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比亞迪-秦Pro新能源

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秦Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.69-29.99萬(wàn)元
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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.63萬(wàn)元 車主平均耗電量: 21.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
16.63萬(wàn)元
21.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.75
18.99萬(wàn)元
12.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
04.745 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.11萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.55
4.74
15.11萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.71
14.99萬(wàn)元
13.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
04.705 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.16萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.47
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.42
4.70
16.16萬(wàn)元
4.6L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版自動(dòng)駕駛版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.96萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
29.96萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁尚型 國(guó)VI
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.33萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.3L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.59
14.33萬(wàn)元
4.3L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)領(lǐng)航版 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
20.49萬(wàn)元
8.1L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁睿型 國(guó)VI
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.25萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.27
4.56
18.25萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.56
17.69萬(wàn)元
4.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳尚型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.99萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.50
14.99萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳享型
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 2.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.60
4.48
16.64萬(wàn)元
2.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版專業(yè)版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
21.99萬(wàn)元
10.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.53萬(wàn)元 車主平均耗電量: 6.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    4.50
4.38
19.53萬(wàn)元
6.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.94萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.38
17.94萬(wàn)元
14.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 開(kāi)發(fā)者版專業(yè)版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.32
20.69萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁享型 國(guó)VI
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.32
16.99萬(wàn)元
5.0L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版入門級(jí)
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.96萬(wàn)元 車主平均耗電量: 8.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.29
18.96萬(wàn)元
8.5kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 出行版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.66萬(wàn)元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 續(xù)航
    1.60
  • 舒適
    4.40
4.25
18.66萬(wàn)元
3.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)V
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 3.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
15.69萬(wàn)元
3.3L/100km
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的電耗,它的耗電量很高,空間也很大,看起來(lái)非常的拉風(fēng),前臉和硬朗的車身線條讓它看起來(lái)非常的霸氣,車頂?shù)脑O(shè)計(jì)非常的新穎,而且動(dòng)力十足,開(kāi)起來(lái)非常的舒服。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是它的舒適性,它的體積很小,行駛起來(lái)會(huì)產(chǎn)生明顯的共振,導(dǎo)致它在高速行駛的時(shí)候,會(huì)發(fā)出刺耳的轟鳴聲,還有明顯的風(fēng)噪,影響到它的舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大,汽車本身的隔音效果也不是很好。
外觀:這輛車的外觀不用多說(shuō),非常符合年輕人的審美,前臉很萌!她長(zhǎng)得很漂亮,走在大街上的時(shí)候,回頭率很高,給人一種很可愛(ài)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車內(nèi)的配置還是挺不錯(cuò)的,8寸的中控屏看起來(lái)很大氣,配有導(dǎo)航系統(tǒng),對(duì)于我這種路癡來(lái)說(shuō),實(shí)在是太實(shí)用了,要不然每次用手機(jī)導(dǎo)航都會(huì)很麻煩。而且里面的材料也不錯(cuò),摸上去很舒服!
空間:空間很大,后備箱也很大,可以裝很多東西,我們一家人回老家的時(shí)候,并不覺(jué)得擁擠,如果按照E1的大小來(lái)看,坐進(jìn)去之后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己誤會(huì)了。雖然空間不是很大,但是足夠日常出行了。尤其是頭部空間的表現(xiàn)非常令人滿意。
配置:物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,物美價(jià)廉,最重要的是賣相很好,價(jià)格也很公道。最重要的是,能省一大筆錢!
