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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2020年08月
購買地點福建 三明
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：Aion S的座椅還是比較柔軟的，長時間駕駛和乘坐也不會非常的疲憊，整車的隔音也不錯，另外就是我很喜歡Aion S的底盤設計，韌性很強，過坑呀坎呀這些的都很干脆，也沒有很廉價的感覺，對于家用車來說舒適性很不錯了。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4450公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：底盤比較硬，在泥濘的道路上行駛，過濾能力并不是很好。車里的噪音比我預想的要小很多，尤其是風聲太大了。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4765公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：隔音效果并不是很好，坐在車里，風噪和胎噪都很明顯，和純電車的安靜環(huán)境比起來差遠了，濾震也不好，舒適性也一般。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性方面，感覺還行，因為座椅不夠軟，不像沙發(fā)那么舒服，避震也不是很軟，不過隔音還是不錯的。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12160公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：首先來說說它的底盤，質(zhì)感十足的底盤有著很好的減震效果，就算遇到一些坑坑洼洼的路面也不會有太大的影響，座椅也非常符合人體工程學，中間還有一個靠枕，非常的貼心，無論坐在哪里都能讓人放松。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6289公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：首先，這是一輛電動車，發(fā)動機的噪音應該不會太大，所以車內(nèi)很安靜。即使在高速公路上全速行駛，風聲也不會太大。從這一點就可以看出，這輛車的做工很好，玻璃和車門的厚度都很好，這樣才能隔絕外界的噪音。唯一美中不足的，就是底盤太硬了，在減速帶上顛簸。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7129公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：除了高速噪音有點大以外，其他的舒適性我都不滿意。座椅設計的很高級，座椅很舒服，腰圍也很舒服。一坐下就感覺很舒服，座椅的觸感也很好。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6548公里
綜合評分
  • 舒適
    4

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舒適：舒適度還不錯。座椅設計得非常高級，特別是座椅，包裹性和承載力非常好。雖然是仿皮，但是手感卻很好。當然，也有一個缺點，那就是車速越快，外面的聲音就越大。這并不是什么大問題，在市區(qū)內(nèi)，跑車是可以忽略不計的。
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購買時間2020年06月
購買地點青海 黃南
裸車價格15.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：雖然汽車的座椅很舒適，而且包裹性也很強，但是舒適性方面可能要提高一些，尤其是底盤比較硬，在顛簸的路面上更是如此。不過，能夠提升舒適性的是，電動車行駛起來會非常的安靜，非常的平穩(wěn)，可以極大的提高汽車的舒適性。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅很舒服，很柔軟，坐在上面很舒服，整個后背都很貼合，空調(diào)開起來也很快。前排的空間很大，坐在駕駛座上也很舒服，后排的位置還算不錯，三個人剛好，四個人的話，就有點擠了。車內(nèi)有 pm2.5濾芯，除臭效果很好，長時間暴曬后會有異味，3-5分鐘后基本沒有異味，噪音也不大。
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