一鍵砍遍全城
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 70 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，雖然都是緊湊型車(chē)，但是我覺(jué)得空間還是比較合理的，乘坐空間和駕駛室都很寬敞。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锏囊繇懶Ч话�，可能是我的要求太高了吧。底盤(pán)稍微低了點(diǎn)，有時(shí)候還真怕碰到底盤(pán)。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外形很時(shí)尚，很受年輕人的歡迎。
內(nèi)飾：這是一輛充滿(mǎn)了科技感的車(chē)，做工雖然不是很精致，但是總體來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。
空間：我對(duì)空間非常滿(mǎn)意，特別是駕駛座寬大，午休的時(shí)候躺著非常舒服。
配置：如果你需要一輛新能源汽車(chē)作為代步工具，那么我推薦這輛車(chē)，因?yàn)樵谟密?chē)體驗(yàn)上，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，各項(xiàng)性能都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：我平時(shí)不怎么喜歡開(kāi)快車(chē)，對(duì)動(dòng)力要求不高，感覺(jué)起步很快，加速的時(shí)候沒(méi)有卡頓，還算穩(wěn)定。
操控：
這款車(chē)屬于緊湊型車(chē)，不算太大，正好適合家用，方向盤(pán)靈活，油門(mén)和剎車(chē)都很不錯(cuò)，操控起來(lái)非常舒服。唯一美中不足的是底盤(pán)有點(diǎn)低。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，座椅更舒適，車(chē)內(nèi)隔音效果更好，只是音響表現(xiàn)一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 70 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要說(shuō)的就是這輛車(chē)的外觀(guān)了，它的整體設(shè)計(jì)，包括線(xiàn)條，都給人一種圓潤(rùn)流暢的感覺(jué)，尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，更是給人一種很有設(shè)計(jì)感的感覺(jué)。輪轂的搭配更是給這輛車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身的線(xiàn)條非常的精致，給人一種層次感。而且尾部的尾燈也是一種貫穿式的設(shè)計(jì)，和現(xiàn)在的大部分車(chē)型一樣，非常的受歡迎，而且看起來(lái)也不會(huì)太死板。所以無(wú)論是前臉還是側(cè)面，甚至是尾部，我都非常滿(mǎn)意。這輛車(chē)無(wú)論是內(nèi)部還是設(shè)計(jì)上都很不錯(cuò)。每一件東西，都充滿(mǎn)了科技感。所以這個(gè)新能源的價(jià)格非常的高。非常適合現(xiàn)在的年輕人。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)是我剛買(mǎi)的時(shí)候買(mǎi)的，所以打折力度比較小，不過(guò)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，店里送了不少禮物，算是物美價(jià)廉，優(yōu)點(diǎn)很多，但缺點(diǎn)還沒(méi)找到呢！呵呵！
外觀(guān)：外觀(guān)具有清爽的風(fēng)格，整體看起來(lái)很有活力。天窗是全景天窗，如果天氣好的話(huà)，這輛車(chē)看起來(lái)就像是一只傻乎乎的小白，而且時(shí)尚元素也很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：我最喜歡的內(nèi)飾有兩塊超大屏幕一塊是限時(shí)駕駛位置前方的邁速屏幕，上面顯示當(dāng)前速度和歌曲的名字，字體又大又顯眼。
空間：我對(duì)空間還是很滿(mǎn)意的，雖然不是 B級(jí)車(chē)，但也有 B級(jí)車(chē)的尺寸了，因?yàn)闆](méi)有油，所以空間設(shè)計(jì)的很合理。前排：我是一名女生，身高163，坐在駕駛座上很舒服，只有一拳兩根手指那么高，坐在 Aion的座椅上感覺(jué)很舒服，手扶箱也很高，給人一種很有安全感的感覺(jué)。家人評(píng)價(jià)：后排：家人、朋友、領(lǐng)導(dǎo)都坐過(guò)后排，對(duì)后排空間表示肯定。尤其是領(lǐng)導(dǎo)家開(kāi)著一輛奔馳，坐在 Aion里的時(shí)候，座椅的舒適性和空間都得到了極大的肯定，這讓我很是自豪。
配置：如果拋開(kāi)以前的印象， AIONS PLUS至少外觀(guān)和內(nèi)飾看起來(lái)更高級(jí)一些，而且操作起來(lái)也不難，乘坐起來(lái)也很舒服，價(jià)格也不貴。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式是真的變態(tài)，油門(mén)不是很靈敏，普通模式和運(yùn)動(dòng)模式都還好說(shuō)，但這輛車(chē)的百公里加速時(shí)間只有9秒。堵車(chē)是一件很吃虧的事情，不是吃虧，而是不能發(fā)揮出全部的實(shí)力，總體來(lái)說(shuō)，超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
