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吉利幾何-吉利幾何A

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吉利幾何A
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吉利幾何A
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 宿州
裸車價格20.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這輛車開起來很容易，科技感也很強，有很多輔助功能，但是因為以前是手動擋，所以一直不太習慣旋鈕換擋，感覺怪怪的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 車子的操控性不是很好，跟燃油車完全不一樣，就像是一輛玩具車，一松手，速度就慢了下來。剎車也是突兀的，感覺還需要適應一下。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我覺得，這輛車的操控性最重要的，就是動能的恢復。這車我發(fā)現動能回收等級太高了，開起來太拖沓，反正老婆開起來也不舒服。而且動能回收等級太低，對續(xù)航能力的影響也不大。他還需要調整一下。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 基本的操控還算流暢，這是我剛開不久的車，方向盤的精準度和虛位控制都很不錯，暫時看不出有什么明顯的問題，雖然不是最高級的，但該有的配置都有，不需要再加什么。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 開封
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 幾何 A的操控非常不錯，方向盤的手感和轉向阻尼都很好，踩在油門上的感覺也很好，開起來很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤中間沒有任何的空位，而且非常的精準，想打哪里就打到哪里。車身不大，停車的時候占了很大的便宜，尤其是在城市里，停車位本來就不多，所以我開了幾何 A之后，就輕松多了。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 純電動汽車在起步的時候會有很大的顛簸，沒有汽油車那么舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤的操控感非常好，力道適中，手感也不錯，關鍵是無論轉向哪個位置，方向盤都會變得輕盈起來，駕駛起來非常輕松。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格20.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 買了一個月的新車，開起來沒什么問題，就是突然換成了旋鈕式的換擋，讓我有點不習慣，而且我買的這輛車配置不高，輔助駕駛也不是很難開。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 第一，底盤太低，剎車太硬，操控起來不太順手。
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