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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是價(jià)格便宜，落地八萬(wàn)出頭，外觀顏值比較年輕，動(dòng)力的話只能說(shuō)是夠用代個(gè)步還是可以的，油耗的話，中規(guī)中矩，在接受范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該就是座椅比較硬吧，可能是科魯澤整車設(shè)計(jì)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，注重的是操控等方面的問(wèn)題，所以座椅方面不會(huì)設(shè)計(jì)得太軟。但是對(duì)于我一個(gè)月要跑一兩次長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)就不太好了，坐兩個(gè)小時(shí)就有點(diǎn)腰酸背痛了。后來(lái)一旦開(kāi)長(zhǎng)途車的時(shí)候加了個(gè)座椅套和靠背就比較好點(diǎn)。
外觀：外觀這個(gè)車子真的沒(méi)話說(shuō) 我之前也看了很多車子 包括別克 同級(jí)別車子里 顏值絕對(duì)是第一的
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑宗搭配，還是比較不錯(cuò)的，看起來(lái)不是那么的單調(diào)。
空間：我身高1米78，體重155公斤，主駕駛調(diào)好坐姿，頭部還有半拳距離吧，這時(shí)候后排的人坐那，膝部空間離前排座椅一拳有余。后排坐三個(gè)成年人無(wú)壓力。后備廂容積:后備箱挺平整的，第二排座椅不能放倒，限制了后備箱空間的拓展。過(guò)年走親戚，不得不把放不下的年貨放第二排座椅上，弄得有點(diǎn)臟了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:手套箱空間看著也不小，就是放不了大件物品，放一袋口罩進(jìn)去，就滿了。門板上的空間可以放下一瓶水。
配置：合資車，雪佛蘭的品牌，良心的配置，對(duì)比同價(jià)位的性價(jià)比還是比較高的，開(kāi)到現(xiàn)在車子也沒(méi)有很大的問(wèn)題，服務(wù)質(zhì)量很有保障，外觀也是時(shí)尚大氣，就是再開(kāi)上個(gè)幾年，也不容易過(guò)時(shí)，可以陪伴我好久好久呢。
動(dòng)力：科魯澤的動(dòng)力表現(xiàn)非常的強(qiáng)勁。整個(gè)車在駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不遜色比它高級(jí)別的車型。起步快、提速動(dòng)力都可以非�？焖俚姆磻�(yīng)和跟上來(lái)，超車什么的，完全沒(méi)有任何的壓力。而且跑高速的時(shí)候，科魯澤的整個(gè)表現(xiàn)也非常的好，車身非常的穩(wěn)定。
操控：
開(kāi)起來(lái)很輕便，沒(méi)有虛位，很穩(wěn)定，還有車輛穩(wěn)定系統(tǒng)。
油耗：跑了2300多公里，10.4的油耗，沒(méi)有跑過(guò)高速，就是上下班接送孩子，路程都很近，最遠(yuǎn)的是回娘家，70幾公里，這個(gè)油耗應(yīng)該是正常的吧，不是很懂這個(gè)。
舒適：這是我去看的車內(nèi)異味最小的車，基本沒(méi)有，但座椅稍稍有點(diǎn)硬，運(yùn)動(dòng)型的車這個(gè)是通病應(yīng)該，所以可以接受～
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格11.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年經(jīng)濟(jì)比較緊張，想買個(gè)車代步用用，又想買個(gè)合資車，但預(yù)算也就落地等十萬(wàn)，去看了大眾、本田、豐田、標(biāo)志、比克等等。但價(jià)格都有點(diǎn)超預(yù)算。唯有看了英朗和科魯澤覺(jué)得比較合適，不僅價(jià)格在預(yù)算內(nèi)，而且設(shè)計(jì)的都比較貼心，空間還比較大，油耗也覺(jué)得可以，就有點(diǎn)糾結(jié)選英朗還是科魯澤，經(jīng)過(guò)一番掙扎還是果斷選擇了科魯澤，科魯澤年輕時(shí)尚的風(fēng)格和我酷酷的年輕活力的氣質(zhì)更配。
缺點(diǎn)：買的是新款的1.5L排量的科魯澤，總體感覺(jué)都還挺不錯(cuò)，硬要說(shuō)一點(diǎn)那就是內(nèi)飾的雙拼色，我不是很喜歡，感覺(jué)容易顯臟，但媽媽說(shuō)這個(gè)很好看，清新，說(shuō)沒(méi)那么壓抑，活潑一些，我也就接受了，本身也就是個(gè)小問(wèn)題，感覺(jué)無(wú)足輕重。外觀好看就行啦。
外觀：科魯澤在這個(gè)方面還是很有突出優(yōu)勢(shì)的，這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)也算是抓住了很多買車者的心，一眼看去一點(diǎn)都不覺(jué)得這是一輛十萬(wàn)以內(nèi)的小車，整個(gè)車子的設(shè)計(jì)還有車子的形態(tài)都是很有特點(diǎn)的，圖片的表現(xiàn)還是不夠突出，線下店里實(shí)車可以有更好的感官，出去在停車場(chǎng)里的還是很突出的，很好找車。
內(nèi)飾：儀表盤是兩個(gè)筒,很簡(jiǎn)單.時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表分列兩邊,兩個(gè)都是機(jī)械的,中間是電子顯示屏,顯示四個(gè)輪子的胎壓和平均油耗等信息.
