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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀特別霸氣，剛看這款車就要馬上開(kāi)一下的感覺(jué)，最后試駕了一下特別好。這么大的車動(dòng)力也夠，還配置了多種駕駛模式，去看了看的車子，配置啥都也都不錯(cuò)，但總感覺(jué)不是自己心里的那款。沒(méi)有酷勁霸氣勁，最后看的科魯澤一眼就相中了！
缺點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾我都不是特別滿意，我感覺(jué)外觀不是我喜歡的風(fēng)格類型，內(nèi)飾雖然說(shuō)還可以，風(fēng)格上能接受，但是其他方面，比如做工和配置就都不是特別好了，還是有些失望的。
外觀：它這方面的設(shè)計(jì)自然是挑不出什么太大的毛病，本身科魯澤的顏值就是在同價(jià)位里面最為吸引人的，比較符合我們當(dāng)代年輕人的審美風(fēng)格，并且由于它自身的車身尺寸也是比較恰當(dāng)?shù)�，所以�?huì)顯得整個(gè)的風(fēng)格趨向于一種商務(wù)、霸氣的風(fēng)格，給人的直觀感受還是蠻不錯(cuò)的，我開(kāi)出去的時(shí)候回頭率還是有的，至少心里也不會(huì)丟面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)是黑色氛圍的，又好看又大氣。而且搭配合理有質(zhì)感，軟硬相結(jié)合的那種，簡(jiǎn)單又大方，看著挺有檔次的。內(nèi)飾看起來(lái)也挺豪華的，當(dāng)看到這輛車子內(nèi)飾的第一眼，就特別喜歡。車子的觸控屏也蠻好用的，清晰度高，觸感也不錯(cuò)，，開(kāi)車的時(shí)候操控也比較好操控，加大了安全性能。
空間：空間的表現(xiàn)對(duì)于我的乘坐空間來(lái)說(shuō)是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗紤]到了各種體型的司機(jī)駕駛下來(lái)的需求，首先我坐在前排駕駛的時(shí)候，整個(gè)的座位是比較寬裕的，再者它給予的頭部、腿部的距離也是蠻到位的，其次在后排和后備箱的設(shè)計(jì)里面，我覺(jué)得自身的表現(xiàn)還是可以的，幾乎不會(huì)覺(jué)得空間不夠用的現(xiàn)象發(fā)生，使用起來(lái)很不錯(cuò)。
配置：我是看了挺多車子的感覺(jué)，性價(jià)比這方面還是得結(jié)合自己的使用情況，我覺(jué)得車子價(jià)格很適合我，而且它的綜合表現(xiàn)能力也比較強(qiáng)，所以其價(jià)格還有它的優(yōu)惠力度等等，這方面根本都不用擔(dān)心。
動(dòng)力：對(duì)于一款性價(jià)比超高的車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力完全是沒(méi)有吐槽點(diǎn)的，這個(gè)價(jià)位可以買到這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱還想要啥，我平時(shí)開(kāi)車主要以穩(wěn)為主，沒(méi)有對(duì)速度太大的追求，發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力并沒(méi)有出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)的時(shí)候，感覺(jué)就是很平穩(wěn)。上次回家我把車借給我哥開(kāi)，他上來(lái)就要表演一個(gè)燒胎起步我沒(méi)當(dāng)回事，結(jié)果看著長(zhǎng)長(zhǎng)的車印與輪胎冒得煙，心疼死我了，但沒(méi)想到這車這么給力。
操控：
小車的操控就在我可以掌控的范圍之內(nèi)，因?yàn)槲覀�(gè)人的駕駛技術(shù)還是比較過(guò)關(guān)的，因?yàn)橹白约阂哺蛇^(guò)司機(jī)這份工作，所以無(wú)論給我那一輛車，我都能很好的操控，并且可以靈活運(yùn)用起來(lái)，而小科的功能比較豐富一些，幾乎是操作盤的所有功能都用單手就可以玩的很6，就是他的換擋上面，可能比較一般，之前我還有換錯(cuò)檔位的現(xiàn)象發(fā)生。
油耗：其實(shí)按照科魯澤官方的油耗來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得還是很樂(lè)意的駕駛的，但是其實(shí)我們都知道官方的報(bào)的油耗是比較理想的表現(xiàn)，而且由于前期的磨合期的設(shè)計(jì)還是比較高的，當(dāng)時(shí)還讓我有些擔(dān)心，害怕后期的花銷讓我覺(jué)得比較吃力一些，但是后面的表現(xiàn)慢慢趨于平穩(wěn)了，一個(gè)月下來(lái)的開(kāi)銷也是比較正常的，我覺(jué)得還是蠻經(jīng)濟(jì)化！
舒適：整體的舒適度還可以，電動(dòng)天窗可以完全打開(kāi)，基本的采光和通風(fēng)功能都可以得到保障，座椅包裹的材質(zhì)是挺透氣的，而且里面填充的物質(zhì)也是挺厚實(shí)，但是偏柔軟一些，舒適度到可以，但是支撐性不是特別好，尤其是后排座椅的填充物更加柔軟，如果跑遠(yuǎn)途乘坐時(shí)間長(zhǎng)了，腰部和腿部會(huì)有明顯的疲憊感，底盤懸架調(diào)校得還不錯(cuò)，一些小的坑坑洼洼基本上都能夠?yàn)V出，經(jīng)過(guò)這樣的地方，不會(huì)有明顯的顛簸感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，買車的時(shí)候我也是看了不少車型的，也專門關(guān)注了顏值，這款車的外觀我覺(jué)得可以稱得上是顏值擔(dān)當(dāng)了，而且它的設(shè)計(jì)很具有自己獨(dú)特的風(fēng)格，看起來(lái)很有個(gè)性，充滿了張揚(yáng)感，似乎對(duì)誰(shuí)都不屑一顧的樣子，所以也自然提升了自己的吸引力。它的設(shè)計(jì)特別大膽，而且也比較夸張，正是這樣的設(shè)計(jì)，賦予了它強(qiáng)大的氣場(chǎng)，尤其是它大尺寸的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，滿滿的霸氣感，隨便開(kāi)著它往路上一跑，都能博得回頭率。年輕人，就喜歡這樣的設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：我買的這輛車主要是輛庫(kù)存車，放得可能有點(diǎn)久，價(jià)格雖然便宜了，但是感覺(jué)讓人不舒服。而且感覺(jué)上來(lái)說(shuō)，有種不舒服的感覺(jué)。
