一鍵砍遍全城
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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（194）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�577）+1 車漆薄（187）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子真的很好開，操作很簡(jiǎn)單，換擋也很平順，倒車輔助真的很好用。在駕校倒車都是看后視鏡的，但是自從有了亞洲龍，我一直都看他的倒車影像，10分的方便。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2255公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然這款亞洲龍有著接近5米的車長(zhǎng)，但是駕駛起來(lái)仍然非常靈活，或者這正是這款汽車的科技感所在。方向盤靈敏度非常高，就算新手駕駛都可以輕易上手。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.63萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
老婆大人開這款車的事，嫌車子的操控不太好，方向盤有點(diǎn)重，但是我開著感覺還是比較好，油門和剎車調(diào)校的都很到位，方向盤也基本沒有虛位。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4565公里
綜合評(píng)分
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操控：
舒適的方向盤握感，手感很好，方向盤上邊有很多按鍵，可以實(shí)施的操控方向盤，這讓我很方便，比如接聽電話呀，聽歌呀，加減聲音呀，看里程呀等等，都可以很方便的操作
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5231公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向很輕便，在市區(qū)里面掉頭，轉(zhuǎn)彎時(shí)一只手打方向盤，都不會(huì)感覺很吃力，而且油門和剎車跳的也比較到位，開的很舒服。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向讓亞洲龍非常的穩(wěn)準(zhǔn)確度也是非常高的，關(guān)鍵是非常穩(wěn)重的感覺，油門和剎車都很靈敏的，亞洲龍是很好操控的。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5632公里
綜合評(píng)分
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操控：
主觀的駕駛感受是沒有問(wèn)題的，這臺(tái)電子CVT變速箱確實(shí)很給力，平順性非常好，但就是轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，再加上它的車頭比較長(zhǎng)，所以每次掉頭或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我都有點(diǎn)緊張，總是擔(dān)心哪里被磕到。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格25.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒的說(shuō)，在我開過(guò)的車?yán)锖婉R自達(dá)并列優(yōu)秀，沒開過(guò)豪車，沒有發(fā)言權(quán)。剎車可能因?yàn)榧纫厥针娔�，又要�(jiǎng)x車的原因，初段不是很線性。要重點(diǎn)提一下自動(dòng)駐車，我開的那些有自動(dòng)駐車的車，沒有一輛車的自動(dòng)駐車和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停好用的，但是在這種雙擎的車上，完全好用，因?yàn)閬喼摭垎?dòng)的時(shí)候是電機(jī)先啟動(dòng)，完全不會(huì)頓挫，也不會(huì)像有的車需要深踩油門才能啟動(dòng)，所以如果有機(jī)會(huì)，大家一定要試試�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持我一直開著的，感覺用處不太大，當(dāng)然是因?yàn)槲业牟缓民{駛習(xí)慣的原因，偶爾變道不打燈，它要給我搬回來(lái)，所以就有點(diǎn)危險(xiǎn)，現(xiàn)在逼著我變道一定要打轉(zhuǎn)向燈。在高速用車身能回正，但就是回的太快，有點(diǎn)危險(xiǎn)�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車非常好用，已經(jīng)幫了我好幾次了，這個(gè)要大贊。不知道會(huì)不會(huì)真的能剎停，但確實(shí)在第一時(shí)間能提醒我踩剎車，對(duì)我這種腦子里每天裝著一百件爛事的人，真的太好用了�！� 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航我不喜歡用，好壞不清楚。但開啟和關(guān)閉操作還是簡(jiǎn)單。
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