,這次置換還買的豐田亞洲龍,所以操作比較熟悉的,我已經(jīng)習(xí)慣它的設(shè)計(jì),開(kāi)起來(lái)也很順手。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程7532公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子雖然大,但是方向盤(pán)操控還是很輕松的,車子有車道保持輔助系統(tǒng),主動(dòng)剎車,自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。安全配置很高。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5230公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 亞洲龍將近5米正常來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不靈活吧,我開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有這種感覺(jué),非常的得心應(yīng)手,尤其轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的時(shí)候,沒(méi)感覺(jué)比速騰種車子大多少呢?赡苁莵喼摭埖膽壹苷{(diào)校的好,或者是方向盤(pán)做的角度大?整體操控很靈活,方向盤(pán)也沒(méi)啥虛位,好評(píng)
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格23.83萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5342公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 亞洲龍?jiān)诓倏厣现挥兄凰椎谋憩F(xiàn),轉(zhuǎn)彎半徑小,變向精準(zhǔn),方向盤(pán)沒(méi)有太多的虛位。剎車線性,制動(dòng)距離較短,駕駛安全有保障。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 近5米的車長(zhǎng)操控起來(lái)沒(méi)有一點(diǎn)費(fèi)力的感覺(jué),可以說(shuō)是指那打指,小半徑轉(zhuǎn)彎單個(gè)手指就可以操控。這一點(diǎn)好評(píng)。車道保持電腦自動(dòng)干預(yù)功能不錯(cuò),因?yàn)樘彳嚮丶业谝惶炀腕w驗(yàn)了一把,跑高速有點(diǎn)困跑著跑著就往邊上去了,還好方向自動(dòng)糾正并伴有提示音,第一次嚇了一身汗。拿到駕照快20年了也算老司機(jī)了,現(xiàn)在開(kāi)車發(fā)現(xiàn)在特別容易犯困,短距離還好一跑長(zhǎng)途就犯困,可能是坐著開(kāi)車太舒適了呵呵。這點(diǎn)來(lái)說(shuō)車的主動(dòng)安全功能不錯(cuò)比較實(shí)用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格24.78萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4311公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 豐田新架構(gòu)的產(chǎn)品,方向很輕盈,轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò),有點(diǎn)細(xì)膩,上手很輕松,開(kāi)起來(lái)沒(méi)壓力。比我那老CT200h進(jìn)步太大了。車道保持這功能聊勝于無(wú),車壓線提醒下就可以,真的無(wú)法保持......底盤(pán)支撐很到位,彎道側(cè)傾很小。但是這車還是不適合激烈駕駛,車身大,混動(dòng)系統(tǒng)的自重也大,轉(zhuǎn)彎急了還是有大的慣性。CVT變速箱很平順,動(dòng)力輸出很直接,踩了就有。但是它不是為了激情駕馭而誕生。豐田確實(shí)越來(lái)越好開(kāi)了,但是想要運(yùn)動(dòng)和激情,還是推薦寶馬。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控我不知道怎么評(píng)價(jià),還可以吧。方向很準(zhǔn),
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