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科魯澤
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購買時間2021年06月
購買地點甘肅 甘南
裸車價格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他它的外觀設計，青春潮流先年輕的外觀設計，還有它的性價比真的很高，讓人第一次了解它就對它印象深刻。在這個價位能入手到時尚好看，配置又高的的車還是不錯的。對于科魯澤滿意的方面還挺多的，第一點操控性不錯，就算是新手都可以很快的上手；第二點，實用性的設計很多，很方便駕駛的司機，空間上預留了足夠的活動空間，開了一段時間的科魯澤給我感受很好的。
缺點：關于這款車型也確實存在一些問題，首先就是噪音部分了，在駕駛的時候風聲，胎噪聲，甚至還有發(fā)動機的嘶吼聲都漂進車內(nèi)，這些噪音還是非常明顯的，隔音效果做的也不強，風噪胎噪什么的我還可以理解，但是這發(fā)動機的聲音我確實接受不了，在新車階段就這樣嘶吼，那駕駛的時間長了這種發(fā)動機的嘶吼聲會更加明顯唄！再者就是這車后座上的頭枕不支持調(diào)節(jié)，每個人的身高情況不同，坐在后座上的感受也就不同，高個子的人坐進去會很累的哦。最后一點就是這車的內(nèi)飾大部分都是硬塑料成分，拉低了整個車的檔次，但后來想想畢竟價位擺在這里，表現(xiàn)也就這樣了。
外觀：第一眼看到它的時候，就會讓我有那種想要去深入的了解他，以及有明顯的購買的欲望，因為它的外觀是比較年輕時尚的，側邊的線條弧度感很強，而且棱角是很明顯的，我感覺這樣的車開出去的話也還挺不錯的，比較吸睛。
內(nèi)飾：整車的內(nèi)飾并沒有非常刺鼻的味道，平時在使用的時候體驗也是比較不錯的，內(nèi)飾給我的感覺就是比較簡約，但是又不失大氣之風，對于品質(zhì)的把控也是比較高的，那些一眼就能看到的毛病，基本上是沒有的。
空間：我覺得科魯澤這款車子對于大部分的人家用來講都非常的夠用，因為它的乘坐空間是比較大的，本身車子外形就挺大，而且它車內(nèi)的空間設計的非常人性化，腿部和頭部都有很大的活動空間，我在駕駛的時候，在這一點上也給我提高了很大的舒適性，因為我的本人個頭是非常高的，在選車的時候，我對于車子的空間，有著比較高的需求，因為我覺得買一臺車子最重要的就是它的空間，對這款車子的空間表現(xiàn)，我覺得我給打五星。
配置：這款車子綜合各個方面去看，它的性價比都是比較高的，它有著高顏值，高外觀，而且車內(nèi)的空間很大，動力比較充足，優(yōu)惠力度也是比較大的，所以買這臺車子回家是一個非常合適的選擇，對于我來說是人生中一個比較重要的決定，因為買一臺車子要使用很久的，本身車子的價格就比較劃算了，后期的保值率也很高，所以這臺車子的性價比是非常高的。
動力：它的動力非常棒，車子的起步階段速度就來得很快，而且加速的時候感覺非常流暢，尤其是在高速很穩(wěn)，動力特別強，而且加速上也比較平穩(wěn)，沒有一點負重感，并且加速的時候也不卡頓非常流暢，超個車也是沒有什么問題的，開著空調(diào)也不會覺得動力減弱，非常給力，很方便符合年輕人的要求。
操控：
操控性對于我來也沒有什么的難度，操控起來是比較順手，因為整個車的車身比較苗條，倒車很是輕松，整個方向盤的手感也不錯，轉向很順也很精準，指向性沒有偏差。這個車平穩(wěn)的開操作還是很好的，又不是賽車，只要不是猛加速過彎變道之類的科魯澤整的體表現(xiàn)是可以的。
油耗：油耗低，科魯澤最重要的一點就是這一點了，可能我剛開始入手的時候沒覺得，但是現(xiàn)在覺得每個月省下來的錢還真挺多的，省油能力強，確實能夠帶來一定的好處。
舒適：科魯澤的舒適性還是很好的，座椅坐起來非常舒服，軟硬度也剛好合適，就算坐久也不會擔心麻木之類的，包裹性也很好，就是車子的隔音效果欠缺點，跑在路上如果經(jīng)過一些減震帶或者坑洼的路面顛簸感有點明顯，再就是如果速度一上來，會有明顯的胎噪聲，對這方面敏感的人會不太喜歡，希望有改進。
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購買時間2021年03月
購買地點福建 三明
裸車價格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6850公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺我最滿意的一點還得是這臺車的使用油耗，我們家就是很普通的經(jīng)濟條件，也沒有多好，所以肯定是要選一個比較省油點的車子的，這臺車子就恰好很省油，每次加油都可以跑很遠的一段路程，我也很滿意它能有這么厲害省油的能力，油耗低大家應該都是會比較喜歡的，除非你家經(jīng)濟條件好，不在意這點支出，反正我們家是不行的，會很在意的，也沒有賣慘，就是根據(jù)自己的實際情況來說的。