方向盤(pán)很大，重量也不算太大，有三種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，節(jié)能模式，運(yùn)動(dòng)模式，推背感，簡(jiǎn)直就像是坐火箭一樣，每次都會(huì)被老婆吼上一嗓子。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，售貨員說(shuō)底盤(pán)穩(wěn)是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，他試過(guò)其他品牌的車(chē)，轉(zhuǎn)彎和減速帶都比較平穩(wěn)。
舒適：舒適度非常好，座椅寬大，包裹性強(qiáng)，而且非常柔軟，連續(xù)開(kāi)個(gè)三四個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累。后排腿部承托不錯(cuò)，本人和家人都非常滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 70 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格18.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)車(chē)也有一段時(shí)間了，最讓我滿(mǎn)意的就是它的智能了。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的內(nèi)飾給人一種說(shuō)不清道不明的感覺(jué)，但就是感覺(jué)怪怪的。
外觀(guān)：顏值決定了他的顏值，當(dāng)然要選帥的。雖然我這輛車(chē)的外觀(guān)比跑車(chē)要好，但是在這個(gè)系列中還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很搭配，但是車(chē)?yán)飬s有一種奇怪的感覺(jué)，好像少了點(diǎn)什么。
空間：空間看起來(lái)并不是很大，但是內(nèi)部空間卻是可以放東西的，放文件什么的都沒(méi)有。
配置：評(píng)價(jià)一輛車(chē)的性?xún)r(jià)比，無(wú)非就是耗能、配置、外觀(guān)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然起步不是很快，但是到了后期，我感覺(jué)還不錯(cuò)，加速的速度比起步要快一些。
操控：
車(chē)身比較短，通過(guò)彎道比較容易，稍微打個(gè)方向盤(pán)就能轉(zhuǎn)過(guò)去，當(dāng)然方向盤(pán)的重量也比較合適。
舒適：電車(chē)肯定是更舒服一些，但也不是絕對(duì)的。我覺(jué)得我這輛車(chē)在隔音方面做得不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 70 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3533公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)有三種模式，可以滿(mǎn)足不同的駕駛需求，既能讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候享受到更多的樂(lè)趣，也能讓我的駕駛更加的輕松，在這個(gè)價(jià)位上，很難找到一輛這樣的車(chē)。
缺點(diǎn)：到目前為止，他還沒(méi)有看到任何不滿(mǎn)意的地方，這是駕駛體驗(yàn)上的問(wèn)題，而且也沒(méi)有什么奇怪的聲音，可以說(shuō)是完美的，隔音效果也很好。
外觀(guān)：外觀(guān)是最好的選擇，將科技完美的詮釋了出來(lái)，沒(méi)有任何多余的裝飾。
內(nèi)飾：中控屏幕確實(shí)很亮，這是同級(jí)別車(chē)型中少有的尺寸。
空間：空間也很不錯(cuò)，跟一般的緊湊型車(chē)比起來(lái)，差距還是比較大的，前后排的空間也不算太擁擠，設(shè)計(jì)也比較好。
配置：物美價(jià)廉，我敢肯定，絕對(duì)值得一試。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力還算滿(mǎn)意，動(dòng)力平衡，輸出穩(wěn)定，起步也比較快。
操控：
我試過(guò) AION其他車(chē)型后，個(gè)人認(rèn)為它的操控感最好，有三種駕駛模式可供選擇。
舒適：純電動(dòng)汽車(chē)雖然也有噪音，但比燃油車(chē)要好很多，而且穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 70 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格18.31萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4327公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先這輛車(chē)的外形有點(diǎn)像跑車(chē)，花這么多錢(qián)買(mǎi)一輛跑車(chē)還真不容易。其次，這輛車(chē)的配置也很齊全，物有所值。
缺點(diǎn)：這車(chē)我用了有一陣子了，感覺(jué)還不錯(cuò)，只是剛買(mǎi)回來(lái)，車(chē)?yán)镉泄晒治缎枰謇硪幌隆?/span>
