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吉利幾何A
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長(zhǎng)（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動(dòng)力足夠（7）+1 外觀(guān)耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起幾何汽車(chē)，可能很多人都不知道是什么車(chē)，我也是一樣，在了解幾何汽車(chē)之前，朋友買(mǎi)幾何 C時(shí)，我是一頭霧水，從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)品牌，但是說(shuō)起吉利汽車(chē)，大家卻是如雷貫耳，吉利汽車(chē)這幾年無(wú)論是銷(xiāo)量還是質(zhì)量，都有了質(zhì)的飛躍，幾何汽車(chē)是吉利汽車(chē)旗下的一個(gè)新能源品牌。朋友們對(duì)他的車(chē)贊不絕口，不僅配置好，而且續(xù)航能力強(qiáng)，開(kāi)過(guò)電車(chē)之后，我就再也回不去油車(chē)了，我開(kāi)了之后，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)確實(shí)很有優(yōu)勢(shì)，成本低，不需要保養(yǎng)，一起步就能開(kāi)到最大扭矩。
缺點(diǎn)：提車(chē)的過(guò)程還算順利，他的朋友認(rèn)識(shí)銷(xiāo)售經(jīng)理，當(dāng)時(shí)他看中了一輛銀色的車(chē)，但是需要等一等，現(xiàn)在有了一輛灰色的現(xiàn)車(chē)，他也沒(méi)多想，直接就把車(chē)給買(mǎi)了，現(xiàn)在想想還好，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在不僅要等，而且價(jià)格還會(huì)更高。開(kāi)了沒(méi)多久，總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意，沒(méi)啥不滿(mǎn)意的。
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚，充滿(mǎn)了科技感，流線(xiàn)型的車(chē)身，封閉式的進(jìn)氣格柵讓它看起來(lái)更加的完整。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，但做工精致，做工也不錯(cuò)。
空間：空間跟一般的A級(jí)車(chē)差不多，相當(dāng)寬敞，后備箱和后排空間都很大，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。儲(chǔ)物空間非常豐富，前排的手套箱可以放很多東西，中間的扶手也有很深的空間，不管是空間還是乘坐空間，幾何 A都是綽綽有余。
配置：我覺(jué)得幾何 A的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，高配置、高顏值、真續(xù)航，值得入手。
動(dòng)力：幾何 A 150 KW的電機(jī)相當(dāng)給力，在十字路口的時(shí)候加速效果很好，這也是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，一開(kāi)始就能爆發(fā)出最大的力量，到了后面就有些吃力了。
操控：
幾何 A方向盤(pán)更靈活，也更舒適，只是有點(diǎn)輕，需要適應(yīng)高速。減震過(guò)濾效果更好，減震更軟，非常適合家用車(chē)的調(diào)教，剎車(chē)反應(yīng)靈敏，反饋及時(shí)。
舒適：舒適性我給幾何 A打滿(mǎn)分，車(chē)內(nèi)有空氣凈化功能，座椅非常舒適，最讓我感觸最深的還是幾何 A隔音降噪，平時(shí)跑在路上基本聽(tīng)不到噪音，不需要調(diào)高音量就能聽(tīng)得一清二楚。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身流線(xiàn)型外觀(guān)非常漂亮。非常漂亮，前臉充滿(mǎn)了科技感。
缺點(diǎn)：加速很快，但是感覺(jué)有點(diǎn)重，換成低能量回收模式比較好。
外觀(guān)：外觀(guān)非常漂亮，流線(xiàn)型的車(chē)身是我最理想的車(chē)型
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，給人一種很前衛(wèi)的感覺(jué)，座椅的材質(zhì)很舒服。
空間：空間很大，也很寬敞。我個(gè)人覺(jué)得后備箱還是很不錯(cuò)的。