動(dòng)力:這輛車的速度很快,我對(duì)動(dòng)力要求不高,這一點(diǎn)我很滿意,之前我還擔(dān)心電動(dòng)車跑不動(dòng)呢。原來(lái)自己的擔(dān)心是多余的。這么快的速度,我都不敢踩油門了。心里還是有點(diǎn)忐忑的。完全可以滿足我日常生活的需要,足夠了。
操控: 操控感很好,方向盤也很舒服,操控感很好,這輛車給人一種輕盈、靈活的感覺(jué),底盤很好,沒(méi)有松散的感覺(jué),而且在高架橋和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,也不會(huì)有太大的顛簸。因?yàn)閯?dòng)力充足,所以駕駛起來(lái)不會(huì)覺(jué)得拖泥帶水,開(kāi)起來(lái)輕快,剎車性能也不錯(cuò),給人一種信心十足的感覺(jué)。
油耗:我開(kāi)車比較平穩(wěn),耗電也不高,在我的承受范圍內(nèi)。不管怎么說(shuō),開(kāi)起來(lái)比燒油車省多了,一年還能省下一大筆錢,買新能源就是圖方便,充電方便,家里和單位的充電樁基本都是閑置狀態(tài),這也是買電車最重要的因素,而且續(xù)航能力強(qiáng)!
舒適:座椅很軟,但隔音效果不是很好,開(kāi)的太快,噪音太大,懸架也有點(diǎn)硬。只能算是一般。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車的外觀很帥,奧迪的設(shè)計(jì)師沒(méi)白請(qǐng),動(dòng)力很足,300馬力,495馬力,0-100加速5.7秒,比官方快了0.2秒。
缺點(diǎn):沒(méi)有后視鏡加熱,下雨天很不方便,而且空調(diào)只能在中控屏上調(diào)節(jié),不方便,還不如物理旋鈕。動(dòng)力不足的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的頓挫感,干式雙離合就是這樣,而且在城市里開(kāi)的話,油耗會(huì)更高。
外觀:絕對(duì)是5星,奧迪設(shè)計(jì)師果然沒(méi)白請(qǐng),龍臉霸氣十足,給人一種A5的感覺(jué)。
內(nèi)飾:還行吧,談不上很豪華,但也不算太差, T字型布局簡(jiǎn)單大方
空間:差不多是 B級(jí)車了,平時(shí)都是我開(kāi)的。
配置:插電的車有點(diǎn)貴,裸車14.3,超出了預(yù)算。
動(dòng)力:300馬力,495牛米的扭矩,簡(jiǎn)直就是碾壓!
操控: 我不是專業(yè)人士,也不知道超車是怎么回事,開(kāi)起來(lái)就像是一輛舒適的家用車,其實(shí)過(guò)彎并不是什么了不起的事情,直接超車是輕而易舉的事情,雖然數(shù)據(jù)看起來(lái)很高,但用來(lái)家用還是綽綽有余的。
油耗:上下班基本都是用電,成本基本可以忽略不計(jì),在市區(qū)耗電量8元左右,高速6元左右,目前綜合油耗5.2。
舒適:基本沒(méi)問(wèn)題,減震效果還行,前后懸架,后多連桿,座椅也不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是,這輛車?yán)镉泻芏嘀悄芘渲茫浅?shí)用,而且還能遠(yuǎn)程控制車輛。
缺點(diǎn):底盤太低了,才一年多的時(shí)間,就被刮了好幾次,實(shí)在是太心疼了。
外觀:車身線條非常流暢,特別是側(cè)面,非常硬朗,晚上大燈和尾燈同時(shí)亮起,給人一種科技感。
內(nèi)飾:車內(nèi)的氛圍也比較大氣,方向盤手感很好,中控臺(tái)的漆面也很亮,就是容易臟,窗戶基本打不開(kāi)。
空間:空間還算不錯(cuò),沒(méi)有因?yàn)殡姵睾碗姍C(jī)而影響乘坐空間,在這個(gè)級(jí)別中算是中上水平,后備箱里的空間也不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比還行,十幾萬(wàn)買一輛混動(dòng),還是很劃算的。
動(dòng)力:車速很快,在市區(qū)里開(kāi)車,基本上都是電瓶車,不過(guò)我很少走市區(qū),大部分都是油電并用,推背感很強(qiáng)。
操控: 其他的都是好的,就是底盤太低了,有時(shí)候明明已經(jīng)很小心了,但還是被撞到了。
油耗:在城市里開(kāi)車是有優(yōu)勢(shì)的,但是在郊區(qū)或者高速上,那就不太理想了,主要還是環(huán)境問(wèn)題。