空間：在緊湊車型里 小白的表現(xiàn)是不錯(cuò)的咯 后備箱空間也不錯(cuò) 后排還沒(méi)有機(jī)會(huì)坐呢
配置：性價(jià)比很高,配置也都很實(shí)用,前后雷達(dá),倒車影像,加裝的前攝像頭和一鍵啟動(dòng)也都考慮到了像我這樣的小白司機(jī).合資車?yán)?這個(gè)價(jià)位,配這么多配置,還真是不多.
動(dòng)力：動(dòng)力，平時(shí)因?yàn)槭巧舷掳鄡洪_(kāi)著還可以，跑高速的時(shí)候也是夠用的，但是提速的時(shí)候就感覺(jué)不如渦輪增壓的好 。這款車還是手自一體的，有的時(shí)候下坡的時(shí)候或者是比較顛簸的路面兒，用手動(dòng)擋也是比較方便 。
操控：
操控上面的表現(xiàn)還行，方向盤是多功能的，有定速巡航，音樂(lè)調(diào)節(jié)，開(kāi)車的過(guò)程中還是挺方便的。方向盤操控感:方向盤沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，掉頭轉(zhuǎn)彎都很方便，挺不錯(cuò)的。底盤懸架支撐:底盤很穩(wěn)當(dāng)，高速行駛的時(shí)候很穩(wěn)，不會(huì)發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微有些側(cè)傾。
油耗：油耗真的不算高，300塊錢的油，（油價(jià)平均5.6元）跑了800公里（我們這邊不堵車）
舒適：方向盤可以控制音樂(lè)，打電話，很方便，座椅是皮的，高低前后都可以調(diào)節(jié)，座椅有點(diǎn)微軟，坐上去很舒適，全皮座椅，也好清潔，車開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)，挺不錯(cuò)，車內(nèi)噪音:車的噪音有點(diǎn)大，感覺(jué)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎磨損路面時(shí)的聲音吧，也還行，不是太大
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.49萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1252公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是外觀，一眼就相中這輛車的外觀，年輕時(shí)尚又兼顧運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓我愛(ài)不釋手。前后燈光也特別有代表性，夜晚的識(shí)別度也是特別的高。加上科技感爆棚的車載手機(jī)互聯(lián)，開(kāi)車過(guò)程中減少手機(jī)的使用頻率，加大了行車安全。再加上車上自帶的胎壓監(jiān)測(cè)，以及一系列的安全科技輔助，遠(yuǎn)超同級(jí)所有車型，對(duì)得起這個(gè)品牌，也對(duì)得起自己花費(fèi)的錢，更有貼心的安吉星服務(wù)系統(tǒng)，為我的行車保駕護(hù)航的。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)這款車其他地方整體還是比較滿意 不過(guò)遺憾的地方也有不少 比如說(shuō)1.5自吸的沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件 不知道金標(biāo)能不能自己改成黑色的哈哈哈 改了交警叔叔會(huì)不會(huì)罰款 還有起步只要你舍得給油 就給你推背感 中途提速就不太行 感覺(jué)換檔慢 加油了也沒(méi)有到達(dá)你想要的速度 高速100碼還可以 120以后就不行了可能自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)就怎樣吧
外觀：自己喜歡就好穿衣戴帽各有所好.我認(rèn)為挺好看的不然不能買啊.1.5高配還有鯊魚(yú)鰭提車的時(shí)候才知道。功課還是不到位啊.就是背箱沒(méi)開(kāi)關(guān).不方便。
內(nèi)飾：顏色搭配挺好看的，黑色為主搭配白色，不單調(diào)，還顯得干凈，雖然材質(zhì)有點(diǎn)硬，買點(diǎn)小的飾品裝飾下也是不錯(cuò)的，中控臺(tái)上擺了點(diǎn)小物件，很溫馨，也好看，中間的這個(gè)大屏也是大小正好，導(dǎo)航很好用，我雖然是本地人，但是走哪都得開(kāi)的導(dǎo)航，要不然很容易錯(cuò)過(guò)路口走錯(cuò)，還得掉頭，實(shí)用還好看。
