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科魯澤
官方指導(dǎo)價(jià)：9.49-10.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1

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科魯澤
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程119公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅寬大舒適，仿皮材質(zhì)的手感也不錯(cuò)，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有前排加熱的功能。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：前后排的座椅的座墊都比較長一點(diǎn)，坐好之后腿部的支撐性是非常強(qiáng)的，靠背的貼合度也很高，兄弟的配置算不上太高，但也不低，整個(gè)的噪音控制也比較好一些，所以舒適性也相當(dāng)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：這款車舒適性還行吧，座椅的包裹性也非常好，安全感是足足的，我也是對(duì)比了好幾款車，最終決定選擇這個(gè)，大家也可以多對(duì)比對(duì)比再購買～這相對(duì)來說是一個(gè)大件，不是十來塊錢的事兒，畢竟得自己開著舒服
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程210公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：乘坐的舒適感還是挺好的，他這個(gè)標(biāo)配著皮座椅。扶手也是做這種皮質(zhì)包裹，后排獨(dú)立出風(fēng)口和后排的空間都是比較好的。無論是實(shí)用性還是乘坐的感覺都是讓我比較喜歡的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：座椅的包裹性很強(qiáng)，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得很累，作為一款家用車，舒適度就夠用了。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：科魯澤在低速行駛的時(shí)候基本聽不到什么胎噪聲，高速的時(shí)候多少還是有點(diǎn)，急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，這個(gè)也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的共性，無法改變，當(dāng)時(shí)也是接受了這一點(diǎn)才買的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：低速開的時(shí)候覺得還不錯(cuò)，座椅很寬大，包裹性也好。就怕速度快了就感覺胎噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：噪音主要是胎噪和風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音真心不大。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口是個(gè)好東西。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4

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舒適：座椅坐著還是蠻舒服的，很軟，但是開車開久了還是會(huì)腰疼脖子疼，還是在放了乳膠枕頭和腰墊的情況下，不過可能是我姿勢不對(duì)？還有些不太好的地方就是主駕副駕的頭枕不能卡死，稍微改變一下坐姿，就會(huì)順帶著升高降低，每次都需要手動(dòng)復(fù)位，很頭疼。中央扶手很短，手剎也看起來空落落的，好在后期可以自己加點(diǎn)東西。手扶箱里空間不大，只能放一些發(fā)票證件之類的，而且做的很深，拿東西不太方便。水杯架做的仿佛在逗我，正常的飲料瓶放進(jìn)去還會(huì)前后左右亂倒，有點(diǎn)意思。車內(nèi)噪音略大，可能做個(gè)全車隔音會(huì)好很多。避震略有不足，過減速帶有很明顯的震動(dòng)。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格12.74萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程712公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅造型不錯(cuò)，很運(yùn)動(dòng)，真皮包裹效果也很好。做上去，軟硬適中。低速路上，噪音不大，還算安靜，跑高速，120以后，噪音很大，主要是風(fēng)噪。懸架減震舒適性:過減震帶，車身晃動(dòng)不大。柏油路面上開車，減震很舒服。
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