外觀(guān)：腰線(xiàn)恰到好處，前臉設(shè)計(jì)得非常協(xié)調(diào)，每一處細(xì)節(jié)處理都非常到位，看起來(lái)非常賞心悅目。
內(nèi)飾：其實(shí)新車(chē)的味道對(duì)他來(lái)說(shuō)并不算什么，只需要幾個(gè)竹炭包就行了。做工很不錯(cuò)，從一些細(xì)節(jié)上就能看出廠(chǎng)家的用心。
空間：這輛車(chē)雖然不是緊湊型車(chē)?yán)镒畲蟮�，但是空間還是不錯(cuò)的，坐在里面一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。
配置：買(mǎi)這輛車(chē)主要是為了上下班，老是擠公交車(chē)，不舒服，浪費(fèi)時(shí)間。自從有了這輛車(chē)以后，生活節(jié)奏變快了，工作起來(lái)也輕松多了。
動(dòng)力：以前開(kāi)的都是燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)，但這輛車(chē)的動(dòng)力并不比其他純電車(chē)差，甚至比燃油車(chē)還要快。
操控：
手感不錯(cuò)，就算是新手開(kāi)起來(lái)，也不會(huì)有什么問(wèn)題，方向感非常好。
舒適：經(jīng)過(guò)減速帶后，底盤(pán)的穩(wěn)定性非常好。城市里的跑車(chē)，稍微有點(diǎn)聲音就會(huì)被忽略。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 70 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格15.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，還是車(chē)內(nèi)的空間。這車(chē)的儲(chǔ)物空間也太大了吧？另外，我對(duì)這輛車(chē)的舒適性非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是自動(dòng)泊車(chē)功能并不具備，我覺(jué)得這個(gè)功能還是非常必要的。
外觀(guān)：從外觀(guān)上看，這輛車(chē)很有辨識(shí)度，特別是前大燈，兩根燈管看起來(lái)別具一格。下方的進(jìn)氣格柵也是主動(dòng)進(jìn)氣格柵，當(dāng)然，這并不是為了美觀(guān)，而是為了降低風(fēng)阻。車(chē)尾也是現(xiàn)在流行的貫穿式設(shè)計(jì)。這輛車(chē)，設(shè)計(jì)的很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我倒是不怎么在意，只要摸著舒服就行了。這車(chē)看起來(lái)挺高端的。
空間：平時(shí)開(kāi)車(chē)都是我一個(gè)人開(kāi)，對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，車(chē)?yán)锏目臻g還是很大的。我記不清后備箱里裝了多少東西，但是放嬰兒車(chē)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性?xún)r(jià)比很高，我看過(guò)很多車(chē)，這是我見(jiàn)過(guò)的最便宜的一輛。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力，我沒(méi)有太深的體會(huì)。不過(guò)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)也不是什么難事。
操控：
除了自動(dòng)泊車(chē)之外，其他的配置都很齊全。作為一個(gè)女司機(jī)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
舒適：我對(duì)座椅的舒適性非常滿(mǎn)意，坐上去會(huì)很輕松。不過(guò)我現(xiàn)在只有加熱功能，坐起來(lái)很舒服。只是不知道夏天有沒(méi)有通風(fēng)系統(tǒng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 70 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.41萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)后期不會(huì)花太多的錢(qián)，也不需要為以后的開(kāi)銷(xiāo)發(fā)愁，可以說(shuō)，這輛車(chē)非常適合上班族。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的外形很漂亮，采用了低矮的姿勢(shì)，可能是因?yàn)樘土耍妆P(pán)有點(diǎn)低，離地面太近了，跑起來(lái)的時(shí)候會(huì)不小心碰到。
外觀(guān)：以前總覺(jué)得純電車(chē)和燃油車(chē)在外觀(guān)上都是一樣的，這輛車(chē)看起來(lái)挺不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)也挺協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)很有品味，有點(diǎn)小資，又有點(diǎn)個(gè)性。
空間：空間并不是很大，畢竟是小型車(chē)，空間有限，在生活中使用起來(lái)還是很方便的。后備箱的空間很大，可以放兩個(gè)行李箱。