缺點：最不滿意的地方現(xiàn)在想想可能就是空間吧，我覺得它后備箱空間不是特別大，因為整個車型就不是說那么巨大的那種，所以相對來說會比較的空間也會稍微狹窄一點，不是說特別100的寬敞和舒服。我感覺可能自己看的車看的多了，覺得后備箱的大小，如果要是有需求的話還是入手一輛大一點的車子，科魯澤對我來說也只是剛剛好的一個狀態(tài)。
外觀：外觀的設計是比較時尚的，我覺得非常符合現(xiàn)在的審美潮流，而且它的外觀也屬于比較耐看的類型，就算是過了幾年之后，它的樣子也不會落后的，感覺一直都有一種時髦的時尚元素在里面，而且它的前臉設計屬于那種比較前衛(wèi)的設計風格，從側面看，這輛車子的側身線條也非常的流暢，總體來說，這輛車子的外觀我個人非常喜歡，不僅我個人喜歡我的，家里人也都說這臺車子的外觀設計得挺好看的。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾的風格是中規(guī)中矩的，沒有什么特別亮眼的感覺，也沒有增加什么時尚的元素，車內(nèi)的功能配置是屬于比較實用的類型，這款車子的中控屏幕也挺大的，對于這款車子的內(nèi)飾方面，我只覺得它的風格沒有令我特別喜歡，但是它的實用性還是比較好的。
空間：空間對我來說是沒什么問題的，足夠我用了。乘坐空間挺寬敞的，不管是前排還是后排座位，中等身材的人乘坐基本都是沒有問題的，不會有局促或者不適感。后排空間也挺好，翹個二郎腿都是可以的，膝蓋不會頂?shù)角芭抛危p腿可以自由挪動。除了乘坐空間不錯之外，車上的儲物空間也設計了不少，放一些紙巾或者水杯之類的還是很方便的，能減少車上凌亂的情況。所以空間對我來說，是夠用的，我也挺滿意的。
配置：有了一款車以后出行還是會更加舒適方便一些，而且也有一定的安全保障，家用車開起來還是要讓自己覺得安全舒適為主，這款車在買的時候我也有享受到一些折扣，感覺性價比挺好的。
動力：別看它只是一個三缸的發(fā)動機，但平時開車的時候到感覺它非常的穩(wěn)，因為渦輪增壓的爆發(fā)力以及整體的提速是非常可觀的，加上車的體型也不是很大，正常啟動或者提速的時候，它的動力反饋都挺充足的，而且只要給油門力度大，那么車輛的動力還是非常可觀的，我認為家用的話其實排量也沒必要太大，合適就好了。
操控：
這臺車子的操控感還是非常不錯的，我覺得這臺車子的方向盤手感挺好的，方向盤指向足夠精準，我覺得車子的底盤而設計的也比較不錯，在開著這臺車在市區(qū)道路上的時候，都是比較平穩(wěn)的，這臺車子在同價位同類型的車子中操控方面有著比較好的優(yōu)勢。
油耗：省油能力是比較強的，我們也是開過的車子比較多，所以感覺到科魯澤在油耗這方面的表現(xiàn)，讓我和我媳婦兒都特別滿意，我們倆也是想著這樣一輛家用車，用著還是更舒服一些就沒有什么特別多的駕駛方面的壓力呢，可以隨意的開。整個尤浩表現(xiàn)，只要這么穩(wěn)定下去就非常不錯了。
舒適：關于舒適性這方面設置還是挺有吸引力的，因為我很喜歡它座椅的填充物，整體的座椅造型非常飽滿，而且我自己還是蠻注重在填充物的選擇，因為家人乘坐的話，還是要考慮舒適性這方面的因素，這樣也能夠很好的緩解我媽的腰部，因為常年工作造成的腰疼啥的，還是很挑剔座椅的，另一方面它隔音效果控制的很好，在出行的時候完全不會受到躁音質(zhì)方面對于駕駛出行的影響。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4090公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于用車這方面，我自己并沒有太多要求，只是覺得劃算就好，而它剛好符合我的要求，而且我自己在用車這段時間，它的表現(xiàn)還是蠻不錯的，尤其是它的油耗這方面能夠很好的控制住，比我想象的情況要好很多，而且我自己也比較喜歡它的顏值還是蠻高的，對于整體的線條處理還是很流暢，完全不會有硬朗的感覺，另一方面我自己看這么長時間也不會覺得很失望，還是蠻符合我對于它設計方面的期許，同時也不枉我這么多天來回挑選和了解，真的是蠻不錯的。
缺點：日常的用車過程當中，開車上路的時候會發(fā)現(xiàn)它減震這方面的表現(xiàn)并沒有那么的出色，其實如果只是在市區(qū)或者平坦的道路下用車的話，這個問題還不是很突出，但是期間我回了一趟老家，感覺在村子里那種顛簸的路況下，它的懸架緩震效果就沒有那么明顯了，不過對于舒適性這方面的感受也是因人而異的，每個人都有自己不同的看法。
外觀：外觀的整體造型其實和其他千篇一律的車型是很不一樣的，這也是我選擇它的一個重要原因吧，它不是簡單的將外觀設計的比較好看，而且它還自己增添了一定的個人元素風格，至少可以保證在馬路上的時候不會出現(xiàn)有撞臉的尷尬場面發(fā)生，也保證了我的面子嘛，而且它的車身走向比較霸氣些，不是那種小家子氣的風格，看上去很不錯！
內(nèi)飾：這臺車子的內(nèi)飾大多采用了硬塑料，確實有些拉低車子的檔次的，但是畢竟價位擺在這里，在這個價位的同級車中這款車型的內(nèi)飾部分也算說的過去，人無完人，我們也不要強求苛刻其他東西做到完美。