外觀：這款車子的整體造型是屬于時(shí)尚潮流的那款，覺(jué)得車子的前臉設(shè)計(jì)的比較有動(dòng)感。從側(cè)面看的話，車子的線條也比較流暢。而且車子的輪轂有著比較高的辨識(shí)度，給整輛車子增加了自己的獨(dú)特韻味，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我個(gè)人是非常喜歡的，與其他的車子在外觀方面有著比較大的區(qū)分度，我比較喜歡這種有個(gè)性的感覺(jué)。
內(nèi)飾：在這一系列車子當(dāng)中，它的配置還算是比較高的，但是整體上使用的材質(zhì)并不是那么講究，不少地方塑料感比較重，但是整體做工還是挺不錯(cuò)的，比較細(xì)致，而且中控屏也是比較清晰大氣，便于操控。
空間：空間我是相對(duì)比較滿意的，因?yàn)槲壹依锶硕啵�是比較適應(yīng)空間寬敞的車輛，而且我本身個(gè)子就比較高，像一些緊湊型的車輛坐進(jìn)去，前后都沒(méi)有什么空間，操作起來(lái)就感覺(jué)非常難受，這輛車就很好的避免了這樣尷尬的情況，他的操作空間比較大，而且后排空間也挺不錯(cuò)的，一家人坐著挺寬敞的，我坐進(jìn)去腿離前排還有一定距離，操作起來(lái)很方便。
配置：科魯澤之所以這幾年走進(jìn)了大家的視野里面，我覺(jué)得還是因?yàn)樗举|(zhì)的設(shè)計(jì)還是比較明顯的，所以給人的可信賴性還是蠻高的！而且當(dāng)時(shí)決定入手買這款車之后，4S店直接就給我進(jìn)行了一定的價(jià)格優(yōu)惠，其次就是它還酌情給我送了3年的免費(fèi)保養(yǎng)，這一套下來(lái)，整個(gè)的花銷水平還是控制在比較穩(wěn)定的狀態(tài)，購(gòu)買下來(lái)是比較值得的！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀，起步時(shí)不肉，加速的時(shí)候也很容易，只要保證油箱里面有油，那么腳踩油門想去哪里就去哪里，爬坡的時(shí)候也就一腳油門就上去了，根本不會(huì)感覺(jué)到有壓力，在炎熱的夏天開(kāi)空調(diào)可能會(huì)影響一下動(dòng)力的輸出，油耗也就會(huì)偏高一些，但我認(rèn)為這都在正常范圍內(nèi)，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力的表現(xiàn)深得我心。
操控：
車底盤穩(wěn)定性是比較好的，車子的重心也是比較低的，如果快速行駛的時(shí)候，車身也不會(huì)有任何的晃動(dòng)，快速轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有側(cè)傾感，老婆特別喜歡倒車影像，因?yàn)閷?duì)她的駕駛還是非常有幫助的，平時(shí)我不是經(jīng)常使用，因?yàn)楫吘归_(kāi)車很多年也不太需要使用，但是跑高速會(huì)打開(kāi)定速巡航，還是很輕松的。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)我覺(jué)得是挺省油的，本身車子搭載了48伏輕混系統(tǒng)，所以平時(shí)也不需要太多的燃油，尤其是跑高速的時(shí)候，油耗會(huì)更加低一些，沒(méi)事和朋友們一起聊天的時(shí)候談?wù)摰杰囎拥挠秃�，他們都羨慕我的車子很省油，這一點(diǎn)我也是非常滿意的。
舒適：舒適度上面的設(shè)計(jì)可能每一個(gè)人對(duì)于它的要求是各有不同的，我覺(jué)得這款車的舒適度是比較中規(guī)中矩的，因?yàn)橐惠v車子該注意到的問(wèn)題都有考慮到，但是就在一些小問(wèn)題上面的處理就顯得比較一般了，因?yàn)樗淖紊厦娴脑O(shè)計(jì)就顯得較為普通，整個(gè)的材質(zhì)選取比較一般，導(dǎo)致了乘坐的時(shí)候，摸上去覺(jué)得并不是那么的親膚，還是需要再?gòu)?qiáng)化一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的舒適度，以前那款車就當(dāng)時(shí)買的時(shí)候自己年齡比較小，也沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn)，后排座椅坐三個(gè)的時(shí)候就感覺(jué)特別的擁擠，特別的頭悶，所以這次買車的時(shí)候就比較注重車子的舒適度，尤其是座椅方面和空間方面，不論什么車，前排座椅肯定都是比較寬敞的，那這款車子的后排座椅尺寸也是特別的大，一般的成年人后面坐三個(gè)完全互不礙事，腿部也能伸縮自如，尤其是那種急性子的人，如果被擠到的話就感覺(jué)上頭，這款車就完全不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，家里邊人口多的人選擇這款車絕對(duì)是沒(méi)有任何差錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，我是覺(jué)得它的噪音處理這方面不是表現(xiàn)的特別的完美，因?yàn)橛袝r(shí)候跑起來(lái)整個(gè)車子風(fēng)噪聲還是蠻明顯的，可能我有時(shí)候不是特別在意風(fēng)噪的聲音，但是如果跑高速啊之類的速度提的特別快的時(shí)候，整個(gè)那種噪音還是很明顯，還是讓我覺(jué)得有一點(diǎn)小小的介意的。
外觀：我都能把它帶回來(lái)來(lái)駕駛，所以科魯澤的顏值我還能看不上嗎，自然是我經(jīng)過(guò)了精挑細(xì)選之后才選出來(lái)它的，因?yàn)樽顬橹饕囊稽c(diǎn)就是車身的設(shè)計(jì)還是蠻立體的，因?yàn)殚_(kāi)出去之后發(fā)現(xiàn)它在光線的照耀下，它車側(cè)面的線條感還是蠻吸引人的，而且顏色也是比較正統(tǒng)的風(fēng)格，至少會(huì)保證在駕駛出去的時(shí)候還是挺有面子的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是真的有待提升啊，一點(diǎn)兒都不像是頂配級(jí)別的，而且用料方面也感覺(jué)沒(méi)什么質(zhì)感，所以我其實(shí)是有點(diǎn)不太滿意的，感覺(jué)沒(méi)有視覺(jué)美感度。不過(guò)仔細(xì)想想，車子已經(jīng)是很便宜了，而且其它方面也都挺不錯(cuò)的，哪有那么多完美的車型，所以也就接受了。
空間：這臺(tái)車空間就是比較正常得了，也不是那種特別大浪費(fèi)空間，但也沒(méi)有小的坐不下人，不僅是乘坐空間大，儲(chǔ)存空間也不錯(cuò)。