空間：車子空間不錯(cuò)，我一個(gè)近1米8的男人坐進(jìn)去也不擠，駕駛位前排空間非常的寬敞，雙腳有足夠的空間，看起來(lái)非常的舒適，后排也足夠的寬敞，老婆孩子坐上去也非常的好，后備箱的儲(chǔ)物空間也很大，后排還有出風(fēng)口，設(shè)計(jì)的非常人性化。
配置：除了外觀，性價(jià)比也是我買科魯澤的初衷，優(yōu)惠的多，同時(shí)這個(gè)車也沒(méi)有太大的降價(jià)空間了，不會(huì)擔(dān)心買虧，我買的車不帶渦輪增壓，也不擔(dān)心保養(yǎng)費(fèi)用太高，就三百多，總之，可讓我吐槽的地方挺多，但總體我還是挺滿意的，
動(dòng)力：試駕了1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，很強(qiáng)勁，但是三缸車都說(shuō)有抖動(dòng)，就沒(méi)敢買，4缸1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不及1.3T的，但是它是4缸的，技術(shù)成熟穩(wěn)定，家用車又不天天去飆車，1.5足夠用，就是急加速的時(shí)候噪音稍微有點(diǎn)大。
操控：
指那打那 就是方向盤有一點(diǎn)小硬 不過(guò)好在打完了方向會(huì)有點(diǎn)緊 不像我以前那臺(tái) 一不小心就打完了 還當(dāng)當(dāng)響
油耗：油耗目前還沒(méi)有具體的去測(cè)量過(guò)，不過(guò)畢竟1.5L的自然吸氣嘛，肚量就這么大，再耗油也不可能太過(guò)于夸張，保守估計(jì)百公里七個(gè)油不能再多了。
舒適：舒適度還是蠻不錯(cuò)的，皮座椅也容易清潔，孩子在上面弄臟了之后拿布一擦就干凈了，味道也沒(méi)有多大，在車?yán)锓帕诵┨堪�，不喜歡新車的味道。懸架調(diào)教的還可以，過(guò)個(gè)減速帶，不軟也不硬，后獨(dú)立懸掛起到了關(guān)鍵性的作用，整車的隔音還是不錯(cuò)的，跑起車來(lái)除了有一些風(fēng)噪，幾乎沒(méi)有其他的噪音，隔音做的還是比較不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車呢空間特別適合家用 �？傮w的配置也比較好，舒適性比較高，家人用著呢特別滿意。外觀也比較好看 。這款車整體的配置特別高，還配備的天窗，上坡輔助，這些功能也是特別實(shí)用 。
缺點(diǎn)：其實(shí)估計(jì)是我比較貪心，我想要小排量的油耗又想要大排量的提速。
外觀：外觀的話，樣式設(shè)計(jì)很是滿意，比較符合我心中的選擇。
內(nèi)飾：我覺(jué)得1.3的內(nèi)飾都太單一了，純黑色，這個(gè)有馬鞍棕和黑色混搭在我看來(lái)比較時(shí)尚，此處5星好評(píng)！！
空間：空間這方面我很滿意，之前說(shuō)過(guò)了我對(duì)空間挺滿意的，還有后備箱的容積都很滿意
配置：性價(jià)比確實(shí)很高，當(dāng)時(shí)買這款車也是預(yù)算比較有限，看了好多車型，發(fā)現(xiàn)還是買這款車的配置比較高一些 。開(kāi)了一段時(shí)間。家人也是特別滿意 。嗯，也是比較推薦這款車，有朋友買車的時(shí)候我也是跟他介紹了這一款車，后來(lái)朋友也是買了一輛一樣的，我們用的都比較 開(kāi)心。
動(dòng)力：起步確實(shí)很慢，畢竟排量不大1.5L，不過(guò)中高速還是很不錯(cuò)的。
操控：
這是我要夸獎(jiǎng)的一個(gè)點(diǎn)了，論壇好多朋友講打方向有點(diǎn)硬，有點(diǎn)死，我的感受是完全不一樣的，科魯澤的方向盤給的材質(zhì)是真皮的，握持感很舒服，而且還挺吸汗的，雖然是多功能方向盤，但是功能也就那幾樣，左邊的這個(gè)定速巡航很好用，按鍵簡(jiǎn)單，通俗易懂，可謂是高速途中的優(yōu)秀伴侶。
油耗：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，聽(tīng)朋友說(shuō)美系車油耗很高，自己也是猶豫不決，但是試駕感受還行，買完之后，現(xiàn)在開(kāi)了近2000公里，平均油耗才5.8，性價(jià)比還是比較高，果然車子還是要自己開(kāi)了才知道，幸好當(dāng)時(shí)沒(méi)有被這個(gè)打退堂鼓。
