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秦Pro新能源
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格17.99萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，是我最喜歡的造型，動(dòng)力也很不錯(cuò)，操控性能不錯(cuò)，開起來感覺挺好的。
缺點(diǎn)：后排頭部空間有點(diǎn)小吧，尤其是頭部空間。
外觀：外觀還不錯(cuò)，挺時(shí)尚動(dòng)感的，尤其是尾部的設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，看起來很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料厚道，手能摸到的不少為軟塑材質(zhì)，儲(chǔ)物空間夠用，家用很好，配置良心，雖有不足但絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)車價(jià)。
空間：空間有點(diǎn)小，特別是后排的頭部空間和后備箱，買的時(shí)候要看仔細(xì)點(diǎn)。
配置：配置方面挺不錯(cuò)的，該有的配置都有了，我覺得配置夠多了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，動(dòng)力充沛，上坡路山路稍微給油就串，沒有任何壓力，市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力，超車和加速都是很快的，動(dòng)力完全是能滿足我使用的。
操控：
操控還行，比較穩(wěn)重跟德系特性差不多，轉(zhuǎn)彎支撐差些
續(xù)航：簡直就是市內(nèi)代步神器，自從開這車后，我非常享受堵車的感覺，汽油車都是看到油耗飆升就生氣了
舒適：隔音效果很好，噪音基本沒有，座椅調(diào)節(jié)方便實(shí)用，座椅的舒適性很好，很喜歡這款車的舒適性。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.99萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，做工，大腳，菊花
缺點(diǎn)：喇叭有點(diǎn)裂音，難道是我的音樂太嗨了？
外觀：自己非常喜歡，并且優(yōu)惠幅度大。靚麗，金屬漆很好，車燈設(shè)計(jì)有范兒
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：滿載的時(shí)候基本沒有，夠用了
配置：裝了大屏逼格很高，多功能方向盤，方向盤換擋很方便，倒車視屏影像清晰
動(dòng)力：油門即踩即有，推背感還是很足的。動(dòng)力足��！馬力絕對(duì)夠用！只是目前磨合期內(nèi)，不敢地板油，最近半地板油了一次，我操！好棒！！
操控：
操控性好，抓地感很強(qiáng)
續(xù)航：目前跑快點(diǎn)在14左右，市區(qū)16左右，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
舒適：靜音做的很好，車窗開啟和關(guān)閉絕對(duì)是兩個(gè)世界
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購買時(shí)間2018年10月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
購買商家
玉溪市高新區(qū)永盛新能源汽車銷售有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2305公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車大，造型漂亮，動(dòng)力超級(jí)好，內(nèi)飾很炫
缺點(diǎn)：純電的續(xù)航里程如果再多一些就好了
外觀：外觀很漂亮！在國產(chǎn)車?yán)锩鎽?yīng)該算是顏值比較高的了
內(nèi)飾：水墨畫的中控內(nèi)飾是我最喜歡的地方，整個(gè)車因?yàn)檫@個(gè)高級(jí)了很多
空間：因?yàn)槭荁級(jí)車，所以空間很寬敞，后排不會(huì)因?yàn)榍芭抛煌笳{(diào)就覺得擠
配置：本來這個(gè)價(jià)格的車加上這么豐富的配置是合資車普遍的配置，但是秦ProDM是個(gè)混合動(dòng)力的車，所以相比起來性價(jià)比很高
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于一個(gè)轎車來說很夠用！因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在城里代步，所以純電模式的動(dòng)力就足夠了，根本不需要用混動(dòng)模式
操控：
比亞迪任何一個(gè)轎車都沒辦法和這個(gè)車比操控，因?yàn)榈妆P開起來很穩(wěn)
油耗：油耗的的話官方是2升以內(nèi)，但是。。。我不知道怎么開到這個(gè)數(shù)字
舒適：整個(gè)車不管是坐起來還是開起來都非常的舒服，不僅是座椅的舒適，還有整個(gè)底盤帶來的那種沉穩(wěn)的舒適，總之很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
深圳市澤然浩商貿(mào)有限公司
裸車價(jià)格16.00萬元
耗 電 量40.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高
外觀：很好看，流線順暢
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾感覺很上檔次
空間：空間方面對(duì)我們家來說是夠用的
配置：體配置跟價(jià)格能匹配上，值得夸獎(jiǎng)的是即使是國內(nèi)生產(chǎn)，但是也沒有以往對(duì)國產(chǎn)車的感覺，中國制造越來越強(qiáng)大了
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
轉(zhuǎn)向操作，很是舒適，舒適感很好
續(xù)航：450
舒適：感覺很舒適
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
購買商家
玉溪市高新區(qū)永盛新能源汽車銷售有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格17.69萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿電開的很舒服，配置太多。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍貴，靜音效果不滿意
外觀：外觀很大氣，回頭率高，擺脫了模仿。
內(nèi)飾：檔次感還有待提高，不過中控基本都是軟的。
空間：乘坐空間比較舒服，后排可以放平，拉大長東西也能滿足
配置：配置比亞迪沒得說，好多功能還沒摸清，還可以唱歌。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說見車超車，還是要克制自己，畢竟安全第一嘛
操控：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，操控起來很好