舒適:座椅很舒服,聲音很小,底盤也很結(jié)實(shí),總算是物有所值了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):加速性很好,座椅也很舒服,減震也很軟,轉(zhuǎn)向也很給力。
缺點(diǎn):問(wèn)題是雙離合變速箱,雖然是低速行駛,但是換擋的時(shí)候還是會(huì)有一些磕磕絆絆。
外觀:秦 PRO一上市,就看中了這款車的外觀,比老秦要好看得多。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單明了,一塊大屏幕,什么都有。其實(shí)物理按鍵越多越好,畢竟在開(kāi)車的時(shí)候,觸摸屏還是會(huì)分散注意力的。
空間:我的身高是1.88,因?yàn)橛刑齑,所以我的頭差不多都快頂?shù)巾斄恕?/span>
配置:這個(gè)價(jià)格買一輛V6的車,性價(jià)比還是很高的,他后悔沒(méi)有買80公里的,電池太小了,開(kāi)過(guò)電車之后,他就不想開(kāi)油車了。我在這里吐槽4S店,這車是好車,但服務(wù)態(tài)度卻毀了一半,買車的時(shí)候問(wèn)領(lǐng)導(dǎo)要價(jià)格(也不知道是不是要報(bào)價(jià)格),讓我在店里等了一個(gè)半小時(shí),然后又在店里等了一個(gè)半小時(shí),然后又在店里等了一個(gè)半小時(shí),方向盤壞了,就找售后處理,不管什么時(shí)候去,都沒(méi)有師傅,要么就是太忙了。天津空港盛世開(kāi)元這個(gè)4S店,天津朋友注意一下吧!買車體驗(yàn)真的很差!
動(dòng)力:反正這輛車什么都會(huì)噴,但還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。油電切換很順暢,幾乎感覺(jué)不到,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也很小,只有油門踏板才能感覺(jué)到。
操控: 轉(zhuǎn)向有力,基本上60個(gè)彎都不會(huì)有太大的側(cè)傾!
油耗:三千公里的高速,每天充電,汽油3.8,電6.1,這樣的功率,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:座椅的舒適性非常好,避震系統(tǒng)可以過(guò)濾掉大部分路面的震動(dòng)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是這輛車的電量和續(xù)航能力,一開(kāi)始他還擔(dān)心要不停地充電,但現(xiàn)在看來(lái),這輛車還是很方便的。
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車的內(nèi)飾不是很滿意,主要是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)和豪華感都不夠好,看起來(lái)也不怎么樣,我有點(diǎn)遺憾,可能是我比較注重這個(gè)吧。
外觀:這輛車的設(shè)計(jì),更符合年輕人的口味,我個(gè)人認(rèn)為,新能源車應(yīng)該和燃油車不一樣,要有時(shí)尚,要有帥氣。我覺(jué)得這輛車挺好看的,適合我這個(gè)年紀(jì)的人,每一個(gè)細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)的很好,很有創(chuàng)意,很有個(gè)性,給人一種自然而然的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),但是并沒(méi)有太強(qiáng)的豪華感和設(shè)計(jì)感,款式也很簡(jiǎn)單,看起來(lái)很廉價(jià),但是和同級(jí)車比起來(lái),還是很不錯(cuò)的。材質(zhì)和材質(zhì)都很一般,但仔細(xì)一想,能買到這樣的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯(cuò)了,可能是我的要求太高了。
空間:這輛車勉強(qiáng)夠用,每個(gè)人買的車都不一樣,我買的車主要是用來(lái)上班的,只要空間夠大就行了。但客觀來(lái)說(shuō),它的后排空間更小,空間更小。