空間：像我們倆平時開車的話，覺得這個車子空間還是足夠的，因為我覺得其他方面要求不高，像它本身寬度還是很好的，而且整個車子后排它的這個寬度和長度都非常不錯，就是坐在車里沒有明顯的憋屈的感覺。但一般的體格的人只要不是特別特殊的情況，坐在車里的話都會能伸開腿，正常人就更不用說了，儲物能力還是很充足，還是對我來說比較實用，所以我感覺空間對于我們來說不錯，沒有什么極特殊要求的話，絕對夠用了。
配置：至于說它自身性價比的表現(xiàn)，我覺得這是一個比較直觀的看法，在我的角度來說的話，我覺得它科魯澤作為一款汽車，很好的滿足了我對于汽車的各方面的要求，已經(jīng)是比較好的，關鍵是它的定價也沒有那么高，還是比較良心的！
動力：動力表現(xiàn)還是比較好的，它的發(fā)動機力量很強悍，在跑高速的時候，也有很好的表現(xiàn)，我買它的時候，用來的用途大部分都是用于上下班去使用的，偶爾的時候，可能節(jié)假日會用它跑長途回一趟老家什么的，在跑長途的時候，動力也十分的平穩(wěn)，尤其車子在起步的時候，給我的感覺一直都是穩(wěn)穩(wěn)的，后期的加速階段也很有沖勁兒，幾乎就是腳踩油門，它就能非常積極的反應了，所以這臺車子的動力對于同級別的車子來講，有著比較大的優(yōu)勢。
操控：
操控這塊挺簡單的，油門和剎車還有其余功能，在適應一兩天后就可以輕松的上手了，許多功能按鈕也難不倒我，很快就可以記住，無論是新司機還是老司機，感覺都能快速的駕駛。不過有一點是我不太滿意的，就是它的方向盤轉向去來感覺有點略重，可能是女生的緣故吧，需要出更多的力氣。
油耗：自從我的車開回家之后，目前跑的里程數(shù)到不是太多，用車的時間也不是很長，我估計了一下，大概每個月的油費是不太大的，從儀表盤上來看的話，一油箱油還是比較耐用的，不用非常頻繁的往加油站跑。
舒適：每個人對舒適性的要求不一樣，有人要求座椅舒適就行，不過我的要求稍微高一些，除了座椅要舒適之外，我對減震效果也會比較重視。這款車的減震效果怎么說呢，感覺不是特別滿意，走一些爛路的時候，車上的顛簸感會明顯一些，把人顛的不舒服。當然，也可能是我速度沒控制好的原因。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5970公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓我心動的一個方面就是它的空間設計了，因為當時我在4S店里面，最為明顯的一點就是它的空間布局的設計還是比較好的，而且它不僅僅是將車內(nèi)的空間設計是比較人性化的，其次就是它對于儲物空間的設計比較好一些，因為它的設計風格設計比較簡單，再者它的設計風格比較亮眼，整個的空間利用率是比較好的！
缺點：我其實對這輛車的舒適性和油耗并不是特別滿意，因為它的油耗從我購車回家用到現(xiàn)在，油耗的消耗度一直都是非常多變的油耗，消耗量很不穩(wěn)定，每個月統(tǒng)計的油耗消耗數(shù)量總是會有一定的差距，但是我日常開車一般都是上班來回或是去一些超市，最多也就去附近的公園，或是一些游樂場之類的地方，并沒有特別大的變動，但是油耗的消耗量一直都屬于不太穩(wěn)定的狀態(tài)。
外觀：雪佛蘭這個品牌它的外觀設計一直就比較突出，那種年輕氣息還是很濃郁的，也能看出來它的設計完全是緊跟現(xiàn)在時尚發(fā)展的潮流的，我估計這種漂亮的外在會有越來越多的年輕群體去喜歡它，選擇它，車身基本上呈現(xiàn)的是流線型，而且進氣柵格的比例比較大，兩側犀利的led大燈也能夠相呼應起來，從正前方看過去，會覺得這款車流露著一股霸氣的感覺，試想一下，每天用車的時候看到這么帥氣的外在感覺自己的心情都能變舒暢一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計還是可以的，座椅的皮質(zhì)比較柔軟，也很舒適，包裹性和用料都還可以，內(nèi)飾的做工也還行，就是不是很驚艷，但是實用性特別強，整體的設計比較簡約，喜歡這種風格的可以直接買它，并且中控屏幕也給人一種十分簡約的感覺，不過屏幕比較大，清晰度也高，使用起來很方便，符合大部分人的使用習慣，長時間開著也比較輕松。
空間：空間應該說是普通的家用車的空間水平，不是特別的寬敞，但也是足夠用的，即使乘坐五個人也是可以的，只是彼此之間沒有那么寬松而已，后備箱的容積也是非常大的，而且內(nèi)部的設計是比較規(guī)整，如果放東西多一點，也是沒有什么問題，車內(nèi)也設計了一些小的儲物空間，是非常實用的。
配置：這款車子的性價比是很不錯的，因為這臺車子的價格比較劃算，各方面的功能配置挺好的，我覺得能夠在這樣的價位買到這樣的一個車子，已經(jīng)是很好的一件事情了，外加上這輛車子的后期保值率挺高，所以我對于這臺車子的品質(zhì)有著極高的評價，油耗的表現(xiàn)也非常令我喜歡，它的整體性價比是很高的。