舒適：乘坐舒適性相對(duì)老款強(qiáng)了跟多.車身與軸距的增加.空間大了些.座椅舒適性相對(duì)也可以畢竟價(jià)錢在那.后排出風(fēng)口還是挺實(shí)用的.唯獨(dú)就一個(gè).開(kāi)過(guò)老科沃茲的都應(yīng)該知道，發(fā)動(dòng)機(jī)艙防火墻隔音極差.科魯澤相對(duì)好了很多.還是打了些，我有自己的解決方案：1.輕輕給油 哈哈 2.車內(nèi)音響放大，畢竟7揚(yáng)聲器.目前不想做隔音，拆車心疼。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.54萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1:性價(jià)比很高，貸款三萬(wàn)六兩年免息，落地合計(jì)八萬(wàn)四。2:配置很高，倒車影像倒車?yán)走_(dá)，天窗，全息LED大燈，車載聯(lián)網(wǎng)，后排空調(diào)出風(fēng)口，七個(gè)喇叭。3:車子外觀時(shí)尚。4:動(dòng)力家用足夠，高速跑起來(lái)地盤很穩(wěn)，跑到120-130都不會(huì)感覺(jué)飄。5:目前開(kāi)了1200公里，市區(qū)高架和高速居多，目前顯示油耗6.2，不到四毛錢一公里，省油。6:空間的話還可以，我身高一米七，后排退步還有2拳的距離，家用足夠。
缺點(diǎn)：擁有一輛自己的小車就非常滿足了，所以目前來(lái)講科魯澤的整體表現(xiàn)我都是非常滿意的，唯一不滿意的就是噪聲的控制吧，但是這個(gè)價(jià)位的話還是可以接受的。
外觀：給個(gè)五星好評(píng) 畢竟是沖著外觀來(lái)的 自己有點(diǎn)顏值控 線條這些都不用說(shuō)啦 美美的
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沿襲雪佛蘭一貫簡(jiǎn)單大方的風(fēng)格，雖然不是那么高檔，但是這個(gè)價(jià)位搭配這樣的內(nèi)飾，我真的沒(méi)有什么好吐槽的。
空間：這個(gè)車平常自己開(kāi)的比較多，空間對(duì)于我自己來(lái)說(shuō)，還是足夠可以的，而且車上還有很多的小的儲(chǔ)物盒，免去我這個(gè)有潔癖的人。遠(yuǎn)超同級(jí)的后備箱，輕松放下，兩三個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。家里人做車都說(shuō)這個(gè)車空間不小，都快趕上我哥開(kāi)的帕薩特的空間了。當(dāng)然是有點(diǎn)兒夸張了，不過(guò)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。挺滿意的
配置：這款車，不管是配置，還是動(dòng)力，操控，外觀，優(yōu)惠等等，還是相當(dāng)不錯(cuò)的，之前和朋友去看的那些車子，不是這樣問(wèn)題就是那樣不喜歡，買車還是要買自己喜歡的，相信眼緣……
動(dòng)力：動(dòng)力夠用吧，畢竟我只是上下班代步，接送一下小孩子，聽(tīng)銷售說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)和老款科魯茲一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)還可以，畢竟以前科魯茲賣相當(dāng)?shù)幕鸨?/span>
操控：
車是好車，在寬闊地帶我也是比較隨心所欲，方向盤轉(zhuǎn)向很省力氣，轉(zhuǎn)向相應(yīng)也快，但是我技術(shù)不咋好，遇到比較狹窄的巷子就有點(diǎn)心理壓力，老是顧左不顧右，當(dāng)年在駕校也沒(méi)太復(fù)雜的道路情況，哎我還得多多練習(xí)，爭(zhēng)取早日如臂揮指。
油耗：優(yōu)惠相當(dāng)?shù)�，我現(xiàn)在跑了9600公里，經(jīng)常到市里面上下班，接送小孩，平均下來(lái)五毛一公里左右
舒適：舒適性的話算及格夠用，座椅應(yīng)該是仿皮的，比較軟，就是冬天坐上去冰屁股，但是可以買坐墊，車內(nèi)隔音一般，跑高速胎噪風(fēng)噪都比較大，后排有出風(fēng)口，還可以。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.74萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意這個(gè)車的外觀，是我喜歡的“美系”風(fēng)，外觀看著不是那種比較秀氣的車，很“硬漢”。腰線很好看，性價(jià)比也賊高。
缺點(diǎn)：用車過(guò)程中最不滿意的就是中控臺(tái)有異響,一走爛路就響,聲音也不大,但一直都在,像一個(gè)蒼蠅在耳邊飛一樣,煩死人了.去4S店檢測(cè)了,找不到毛病,哎呀!我的天呀!還有這奇葩毛病.另外還發(fā)現(xiàn)車上的一個(gè)BUG,四個(gè)車門從里面扣一下,車門就開(kāi)了,后排還好說(shuō),可以把兒童鎖打開(kāi),但是前排就危險(xiǎn)了,萬(wàn)一忘記了,開(kāi)門怎么辦,嚇人.