配置:作為一款新能源車,它的油耗和價(jià)格都比較低,我覺(jué)得它的質(zhì)量比同級(jí)別的車要好很多,各方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò),性價(jià)比很高。
動(dòng)力:雖然我不太懂動(dòng)力系統(tǒng),但是這輛車的駕駛體驗(yàn)卻絲毫不遜色于燃油車。我覺(jué)得電車最大的特點(diǎn)就是起步快,不會(huì)覺(jué)得遲鈍,一腳踩下去就能沖出去。到了中后期,他的表現(xiàn)比較穩(wěn)定,屬于穩(wěn)扎穩(wěn)打的類型,我很喜歡這種感覺(jué)。
操控: 我不太喜歡那種笨重的車,開(kāi)起來(lái)會(huì)比較麻煩。這輛車給我的感覺(jué)和我以前開(kāi)過(guò)的車不太一樣,它更輕,方向盤也更輕,開(kāi)起來(lái)也更舒服,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)太累。
油耗:這輛車的續(xù)航能力是毋庸置疑的,一開(kāi)始我還擔(dān)心要不要三天兩頭充一次電,但現(xiàn)在看來(lái),這輛車的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。
舒適:這輛車給人的感覺(jué)和燃油車不太一樣,非常的平穩(wěn),支撐性很好,減震效果也不錯(cuò),以前經(jīng)常有一條路沒(méi)修好,到處都是坑坑洼洼的石頭,開(kāi)起來(lái)還挺舒服的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是省油,而且不限行,上班和接孩子都方便。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是新車有點(diǎn)異味,家里有小孩會(huì)比較擔(dān)心。
外觀:這款車的外觀設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的中國(guó)風(fēng)格,配上白色車漆,簡(jiǎn)潔大氣。
內(nèi)飾:車內(nèi)的中控屏看起來(lái)很有科技感,用料也很好,一點(diǎn)都不廉價(jià)。
空間:橫向和縱向空間都很好,不會(huì)給人一種緊湊型的感覺(jué),正好適合一家五口。
配置:我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買一輛混動(dòng)車還是很劃算的,主要是這輛車的配置還不錯(cuò)。
動(dòng)力:車子的反應(yīng)很快,一點(diǎn)都不胖,很輕松的就開(kāi)了起來(lái)。
操控: 方向盤手感不錯(cuò),比燃油車要輕一些,而且指向性也很好,想打哪里就打哪里。
油耗:平時(shí)主要用電,一次電就能用三四天,現(xiàn)在耗電11.8,耗油量5.3。
舒適:除了剛買回來(lái)的那輛車有點(diǎn)臭之外,其他方面都很不錯(cuò),座椅很舒服,懸架也很好。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3169公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這輛車很時(shí)尚,很環(huán)保,而且我對(duì)這輛車很滿意,因?yàn)檫@輛車的耗電量很高,我覺(jué)得很省錢。
缺點(diǎn):要說(shuō)有什么不滿意的地方,我覺(jué)得還是有一點(diǎn)的,主要是開(kāi)了兩個(gè)月,還是有一股新車的味道,不太舒服。
外觀:外觀不錯(cuò),這輛車的外觀很不錯(cuò),給人一種居家旅行的感覺(jué),很喜歡這輛車的外觀,顏色很好,車漆也很好,總體來(lái)說(shuō),還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,用料還不錯(cuò),中控臺(tái)也不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)就是里面的味道比較重,雖然開(kāi)了一段時(shí)間,但是味道還是很好的。
空間:我覺(jué)得這輛車的空間還不錯(cuò),雖然是緊湊型的,但是我和我老婆對(duì)空間還是很滿意的,我一米七一,老婆一米五,坐在車?yán)镞是很舒服的,前后間距很大,后備箱的空間也很大,可以放很多東西。