動力：動力足夠，起步時不會感覺到肉，超車的時候也不在話下，日常生活中的出行絕對能夠滿足，整臺車的定位就是運動型的，只要打開運動模式，油門反應會更加積極起來，當然伴隨而來的就是油耗會偏高一些。
操控：
這款車子在操控方面也比較省心，我覺得它的剎車踏板設計的比較合理，對于女生來講也是能夠比較輕松的駕馭它的，因為這臺車子大部分都是我平時一個人開，偶爾的時候，我老婆也會開著它出去逛街，操控起來也是比較容易的，而且車子的方向盤比較輕盈，無論是男女都比較適合這款車子，開車的時候，駕馭它就比較輕松，而且這輛車子的各種安全配置挺齊全的，在行駛的過程中，也能夠有比較好的安全性。
油耗：完全不會讓我失望的，就是油耗這方面表現(xiàn)，因為我自己還是挺在意它在市區(qū)和高速上整體的浪費情況，經(jīng)過這段時間駕駛，尤其是帶著家人一起出去自駕游的時候，感覺在高速公路上它的油耗還是蠻穩(wěn)定的，畢竟我還是經(jīng)常要日后開著它，帶著家人去旅行，來增進家里的氣氛，所以在這方面還是挺不錯的。
舒適：駕駛它的整個表現(xiàn)支撐性是非常好的，而且底盤調(diào)節(jié)的也比較穩(wěn)當，不是那種特別顛簸的車子，它不光是抓地感很強，而且駕駛的時候那種穩(wěn)定性也非常好，一點都不會覺得車子有什么不變，或者是坐著不舒服的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評分
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優(yōu)點：科魯澤我想了很多，它可能表現(xiàn)的非常好的一個地方我覺得就是它的油耗表現(xiàn)和它的性價比了，因為像我們現(xiàn)在年輕人剛剛畢業(yè)，入手一輛實用的家用車，肯定還是希望它油耗低一點，而且希望它越低越好，我也是自從當初開車了解之后，整個慢慢的過程也越來越發(fā)現(xiàn)，我自己想要的車子就是那種車。這種省錢能力強的車，它的省油能力確實是不錯，因為不光是當初入手了的時候價格合適，而且它自身的那種氣質(zhì)，還有它的這個外形也非常符合我的要求很，年輕很動感，而且很有青春活力的氣息，不是那種特別死板的樣式，我就特別喜歡這種有特點有風格，而且還不會讓人覺得特別沒氣質(zhì)的車子。它的價位剛剛好合適，完全在我的預測范圍之內(nèi)，所以我覺得最滿意的就是它這幾點綜合能力的表現(xiàn)了。
缺點：現(xiàn)在用了一小段時間，覺得各種性能方面表現(xiàn)都非常不錯，但是可能因為我自己沒有太注意磨合的原因吧，自己也是經(jīng)常在市區(qū)里邊跑而跑一跑高速沒有太注意這方面，所以感覺現(xiàn)在油耗離我的預期還是稍微差了那么一點，希望它后期能夠再繼續(xù)降一降，我看別的車主如果要是用心好好磨合的話，那么它的油耗是會達到一個非常低的狀態(tài)的，我也期待它后續(xù)的這種表現(xiàn)。
外觀：外形好看，年輕有特點，科魯澤的外觀造型是我和我媳婦都這樣喜歡的，我覺得男生女生不管是什么時候開這樣的車子，都會覺得這個外形比較好看，這一點才是最重要的，才是我覺得最好的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格我很喜歡，我比較喜歡這種簡約的感覺，而且方向盤的功能挺多的，我覺得是一種非常實用的方向盤類型了，座椅的材質(zhì)也很不錯，但是這臺車子中控臺的設計相比于其他方面就有點稍差了，因為它的塑料感有點強，我覺得與這輛車子的外觀有著不太相匹配的地方。
空間：科魯澤內(nèi)部空間夠大，雖然是緊湊型車但絕對能夠滿足乘車空間的需求，和朋友經(jīng)常一起出去吃飯，他們說坐起來沒有壓抑感，前后排的空間比較均衡，符合緊湊型車的規(guī)格，腿部空間和頭部空間給的余量也足夠，一個185cm的人坐進去也不會碰到車頂，個人感覺這些乘坐空間就夠了，后備箱的儲物空間能夠放下幾個行李箱，整體的空間還是符合我的預期的。
配置：它的性價比是很高，配置性能反面不差，體驗上讓我感到物超所值，相對于之前看的那幾款車更加具有性價比，它很適合普通上班族開，特別是預算不多的的人來說更加合適了，很是經(jīng)濟實惠。基本上滿足了我對功能配置的需求，所以我覺得購買這輛車很劃算。通過這段時間的駕駛體驗，總體的感覺還是不錯的，如果讓我給別人推薦車子，那我一定會推薦它。
動力：因為有了48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以車子在起步的時候表現(xiàn)的非常積極，沒有任何卡頓的情況，初始的加速也是比較順暢的，在市區(qū)內(nèi)跟車行駛是沒有任何問題，跑高速的時候，1.3t渦輪增壓發(fā)動機就可以充分展現(xiàn)出它充足的動力，提速超車都變得特別容易，而且即使?jié)M載也不會有什么壓力。
操控：
車身非常小巧，操控起來感覺也很方便靈活，后駐車雷達以及倒車影像，在開車上路的時候能夠給我提供很好的輔助作用，每次停車的時候都覺得很方便。