配置：這續(xù)航、價(jià)格、做工，我覺(jué)得物有所值！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，隨叫隨到。不過(guò)，似乎有100的保護(hù)，讓他的速度在幾秒鐘內(nèi)就破百了。
操控：
剎車(chē)比較靈敏，一般情況下，油門(mén)一抬，速度就會(huì)慢下來(lái)。
舒適：加速頻繁降速，容易暈車(chē)。但是座椅很舒適，駕駛起來(lái)也很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格13.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)幾何 A的動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的，我打算換一輛電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，最擔(dān)心的就是動(dòng)力了，因?yàn)槲壹业牡匦�，所以坡度比較陡，就算是1.5 T的燃油車(chē)，也要費(fèi)很大的力氣才能把它打下來(lái)。但是在爬坡的時(shí)候，幾何 A的動(dòng)力確實(shí)讓我驚嘆不已。剛開(kāi)始的時(shí)候我還有點(diǎn)緊張，但是當(dāng)我踩到油門(mén)的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)它的動(dòng)力很好，就算我不踩油門(mén)，它也能輕松的通過(guò)。當(dāng)場(chǎng)拍手叫好。
缺點(diǎn)：尤其是在冬天的時(shí)候，續(xù)航能力更是讓人頭疼。
外觀(guān)：我非常喜歡幾何 A的外觀(guān)，看起來(lái)整潔又文雅。
內(nèi)飾：它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)不怎么樣，反應(yīng)遲鈍，內(nèi)容比較單調(diào)。我真的覺(jué)得，在這方面可以提升一下。
空間：我對(duì)幾何 A的空間表現(xiàn)很滿(mǎn)意，前排和后排空間都很不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也足夠了。因此，我認(rèn)為幾何 A在空間上有很大的空間表現(xiàn)。
配置：其實(shí)我知道電動(dòng)車(chē)的保值率是很低的，雖然保值率不高，但是從日常用車(chē)成本和售價(jià)來(lái)看，還是可以接受的。
動(dòng)力：幾何 A的動(dòng)力真是讓人嘆為觀(guān)止。尤其是在我家的斜坡上， A的表現(xiàn)簡(jiǎn)直可以用完美來(lái)形容。
操控：
我覺(jué)得幾何 A的操控不太好只是底盤(pán)太低。所以在遇到高海拔的路面時(shí)，底盤(pán)會(huì)受到摩擦。
舒適：我妻子說(shuō)后排舒適性不好，因?yàn)榈妆P(pán)太低導(dǎo)致暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)看起來(lái)很符合我的性格，年輕的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)才是最重要的，燃油車(chē)雖然漂亮，但是給年輕人加油是一種負(fù)擔(dān)，一個(gè)月的工資都不夠，現(xiàn)在跑了三千多公里，電費(fèi)還不到三百塊，這讓我很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：空間稍微小了一點(diǎn)，這是因?yàn)檐?chē)身更運(yùn)動(dòng)，所以犧牲了一些空間，畢竟價(jià)格不可能兼得。
外觀(guān)：外觀(guān)我喜歡，運(yùn)動(dòng)型線(xiàn)條，封閉進(jìn)氣隔板突出，非常具有攻擊性。
內(nèi)飾：中控按鍵設(shè)計(jì)新穎，充滿(mǎn)了科技感，車(chē)內(nèi)有很多幾何元素，內(nèi)飾搭配合理。
空間：空間一般，四個(gè)人還行，但五個(gè)人就有點(diǎn)擠了。不過(guò)前排倒是沒(méi)問(wèn)題，兩百以?xún)?nèi)的體型都不算小，超過(guò)兩百我就不知道了。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格大概在14萬(wàn)左右，續(xù)航能力還算不錯(cuò)，整體配置在同級(jí)別中也算不錯(cuò)了。
動(dòng)力：新能源汽車(chē)的動(dòng)力毋庸置疑，這絕對(duì)不是問(wèn)題，加速速度快，輸出平穩(wěn)，沒(méi)有油罐換擋的感覺(jué)，起步和超車(chē)都很輕松。
操控：
這輛車(chē)的電池是在底部的，重心比較低，跑起來(lái)也不會(huì)太顛簸，跟燃油車(chē)還是有很大區(qū)別的，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在前面，所以車(chē)頭比較沉，習(xí)慣了就沒(méi)問(wèn)題了。