配置:對(duì)于我們家來(lái)說(shuō),這輛車的性價(jià)比很高,很喜歡,也很喜歡。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò),前幾天和朋友出去玩的時(shí)候,開(kāi)了一趟鄉(xiāng)間小道,感覺(jué)這輛車跑起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,不管是電動(dòng)還是汽油,開(kāi)起來(lái)都很舒服,加速度也很好,我很喜歡它的動(dòng)力。
操控: 這輛車的操控性還不錯(cuò),我喜歡開(kāi)這輛車,還附帶了一些輔助功能,比如倒車影像,這是我最喜歡的倒車影像,因?yàn)槲业牡管嚰夹g(shù)有限,所以每次倒車的時(shí)候,我都是靠著這個(gè)倒車影像。
油耗:電動(dòng)模式的油耗低,油耗低,油耗低,綜合來(lái)看,這輛車的油耗并不高,只有4.3升,耗電13.4千瓦時(shí)。
舒適:舒適度很好,我和我老婆都喜歡坐我們家的車,感覺(jué)里面更安靜,坐在車?yán)锞拖袷橇硪粋(gè)世界,座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò),很合身,我喜歡它的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這車各方面都很滿意,先說(shuō)外觀吧,我覺(jué)得買車還是要看外觀的,如果外觀不能讓我滿意,那就別提車回家了。其次,這輛車的空間很大,雖然是一輛緊湊型的車,但空間還是很大的,畢竟我是一個(gè)人開(kāi)的車,空間還是很大的。還有就是省油省錢,我這座城市不缺充電樁,買這輛車是再合適不過(guò)的了,一般都是耗電比較大的車,油耗一般也就是5到6個(gè)油左右。
缺點(diǎn):舒適性不是很好,主要是隔音和降噪做的很一般,胎噪比較明顯。
外觀:外面看起來(lái)很時(shí)尚,設(shè)計(jì)也很漂亮,看起來(lái)很年輕。矩陣式的 LED大燈真的讓我驚艷,晚上開(kāi)燈相當(dāng)有震撼力,非常有識(shí)別性,質(zhì)感不錯(cuò),看起來(lái)很有檔次,亮度也不錯(cuò),總之外觀我還挺滿意的。
內(nèi)飾:我覺(jué)得內(nèi)飾還是不錯(cuò)的,說(shuō)實(shí)話,我對(duì)內(nèi)飾沒(méi)什么要求,但是內(nèi)飾給了我很大的驚喜,中控屏幕看起來(lái)很有科技感,功能也很豐富,倒車影像和導(dǎo)航功能都很實(shí)用。
空間:前排一點(diǎn)都不擁擠,后排空間也很大,之前和朋友出去玩的時(shí)候,朋友說(shuō)空間很大,四肢舒展開(kāi)來(lái),一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠,三個(gè)人坐在后備箱里也很寬敞。
配置:性價(jià)比挺高的,各方面都很符合我的要求,駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò),價(jià)格也比較實(shí)惠,買一輛混動(dòng)車后期用起來(lái)也比較省錢,這樣算下來(lái),還是挺劃算的。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),起步不算太差,日常生活還是綽綽有余的。不得不說(shuō),這輛車的加速速度確實(shí)不錯(cuò),反應(yīng)也很快,平順性也很好,一點(diǎn)都沒(méi)有加速的感覺(jué),加速的過(guò)程很平穩(wěn),速度也很快。
操控: 方向盤手感不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)輕盈,剎車靈敏,指向準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,坡度很小,開(kāi)起來(lái)很容易,就算在城市里轉(zhuǎn)彎,我也有信心開(kāi)過(guò)去。而且這款車的懸架支撐力很好,不管你跑得多快,車身也不會(huì)飄起來(lái)。
油耗:這輛車的油耗和電耗都不錯(cuò),表現(xiàn)還算不錯(cuò)。雖然我沒(méi)開(kāi)過(guò)幾次車,但我能感覺(jué)到這輛車的消耗比我想象中要大得多。正常情況下,油耗只有5-6個(gè),耗電12-13個(gè),我覺(jué)得還不錯(cuò)。