油耗：油耗確實不怎么高，而且我覺得這一段時間它百公里的綜合油耗表現(xiàn)還是挺不錯的，沒有磨合期那么高的油耗，可能也是這種輕混車型的一點優(yōu)勢吧。
舒適：它的減震效果發(fā)揮得并不如預期當中的那么好，所以在行駛開來之后對于路感方面的感受就會比較差，在走一些崎嶇顛簸的路段的時候，還是會給人一種不太舒服的體驗，這個問題我也是偶爾回了一趟老家，之后再走村子里那種土路的時候發(fā)現(xiàn)的，感覺顛簸感確實有點強，主要村子里大部分的路都是這種土路，所以用車的那種感覺真的不是很好，坐車的時候也比較容易出現(xiàn)一些暈車的癥狀。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5830公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得一款車它的好壞從綜合性價比方面就能夠表現(xiàn)出來的，而我這款車最讓我感到滿意的地方恰恰就是它的性價比這方面，因為我個人買車的目的就是為了一個日常生活，方便，節(jié)省時間。因為平時上班或者出門的話，有一款車還是非常方便的，不用精打細算時間，也不用趕公交，不用想那些煩心事兒，出行還是特別自在的，除了這一點以外，還有就是它的外觀線條非常的流暢，而且造型是年輕感十足掉，我覺得外觀方面他是下了一番苦功的，看著也有一定的檔次感，讓我第一印象覺得非常不錯，確實有一點心動的感覺，價格合適，所以就及時出手了。
缺點：其實我個人的性格是比較挑剔的，所以對于科魯澤的設計還是比較有一定的影響，所以我覺得它還是需要再進一步的提升了，首先它主要的問題就是它內(nèi)飾方面的設計了，因為它的內(nèi)飾的材質(zhì)比較廉價感，坐進去之后喪失了一定的質(zhì)感，還有一個設計就是它的動力方面的表現(xiàn)了，因為再加速的時候比較磨蹭一些，滿足不了我對于速度的想法！
外觀：整個車子的外觀設計是足夠時尚的，而且也特別精致，尤其是車頭的造型顯得更加激進一些，會深受年輕人的喜歡，黑色多邊形的格柵，里面的圖案是非常獨特的，而且紋理清晰，視覺上給人一種特別前衛(wèi)的感覺。側身的線條是稍微有一點圓潤，但是整體的比例還是相當完美，前大燈是采用LED光源，而且里面的構造也是特別漂亮，車尾部的設計增加了一些運動元素，立體感很強。
內(nèi)飾：它內(nèi)飾設計簡單大方又干練利索，可能我想到的就是這樣吧，內(nèi)飾的設計那我覺得也挺刮目相看的，之前我以為這個車子的價位它內(nèi)飾做得都不會特別好，但是沒想到確實是讓我感受出了它不一樣的地方，內(nèi)飾做得特別精致，超出我的想象。
空間：空間不算很小，還行，對于我們家來說反正是夠用了，當然也是很方便，應該大多數(shù)家庭都覺得很大了這樣的車子，我每次周末都會帶著孩子出去游玩，散散心去，開車去就很方便的，前排的位置也很多了，夠用了，后備箱也能放下一下礦泉水還有一下游玩時用的東西，放這些也沒有很滿，還能放一些，車內(nèi)的儲物盒放一些小東西也很順手。
配置：性價比還是蠻高的，因為從質(zhì)量上是無可挑剔的，而且它的優(yōu)惠力度很大，駕駛起來沒有什么大的缺點，都是很合適的那種。
動力：我買它主要是用來家用的，這臺車子在平時的市區(qū)內(nèi)跑的時候，動力是十分充足的，對于我來講也是十分夠用的，所以我對于這臺車子的動力方面是比較滿意的，這款車子在起步階段，它的提速是非常快的，而且加速的時候也是比較流暢，平時在市區(qū)內(nèi)超車的時候，也沒有什么壓力感。
操控：
因為它的動力并不會過于的強勁，所以開車的時候那種感覺是比較安全的，應對一些突發(fā)的情況也有足夠的時間去處理，方向盤的手感挺不錯的，而且即便是一些手心容易出汗的車主，在操控的時候方向盤也不會輕易出現(xiàn)打滑的狀況，底盤在急速過彎的時候能夠起到很好的維持車身穩(wěn)定的作用，這款車不管是對于新手司機還是老手司機都是很容易掌控的。
油耗：油耗方面我可以接受，開了有一段時間了，因為我開車不是很猛的那種，所以整體還可以，目前在市區(qū)開的多一些，上下班開一開，出去玩的時候開一下，整體用不了多少油，并且夏天也基本都開著空調(diào)，綜合油耗差不多7.5左右，這個油耗還是在我的接受范圍內(nèi)的，而且和同事相比也非常省油了。估計后期跑一段時間，油耗應該會降下來，所以真的很不錯。
舒適：座椅在乘坐起來的時候是非常舒適的，因為它的座椅是屬于比較軟軟的那種類型，但是這輛車子的隔音效果我覺得是稍差一些的，因為在速度上來了以后，它的隔音效果就沒有特別的好了，能夠聽到明顯的風噪聲和胎噪聲，這一點我個人是不太喜歡的，我覺得要是這一點能夠提升的話，它的整個車子舒適性能夠有一個很大的提升。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是科魯澤這款車它的動力表現(xiàn)，本身的車型尺寸不是很大，它屬于緊湊型的車，所以車開起來之后有那種小鋼炮的感覺，本來之前看它是輕混的車型，還擔心發(fā)動機排量不是很大，所以動力這方面感受不是很好，但是在城市里面，上下班通勤代步還是一個比較不錯的選擇，可能也是因為城市交通狀況比較好，路面對它造不成什么壓力，基本上100邁之下的加速，它實現(xiàn)起來都是比較輕松的，油門調(diào)教的也比較出色，輕輕的踩一下，就能很快感受到動力的反饋。