配置：這款車型的優(yōu)惠力度很大，最主要的是價(jià)位不高，車的性能配置也很到位，動(dòng)力充沛，顏值高等等都是這臺(tái)車的亮點(diǎn)，只有自己把握放向盤才能領(lǐng)略最美的風(fēng)景，相信我買這臺(tái)車不虧，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我也挺滿意的，跑起來(lái)很給力，沒(méi)有那種無(wú)力感，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的。我雖然不要求動(dòng)力一定要多強(qiáng)，但也是希望動(dòng)力最起碼能夠用。這款車的動(dòng)力就挺符合我的標(biāo)準(zhǔn)的，充沛、有力、提速快，日常家用需求夠用了。
操控：
這臺(tái)車子操控起來(lái)還是比較輕松的，因?yàn)槲以陂_(kāi)車子的時(shí)間里，我覺(jué)得每次帶給我的感覺(jué)都是輕松舒適的，而且完全不會(huì)覺(jué)得有什么疲憊的感覺(jué)。我覺(jué)得主要是這款珠子各項(xiàng)功能挺齊全的，在使用的過(guò)程中比較方便，而且車子的方向盤設(shè)計(jì)的質(zhì)感是比較輕盈的那種類型。在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不用特別大的力氣，對(duì)于男生或者女生來(lái)講，都是一個(gè)比較好的方向盤操控感。
油耗：油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)不理想了，之前入手的時(shí)候銷售顧問(wèn)給我說(shuō)百公里油耗6個(gè)左右，心想比日系車差不多，高點(diǎn)也看得見(jiàn)，畢竟公認(rèn)美系車相對(duì)來(lái)說(shuō)要喝油點(diǎn)。但是我開(kāi)了4個(gè)月左右，一直維持6.7左右的的油，感覺(jué)還是有點(diǎn)小高。高速?zèng)]注意油耗多少，大概估算3毛多一公里
舒適：車子的座椅包裹性和支撐性都是一流的等級(jí)，因?yàn)樵谶@款車子坐上去的時(shí)候，能夠感覺(jué)到它的質(zhì)地非常好。是比較柔軟的類型，而且車內(nèi)在開(kāi)車的過(guò)程中，沒(méi)有什么噪音。在高速上的時(shí)候，也不會(huì)有什么胎噪聲和風(fēng)噪聲，對(duì)于這款車子的隔音效果方面，我是非常喜歡的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：科魯澤屬于那種性價(jià)比真的非常高的車子，我覺(jué)得從科魯澤身上能夠看出很多家用車子的一些特性，而且科魯澤主要還是在性價(jià)比，還有它的操控方面做的讓人覺(jué)得很喜歡，我從剛開(kāi)始入手到現(xiàn)在為止，一直覺(jué)得它的操控很容易。因?yàn)榈?次上手的時(shí)候就給我留下了非常深刻的印象，之前我試駕過(guò)的有些車子總感覺(jué)方向盤過(guò)于沉重了，或者是轉(zhuǎn)向的時(shí)候，在精準(zhǔn)度呀，還有整個(gè)的做工方面做的都不是特別好。但是沒(méi)想到科魯澤第1下子就把我內(nèi)心給抓住了，這種容易的操控真的是讓我愛(ài)不釋手。再一個(gè)就是我覺(jué)得我入手科魯澤，就不會(huì)給我?guī)?lái)太大的負(fù)擔(dān)，因?yàn)楸旧韮r(jià)格就不是特別貴，所以肯定還是比較實(shí)用一點(diǎn)的啦。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得車子的噪音有點(diǎn)大，而且而且隔音效果也挺一般的，深踩油門的時(shí)候傳到耳朵的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，關(guān)著車窗還是能聽(tīng)見(jiàn)車子發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，還有就是速度快了之后，風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，能明顯聽(tīng)到車子的噪聲。在車子內(nèi)聽(tīng)著有點(diǎn)吵。
外觀：整個(gè)車前臉的設(shè)計(jì)是非常前衛(wèi)的，看上去真的是與眾不同，側(cè)身的線條也不是一條筆直向后延伸，而是采用了直線形和弧形幾種不同的腰線，顯得輪廓感非常好，側(cè)面和尾部都添加了不少運(yùn)動(dòng)的元素，比如說(shuō)立體感很強(qiáng)的后保險(xiǎn)杠，以及尾廂蓋上的擾流條，都顯得車子動(dòng)感十足，車尾燈的設(shè)計(jì)也是很有立體感。雙色輪圈造型也是非常漂亮的，輪胎規(guī)格在它這個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中是出于主流的水平。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常有層次感，尤其是中控屏的設(shè)計(jì)讓我眼前一新，車內(nèi)的一些部分細(xì)節(jié)做的還蠻不錯(cuò)，雖然是這個(gè)價(jià)位但是車?yán)锏膬?nèi)飾部分有驚喜到我，車內(nèi)的駕駛氛圍很棒，讓我整個(gè)駕車途中都很舒適輕松。
空間：空間表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的，給我的第一感覺(jué)就是足夠?qū)挸�，平時(shí)父母和我一起出門也很方便，而且后排的乘坐空間很大，坐下三個(gè)成年人不成問(wèn)題，即使是身材比較豐滿的也不用擔(dān)心坐著不舒服，前排和后排之間的距離也是足夠的，一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)擁擠，另外車內(nèi)還有后備箱的儲(chǔ)存空間我平時(shí)用都很實(shí)用，空間方面我是特別滿意的
配置：其實(shí)我開(kāi)始看到這款車的時(shí)候，我以為應(yīng)該挺貴的，但是等了解之后發(fā)現(xiàn)價(jià)位特別的低，正好各方面的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及那些配置都能經(jīng)得住我的考驗(yàn)，我就義無(wú)反顧的選擇了它。
