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AION S
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2022年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.06萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這款車屬于緊湊型車,不算太大,正好適合家用,方向盤靈活,油門和剎車都很不錯,操控起來非常舒服。唯一美中不足的是底盤有點低。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1374公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很大,重量也不算太大,有三種駕駛模式,標準模式,節(jié)能模式,運動模式,推背感,簡直就像是坐火箭一樣,每次都會被老婆吼上一嗓子。買車的時候,售貨員說底盤穩(wěn)是一個優(yōu)勢,他試過其他品牌的車,轉(zhuǎn)彎和減速帶都比較平穩(wěn)。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格18.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身比較短,通過彎道比較容易,稍微打個方向盤就能轉(zhuǎn)過去,當(dāng)然方向盤的重量也比較合適。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3533公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我試過 AION其他車型后,個人認為它的操控感最好,有三種駕駛模式可供選擇。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格18.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4327公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 手感不錯,就算是新手開起來,也不會有什么問題,方向感非常好。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.61萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 除了自動泊車之外,其他的配置都很齊全。作為一個女司機,開起來一點都不費勁。
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.41萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3356公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 雖然以前沒開過純電車,但感覺還是不錯的,不會太生疏,握著方向盤的時候信心十足。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車開起來很舒服,方向盤也很輕盈。而且方向盤的尺寸也很合理。握著方向盤的感覺很不錯,感覺自己完全掌控了它。至于駕駛模式,它分為三種。開起來感覺不錯。除此之外,它還有一種類似于特斯拉的踏板模式,不過我覺得變化不大,可能是動能回收能力比較強。除此之外,它還配備了全息影像、全速巡航、自動泊車、上坡輔助系統(tǒng)。使我們在使用汽車時更加方便。當(dāng)然,這些功能都比較實用。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4572公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 第一次開新能源車的時候,他還有些不太自信,但很快,他就發(fā)現(xiàn),這輛車很容易上手,握著方向盤,信心十足。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 江門
裸車價格15.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1460公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 其實操作起來很簡單,我很快就上手了。但是因為這輛車比較大所以剛開始我還是有點緊張,但是現(xiàn)在我覺得開起來還不錯。熟悉了之后,覺得還挺好駕馭的。
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