配置：買(mǎi)一輛燃油車(chē)，可能會(huì)便宜一些，但后期的成本會(huì)更高。還是純電車(chē)比較實(shí)用，不用擔(dān)心油價(jià)上漲。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得和燃油車(chē)比起來(lái)也差不了多少，起步比燃油車(chē)要快一些，后期加速比燃油車(chē)要平穩(wěn)一些。
操控：
雖然以前沒(méi)開(kāi)過(guò)純電車(chē)，但感覺(jué)還是不錯(cuò)的，不會(huì)太生疏，握著方向盤(pán)的時(shí)候信心十足。
舒適：只要坑坑洼洼的地方不大，減震器的過(guò)濾能力還是比較強(qiáng)的，底盤(pán)比較穩(wěn)，座椅也挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 70 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.01萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的外觀(guān)非常滿(mǎn)意，充滿(mǎn)了科技感。作為一個(gè)年輕人，我覺(jué)得這輛車(chē)真的是我最喜歡的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的實(shí)際續(xù)航里程可能沒(méi)那么長(zhǎng)，當(dāng)然沒(méi)選最長(zhǎng)的，現(xiàn)在多少有點(diǎn)后悔。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)看起來(lái)非常時(shí)尚。第一次看到這輛車(chē)的時(shí)候，我也很驚訝我覺(jué)得這輛車(chē)很有未來(lái)感。前車(chē)燈是不規(guī)則的，尾燈是一種凸起。這輛車(chē)的軸距很長(zhǎng)，給人一種年輕帥氣的感覺(jué)。車(chē)身線(xiàn)條也比較硬朗，尤其是后部的設(shè)計(jì)我特別喜歡。輪轂的設(shè)計(jì)還算中規(guī)中矩，但是配上整輛車(chē)，卻是別有一番韻味。
內(nèi)飾：智能已經(jīng)成為了一種常態(tài)，作為一輛電動(dòng)車(chē)，它的智能程度自然是毋庸置疑的。只要把鑰匙放在口袋里，就可以直接上車(chē)。還有藍(lán)牙手表也能解鎖這輛車(chē)。在這個(gè)智能時(shí)代，一切都是那么的方便。除此之外，內(nèi)飾采用了柔軟的皮質(zhì)材料，就連空調(diào)的出風(fēng)口都是皮質(zhì)的。雖然一開(kāi)始車(chē)?yán)镞�帶著一股皮革的味道，但是很快就消失了。作為一款智能汽車(chē)，前排的無(wú)線(xiàn)充電功能是必不可少的。非常方便。當(dāng)然，后排也有充電插口，畢竟手機(jī)沒(méi)電才是最讓人擔(dān)心的事情。
空間：空間這輛車(chē)絕對(duì)是好東西，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，這輛車(chē)的空間比一般的車(chē)要大得多。而且要注意的是，這輛車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)，內(nèi)部空間要大得多。每天坐在這輛車(chē)?yán)�，我的頭和腿都是空著的。而且后排地板是純平的，特別適合家里有孩子的人。有時(shí)候孩子在車(chē)?yán)锿娴臅r(shí)候，中間的凸起也不會(huì)把孩子絆倒。另外，這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間很大，里面有很多小的儲(chǔ)物空間，我家寶寶有很多東西，基本上都能裝得下。有很多地方可以放在車(chē)門(mén)上。中控扶手箱很大，可以放很多東西。
配置：說(shuō)實(shí)話(huà)，這輛車(chē)的價(jià)格并不貴，這輛車(chē)看起來(lái)很有科技感。其實(shí)買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)自己喜歡的同時(shí)又適合自己的車(chē)，這輛車(chē)就是我最好的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速也很快，但是加速起來(lái)和普通的車(chē)還是有一些區(qū)別的。它可不是一推就能把人推出去的。而是一種快速而流暢的加速。以前我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力不是很重要，因?yàn)槟忝刻扉_(kāi)這輛車(chē)能開(kāi)多遠(yuǎn)。不過(guò)在看車(chē)的時(shí)候，我也試過(guò)幾輛車(chē)。我發(fā)現(xiàn)這款動(dòng)力好的車(chē)并不是看你開(kāi)得有多快，而是你開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很爽。就像我的這輛車(chē)，我試了一下，感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不憋屈。
操控：
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，方向盤(pán)也很輕盈。而且方向盤(pán)的尺寸也很合理。握著方向盤(pán)的感覺(jué)很不錯(cuò)，感覺(jué)自己完全掌控了它。至于駕駛模式，它分為三種。開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)。除此之外，它還有一種類(lèi)似于特斯拉的踏板模式，不過(guò)我覺(jué)得變化不大，可能是動(dòng)能回收能力比較強(qiáng)。除此之外，它還配備了全息影像、全速巡航、自動(dòng)泊車(chē)、上坡輔助系統(tǒng)。使我們?cè)谑褂闷?chē)時(shí)更加方便。當(dāng)然，這些功能都比較實(shí)用。