動(dòng)力：車子配置的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，自然會(huì)比我以前開(kāi)的自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要更足一些。本身我對(duì)這方面的要求也并不是太高，因?yàn)槠綍r(shí)上下班在市區(qū)內(nèi)跑來(lái)跑去，動(dòng)力只要滿足正常的駕駛就可以了，即使是上了高速，這樣的動(dòng)力也是足夠用的，我也不飆車，正常的提速超車還是比較輕松的。
操控：
我感覺(jué)這輛車子還是挺好操控的，方向盤也比較有手感，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操作起來(lái)挺平順的，本身車子也不大，開(kāi)起來(lái)也挺靈活的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話還是蠻好操控的，打輪時(shí)胳膊也不用費(fèi)力，總的對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)還是挺順暢的。
油耗：它的省油能力還是比較強(qiáng)的，而且油耗這方面還是得看自己的駕駛習(xí)慣了，我個(gè)人駕駛習(xí)慣還是不錯(cuò)的，所以我覺(jué)得這車子的油耗在我的磨合之下，在它本身就很強(qiáng)的能力之下，它的省油表現(xiàn)確實(shí)是很優(yōu)秀，很讓人覺(jué)得滿意了。
舒適：車子舒適性非常高，因?yàn)槲易约阂彩窃谑袇^(qū)里面開(kāi)車開(kāi)的比較多，坑坑洼洼的地方也比較多，所以我感覺(jué)車子的舒適性還是很好的，整個(gè)乘坐的那種感覺(jué)呀，還有它的弧度比較貼合人體的要求，比較有那種質(zhì)感，比較符合家用車的氣質(zhì)，所以舒適度還是很優(yōu)秀很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程815公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車輛的性價(jià)比，跟國(guó)產(chǎn)車差不多的價(jià)位，買一輛合資品牌，而且配置還挺高的，很滿意。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的點(diǎn)比較難找，當(dāng)時(shí)買這臺(tái)車肯定是對(duì)這臺(tái)車滿意所以才買，要說(shuō)不滿意的話也就發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有點(diǎn)大吧，安靜性不好，在跑長(zhǎng)途的時(shí)候，連同風(fēng)噪與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)一起傳到耳朵里，如果開(kāi)著車窗的話是非常明顯的，車窗關(guān)了以后還會(huì)稍微好一點(diǎn)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也跟季節(jié)變化有關(guān)，在冬天的時(shí)候也會(huì)特別大，夏天的話明顯就會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：時(shí)尚的外觀也是我選擇這款的亮點(diǎn)之一了，同級(jí)別我封它最好看，設(shè)計(jì)風(fēng)格也很現(xiàn)代，很時(shí)尚，開(kāi)在路上回頭率很高，看起來(lái)十分霸氣，前面LED大燈，簡(jiǎn)直大愛(ài)外觀感受:閨蜜也說(shuō)好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾搭配還行，材料質(zhì)感不怎么樣，硬塑料偏多，座椅還可以，皮革質(zhì)感不差，就是門板上軟包少。屏幕很大清晰度高，檔把附近設(shè)計(jì)不好看，總之能接受這個(gè)水準(zhǔn)，大體值得的。淺棕色我挺喜歡，看起來(lái)不單調(diào)。
空間：空間方面，乘坐空間表現(xiàn)比較可觀。足夠的高度保證頭部空間，身高184cm的高個(gè)子做里面頭部也還有空間。第二排腿部空間我還蠻意外的，本來(lái)以為會(huì)比較緊湊，但實(shí)際上還蠻寬敞。后備箱空間也很大�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):副駕駛座下面設(shè)計(jì)了專門放雨傘的
配置：性價(jià)比很高，主要就是價(jià)格合適，同級(jí)別的日系德系動(dòng)輒就得十萬(wàn)以上了，除了噪音比其他車大一點(diǎn)，其他地方絕對(duì)比同級(jí)別車做的都要厚道，至于噪音，我在想要不要安裝隔音棉改善改善購(gòu)車:我提車優(yōu)惠完了7.4w，搞活動(dòng)買的，1.3的還能便宜，但是不想要，最后給的贈(zèng)品很多基本上有的東西都給贈(zèng)送上了，分期買車有個(gè)貸款3.6w兩年沒(méi)有利息的政策，然后妥妥的就買了，至少在保定來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很合理了品牌評(píng)價(jià):沒(méi)啥評(píng)價(jià)主要就是也是合資車，然后顏值來(lái)說(shuō)的話比較好看，還有就是預(yù)算確實(shí)不夠，我不追求品牌，只看皮實(shí)不皮實(shí)就好了，這款車最少也得開(kāi)六年以上，希望以后也能像美系車主打的一樣厚道吧
動(dòng)力：就這部車我特別想要說(shuō)他的一點(diǎn)動(dòng)力的問(wèn)題就是它的沖擊力真的是十足，因?yàn)槲易鳛橐粋�(gè)男生，我累不的，這種狂熱有時(shí)候就得釋放一下嘛，我就會(huì)經(jīng)常開(kāi)車去爬山呀這些我認(rèn)為他這個(gè)車在爬山的過(guò)程中，沖擊力真的是給足了。
操控：
方向盤比較準(zhǔn)確 方向盤有點(diǎn)重 不適合女生開(kāi)
油耗：油耗目前表現(xiàn)滿意 百公里6.5l左右 行駛不到5000公里
舒適：皮座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)包裹性是比較好的，噪音方面處理得也還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車最讓我心動(dòng)的一個(gè)方面就是它的操作性了，因?yàn)槲冶旧淼能嚰季褪潜容^差的，所以一開(kāi)始的時(shí)候，我就覺(jué)得自己上路的時(shí)候還是讓我有些擔(dān)心的，但是科魯澤的設(shè)計(jì)真的是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)檎麄�(gè)的設(shè)計(jì)感比較簡(jiǎn)單，而且它的自身安全設(shè)置還是比較到位的，給人的直觀性和快捷感還是很不錯(cuò)的！整個(gè)的設(shè)計(jì)理念比較適合！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是這款車子在的油耗方面以及車子的內(nèi)飾方面，因?yàn)槲沂切沦I回來(lái)的，對(duì)于這款車子的油耗，我還不能很好的把握住，它現(xiàn)在的油耗量是有點(diǎn)飄忽不定的。我覺(jué)得還需要我與它在好好的磨合一段時(shí)間之后，它的油耗才能夠穩(wěn)定下來(lái)，這臺(tái)車子的內(nèi)飾方面，在買回來(lái)的時(shí)候，需要多通通風(fēng)，因?yàn)樗奈兜朗谴嬖诘摹?/span>