油耗：大多數(shù)用電，燒油很少，所以比較經(jīng)濟(jì)，比較適合上下班代步用
舒適：座椅坐上去就跟轎跑差不多吧，比較舒適，太想睡覺休息了
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.99萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形，比較容易操作
缺點(diǎn)：上坡不降檔就會(huì)比較吃力，有時(shí)不夠積極
外觀：側(cè)面的45度的造型是最好看。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒問題，用料就一般吧
空間：他們都說比較小，但是坐到里面還是感覺空間挺大的，后排隨便坐3個(gè)人無壓力。還有就是后備箱的空間也是很足，如果后排放倒，簡直就是一輛小貨車了。
配置：配置上中規(guī)中矩，算是對(duì)得起價(jià)格了。手動(dòng)空調(diào)使用起來也不是想象中的麻煩。
動(dòng)力：動(dòng)力不就不多說了，畢竟是越野的車。
操控：
操控可以，方向盤小巧，沒什么虛位，檔桿也精巧
續(xù)航：表現(xiàn)16,但感覺不太準(zhǔn)，提車到現(xiàn)在，基本市區(qū)，跑過兩次高速和幾次國道，只充了幾次電。電耗還是挺滿意的。
舒適：懸架硬，路面的路感過濾一般，但支撐性好，本來就定位在城市，跑鋪裝路面還是很舒服的，噪音的話，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的。
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購買時(shí)間2018年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格29.99萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀空間這些我都覺得挺滿意的，逼格很高，一地那都不像代步的車，個(gè)性還是有性價(jià)比蠻高的。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在看，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀很喜歡，設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，輪廓分明，線條突出，看起來就很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，中控的設(shè)計(jì)不是特別好看，但排列分布錯(cuò)落有致，用起來比較方便。
空間：全家 沒有大塊頭，基本也就是一個(gè)人開，空間沒多大要求
配置：配置還是不錯(cuò)的、倒車?yán)走_(dá)這些都有了，基本夠用，代步就好
動(dòng)力：動(dòng)力可以滿足日常使用需求，加速能力我覺得一般。
操控：
車子看起來真的顯大，但轉(zhuǎn)向挺靈活的，過彎也很輕松，開起來也特別穩(wěn)。
續(xù)航：開得還不多，相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適性還可以，座椅挺舒服的，空間也很好，就是減震不是太好，顯硬。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量13.4kW·h/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動(dòng)力。
缺點(diǎn)：怠速的時(shí)候還是有點(diǎn)輕微的抖動(dòng)。
外觀：外觀高大，但“上”我個(gè)人覺得還談不上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很合理，黑色看著就覺得很有活力，充滿運(yùn)動(dòng)感。
空間：空間足夠，后排還沒乘坐過，我和女票感受了一下，比較寬敞
配置：配置，自己也不是很懂，就是覺得平時(shí)開著也還可以，這里就不多做說明了。
動(dòng)力：純電動(dòng)車，有人擔(dān)心動(dòng)力不足，但在我這里卻是很夠用的。
操控：
方向盤摸著舒服，打到底轉(zhuǎn)向半徑小，其他還行。
續(xù)航：電耗就是13.4度電，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：座椅包裹很好，座椅的軟硬程度剛剛好，在車內(nèi)的總體感覺還是比較舒服的。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：前奧迪設(shè)計(jì)師艾格設(shè)計(jì)的秦Pro非常的好看！運(yùn)動(dòng)時(shí)尚年輕……其他我都非常滿意，但不知道燃油版自動(dòng)擋實(shí)際油耗多少？
缺點(diǎn)：后梁不是獨(dú)立懸架，我對(duì)秦最不滿意的一點(diǎn)，只有PRND擋，雖然有個(gè)sport模式，但沒有換擋撥片，無法進(jìn)行手動(dòng)模式，比如下十幾公里長坡，是無法利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的，就算sport可以配合剎車低速下坡，但也無法手動(dòng)換擋，不是手自一體的車，有點(diǎn)說不過去啊
選車?yán)碛桑?/b>這款車適合不適合有長坡的山區(qū)吧！因?yàn)闆]有手自一體變速箱！但我喜歡這個(gè)外觀，配置吧我更喜歡比亞迪宋那部SUV的配置
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
深圳市澤然浩商貿(mào)有限公司
裸車價(jià)格16.69萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾拼接的概念是好的，可是拼接的顏色個(gè)人欣賞不來
外觀：采用最新的Dragon Face家族設(shè)計(jì)語言打造，在整體設(shè)計(jì)以及整體細(xì)化上，相較于都有了突破性的進(jìn)展
內(nèi)飾：除了皮質(zhì)的顏色不喜歡外，其他都很好
空間：雖說是A級(jí)車，但是后排空間我個(gè)人認(rèn)為可以媲美B級(jí)車的，后排空間設(shè)計(jì)得很不錯(cuò)，而且并不影響后備箱
配置：搭載的智能互聯(lián)科技以及裝備的新科技系統(tǒng)，讓人眼前一亮，科技感十足
動(dòng)力：搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，0-100公里加速僅需要5.9秒，最大行駛速度為200公里，推背感杠杠滴，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113KW、最大扭矩為240Nm
操控：
現(xiàn)在汽車的操控都很穩(wěn)定了，就是比長時(shí)間的使用情況了，目前沒有特殊的感覺
油耗：混動(dòng)車型，工作用車，油耗可以忽略不計(jì)
舒適：相較于老一代的秦，秦Pro可以說是比亞迪最優(yōu)秀的轎車產(chǎn)品了，不論從數(shù)據(jù)還是實(shí)際使用中，都能感受到國產(chǎn)車的進(jìn)步，開著也比較放心
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