舒適：這輛車(chē)的舒適性也不錯(cuò)，無(wú)論是減震效果還是隔音效果我認(rèn)為坐在里面都是非常不錯(cuò)的。坐久了，也不會(huì)覺(jué)得累。我們開(kāi)著這輛車(chē)出去玩了一圈，我覺(jué)得開(kāi)車(chē)和開(kāi)車(chē)都不會(huì)太累。下車(chē)之后，大家的心情都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 70 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4572公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，還是這輛車(chē)的性能。綜合實(shí)力包括寬敞的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力、流暢的操控、舒適的乘坐體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很時(shí)尚，很多細(xì)節(jié)都加入了時(shí)尚元素。不過(guò)，這輛車(chē)的用料似乎并不環(huán)保，一股難聞的味道彌漫在車(chē)?yán)铩?/span>
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)很符合我的審美，越看越順眼。
內(nèi)飾：在這個(gè)價(jià)位里，這輛車(chē)的設(shè)計(jì)和做工還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是有點(diǎn)塑料味。
空間：空間很大，雖然沒(méi)有中型車(chē)那么寬敞，但也足夠?qū)挸恕?/span>
配置：這款車(chē)的實(shí)力不容小覷，和其他車(chē)型對(duì)比之后，覺(jué)得性?xún)r(jià)比最高，于是就買(mǎi)了下來(lái)。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，讓我很滿(mǎn)意，加速的時(shí)候也很平穩(wěn)，這和燃油車(chē)不太一樣，我很喜歡它的穩(wěn)定性。
操控：
第一次開(kāi)新能源車(chē)的時(shí)候，他還有些不太自信，但很快，他就發(fā)現(xiàn)，這輛車(chē)很容易上手，握著方向盤(pán)，信心十足。
舒適：雖然還是有一些噪音，但并不是很明顯，其他方面都很舒服，座椅又寬又軟，非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 70 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.51萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)的動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快。一看就知道這輛車(chē)很有力量。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的可能是這輛車(chē)的操控性太大了，所以作為一個(gè)新手我有點(diǎn)緊張。但如果你是個(gè)老司機(jī)，肯定不會(huì)有這樣的問(wèn)題。
外觀(guān)：帥爆了！這就是我對(duì)這輛車(chē)的第一印象�？偠灾�，滿(mǎn)意
內(nèi)飾：里面的做工非常的精細(xì)，包邊的線(xiàn)條也非常的精致。
空間：空間也不錯(cuò)，這輛車(chē)不管是性能還是性能，都沒(méi)有讓我失望。個(gè)人對(duì)其空間的表達(dá)可給予滿(mǎn)分。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉！好東西！就是這么說(shuō)的。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力，我不得不夸我的車(chē)，動(dòng)力真的很好。特別是紅綠燈的時(shí)候，我覺(jué)得這可能就是這款電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)了。但是從這輛車(chē)的表現(xiàn)來(lái)看，這輛車(chē)的起步速度比其他的車(chē)都要快。在紅綠燈的時(shí)候，我還從來(lái)沒(méi)輸過(guò)呢哈哈。而且它的動(dòng)力是隨叫隨到的，低速的時(shí)候動(dòng)力充沛，踩油門(mén)的時(shí)候也會(huì)得到積極的反饋。
操控：
其實(shí)操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，我很快就上手了。但是因?yàn)檫@輛車(chē)比較大所以剛開(kāi)始我還是有點(diǎn)緊張，但是現(xiàn)在我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。熟悉了之后，覺(jué)得還挺好駕馭的。
舒適：座椅柔軟，還能給腰部提供一定的支撐。而且這車(chē)的減震效果非常好。
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