外觀：當(dāng)時(shí)就是看見(jiàn)這個(gè)外觀，才會(huì)想買這臺(tái)車的，因?yàn)槲液芟矚g它的顏色，還有他腰線的設(shè)計(jì)，線條很流暢，該有棱角的時(shí)候也有棱角，整體車身比較偏運(yùn)動(dòng)型，適合年輕人，但是像那種年紀(jì)偏大的人開(kāi)也不會(huì)太違和。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)感覺(jué)有問(wèn)題，可能不太注意吧，也可能空間大對(duì)內(nèi)飾比較友好�；A(chǔ)設(shè)備都比較好，小細(xì)節(jié)和個(gè)性化需求在大空間面前都可以滿足。
空間：他的駕駛座是屬于3車廂，總共有五座，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，他這空間已經(jīng)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牧�。我并沒(méi)有其他多余的要求，何況對(duì)于車?yán)锬切┘?xì)小的空間，他也能很好的捕捉到，沒(méi)有任何一絲絲浪費(fèi)的點(diǎn)，but他的后備箱也就沒(méi)那么好了，很明顯我放行李箱的時(shí)候，兩個(gè)之后就有點(diǎn)吃力的感覺(jué)，并且寬度不是那么好，對(duì)于物體的大小有一定的限制。
配置：科魯澤這款車子的性價(jià)比可以說(shuō)是在同類型車子中的佼佼者了，因?yàn)檐囎拥谋旧韮r(jià)格比較低，外加上外觀顏值足夠高，不管是從空間外觀還是從功能配置上來(lái)講，它都有著比較好的優(yōu)勢(shì)，所以對(duì)于這款車子的性價(jià)比方面我真的是覺(jué)得它是一款良心好車了。
動(dòng)力：車子自身的的動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，因?yàn)槟壳霸谑袇^(qū)上面的要求來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力還是可以的，因?yàn)樗隈R路上面的時(shí)候，幾乎百米就有一個(gè)紅綠燈，而且如今政策的改變，人行道還必須緩慢通行，所以對(duì)于動(dòng)力方面的要求更是低了，所以如今來(lái)看，只能在高速上面的才能大展宏圖，科魯澤一腳油門踩下去的感覺(jué)還是不錯(cuò)的、因?yàn)閹缀醪粫?huì)頓挫感！
操控：
首先就是因?yàn)檫@款車它動(dòng)力方面輸出并不會(huì)特別的澎湃強(qiáng)勁，所以開(kāi)車的時(shí)候其實(shí)車速是開(kāi)不了太快的，在這種相對(duì)較慢的車速情況下就給操控這款車提供了很好的基礎(chǔ)，而且我發(fā)現(xiàn)它方向盤的手感確實(shí)挺不錯(cuò)的，車輛的底盤在轉(zhuǎn)彎或者幾家做的過(guò)程當(dāng)中也能夠起到維持穩(wěn)定的作用。
油耗：油耗我不是很清楚，沒(méi)有感覺(jué)這車很費(fèi)油，平時(shí)上下班接接孩子，購(gòu)物啥的也沒(méi)少用，每月用車費(fèi)用挺固定，可能是開(kāi)空調(diào)不太費(fèi)油或冬天出門少的事，沒(méi)出現(xiàn)油費(fèi)劇增的情況。
舒適：正兒八經(jīng)使用這款車一段時(shí)間就會(huì)發(fā)現(xiàn)它車輛表現(xiàn)出來(lái)的減震效果其實(shí)沒(méi)有宣傳當(dāng)中的那么好，如果經(jīng)常在城市用車不去周邊其它地方的話那么對(duì)于這方面的問(wèn)題感受還沒(méi)有那么清新，但是跑過(guò)那種鄉(xiāng)下的土路就會(huì)感覺(jué)出來(lái)這款車它的減震能力確實(shí)比較弱，坐在車?yán)锼荏w驗(yàn)到的顛簸感還是挺強(qiáng)的。而且如果車?yán)镒隽艘粋�(gè)容易暈車的人的話，在這種情況下基本上就感覺(jué)很難受了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車讓我感到最滿意的地方還得是它的車身外觀設(shè)計(jì)。首先入眼所能感受到這款車它的時(shí)尚感就是非常強(qiáng)的，而且我覺(jué)得車頭、車身以及車尾的比搭配是更加協(xié)調(diào)的，所以在視覺(jué)上看著就會(huì)非常的融洽。，包括它車身整體的造型呈現(xiàn)我覺(jué)得也是比較硬朗的，車頭以及車尾都是有一些棱角在的。我這個(gè)人其實(shí)多少還是有一點(diǎn)顏控但是這款車確實(shí)在顏值這方面帶給我很大的滿足感。
缺點(diǎn)：買車剛過(guò)半年就在回老家路上車胎扎了，屬實(shí)心疼。
外觀：顏值這一塊拿捏的死死的，特別的大氣時(shí)尚，經(jīng)典的顏色，經(jīng)典的前臉，經(jīng)典的大張口，搭配上鋒利的曲線，整個(gè)車子看起來(lái)就非常的有氣勢(shì)，車子的側(cè)身比例也很修長(zhǎng)，車體也很飽滿，一點(diǎn)都不笨重，采用的也是鋒利的大燈，前后首尾呼應(yīng)，每次拍照片的時(shí)候發(fā)朋友圈都有好多人夸這款車子長(zhǎng)得好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺(jué)也挺不錯(cuò)的，風(fēng)格設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，但是我也比較喜歡這種類型，不喜歡設(shè)計(jì)的太過(guò)復(fù)雜的，感覺(jué)不耐看，而且不實(shí)用，這臺(tái)車的內(nèi)飾配置還是挺好的，在同級(jí)別的車輛中，也算是比較高級(jí)的，做工和用料方面都很不錯(cuò)，質(zhì)量也比較好，尤其是用料方面，一點(diǎn)都沒(méi)有吝嗇，看著還是很高級(jí)的。