舒適：座椅還算不錯(cuò)，比較符合人的體型，后懸架比較硬，支撐也比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 APro是我人生的第一輛車(chē)，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在才三個(gè)月，雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是他一直陪伴著我，陪伴著我的家人。幾何 APro的到來(lái)，使我在平常無(wú)聊的上班路上不再感到寂寞，短途旅行，外出購(gòu)物也是個(gè)不錯(cuò)的幫手。只需要簡(jiǎn)單的一句“你好，幾何”，他就能幫我完成很多指令，在車(chē)上聽(tīng)歌，聽(tīng)廣播，這是我上下班最開(kāi)心的時(shí)光。幾何 A是個(gè)人比較喜歡的動(dòng)力，剛開(kāi)始的時(shí)候還有點(diǎn)不太適應(yīng)，現(xiàn)在感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)勁是一種幸福。一次充四百公里，一周充一次電就夠了，而且?guī)缀?A的續(xù)航能力也很強(qiáng)，續(xù)航能力也很強(qiáng)，最重要的是它的抬頭顯示功能，在日常駕駛中太實(shí)用了。
缺點(diǎn)：他還沒(méi)開(kāi)多久，也沒(méi)怎么玩過(guò)長(zhǎng)途旅行，也不知道長(zhǎng)途旅行是什么感覺(jué)，長(zhǎng)途旅行對(duì)續(xù)航能力的要求比較高，雖然外觀(guān)看起來(lái)很時(shí)尚，但是并沒(méi)有太多的科技感，看起來(lái)更像是燃油車(chē)。
外觀(guān)：它的外觀(guān)并不出眾，只能算是中規(guī)中矩，流線(xiàn)型的線(xiàn)條讓它看起來(lái)更加修長(zhǎng)，車(chē)門(mén)把手是新能源車(chē)獨(dú)有的設(shè)計(jì)，其他方面看起來(lái)并不起眼，但卻有不少燃油車(chē)的影子。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，中控臺(tái)更是充滿(mǎn)了科幻感，當(dāng)然，還有很多黑科技，比如我最喜歡的抬頭顯示器。
空間：幾何 APro屬于A級(jí)車(chē)，屬于標(biāo)準(zhǔn)尺寸，內(nèi)部空間利用率高，后排空間寬敞，前排視野開(kāi)闊，儲(chǔ)物空間也不少，滿(mǎn)足日常使用的需要。
配置：幾何 A的價(jià)格還算公道，同級(jí)別的車(chē)?yán)�，性�(xún)r(jià)比應(yīng)該是最高的。
動(dòng)力：除了省錢(qián)之外，新能源車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力，和燃油車(chē)比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是性能型的車(chē)，電機(jī)的線(xiàn)性輸出讓駕駛起來(lái)很舒服。
操控：
剎車(chē)和油門(mén)的響應(yīng)是操控感覺(jué)的關(guān)鍵， A型車(chē)的操控感覺(jué)非常好，動(dòng)力感強(qiáng)，平順，這是操控的基礎(chǔ)，方向盤(pán)的重量隨著車(chē)速的變化而變化，在低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一只手就能輕松操控，在高速行駛的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)變得更加穩(wěn)定，不會(huì)有一種飄飄欲仙的感覺(jué)。L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可以自動(dòng)跟上前面的車(chē)減速，在高速上開(kāi)起來(lái)應(yīng)該是非常省力的，只要把方向盤(pán)拿穩(wěn)就行了。
舒適：前排的設(shè)計(jì)非常人性化，摸上去大部分地方都是軟包，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很有檔次，無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是坐著都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的，當(dāng)然是續(xù)航里程了，最重要的是，這輛車(chē)的成本很低。尤其是92號(hào)汽油，9塊錢(qián)，成本太高了。慶幸自己選的這輛電車(chē)，充電方便，價(jià)格也不貴，這讓我很是佩服。呵呵呵呵
缺點(diǎn)：電車(chē)最大的缺點(diǎn)，就是不適合長(zhǎng)途行駛，也不適合高速行駛！開(kāi)過(guò)電車(chē)的人都知道，開(kāi)得越快，電量就越少…哎，可憐啊！平時(shí)都是代步代步，長(zhǎng)途跋涉，還要開(kāi)著油車(chē)。