外觀：外觀是科魯澤的優(yōu)勢(shì)了，也是我當(dāng)時(shí)就決定選擇它的一個(gè)理由。外觀一點(diǎn)都不廉價(jià)，整車還是有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的。流線型非常好，整個(gè)車的車燈算是比較犀利的眼神，然后一張大嘴巴吃四方，跑天下，最有意思的是前面還有兩顆小虎牙。這個(gè)外觀我是很滿意的。外觀感受:整車的感受屬于年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，很氣派。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同等價(jià)位的合資車非常不錯(cuò)了，皮質(zhì)座椅，真皮方向盤，中控臺(tái)還有皮質(zhì)的材質(zhì)
空間：科魯澤，空間還是相當(dāng)可以的，聽(tīng)銷售說(shuō)，長(zhǎng)度四米六，寬度一米八，外觀看起來(lái)還好，畢竟只考慮這個(gè)價(jià)位的車，坐到車?yán)锟臻g還是相當(dāng)不錯(cuò)，和朋友中級(jí)車的空間相差無(wú)幾了，這點(diǎn)還是相當(dāng)?shù)臐M意
配置：這車的性價(jià)比比較高，外觀非常時(shí)尚是非常滿意的，這車之前是三缸的，就沒(méi)在考慮的范圍之內(nèi)，果斷放棄了，后來(lái)又出了4缸的，就考慮這款車子了，主要就是配置高，價(jià)位低，優(yōu)惠幅度大，家人也比較滿意，家庭代步小車兒挺合適的。
動(dòng)力：我買的是1.5L的四缸，日常家用夠用了，也就上下班跑跑市里。也開(kāi)過(guò)朋友差不多價(jià)位的車，還是感覺(jué)這款動(dòng)力好些。
操控：
操控還行，有個(gè)EPS的電子助力系統(tǒng)，方向還是輕，盤子打起來(lái)不費(fèi)力，剎車油門比較敏感，尤其是剎車，不用重踩也是反應(yīng)迅速，另外還配了一個(gè)上坡輔助系統(tǒng)，在家門口的地方就有一個(gè)坡，難免會(huì)有在坡上等待的時(shí)候，只要把剎車踩停，車子不會(huì)后溜，大大的提高了行車安全性。
油耗：剛開(kāi)了100多公里，還沒(méi)有跑完一箱油，具體油耗還不知道，現(xiàn)在的油耗是七點(diǎn)多，估計(jì)以后還能再降下來(lái)一點(diǎn)，磨合期也沒(méi)敢跑多快，最快就跑到了80多，等過(guò)了磨合期跑一跑高速，應(yīng)該油耗就會(huì)下來(lái)一點(diǎn)，估計(jì)7個(gè)油以內(nèi)就能拿下，還是比較省油的。
舒適：擁有四輪獨(dú)立懸掛的后排乘坐還是比較舒適的，家里有暈車比較厲害的親人，做這個(gè)車的時(shí)候竟然沒(méi)有暈車，可想而知舒適度還是不錯(cuò)的呢。再加上后排出風(fēng)口，空調(diào)溫度也是來(lái)的比較快，節(jié)省不少時(shí)間
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的合資車，綜合來(lái)講非常好，首先是款合資車，有朋友介紹我去買國(guó)產(chǎn)，也看了一些車，后面還是決定買合資的了
缺點(diǎn)：副駕駛那里偶爾有共振響聲，車載導(dǎo)航是真心不建議用，手機(jī)互聯(lián)我的華為手機(jī)怎么就連不了。隔音不咋地，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤隔音做的都不咋地，但是扛不住它便宜啊
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，他前面那個(gè)鍍鉻裝飾也是特別漂亮 。流線型設(shè)計(jì)也要相對(duì)的話比較好看 。
內(nèi)飾：可能是我的要求比較低吧，好多車友都吐槽自己的內(nèi)飾不咋滴，我覺(jué)得還行啊，質(zhì)量也挺好的，按鍵的反饋手感還是很清晰的，前排的空間設(shè)計(jì)放錢包，放手機(jī)都可以，很方便。雖然說(shuō)內(nèi)飾都是采用的黑色的塑料，但是畢竟耐磨嘛。這個(gè)價(jià)位的車隨便開(kāi)，也不會(huì)太過(guò)于心疼，所以這個(gè)內(nèi)飾我反而給出滿星的成績(jī)。
空間：這款車的空間挺寬敞的，4米6的車長(zhǎng)，對(duì)于我們這樣的一家五口夠用了。我體型還算微壯吧，坐主駕駛也能活動(dòng)的開(kāi)，個(gè)人體驗(yàn)還可以。兩個(gè)老人帶個(gè)3歲小孩坐后排也不擠。后備箱容積看著也還行，平時(shí)放東西夠用了。
配置：我覺(jué)得這款車從外觀、空間、操控、舒適度都是在這個(gè)價(jià)位內(nèi)非常值得擁有的，性價(jià)比超高。