空間：空間方面?zhèn)�人感覺(jué)設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的的，車身比較長(zhǎng)，駕駛空間也挺大的，軀體的活動(dòng)性還是令人滿意的，特別寬敞。就是后排空間比較小，如果多人坐在后排的話會(huì)有點(diǎn)束縛感，后排空間不是那種特別大的，但是這輛車作為家用還是挺合適的，也不會(huì)浪費(fèi)空間，帶上一家人還是沒(méi)有問(wèn)題的，而且儲(chǔ)物空間也挺夠用的，后備箱放行李的話也是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：科魯澤的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，平時(shí)上下班，不管是我駕駛還是我老婆駕駛，都是比較順手的，如果自駕游跑遠(yuǎn)途，我們兩個(gè)人輪流駕駛會(huì)格外輕松，現(xiàn)在看來(lái)，車子實(shí)不實(shí)用，也不一定是看價(jià)位的，對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)，這種又經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的車，還是非常適合我們的。
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢？這臺(tái)車讓我比較不滿意的一點(diǎn)就是他起步的時(shí)候會(huì)比較肉，會(huì)有一點(diǎn)頓挫的感覺(jué)，但是你真正開(kāi)起來(lái)之后，這種感覺(jué)就消失了，也就是沒(méi)有太大的頓挫感了，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，覺(jué)得能做到這樣已經(jīng)很不錯(cuò)了，目前我還沒(méi)有上過(guò)高速，但是聽(tīng)朋友說(shuō)這臺(tái)車動(dòng)力的爆發(fā)力還是比較強(qiáng)的，就是潛力比較大吧！有機(jī)會(huì)的話，還是要到高速上去試一試高速駕駛的感覺(jué)。
操控：
可以說(shuō)我買這款車很大一部分是這操控。手殘黨的我既想開(kāi)大氣一點(diǎn)，體積大的車又怕自己操作不好就非常難抉擇。這款車可謂是我的救星，開(kāi)出去不僅有面子還不會(huì)因操作不熟練產(chǎn)生不必要的尷尬。作為新手可以說(shuō)是比較好的選擇。
油耗：美系車的油耗并沒(méi)有傳說(shuō)中的那樣高，其實(shí)科魯澤的油耗不算高，百公里油耗也就是7L的樣子，像這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)，完全能接受了。要是自己再走一下高速那就會(huì)更加的刷新自己的低油耗�？傊矣X(jué)得就目前這個(gè)油耗來(lái)說(shuō)，一般的家庭都能養(yǎng)得起它。
舒適：從座椅本身來(lái)講舒適度還是可以的，軟硬度挺好，只是因?yàn)楹笈诺匕逯虚g的凸起有一點(diǎn)高，會(huì)影響后排中間位置的舒適度，在減震方面表現(xiàn)的還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)榍昂蠖际遣捎脝为?dú)懸掛，所以在經(jīng)過(guò)比較坑洼的地方，不會(huì)有特別明顯的顛簸感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我覺(jué)得是科魯澤的外觀，顏值方面 設(shè)計(jì)的真的有自己的個(gè)性。在外觀方面足夠吸引我，而且車內(nèi)的空間是比較大的，在試駕的過(guò)程中，我就覺(jué)得這款車子的空間比較符合我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，我就是覺(jué)得車子的動(dòng)力還是面對(duì)上坡的時(shí)候有一點(diǎn)吃力，買車肯定是希望各方面都有待提高的，相對(duì)于以前那款車這款車子的動(dòng)力就平平無(wú)奇，沒(méi)有得到大幅度的提升。
外觀：外形好看不用多說(shuō)了，科魯澤這個(gè)車子它的樣式就很年輕很時(shí)髦，而且在外觀方面他車頭部分的那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格比較強(qiáng)烈，看上去就是一輛挺適合年輕人的車子。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我確實(shí)是沒(méi)有什么好說(shuō)的，但是其他方面的話總是不是特別完美吧。這個(gè)車剛提回來(lái)的時(shí)候可以在車?yán)锩媛劦揭恍┧芰系奈兜�，反正�?duì)于這些味道我是挺敏感的，對(duì)這一點(diǎn)是非常不滿意的。希望后期味道慢慢的散出來(lái)就好了。
空間：空間表現(xiàn)一般，并沒(méi)有感覺(jué)特別寬敞，尤其是前排的駕駛空間，感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是有些局限的，而且我個(gè)子還不是特別高呢，如果個(gè)子高的人開(kāi)，可能問(wèn)題會(huì)更多，首先就是頭部距離車頂?shù)木嚯x有些短，會(huì)感覺(jué)到有明顯的壓迫感，另外作業(yè)不太好調(diào)整，所以有的時(shí)候腿部空間就不是很充足，開(kāi)車的時(shí)候就不太舒服，這是我不太滿意的地方。
配置：性價(jià)比還是很高的，總體配置在市場(chǎng)上都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，而且這個(gè)品牌旗下的車輛競(jìng)爭(zhēng)力一直都非常強(qiáng)勁，所以為了提高銷量，完成業(yè)績(jī)，這輛車就作為特價(jià)車出售，我也是當(dāng)時(shí)占了很多便宜，我覺(jué)得這輛車如果二手賣出去這種話它的性價(jià)比肯定還會(huì)很高。
動(dòng)力：科魯澤這款車子的動(dòng)力還是比較強(qiáng)大的，因?yàn)槲矣X(jué)得在我所開(kāi)的這段時(shí)間內(nèi)，它應(yīng)對(duì)各種路況的反應(yīng)都是比較積極的。我覺(jué)得它的反應(yīng)足夠靈敏，而且我覺(jué)得車子的只要肯舍得加速的話，這款車子的動(dòng)力是非常強(qiáng)悍的，只要一腳油門下去，車子的提速很快，還會(huì)有一種推背感，在加速過(guò)程中，完全不會(huì)覺(jué)得卡頓反而是很平順流暢的，對(duì)于這款車子的動(dòng)力，我個(gè)人是非常滿意的，因?yàn)槲矣X(jué)得完全達(dá)到了我想要的那種動(dòng)力狀態(tài)了。