舒適:整體舒適性不錯(cuò),空間大,坐在車?yán)锖苁娣,座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò),坐久了屁股不會(huì)覺(jué)得累,更符合人體的設(shè)計(jì),坐上去會(huì)很舒服,用料也很到位。但是我覺(jué)得隔音效果并不是很好,尤其是降噪方面,在城市里開(kāi)車都能聽(tīng)到噪音,尤其是在高速上行駛的時(shí)候,風(fēng)噪和胎噪就更不用說(shuō)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形設(shè)計(jì)流暢,車燈設(shè)計(jì)新穎,每天都能開(kāi)綠牌,天氣越來(lái)越熱,云服務(wù)可以提前開(kāi)空調(diào),隨時(shí)查看車輛狀況。
缺點(diǎn):新車的味道還是很明顯的,至少要放一個(gè)月才能聞出來(lái)。有明顯的胎噪。并非360度全景影像
外觀:外觀漂亮,車燈設(shè)計(jì)的特別好,在大街上很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾:中控設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,高集成度,系統(tǒng)運(yùn)行流暢
空間:秦 Pro的空間還算不錯(cuò),駕駛室很寬敞,后排也不擁擠,座椅可以放,后備箱也可以放。
配置:秦 Pro的日常用車可以用油,也可以用電。而且不用擔(dān)心找不到充電樁。
動(dòng)力:快速起步,超車無(wú)壓力,油電切換順暢。運(yùn)動(dòng)模式的推背感明顯。
操控: 強(qiáng)調(diào)的是穩(wěn),重心低,轉(zhuǎn)彎穩(wěn),高速行駛不會(huì)飄。輕巧的方向盤,準(zhǔn)確的指向。
油耗:油耗在5左右,耗電在13左右。一般都是純電短距離的。
舒適:舒適的后座,流暢的中控系統(tǒng)和快速的空調(diào)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是它的能源消耗,這是一款新能源汽車,它的耗電量比汽油車要低得多,對(duì)于上班族來(lái)說(shuō),這款車的使用成本要低得多,而且這款車還算成熟,是國(guó)產(chǎn)新能源汽車中的佼佼者。
缺點(diǎn):這輛車最讓我不滿意的地方就是剛買車的時(shí)候,車?yán)锏奈兜谰秃茈y聞了,這股臭味鉆進(jìn)車?yán)锏臅r(shí)候,給人的感覺(jué)還是很明顯的,我覺(jué)得這對(duì)舒適度有很大的影響,尤其是在別人說(shuō)你的新車味道不好的時(shí)候,我還挺不好意思的。
外觀:這車外觀設(shè)計(jì)的還不錯(cuò),很有特色,充滿了現(xiàn)代氣息,充滿了科技感,造型流暢,我個(gè)人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯(cuò),中控屏幕很大,給人一種很有科技感的感覺(jué),內(nèi)飾用料也很好,整體布局也很合理。
空間:車內(nèi)的空間還算不錯(cuò),前排的空間也不錯(cuò),畢竟是轎車的空間,不過(guò)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),后備箱也很寬敞。
配置:我覺(jué)得這輛車比較貴,但是保修期很長(zhǎng),后期也比較放心,性價(jià)比也比較高。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,在買車的時(shí)候,銷售員告訴我,這輛車的加速能力很強(qiáng),0-100公里的加速只需要5秒鐘,雖然還沒(méi)來(lái)得及測(cè)試,但是給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。
操控: 這輛車開(kāi)起來(lái)很輕松,手感也很好,方向盤輕盈,檔把也很好,手感也很好。
油耗:我對(duì)這輛車很滿意,成本也很低,能源消耗也很滿意。
舒適:座椅還算不錯(cuò),坐起來(lái)也挺舒服的,唯一的缺點(diǎn)就是新車的味道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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