動(dòng)力：動(dòng)力當(dāng)時(shí)我看了有兩種選擇，我也沒(méi)有具體的去問(wèn)，但是總覺(jué)得輕混畢竟是新出的技術(shù)，至于成熟不成熟我也不清楚，但是我還是不愿意當(dāng)小白鼠的，所以就選擇了更加穩(wěn)當(dāng)?shù)乃母椎淖匀晃鼩膺@款發(fā)動(dòng)機(jī)，總的來(lái)講動(dòng)力是可以滿足日常的使用的，唯一不足就是上了高速以后后勁不足。然后起步的時(shí)候還是有延遲的。急加速的時(shí)候能夠聽(tīng)得到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。
操控：
操控挺好的，不用換擋直接加油提速就行了，老美的車就是結(jié)實(shí)，開(kāi)起來(lái)可以感覺(jué)到踏實(shí)比較穩(wěn)，方向盤用的也很不錯(cuò)，在高速上竄到120以上，沒(méi)感覺(jué)到飄，挺好的！
油耗：油耗上面的話還行吧，現(xiàn)在主要是上下班在市區(qū)開(kāi)，略微有點(diǎn)高，2100多公里，顯示的平均油耗8.1升，還是略微高點(diǎn)的。城市道路行駛:城里頭開(kāi)的話平均油耗就是8個(gè)多，碰見(jiàn)堵車的時(shí)候會(huì)到9個(gè)多，還是能接受的。高速路行駛:高速上開(kāi)的時(shí)候就很省油了，開(kāi)下來(lái)才6個(gè)多，很不錯(cuò)的。
舒適：這兩天天氣好冷，我懷疑北極有沒(méi)有我們當(dāng)?shù)乩�，晚上零�?0度，白天也是零下20度，不得不買個(gè)毛茸茸的坐墊，要不然剛剛坐進(jìn)去屁股受不了，座椅和靠背都不錯(cuò)，開(kāi)車不會(huì)太疲勞，非常享受，跑起來(lái)車也很穩(wěn)，現(xiàn)在就是車頭的距離還把握的不好，車頭右前方讓我給剮蹭到墻上了，好心疼，不過(guò)這也是沒(méi)辦法，老司機(jī)不都是從新手開(kāi)始的，我也是希望車技越來(lái)越純熟，自己省心，也不會(huì)給路上其他的老司機(jī)們帶來(lái)麻煩。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.49萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀和空間了，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，而且還年輕時(shí)尚。led大燈，導(dǎo)航和倒車影像對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)太方便了，空間也很大，后排坐3個(gè)大人也不覺(jué)得擁擠，后備箱容積也特別大，實(shí)在讓我太驚喜了……
缺點(diǎn)：嗯，內(nèi)飾相對(duì)的就是比國(guó)產(chǎn)車差了一些，塑料的東西特別多 。整體的塑料感特別強(qiáng)，感覺(jué)比較廉價(jià)。 這些就不如國(guó)產(chǎn)車做的好了一些 。高科技配置少了一些，像自動(dòng)駐車之類的功能都沒(méi)有 。
外觀：外觀我是真挺喜歡的，一直就想買輛白色的代步車，這部車前臉和流線型車身是我最喜歡的，對(duì)了，大燈也挺酷的，挺適合年輕人開(kāi)的。
內(nèi)飾：用料上我沒(méi)有太多講究.就是新車氣味大了點(diǎn)中控操作挺方便的。還是喜歡機(jī)械按鈕，有手感
空間：科魯澤的空間沒(méi)問(wèn)題，我和我媳婦都是中等身材，胖瘦也是，所以乘坐的空間是足夠了。我媳婦弟弟，身高將近有一米八，有次喝酒，他開(kāi)車送我們，他說(shuō)這車開(kāi)的不錯(cuò)，看來(lái)一米八也是沒(méi)問(wèn)題的！后備廂容積:后備箱也挺大的，可以裝很多東西，旅行箱，儲(chǔ)物箱，什么亂七八糟的東西都可以放，也不會(huì)影響美觀，就是過(guò)不平的路段時(shí)，開(kāi)起來(lái)后面一頓一頓的！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:科魯澤上還有很多可以儲(chǔ)存東西的地方，比如車門上的儲(chǔ)物地方，中央扶手箱，中控臺(tái)等等，反正車是天天開(kāi)，有些東西固定放在車上，隨用隨拿，特別方便，可以收納很多大大小小的東西，也不會(huì)讓車看上去很亂，挺好的！
配置：這車買的是真心不算貴，至于保養(yǎng)維護(hù)還沒(méi)有去做過(guò)，4S店給了3次保養(yǎng)，用完了就不再去4S做保養(yǎng)了，至于為什么，懂的人自然懂
動(dòng)力：科魯澤這款A(yù)級(jí)車配備1.5L的動(dòng)力家用還是很夠的，馬上過(guò)年了，每回上街都是一家人出行采購(gòu)年貨，坐上慢慢的一車，再裝滿后備箱的情況下爬很陡的坡都一點(diǎn)不吃力，我覺(jué)得還是很夠了。
操控：
操控是在情理之中的，電子助力的，我一個(gè)人可以很輕松的駕駛這輛愛(ài)車，尤其是停車的時(shí)候，原地打方向非常輕松。新車的指向也是精準(zhǔn)的。高速的時(shí)候微調(diào)就能夠感受到方向。很清晰。