操控：
操控這一點(diǎn)屬于性價(jià)比比較高的，這臺(tái)車的操控比較方便，方向盤也比較有手感，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，對(duì)我來(lái)說(shuō)開(kāi)起來(lái)還挺順暢的，新手應(yīng)該也很合適。
油耗：我之前倒是了解到這款車它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量不是特別的大，所以最開(kāi)始買車的時(shí)候其實(shí)對(duì)于今后用車成本這方面，我就大致做出了一個(gè)預(yù)算，目前看來(lái)的話它現(xiàn)在的用油情況和我之前做出的預(yù)算還是非常相符合的，而且現(xiàn)在也僅僅是處在磨合期內(nèi)，所以油耗我估計(jì)比正常情況下還是要稍高一點(diǎn)的，等日后出了磨合期的話估計(jì)表現(xiàn)會(huì)比現(xiàn)在更好這一點(diǎn)我還是挺有信心的。
舒適：這方面我不太滿意的，就是它的隔音效果，關(guān)于效果是真的比較差，就是有時(shí)候可以聽(tīng)到它發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，還有車外的嘈雜，雖然聽(tīng)不太清楚，但是嗡嗡嗡的也很難受搞的人，買這臺(tái)車之前還是做了比較多的工作的，我覺(jué)得它的座椅沒(méi)有大家說(shuō)的那么的舒服，可能是因?yàn)槲覍?duì)座椅的要求比較高，就是覺(jué)得它設(shè)計(jì)很奇怪，跟人體不太貼合，長(zhǎng)時(shí)間做的話，應(yīng)該會(huì)不舒服，像我這種日常通勤的話，我覺(jué)得還可以，但是他好的地方也是有的，比如說(shuō)它的減震效果就比我想象的要好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)合資車，100G的流量，語(yǔ)音控制，真皮座椅，led燈。該配備的都配備了。對(duì)于買車考慮性價(jià)比的我來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很滿意了，關(guān)鍵是價(jià)格便宜、價(jià)格便宜、價(jià)格便宜。裸車車8萬(wàn)不到落地9萬(wàn)出頭
缺點(diǎn)：目前我使用到現(xiàn)在的設(shè)計(jì)里面，我覺(jué)得科魯澤還是有一部分還是有待提高的，首先就是它的空間方面的表現(xiàn)可能還是需要再提高一些，因?yàn)樽顬橹饕囊稽c(diǎn)就是我的體型還是比較大的，但是在實(shí)際的乘坐空間上面的表現(xiàn)還是有些吃力的，在后排的位置上面頭部的距離比較拘束一些，其次就是它的隔音方面的小瑕疵了！給人的噪音還是蠻吵鬧！
外觀：人靠衣裝馬靠鞍，小科之所以會(huì)出現(xiàn)在我家停車場(chǎng)，也有部分顏值的因素在影響我，當(dāng)時(shí)我在他和大眾那款車型之間，來(lái)回糾結(jié)，最終還是選擇了小科，就是因?yàn)樗耐庥^，因?yàn)槭紫人┤诉x擇的顏色比較多一些，整體的配色搭配顯得比較和諧，其次就是他的車身比較流暢，不是那么方方正正的死板樣，也能有一定的加分效果。
內(nèi)飾：我當(dāng)時(shí)其實(shí)比較滿意它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲易M(jìn)去的時(shí)候就能發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾的各個(gè)方面的設(shè)計(jì)都是比較好的，而且內(nèi)飾的層次性和大小來(lái)說(shuō)的話，是比較讓人可以接受的。幾乎和外觀的顏色搭配如出一轍，應(yīng)該是出自一個(gè)設(shè)計(jì)師之后吧，而且在于后期的味道處理上面的表現(xiàn)也算是蠻給人驚喜的，新車的味道在暴曬了幾天之后就消散了。
空間：前幾天我和我的幾個(gè)小兄弟一起去郊區(qū)玩，過(guò)個(gè)年他們都長(zhǎng)胖了，后面坐了三個(gè)人，一開(kāi)始確實(shí)是怕他們擁擠，雖然我買車也是沖著它的空間去的，但多少自己沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)，還是有一些擔(dān)心，后來(lái)下車的時(shí)候我就詢問(wèn)他們對(duì)這款車的意見(jiàn)，尤其是空間這方面，坐在后面的三個(gè)小兄弟都一直不斷的很夸贊車子的空間，他們個(gè)子都比較高，但是三個(gè)大老爺們坐在后面，并沒(méi)有產(chǎn)生任何的拘束感，尤其是腿部還能隨意的動(dòng)彈。
配置：我還是挺喜歡這臺(tái)車的，而且我感覺(jué)和同級(jí)別的其他車輛相比，性價(jià)比也算是比較高的了，因?yàn)闆](méi)想到這臺(tái)車這么便宜，雖然說(shuō)沒(méi)有什么優(yōu)惠活動(dòng)，但是也很劃算了，感覺(jué)一般都家庭都能夠接受這樣的價(jià)格，而且各方面性能也都比較好，到目前為止也基本上沒(méi)有什么太大的問(wèn)題，我還是感覺(jué)挺滿意的。
動(dòng)力：本身它配置的是1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)一輛緊湊型車還是非常合適的，再加上有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以不管是起步還是提速，動(dòng)力都會(huì)有這比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，后續(xù)的加速，動(dòng)力的儲(chǔ)備也很足，一點(diǎn)兒都不會(huì)有頓挫感，加速的時(shí)候，變速箱升擋很積極，而且平順性也非常好。
操控：
操控方面為比較滿意，因?yàn)槲腋杏X(jué)車輛整體都比較好操控，沒(méi)有什么難度，只要掌握最基本的東西就可以了，車內(nèi)的各種功能隱藏也不是很深，幾乎是沒(méi)有隱藏的，只是需要熟悉一下，可能有個(gè)別的功能按鍵，在一開(kāi)始的時(shí)候會(huì)找不到，但只要注意到了，位置還是很好認(rèn)的，想轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向方面就更沒(méi)有問(wèn)題了，都是比較基本的操作，我覺(jué)得是挺簡(jiǎn)單的。
