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開(kāi)拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格29.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)功能多樣，并配有定速巡航，我很喜歡它。尤其是在高速上，開(kāi)車也很方便，方向盤(pán)上有語(yǔ)音控制，打電話，還有多媒體操控感。儀表盤(pán)上有胎壓顯示，機(jī)油的使用壽命可以讓我對(duì)這輛車的情況有一個(gè)準(zhǔn)確的了解。四驅(qū)穩(wěn)定系統(tǒng)也很方便
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格30.74萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者的方向盤(pán)看起來(lái)很硬朗，但開(kāi)起來(lái)卻很輕松，轉(zhuǎn)向也比較輕，開(kāi)起來(lái)也比較輕松。好處是開(kāi)起來(lái)不累，壞處就是有點(diǎn)虛。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性非常好，車身重量不會(huì)太大，起步也很快。方向盤(pán)操作起來(lái)也很方便。最重要的是，中控屏很棒，視野很寬，內(nèi)容也很全面，屏幕也很清晰。開(kāi)車時(shí)也不用擔(dān)心看不清，可以邊開(kāi)車邊聽(tīng)音樂(lè)邊放松，接電話也不會(huì)有任何影響。在剎車方面，也非常的靈敏，不會(huì)因?yàn)榧眲x車，慣性，導(dǎo)致駕駛者前傾，剎車比較穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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越野：
我比較喜歡整車的操控，多功能方向盤(pán)，用手握著比較舒適，輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也讓它的操作很簡(jiǎn)單省力。油門(mén)響應(yīng)的速度在運(yùn)動(dòng)模式下，十分的靈敏。剎車也很靈敏，經(jīng)過(guò)熟悉后，很容易就能掌握它的線性行程。泊車配置:倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，360全景，能夠時(shí)時(shí)的掌控和查看安全距離，讓這個(gè)大塊頭停車更加輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.49萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2060公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控雖然沒(méi)有那些品牌的換擋撥片，可是它有著自己獨(dú)有的風(fēng)格，本人還是偏喜愛(ài)傳統(tǒng)檔桿一些，這也是為什么選了這款車，而且這款車有著不同的駕駛模式，兩驅(qū)運(yùn)行時(shí)可以調(diào)為舒適，運(yùn)動(dòng)，四驅(qū)的時(shí)候可以調(diào)為舒適運(yùn)動(dòng)和越野，這么多種駕駛模式適合各種路況得我行駛，一舉多得。還款車還是五連桿獨(dú)立懸架，俗話說(shuō)：車子穩(wěn)不穩(wěn)，先看懸架好不好，好懸架決定行車舒適性和安全性。多連桿獨(dú)立懸架四連桿、五連桿獨(dú)立懸架不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪與地面盡可能保持垂直，盡可能減小車身傾斜，最大可能維持輪胎貼地性。優(yōu)點(diǎn)是舒適性良好，支撐性不錯(cuò)，提高了車輛控制性能，減少轉(zhuǎn)向不足的情況
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
油門(mén)踏板靈敏度高，踩油很輕便，剎車前段線性而不乏力，急剎時(shí)能很好的控制車速。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，另外真皮質(zhì)感很好，9速AT變速箱依舊是平順絲滑，低速也察覺(jué)不出頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者的底盤(pán)用的是SUV底盤(pán)調(diào)教，不管是什么樣的路況，都可以開(kāi)過(guò)去，而且安全系數(shù)很高，這是我最滿意的。車子開(kāi)的很舒服，沒(méi)有大車的厚重感覺(jué)，很靈巧�！� 車道保持輔助系統(tǒng):安全是美系車最重要的一點(diǎn)，不僅車身的鋼材運(yùn)用的多，而且電子安全配置很高。像是車道保持輔助，還有并線輔助等，都是安全的保障，我最喜歡的就是開(kāi)拓者帶有的主動(dòng)剎車功能，可以防止突然情況的發(fā)生。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)很輕盈，就算是力氣不大的女性開(kāi)車，都很輕松，方向盤(pán)集成了許多便捷的功能鍵，可以在開(kāi)車的時(shí)候輕松操作，加強(qiáng)行駛中的安全。不用為瑣碎的事情分心影響安全。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格33.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者車身本身就比較長(zhǎng)，停車不好停，出車更難，還好有360度全景影像，360度無(wú)死角呀，方向盤(pán)也很好用，非常靈活，手感也不錯(cuò)，儀表盤(pán)的數(shù)據(jù)也清晰，包括按鍵，字大，按鍵也大，很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
前懸架是麥弗遜，但是后懸架就厲害了，是五連桿六球頭的，這種球頭的連接方式還是很少見(jiàn)的，這種連接據(jù)說(shuō)能避免這種中大suv的底盤(pán)異響。這個(gè)底盤(pán)開(kāi)起來(lái)確實(shí)是很舒服，不是特別硬，但也不是特別軟跑尤其跑在那種起伏比較多的地方，人在車沒(méi)有像是坐船的那種感覺(jué)。
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