缺點：也不能說對它就是有不滿意的地方，畢竟車子是非常便宜的，所以整體的配置可能就沒有那么高檔，比如說整個內(nèi)飾使用的材質(zhì)還是手感偏硬，大部分的材質(zhì)都是塑料的，手感不是特別好。
外觀：車頭部分的設計感以及它整個的線條是科魯澤做的最好的地方，外觀年輕大方而且又好看，整個車型還是算是同級別車當中非常抓人眼球的那種，我覺得這就足夠了。
內(nèi)飾：科魯澤在所有的性能里面，我覺得最為讓人可惜的一個部分就是它的內(nèi)飾方面的表現(xiàn)了，也可能是因為我對于它內(nèi)飾方面的要求也比較高一些，我覺得這款車的內(nèi)飾表現(xiàn)并沒有那么好，當時我在駕駛的時候發(fā)現(xiàn)它的材質(zhì)顯示的比較一般，特別是對于它在內(nèi)飾配置的設計表現(xiàn)很廉價，打開車門之后有一種廉價感的設計，讓人不是那么喜歡！
空間：空間我感覺是不太滿意的，它的內(nèi)部空間如果說一兩個人正常出行的話，那么還是能夠滿足使用的，但如果說五個人用車的話，就感覺特別的擁擠，尤其我個人還是屬于偏胖的那種體型，開車的時候更是覺得處處受限制，就算是把主駕駛為往后移一些，也依舊得不到很大的改善，尤其是家里面的老人，他們坐我的車出行多數(shù)時候的滿載狀態(tài)下都會有那種暈車的感覺。我心里還是比較別扭的。
配置：它的價位是在我的預期價位，但是它給我的體驗讓覺得物超所值，可以說很有性價比了。這個價位可以入手到這樣一款車，配置高空間大外觀好看的車實難得，而且優(yōu)點大于缺點，既經(jīng)濟又實惠，所以還是很值得入手的。
動力：動力這方面給我的印象還算一般，因為每一次出去的時候，感覺整體的提速效果不是很好，加速起來對于反應速度來說還是有待提高的，平常我自己也比較喜歡動力強勁充沛的車，然而它這方面存在問題還是會有一些失望，但是滿載行駛的話，它整體的動力輸出效果還是挺流暢的，能感受到它動力這方面有一定的優(yōu)勢。
操控：
提車后駕駛了一段時間了，感覺這臺車的的操控還是很容易上手的，方向盤轉起來非常輕松，準確性上也沒有太大的問題，基本不存在虛位，值得一說的是這款車型的底盤非常棒，整個駕駛過程很平穩(wěn)。
油耗：對于這臺車子的油耗，我覺得是很好的一個吸引人的地方，因為這臺車子總體下來的油耗是比較低的，尤其是在跑高速的階段中，它所消耗的油耗量簡直是超出我的預想了。比我想象中的還要低很多，所以能夠在油費方面給我省不少的錢，對于這款車子的油耗我是很喜歡的，因為我覺得它非常適合我這種工薪族的人。
舒適：駕駛感覺可能不是說那么的完美，因為偶爾會有一些顛簸感，乘坐的時候并沒有那么的舒服，這一點倒是無法避免，因為它底盤有點偏硬，但是座椅坐著還是蠻舒服的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 潮州
裸車價格14.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5820公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的地方是科魯澤的空間很大，對于我這種高個子的人來講，也是比較友好的，外加上車子的舒適性是挺好的，我覺得買車子最重要的就是舒適性了，因為如果坐著不舒服的話，我覺得就算是外觀再好看，我也不會買的，但是這輛車子不僅有著極好看的外觀，它的舒適性也是很棒的。
缺點：不滿意的地方是這輛車子在加速的過程中是存在一些頓挫感的，我家里人有的人對于這種感覺非常不喜歡，所以我也對于這一塊有點不太滿意，還有一點是這輛車子的內(nèi)飾方面，它的內(nèi)飾風格是屬于中規(guī)中矩的類型，沒有什么特別吸引人的地方。
外觀：車子的外觀我非常喜歡，比較符合我的審美，外觀的配置很頂了，再加上這個車漆顯得車特別有質(zhì)感，車身整體飽滿圓潤，線條感也很強，很適合年輕人開，外貿(mào)協(xié)會的直接入它就好了，很有運動感。車燈的設計也非常漂亮，大燈看起來非常的有神，車子的尾部造型也很好看，開出去還是特別有面子，可以說是一輛顏值超高的車�？瓷先ナ欠浅r尚大氣的，前臉的設計也比較精致，喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計在整個風格方面做的不是說特別的完美，而且新車入手的時候稍微有點異味，可能內(nèi)飾這方面還是需要加強，它并不是說特別十全十美的，而且如果要是內(nèi)飾能夠在風格方面有所突破的話，表現(xiàn)會更好。
空間：像平時一般可能都是我自己開車，但是偶爾父母啊，還有家里人也會坐在車上，比如說周末一起出去玩啊什么的，科魯澤都能很好的容納一下我們所有人，我其實感覺車子空間方面不是什么特別大的問題，只要是夠坐夠用就行。而且它的內(nèi)部空間也比較寬敞，坐在車里還算是一個很舒服的狀態(tài)，所以空間這方面也是滿足了我的需求。