油耗：為什么我會(huì)對(duì)有好那么滿意呢？主要還是因?yàn)槲抑澳桥_(tái)車太費(fèi)了，就導(dǎo)致我一直覺(jué)得這種低價(jià)的車油耗都會(huì)比較高，所以我本來(lái)是打算買更貴一點(diǎn)的車的，但是推薦我的那個(gè)朋友告訴我，他的油耗比較低，一開(kāi)始也是半信半疑的吧！不知道它有那么的低，可能這就是正常的油耗，但是真的比我之前那臺(tái)要低很多，所以這一點(diǎn)我真的是太滿意了，我現(xiàn)在想加油門就加油門，終于不用再像以前一樣那么的省了。
舒適：舒適性還真不錯(cuò)，雖然不比B、C級(jí)別的車，胎噪稍微有點(diǎn)大，其他各方面都算優(yōu)秀。空調(diào)制冷也非常給力
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的外觀和性價(jià)比了，外觀看起來(lái)比較帥氣，整體搭配看起來(lái)具有時(shí)尚感，看起來(lái)給人很硬朗的感覺(jué)，再加上它不錯(cuò)的性價(jià)比。車子這方面我雖然是新手，不過(guò)買的這輛車子也是做過(guò)功課的，這個(gè)車的配置在同級(jí)別中也是基本上不錯(cuò)的。這個(gè)車同時(shí)也是比較省油的，后期的保養(yǎng)也不是很貴。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車對(duì)我來(lái)說(shuō)不滿意的點(diǎn)，其實(shí)還挺多的，但是一說(shuō)吧，他就又沒(méi)有那么多，主要是因?yàn)樗麅r(jià)格給的比較低，整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比是比較高的，所以有一些小的缺點(diǎn)，我也沒(méi)有拿出來(lái)說(shuō)的必要，首先就是他的動(dòng)力，剛開(kāi)始上路的時(shí)候，我就覺(jué)得他起步的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫，我以為是新車的原因，但是后面開(kāi)都是這樣。再有就是它的隔音效果，也不能說(shuō)是沒(méi)有吧，反正就是比較小，沒(méi)有我之前開(kāi)的那臺(tái)車的隔音效果好，而且我那臺(tái)車的價(jià)格也沒(méi)有比他高到哪里去，可能就是各有優(yōu)點(diǎn)吧。
外觀：外觀一直是這輛車最令我驕傲的一點(diǎn)，車身很大，線條很粗，很硬，科魯澤真的帥，像是一個(gè)威猛的武士，外凸的車燈在夜晚看起來(lái)非常的醒目，非常有標(biāo)識(shí)感，很好看。之前每次去單位看見(jiàn)自己的同事開(kāi)的車輛的外觀都非常帥氣，自己就一直想擁有一輛，這次終于有機(jī)會(huì)讓我碰到這輛外觀比較符合我胃口的車輛，當(dāng)即就買下了它之后，去工作的時(shí)候都覺(jué)得自己臉上有光彩了。
內(nèi)飾：我其實(shí)蠻在意這款車的內(nèi)飾的，因?yàn)槲艺J(rèn)為當(dāng)前所有的汽車市面上面，大家都會(huì)進(jìn)一步忽視了這方面的加工，但是我覺(jué)得科魯澤自身的內(nèi)飾表現(xiàn)給人的直觀感受還是不一樣的，因?yàn)槭紫茸顬橹饕脑O(shè)計(jì)就是它的內(nèi)飾風(fēng)格還是比較細(xì)致，而且再加上它的材質(zhì)的選取還是比較好的，給人帶來(lái)一種賓至如歸的溫馨感！
空間：其實(shí)坐在主駕駛位開(kāi)車的時(shí)候?qū)τ诳臻g上的感受確實(shí)挺不錯(cuò)的，因?yàn)槌四軌蚋惺艿杰噧?nèi)的空間所帶給我的活動(dòng)性以外，我還可以通過(guò)側(cè)面的車窗以及前擋風(fēng)玻璃來(lái)觀察外界的一些情況變化，所以我覺(jué)得在開(kāi)車的時(shí)候是挺舒服的，在副駕駛位坐著的的時(shí)候感覺(jué)基本上是一致的，在后排乘坐的話可能活動(dòng)的獨(dú)立性并沒(méi)有那么好但是活動(dòng)的空間還是挺寬敞的。
配置：性價(jià)比是真的很高，車子的價(jià)格完全符合我的預(yù)期，科魯澤就是這種性價(jià)比很高的車子，反正自從我了解到這輛車，它的各種表現(xiàn)到現(xiàn)在為止，一直覺(jué)得車子性價(jià)比是我看過(guò)的車子最好的。包括試駕體驗(yàn)過(guò)的車子里邊價(jià)格非常合我心意的，我也覺(jué)得這樣的車子就不會(huì)給我太大的負(fù)擔(dān)，而且正常使用的話優(yōu)惠力度也是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候我覺(jué)得挺心滿意足，我的家里人覺(jué)得都特別滿意。
動(dòng)力：這輛車子的動(dòng)力還是挺充沛的，動(dòng)力反饋也比較靈敏，踩油門也不會(huì)出現(xiàn)遲鈍的現(xiàn)象，車子沖出去也挺快的，在高速上駕駛話動(dòng)力依舊挺強(qiáng)的，后勁也比較足。而且車子提速也比較快，多數(shù)情況下它的動(dòng)力表現(xiàn)都很穩(wěn)定，總的來(lái)說(shuō)這輛車動(dòng)力方面整體還是不錯(cuò)的。
操控：
操控上面算是最為主要的設(shè)計(jì)了，因?yàn)槿绻囎釉谝稽c(diǎn)上面的表現(xiàn)都不好的話，它就有些太一般了，不能稱為一輛汽車了，但是好在科魯澤的設(shè)計(jì)還是比較好的，因?yàn)樗姆较虮P設(shè)計(jì)非常得心應(yīng)手，因?yàn)槲沂中娜菀壮龊�，但是在它這里使用的時(shí)候，就覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，而且輔助的相關(guān)的設(shè)計(jì)也是很到位，幾乎沒(méi)有任何不適感！
油耗：這款車的節(jié)油性能還是蠻不錯(cuò)的，算是省油小能手吧，我現(xiàn)在的油耗是百公里7個(gè)油，這個(gè)油耗對(duì)于正常的市區(qū)油耗來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了，我朋友開(kāi)的那些車，油耗基本上都是百公里8個(gè)油以上，很少有百公里7個(gè)油這種水平的，所以看了他們的油耗，再來(lái)看我的油耗，優(yōu)秀者一下子就對(duì)比出來(lái)了。所以對(duì)這款車的油耗，我是相當(dāng)滿意的。
舒適：它的隔音效果感覺(jué)不是特別好，總能聽(tīng)到各種各樣的噪音，像胎噪聲、風(fēng)噪聲都聽(tīng)得比較明顯，雖說(shuō)影響不是很大，但如果是對(duì)噪聲比較敏感的人，可能會(huì)聽(tīng)得有些煩躁。我現(xiàn)在基本上已經(jīng)是聽(tīng)習(xí)慣了，也就自然不受影響了。
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