外觀(guān)：外觀(guān)很不錯(cuò)，吸引了不少人的目光。與傳統(tǒng)的中網(wǎng)設(shè)計(jì)相比，封閉式前臉顯得更加新穎、別致。其實(shí)和大多數(shù)電車(chē)比起來(lái)，外觀(guān)都差不多，唯一的區(qū)別就是車(chē)標(biāo)、車(chē)燈、輪轂。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)系統(tǒng)不錯(cuò)，跟得上時(shí)代了。車(chē)?yán)镉泻芏喙δ芘渲�，足夠我日常開(kāi)車(chē)了。
空間：空間很大，坐三個(gè)成年人都沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)，如果按照比例坐在后面，中間的人，可能會(huì)覺(jué)得有些擁擠。中間有個(gè)孩子也不錯(cuò)。
配置：尤其是在冬天，電量消耗有點(diǎn)快，隨著氣溫的降低，續(xù)航里程也會(huì)大幅下降。其次，電池的后期維護(hù)費(fèi)用也是必須要考慮的。不管怎么說(shuō)，現(xiàn)在一切都很順利。先這樣吧，回頭再加評(píng)論！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，油門(mén)感應(yīng)靈敏，剎車(chē)及時(shí)。動(dòng)力比燃油要好得多！一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，油門(mén)感應(yīng)靈敏，剎車(chē)及時(shí)。方向盤(pán)打得很準(zhǔn)，很快就開(kāi)了過(guò)去。方向盤(pán)手感不錯(cuò)，在高速行駛的時(shí)候，方向盤(pán)比平時(shí)要沉一些，但總算是不錯(cuò)了。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，軟軟的，硬邦邦的，有一種包裹的感覺(jué)，坐久了或者開(kāi)車(chē)，屁|股不累，腰不累！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何 A是家里的第二輛車(chē)，第二輛車(chē)選擇新能源也是大勢(shì)所趨，日常通勤用新能源，偶爾長(zhǎng)途用油。第二款車(chē)之所以考慮新能源車(chē)，一是因?yàn)槭″X(qián)，二是這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，沒(méi)有噪音，油門(mén)踩上去很舒服。選擇幾何 A，可以說(shuō)是一個(gè)意外，但是我也愛(ài)上了這個(gè)意外。了解它是在商場(chǎng)見(jiàn)到幾何 A車(chē)展，一眼就被它的外觀(guān)所吸引，內(nèi)飾樸實(shí)中透著精致，尤其是細(xì)節(jié)處理得非常到位。幾何 A無(wú)論是動(dòng)力還是功能，都是相當(dāng)不錯(cuò)的，幾何 A內(nèi)飾充滿(mǎn)了科技感，智能駕駛，智能巡航，預(yù)警系統(tǒng)，一鍵泊車(chē)，360度全景影像，應(yīng)有盡有。還有一些不足之處，我總覺(jué)得幾何 A的人機(jī)交互還差了點(diǎn)什么，不過(guò)日常生活還是綽綽有余的。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，如果非要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，那就是人機(jī)交互有點(diǎn)不滿(mǎn)意了，習(xí)慣就好。
外觀(guān)：A的外形非常的英俊，前臉充滿(mǎn)了未來(lái)的科技感，車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)一直延伸到尾燈，給人一種無(wú)論走到哪里都是焦點(diǎn)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常精致，把手非常精致，手感非常好。
空間：A型車(chē)的空間還是很大的，雖然線(xiàn)條流暢，但內(nèi)部空間并不壓抑，儲(chǔ)物空間也很豐富，空間也很不錯(cuò)，后備箱也很寬敞，方便取東西。
配置：幾何 A的性?xún)r(jià)比還是很高的，無(wú)論是價(jià)格、做工、配置、續(xù)航能力，都是非常不錯(cuò)的，最重要的是省錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他一直擔(dān)心電車(chē)的動(dòng)力不夠好，第一次試駕的時(shí)候加速的感覺(jué)很好，一開(kāi)始還不太適應(yīng)動(dòng)力回收，感覺(jué)很不舒服，現(xiàn)在適應(yīng)了之后，感覺(jué)就輕松多了。幾何 A的最高時(shí)速可以達(dá)到150公里每小時(shí)，加速時(shí)間為8秒左右，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
