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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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續(xù)航超長(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):17.58-18.38萬元
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.82萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是 A型車的優(yōu)勢之一,加速快,超車也不拖泥帶水,開起來比渦輪增壓車還要舒服。而且它的特點(diǎn)是響應(yīng)非常積極,完全沒有延遲的感覺,我非常喜歡它。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.72萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里的加速不到7秒就已經(jīng)足夠說明問題了,同級(jí)車中很少有人能達(dá)到這樣的速度。開了一段時(shí)間的幾何 A之后,我就喜歡上了純電動(dòng)車的動(dòng)力輸出,油門和動(dòng)力輸出都是線性的,沒有任何的頓挫和換擋,非常的順暢。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.02萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:如果在不同的速度下,還能保持低速加速的話,那么 A的動(dòng)力就不用多說了,F(xiàn)在60公里小時(shí)的加速還算不錯(cuò),但在高架和高速上跑,感覺就沒那么輕松了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格18.52萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2004公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:說實(shí)話,我對(duì)家用轎車的動(dòng)力要求并不高。我總覺得安全點(diǎn),穩(wěn)扎穩(wěn)打就行了,沒必要開的太快。作為一款電動(dòng)車,幾何 A的加速能力在所有電動(dòng)車中都是中規(guī)中矩的,在城市里開起來絕對(duì)沒有任何問題。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.97萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:感覺幾何 A的加速能力,已經(jīng)不遜色于2.0T車型了,尤其是起步的時(shí)候,油門一踩,就感覺到了一股推背感。中段加速超車的時(shí)候,動(dòng)力不會(huì)有延遲,直接輸出,完全按照我的意愿行駛。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.12萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1975公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:后期動(dòng)力還行,不過我得說一下,這輛車在起步加速方面并不是特別出色,和純電車比起來,還是差了一些。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.37萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程689公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我還是比較滿意的。零百加速6.9秒,這絕對(duì)是一款很給力的車。無論是在市區(qū)超車、加速、爬坡、踩下油門的時(shí)候,車子的推背感都是那么的明顯。這種暢快淋漓的感覺真好,習(xí)慣了再換汽油就不習(xí)慣了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格19.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這樣一輛電動(dòng)車,足夠日常出行和家用了。平時(shí)在城市里,最多也就是60邁左右,但是速度卻很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水。我在高速上開過車,動(dòng)力還算不錯(cuò),一百邁加速也不是不可能。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:第一次試駕電動(dòng)車時(shí),我印象最深的就是動(dòng)力,加速帶來的眩暈感。其實(shí)我平時(shí)是不需要這么快的加速的,我習(xí)慣了開經(jīng)濟(jì)模式,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_著,這樣既舒服又省電,又有動(dòng)力。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.32萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:百公里的加速時(shí)間不超過7秒,當(dāng)時(shí)我還特意對(duì)比了一下同級(jí)別的車,能達(dá)到這個(gè)速度的并不多,就連思域的車都要8秒,和我的 A比起來差遠(yuǎn)了。在實(shí)際駕駛中,我的動(dòng)力輸出確實(shí)很強(qiáng),一腳油門下去,動(dòng)力就會(huì)立刻響應(yīng),超車的感覺非常的刺|激。
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