油耗：提車的時(shí)候油顯在17.現(xiàn)在綜合油耗在8.1沈陽(yáng)用車早晚高峰堵車在10升高速路行駛:提車1個(gè)星期跑了趟小長(zhǎng)途來(lái)回300公里，全程高速油耗6.5（4位成年人）比較滿意由于新車最高車速100以內(nèi)。
舒適：整體感受挺舒服的，座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)出風(fēng)口、音響效果都可以，對(duì)各方面要求沒(méi)那么高。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.54萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體造型設(shè)計(jì)風(fēng)格非常漂亮 車身線條流暢 前臉部分特別漂亮 只可惜1.5自吸的沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件 有點(diǎn)小遺憾 全車LED燈太給力了 我以前的是鹵數(shù)燈 晚上開(kāi)車眼睛都要很努力的看 時(shí)間長(zhǎng)了眼睛有點(diǎn)難受 （我有點(diǎn)近視眼300多度）日光燈也漂亮 線條勾勒的楚楚動(dòng)人 以前晚上開(kāi)車都要帶眼鏡 現(xiàn)在晚上開(kāi)車不用帶了 也可以看清楚咯 車身尾部設(shè)計(jì)太漂亮了 點(diǎn)贊?哦 辨識(shí)度超高 內(nèi)飾雙拼顏色也是一大亮點(diǎn) 后面地板隆起也不是很高 能接受 只可惜頭枕不能調(diào)節(jié) 沒(méi)有扶手 想想這個(gè)價(jià)位 也就算了 管他的 反正老婆還沒(méi)有駕照 坐后面的機(jī)會(huì)也就少了
缺點(diǎn)：我比較不滿意的地方就是，這輛車的內(nèi)飾用料，怎么說(shuō)原價(jià)也是個(gè)十幾萬(wàn)的車，門上，前臺(tái)，用的塑料有點(diǎn)太多了吧，敲起來(lái)鐺鐺響，我買的還是個(gè)高配的呢，感覺(jué)廠家有點(diǎn)坑，還有，剛接車時(shí)，雖說(shuō)天也冷了，可還是感覺(jué)到有點(diǎn)味道，得通風(fēng)和想辦法除味，大人無(wú)所謂，主要每天要送小孩上學(xué)，家里還有個(gè)老二也要坐，這也倒沒(méi)什么，新車都這樣，可以理解，就是塑料用太多了，丟份
外觀：外觀也是我選擇這一款的主要原因之一，好看簡(jiǎn)單大氣，對(duì)比其他品牌車型，這個(gè)車還是更趨于年輕化和時(shí)尚化，我喜歡它的設(shè)計(jì)，沒(méi)有浮夸的裝飾條，沒(méi)有復(fù)雜的配色，就是簡(jiǎn)約，又不會(huì)覺(jué)得車子單調(diào)，尾箱的開(kāi)口也非常大氣，配上雙Y型的LED尾燈，顯得整個(gè)車寬了不少，打開(kāi)尾箱，容積超乎想象的大
內(nèi)飾：門邊扶手以及中控處，能一眼看到和摸到的地方還是采用了皮質(zhì)包裹，中控屏幕比較大，有在線導(dǎo)航和語(yǔ)音喚醒，真皮方向盤上面就可以直接操作，便捷的很，握感也很舒適，機(jī)械的儀表顯示更清楚直觀，后排有個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口，這樣整車制冷效果也會(huì)更強(qiáng)
空間：試駕這款車時(shí)特意喊爸爸幫忙試駕的，我坐在后排時(shí)特意量了一下距離，足足有三拳寬，說(shuō)得上是很寬敞了，很多同級(jí)別的都沒(méi)這么大，這個(gè)車看上去小小的，空間還是很舒服，躺著也很合適哦，駕駛位的位置也很寬，感覺(jué)座椅的寬度和長(zhǎng)度都還蠻適合我，正好能一家三口去旅游的時(shí)候，開(kāi)幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)很累。
配置：這有的說(shuō)嗎？相信近期買車的人看過(guò)其他品牌的車心里應(yīng)該都非常清楚，這個(gè)價(jià)位買到這些配置（高清倒車影響，LED大燈和最主要四輪獨(dú)立懸掛）與性價(jià)比來(lái)說(shuō)是極高的
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，畢竟排量在那里放呢，又不是渦輪增壓的，還要什么自行車
操控：
都說(shuō)美系車安全性是最靠譜的，車開(kāi)了快2000公里了，剎車系統(tǒng)也是特別靈敏，制動(dòng)系統(tǒng)也是比較給力，方向感也是特別精準(zhǔn)，也特別輕盈，目前為止也沒(méi)啥不好的駕駛感反饋呢。
油耗：油耗出乎我的意料,真的是很省油,百公里平均油耗才7.1,現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)首保,首保以后,油耗應(yīng)該還會(huì)下降的.這和每個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣和路況有關(guān),我佛系開(kāi)車,也經(jīng)常跑高速.