幾何 A的穩(wěn)定性很好，在高速上開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)定，男生開(kāi)方向盤(pán)有點(diǎn)輕，女生開(kāi)起來(lái)剛剛好。
舒適：幾何 A的舒適性可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了，首先座椅非常舒適，軟硬適中，包裹性強(qiáng)，再加上新能源車(chē)的安靜，給人一種舒適度的感覺(jué)。懸掛更柔軟，適合城市里的駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是幾何 A的動(dòng)力，電車(chē)的加速比燃油車(chē)要快得多。另外，他的性?xún)r(jià)比很高，比其他的新能源汽車(chē)都要便宜，雖然價(jià)格合適，但是卻不會(huì)影響到他的工作。幾何 A的整體外觀(guān)也是一大亮點(diǎn)，流暢的車(chē)身俊朗帥氣，沉穩(wěn)大氣。所以，他的家人都同意了。
缺點(diǎn)：如果你對(duì)這輛車(chē)有什么不滿(mǎn)的話(huà)？總體來(lái)說(shuō)，他并沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，但是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)還是太硬了，可以再加一些軟包，這樣手感和質(zhì)感都會(huì)有很大的提升。其他方面，他還算滿(mǎn)意。
外觀(guān)：一家人第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，就感覺(jué)到了它的外觀(guān)，車(chē)身線(xiàn)條流暢，顏色沉穩(wěn)大氣，前臉設(shè)計(jì)的很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，細(xì)節(jié)處理的非常到位，無(wú)論是座椅的縫線(xiàn)還是中控臺(tái)的按鍵包邊，都是一絲不茍的，雖然價(jià)格便宜，但還是希望能少用一些軟塑料。
空間：我身高一百八十出頭，體重一百五十多斤，很多人都覺(jué)得自己應(yīng)該選一輛越野車(chē)，其實(shí)我也是這么想的，但是坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。所以這輛車(chē)的前排和后排空間都是親身體驗(yàn)過(guò)的。一家三口出門(mén)的時(shí)候，放個(gè)安全座椅也行。
配置：買(mǎi)車(chē)就像買(mǎi)房子一樣，很多人都會(huì)經(jīng)過(guò)反復(fù)的對(duì)比，才能找到最適合自己的。畢竟這件事非同小可，一輛車(chē)可不僅僅是上下班的代步工具，更重要的是保護(hù)乘務(wù)員的安全。所以在選車(chē)的時(shí)候，絕對(duì)不能掉以輕心。相對(duì)于五菱宏光來(lái)說(shuō)，幾何 A的空間要大得多，但是價(jià)格卻沒(méi)有特斯拉和 BYD那么高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，幾何 A還是很不錯(cuò)的，無(wú)論是紅綠燈起步，還是超車(chē)加速，都是完美的直線(xiàn)超車(chē)，速度快的讓人滿(mǎn)意。
操控：
雖然價(jià)格不高，但是我覺(jué)得這個(gè)時(shí)代的年輕人還是很喜歡的，尤其是在高速行駛的時(shí)候。
舒適：舒適度是全家人最滿(mǎn)意的，開(kāi)車(chē)的是她們的家人，第一感覺(jué)就是這輛車(chē)的顏值，其次就是坐在車(chē)?yán)锏氖孢m感。第一次坐在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)和長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)?yán)锏母惺苓�是很舒服的，駕駛起來(lái)也很舒服，短途開(kāi)車(chē)也不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是外觀(guān)了，看起來(lái)比較優(yōu)雅，獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格是不拘一格的，整個(gè)設(shè)計(jì)非常的流暢，側(cè)面有一個(gè)隱藏的門(mén)把手，用鑰匙打開(kāi)就會(huì)自動(dòng)彈出，不需要按下按鈕就能出來(lái)。兩個(gè)燈組很霸氣，也很犀利，可能是我以前最喜歡的，現(xiàn)在我更滿(mǎn)意的是它的精確度和空間的科技感。