配置：綜合它的性能表現(xiàn)，價位以及品牌的影響力，我覺得性價比這一塊兒的表現(xiàn)還是挺高的，就算是在同級別車當中排不到第一位，但也肯定能排進前三位，不過畢竟是自己買車，一款車，性價比的高低還是要看這款車能不能對自己的生活起到積極的作用。
動力：它是那種很有爆發(fā)力的車子，踩下油門，整個車子那種輸出能力，還有那種表現(xiàn)力也是非常強的，我自己可能也知道動力強的車子才是我非常喜歡的，才是能夠展現(xiàn)出它那種爆發(fā)力的。前期，還有高速上跑的時候，整個車子那種持續(xù)能力都非常強，我也特別滿意。
操控：
關于操控方面，其實并不用擔心特別多，因為我自身的駕駛經(jīng)驗還是挺豐富的，雖然沒有買自己家的私家車，但是由于工作原因，我經(jīng)常會開公司的車，所以各種型號的車輛我都能掌控的來，對這輛車的操控方面我也不例外，先不提我自身的駕駛技術，就單說這輛車的操控系統(tǒng)是我開過的車輛當中，處于比較中上等水平的了，畢竟是頂配版，車輛各方面都是做成自己品牌門面擔當?shù)男蜗螅愿鞣矫娑歼�是挺好。
油耗：以目前的耗油量來講，它的油耗表現(xiàn)還是挺不錯的，因為我平時也沒有什么不良的駕駛習慣，而且這款車它本身的動力表現(xiàn)也不是十分的澎湃，所以一直就不怎么費油，我也有計算過這段時間我在燃油這方面的成本支出，確實非常的劃算，和我預計的基本上差不了太多，所以我對它燃油這方面的表現(xiàn)還是比較滿意的。
舒適：我當時處在駕駛環(huán)境的時候，給我有一個細節(jié)之處的設計留下了深刻的印象，因為它的懸架系統(tǒng)的設計真的蠻讓人感動的，我每次上下班會遇到一小段修路的顛簸路面，但是在車身的時候基本上沒有太大的顛簸感，而且平穩(wěn)度還是蠻不錯的，還有就是它的設計風格偏向于現(xiàn)代的設計，特別是它的空調(diào)設計，輕輕一打開車內(nèi)都在幾分鐘內(nèi)達到了目標溫度！
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8690公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是車子的外觀內(nèi)飾，還有它帶給的那種質(zhì)感了，它是一輛很有魅力的車子，造型獨特，我最開始是在車展的時候看到它，它也算是用外形是真的把我吸引住了，我對它屬于一見鐘情的那種。因為外觀的特點特別明顯，而且它的優(yōu)勢也比較足，算得上是一輛很引人注目的車子，在眾多車型可能也是一下子就把人的目光給吸引過去了。同樣的在內(nèi)飾方面設計的也是好很高，功能十分豐富，而且沒有異味，剛入手的時候，整個車子內(nèi)部就讓我覺得檔次非常高，看來這是一輛車不過時的車，那種簡單大氣風格也是讓我覺得特別滿意。看來不管是什么時候還是想要入手自己覺得合適的車子，這才最重要。
缺點：最不滿意的就是這臺車的舒適度不是特別高，因為它的發(fā)動機。在開車的時候會有一定的噪音。其次就是它的中控屏有點影響整個內(nèi)飾檔次，塑料質(zhì)感比較強烈，看上去有一點低檔。
外觀：外觀很出眾，連我這種不注重外觀的人都被吸引了，整個車的設計非常年輕新潮，車大燈時尚，晚上大燈一開，簡直太帥，程亮，車頭帥氣，車身線條硬朗有張力，車尾造型大氣，低調(diào)又難掩酷炫，這外形簡直深得我心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較簡潔、大方的。那也比較流行簡約風，讓車子的內(nèi)飾看上去非常的高級，讓人舍不得移開眼睛。車內(nèi)的質(zhì)感也很不錯，用料都是比較用心的。讓我每天都在期待著下班坐上車的那一刻，可以得到雖然短暫，但是很舒服的享受。這臺車的內(nèi)飾不僅給我?guī)砹吮容^好的視覺享受，還可以讓我感到身心放松。
空間：空間方面的話，我也比較滿意。整體的空間使用起來感覺還是很不錯的，不管是前排，還是后排都比較寬敞。尤其后排空間，坐滿也不會覺得擁擠，儲物也很方便，設計的儲物格很多，可以放一些日用的東西，隨身的物件都可以很好地放置，副駕駛的手套箱也很大用起來很方便。并且后備箱也很大，能放不少東西出去游玩的話，放幾個行李箱是不用擔心的，考慮到家人朋友坐在后排也會更舒展，體驗感很好。
配置：性價比還是挺高的，也值得購買，畢竟價格實惠，功能也齊全，油耗還低，三大件也比較有保障，8年16萬公里的質(zhì)保還是不錯的
動力：動力的表現(xiàn)就是剛起步的時候得留一點預熱時間，車子就跟我脾氣一樣，需要早晨有個醒盹時間，跑起來以后，這車子一天中也沒有這個狀況了，所以感覺還是可以的接受的，碰上那種特別急性子的人，那就沒辦法了，高速上面加速挺利落的，超車一點猶豫都不在，特別是帶著一車人爬坡都沒有任何頓挫，讓我覺得這動力很出色。
操控：