舒適：車子是仿皮座椅還是比較軟，包裹性強(qiáng)，坐下去不會(huì)有陷進(jìn)去的感覺(jué)，也不會(huì)覺(jué)得太硬，適中，前面是麥弗遜懸架，后面是多連桿的獨(dú)立懸架，車上的人坐起來(lái)動(dòng)蕩感還是比較小的，乘坐感比較舒適，像同級(jí)別很多都是扭力梁的懸架，這點(diǎn)還是很良心的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是科魯澤的性價(jià)比,日行燈.自動(dòng)LED遠(yuǎn)近光.天窗.胎壓顯示.巡航定速.多功能方向盤.仿皮座椅.后懸架為雙連桿獨(dú)立懸架,大大提高了舒適性.后排出風(fēng)口給東北的后排多了一些溫馨.隨動(dòng)的倒車影像,伴隨著雷達(dá)的滴滴報(bào)警,給了媳婦一絲安全感！老證手新
缺點(diǎn)：1:沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)陋了一點(diǎn)，對(duì)比國(guó)產(chǎn)車的話沒(méi)有啥科技感，但是這個(gè)價(jià)價(jià)位的合資算是還可以嘞。2:車子剛發(fā)動(dòng)行駛的時(shí)候噪音有點(diǎn)大，跑高速風(fēng)噪也有些大。3:后排座椅不能放倒，后排頭枕無(wú)法調(diào)節(jié)高度。4:對(duì)比英朗沒(méi)有側(cè)氣囊，安全性能對(duì)比下來(lái)稍微低一些，但是總價(jià)比英朗便宜3000左右。5:內(nèi)飾選不了，我想要全黑的內(nèi)飾，全黑的話耐臟一些。
外觀：外觀是我選它的主要原因，看圖，咱就不說(shuō)了，大家伙評(píng)論。i
內(nèi)飾：還能接受，如果有其他搭配那就更好不過(guò)了。
空間：科魯澤的空間也超出了我的預(yù)期,本身科魯澤的外形偏運(yùn)動(dòng),想著內(nèi)部空間肯定不大,但乘坐以后,發(fā)現(xiàn)空間很夠用,橫向距離比較大,完全可以滿足我的需求,絲毫不會(huì)讓你感到局促.前排空間很充足,后排也可寬敞,周末和同事朋友一塊兒去釣魚(yú),坐后面的同事都說(shuō)空間不錯(cuò).儲(chǔ)物空間也夠用,日常裝個(gè)什么小玩意都有地方放.后備廂容積:后備箱開(kāi)口也挺大的,深度也大,也挺規(guī)整的,可以放得下幾個(gè)行李箱,上次哥們幾個(gè)的魚(yú)竿設(shè)備反正是放進(jìn)去了.4S加裝的配置:我的車是加裝車,加裝了一鍵啟動(dòng)和前攝像頭,原車是沒(méi)這些配置的,很喜歡這些功能,上車不用再去摸鑰匙,只要鑰匙在兜里,一摁啟動(dòng)鍵,就OK了,前攝像頭可以避免很多剮蹭,并且能很好地看到前方盲區(qū)的影像,大大提高了安全性.
配置：性價(jià)比必須給出滿分的成績(jī)，價(jià)位突出，配置都是日常就可以用的到的，可以說(shuō)科魯澤的這個(gè)車型真的是把每一分錢都花在了能看得到的地方，但也不能這么說(shuō)，畢竟三大件看不到，不過(guò)雪佛蘭的品質(zhì)我還是相信的，這么多年來(lái)也沒(méi)見(jiàn)過(guò)雪佛蘭出過(guò)什么負(fù)面的大新聞。最后來(lái)一張鑰匙認(rèn)證！性比價(jià)真的好！
動(dòng)力：車很少走高速或者山區(qū)，1.5L加上6速手自一體變速箱，經(jīng)典的黃金動(dòng)力組合。能夠滿足我用車的動(dòng)力需要，也沒(méi)啥可說(shuō)的
操控：
變速箱升檔的時(shí)候輕微有些頓挫，不過(guò)也在接受范圍之內(nèi)，6at的變速箱成熟可靠，方向盤精準(zhǔn)度還是可以的，指哪打哪，方向盤的把握也很舒適，剎車不軟不硬很舒服。
油耗：剛剛買車一個(gè)月，我現(xiàn)在也是有事沒(méi)事都要開(kāi)出去溜達(dá)一圈，油耗現(xiàn)在11個(gè)多，我當(dāng)然知道這是在磨合期間的油耗，比較高，銷售說(shuō)過(guò)了磨合期就降下來(lái)了，朋友也是這么說(shuō)的，而且油耗還得看路況手法，我這輕手輕腳，每天開(kāi)車出去也是挑選車流少的時(shí)候，相信過(guò)了磨合期，油耗會(huì)大幅度下降吧。
舒適：說(shuō)完油耗說(shuō)舒適性，整體還不錯(cuò)，家人朋友偶爾也做我的車，都說(shuō)還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位買它很值了。
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