缺點(diǎn)：作為一輛科技感十足的車(chē)，這輛車(chē)的配置有點(diǎn)夸張，幾乎沒(méi)有什么娛樂(lè)項(xiàng)目，軟件很少，反應(yīng)也很慢，現(xiàn)在看來(lái)，這輛車(chē)的檔次有點(diǎn)低了。
外觀(guān)：這輛車(chē)做工很好，車(chē)身線(xiàn)條很好，做工也很不錯(cuò)。整輛車(chē)都是運(yùn)動(dòng)型的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的材料比較高級(jí)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，一些細(xì)節(jié)處理的很好，皮質(zhì)座椅的顏色也不錯(cuò)，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿(mǎn)意的。
空間：平心而論，前面的空間還算不錯(cuò)，但后排空間有點(diǎn)小，尤其是腿部空間，身材嬌小的人坐進(jìn)去沒(méi)問(wèn)題，但是體重稍微大一點(diǎn)的話(huà)，就顯得有些小了。
配置：我覺(jué)得物美價(jià)廉，這輛車(chē)的用料和電池質(zhì)量都很好，平時(shí)用起來(lái)也不貴。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)什么可說(shuō)的，這車(chē)輸出很順暢，沒(méi)有任何的頓挫，加速能力也不錯(cuò)，跑起來(lái)也不會(huì)有什么問(wèn)題。
操控：
幾何汽車(chē)的操控非常的好，電池是埋在地下的，重心比較低，懸架也比較好，所以加速起來(lái)還是很順利的。
舒適：這輛車(chē)的噪音控制的很好，幾乎聽(tīng)不到外面的嘈雜聲，而且這輛車(chē)也沒(méi)有什么異味，車(chē)窗和空調(diào)都有語(yǔ)音控制。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何A 2021款 Pro 暢享高維續(xù)航版 430KM A430立方版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛買(mǎi)下來(lái)沒(méi)多久，雖然路程不長(zhǎng)，但也跑了500公里，基本能看得出來(lái)，幾何 A的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，和官方給的差不多，這讓我很滿(mǎn)意，在城市里開(kāi)著車(chē)也方便了不少。
缺點(diǎn)：直線(xiàn)行駛的感覺(jué)還不錯(cuò)，車(chē)身很平穩(wěn)，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤(pán)的力道很大，如果能輕盈一點(diǎn)的話(huà)，那就更好了。
外觀(guān)：白色的車(chē)身看起來(lái)很有氣勢(shì)，造型也很漂亮，看起來(lái)很年輕，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的用料更好，手感也更好，用料也更環(huán)保，坐在車(chē)?yán)镆脖容^放心。中控臺(tái)給人的感覺(jué)很不錯(cuò)，科技感很強(qiáng)。
空間：對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)， A型車(chē)的空間還是很不錯(cuò)的，如果后排的空間不夠，三個(gè)人并排坐在一起，就顯得有些擁擠了。
配置：這是一輛價(jià)值12萬(wàn)左右的純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航400公里，配置也很不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比很高，也很劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力是無(wú)可挑剔的，買(mǎi)了車(chē)之后，第一件事就是感受一下動(dòng)力，給車(chē)帶來(lái)了很多樂(lè)趣。
操控：
開(kāi)著車(chē)，感覺(jué)特別的平穩(wěn)，就算是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身也沒(méi)有太大的傾斜。而且坐在車(chē)?yán)锟梢钥吹酵饷娴那闆r，開(kāi)起來(lái)也會(huì)更加的靈活。
舒適：坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，一方面是因�(yàn)檐?chē)內(nèi)的視覺(jué)效果，另一方面，中控臺(tái)也很精致，座椅的顏色也很漂亮。車(chē)內(nèi)是一種視覺(jué)享受；
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