方向盤的握感不錯，輕重合適，還有蠻有電子輔助的幫忙，駕馭起來就更隨心所欲了，這方向盤打的多了，就感覺人和車子合二為一了，那輕盈的感覺就連過完或者急剎車都很有感覺呢，車子的剎車很靈敏，輕點就能有很快的反應信號，底盤很穩(wěn)，我上高速碰到下雨天，正常速度或者忘了稍稍超車的時候，車子都很穩(wěn)，不打滑。
油耗：這車子的油耗還可以了，表現(xiàn)的很省，一箱油跑個五百公里是沒有問題的，別看車子的油箱容積不大，但是這耗能還是挺省的，提車的時候銷售就很肯定的給我說，日常出行用這個車子一點問題都沒有，經(jīng)濟省心，還真是那么回事，如果過了磨合以后，多勻速駕駛的話，我估計科魯澤的油耗還有下降的可能性，反正不用擔心它是油老虎就行。
舒適：這車子的舒適性很棒了，座椅軟硬適中，調(diào)劑位置都很多呢，用這車子出遠門一點不會覺得腰酸背痛，還有就是懸架不硬，即便是走一些顛簸的維護路況，只要控制一下速度，還是能很好的保持穩(wěn)定性的，加上后排座椅都能躺著休息，所以每次出門就算帶小孩子都不會覺得鬧騰，舒舒服服累了就睡覺了，當然，車子的密封還挺好的，比較安靜。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2490公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得沒什么是比顏值更讓我滿意的了，太吃它的顏了，有一張非常英氣的前臉，犀利感十足，足夠吸引當下的年輕人，反正我第一眼看到它的時候，就覺得很滿意。這款車是主打運動風格的，尤其是它的前保險杠，很有運動感，比較符合當下的流行趨勢。大尺寸的中網(wǎng)進氣格柵做了分層式的設計，很有高辨識度。我很喜歡它的尾翼，比較具有設計感，看起來不單調(diào)，美觀又大氣，我覺得它的整體設計還是可以滿足顏值控的需求的。
缺點：吐槽一下內(nèi)飾設計真的有點丑，顏色我挺不喜歡，沒辦法，只能勉強接受，其他方面的話，還有動力稍弱，不過也夠開。
外觀：它的外觀設計很漂亮，可以算得上是高顏值類型的，車身的線條很個性，線條硬朗看起來很時尚。車燈設計很好看，兩邊點綴的自動大燈，使得整個前臉都顯得有靈氣了，仿佛兩只眼睛正視著前方，尾燈看起來也很好看，使整輛車看看起來非常的上檔次，辨識度也很高，整體來看它的外觀還是挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好看，看起來有點死板，不夠時尚
空間：空間對我來說綽綽有余吧，畢竟我個子也不是很高，一般般吧，坐進去感覺視野明朗，空間巨大，頭部空間很富足，完全不擔心碰頭啥的，整個駕駛室空間真的寬，我感覺開車的時候這片領域都是任我操縱的，我女朋友也是比較苗條嬌小的女孩子，坐在我的副駕，她也覺得空間真的很寬，放腳也很舒服。然后帶女朋友出門的時候，女孩子嘛東西比較多，儲物空間也完全夠她用，她說很滿意。
配置：它的性價比也是我看中的一點，這個車的性價比是非常滿意的，當時購買時還送了幾次保養(yǎng)，它的功能配置非常的齊全，跟同價位相比的話很占優(yōu)勢。因為手頭不是很寬裕，所以這個價位里還是很劃算的。并且這個車的油耗也很低，維修保養(yǎng)費用也不高，車子后期的成本就比較低，買來家用的話，真的是一個不二選擇。適合我們這種普通家庭來開，比出門打滴滴劃算多了，自己有車出行就是方便。
動力：平常我大都在市區(qū)里開吧，然后起步也穩(wěn)當吧，總的說就是在城市道路行駛這個動力還是夠用的，座位都坐滿的時候，動力也還可以，沒有太過明顯的吃力感，哪怕有一次遇到一個比較陡的坡，也不算太吃力，動力一般，平常在城市里超車也一般，沒什么大問題，就是一上高速吧，這個速度一提上來，發(fā)動機的轟鳴聲就賊大，還有高速超車的時候感覺不太行，心里沒底，雷聲大雨點小。
操控：
它的操控力挺好的，方向盤手感輕便，方向盤指向也準確。方向盤轉向力度適中，不會感覺到飄。剎車也很靈敏，輕輕踩了就有響應，拐彎的時候側傾也不明顯，底盤的穩(wěn)定性也挺好的。玻璃在駕駛員那里都可以控制，這點比較方便，如果后座下車忘記關玻璃，司機就可以自己操作關了，非常方便。它還是比較好操控的，適合絕大多數(shù)的人，新手女司機也可以的，非常簡單。
油耗：當初買這輛車的時候，并沒有考慮特別多，就單憑這輛車的價格實惠公道，我就并沒有期待它的油耗像一些高檔車那樣省油，不過使用了之后，我感覺這輛車的油耗完全超出了我的預期，使用起來相當省油，并不像其他的新車那樣油耗消耗相對比較快，我使用的時候就發(fā)現(xiàn)它的油耗使用起來一直是相對比較平穩(wěn)的，而且加一次油它的可以跑的公里數(shù)還是挺大的，能撐好長時間。
舒適：舒適性我覺得還可以吧，在車內(nèi)乘坐時覺得它的座椅還是相對比較柔軟的，采用的采用的座椅的彈簧伸縮性能還是相當不錯，在座椅上坐著，有時候會遇到一些未開發(fā)完成的路段石子比較多，它的座椅非常柔軟而且彈性較大，就有一定的減震作用，不像騎電動車那樣。
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