一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1206公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)多半買(mǎi)它的人應(yīng)該就是家居多，所以車(chē)門(mén)厚實(shí)讓人感覺(jué)心安。它還專(zhuān)門(mén)做了靜音處理，感覺(jué)很好，汽車(chē)走在路上的時(shí)候基本上沒(méi)有什么聲音，這才是30多萬(wàn)的車(chē)該有的品質(zhì)。方向盤(pán)真皮的，并且擁有加熱功能，以后冬天出門(mén)也不怕手冷了。車(chē)座第二排推放都很方便，第三排人上下車(chē)也比較方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)就需要看平時(shí)的使用路段了，如果說(shuō)是高速的話(huà)我個(gè)人覺(jué)得風(fēng)噪還是比較大的，但如果說(shuō)平時(shí)都是在郊區(qū)或是市區(qū)這樣的低速上面來(lái)說(shuō)還是比較良心的，隔音效果還是不錯(cuò)的，在一個(gè)就是乘坐的舒適度了，一排二排相對(duì)來(lái)說(shuō)還是夠用的，但如果說(shuō)三排還是有點(diǎn)局限了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程831公里
綜合評(píng)分
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舒適：過(guò)濾裝置是帶有PM2.5過(guò)濾的。很大一方面保證了車(chē)內(nèi)的空氣凈化。后排帶有獨(dú)立的空調(diào)，而且二三排都有空調(diào)出風(fēng)口，在車(chē)頂上。所以，完全不用擔(dān)心炎炎夏天，二三排的人要怎么辦，開(kāi)拓者會(huì)照顧好車(chē)上所有人的感受。座椅舒適性:座椅的包裹性很強(qiáng)，并且很厚實(shí)，第一和第二排的座椅都可以調(diào)整座椅靠背，并且還都帶有電動(dòng)加熱功能。懸架減震舒適性:減震一般，不是很好，這點(diǎn)和科魯茲一樣，可能美系車(chē)在舒適性避震上，做的本來(lái)就不怎么樣吧。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)路面平整，沒(méi)有什么感覺(jué)�？墒情_(kāi)到崎嶇的路面上，震動(dòng)的過(guò)濾就很差了，震動(dòng)明顯。舒適性不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度的配置豐富，座椅通風(fēng)就不錯(cuò)，夏天必備，空調(diào)分區(qū)控制，主駕副駕享受不同的溫度，就是第二排中間座椅凸起，不適合長(zhǎng)途坐上面，還不如去第三排舒服，然后就是過(guò)坑洼路面的減震不錯(cuò)，柔柔的像坐船一樣，不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程448公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐的舒適性主要是隔音方面拖了后腿，高速上胎噪聲明顯。而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)我還研究了配置，開(kāi)拓者全系都有主動(dòng)降噪功能，但是實(shí)際上好像沒(méi)有體會(huì)到太大的作用。我這款頂配用的是一套21寸的大輪轂，輪胎比較扁平，相比中低配，走爛路時(shí)舒適性方面要差一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格32.59萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：填充物多，坐起來(lái)偏軟，很厚實(shí)，并且前兩排的座椅功能較多，主駕駛座的功能最多，像是打孔、通風(fēng)、加熱、記憶座椅等等，還有就是當(dāng)?shù)管?chē)的時(shí)候，如果突然又物體靠近，或者說(shuō)車(chē)尾離障礙物較近的時(shí)候，座椅會(huì)有震動(dòng)。車(chē)內(nèi)噪音:隔音材料用的非常多，車(chē)內(nèi)很安靜，包含主動(dòng)降噪功能的開(kāi)拓者，對(duì)于噪音的處理，在細(xì)節(jié)處也是很有誠(chéng)意的。像是輪轂輪廓內(nèi)襯，可以看到一層較厚的隔音材料，可以有效的降低車(chē)輛在行駛過(guò)程中，飛起的石子敲擊內(nèi)襯發(fā)出的聲音�？照{(diào):前后自動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)，并且前排帶有雙區(qū)溫度控制，空調(diào)的效率不用問(wèn)了，肯定比普通的車(chē)子好太多了。懸架減震舒適性:開(kāi)拓者更偏向操控一點(diǎn)，所以舒適性上并不是很好，但是比起其他車(chē)子，還是有它的優(yōu)點(diǎn)，像是比較細(xì)微的震動(dòng)都可以輕松的過(guò)濾掉，避震性能還算是良好的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格32.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)中各個(gè)地方都加上了大量的隔音材料，對(duì)于噪音的處理很上心，帶有主動(dòng)降噪功能，車(chē)輛靜止的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，沒(méi)有什么噪音，高速上，風(fēng)噪的聲音會(huì)比較明顯，不過(guò)車(chē)子這么大，這單聲音還是可以接受的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前排采用分區(qū)空調(diào)控制，就是左右兩邊可以單獨(dú)控制溫度。再也不擔(dān)心家里人坐在我旁邊說(shuō)空調(diào)開(kāi)的太大了。因?yàn)槲冶救伺聼�，�?jīng)常開(kāi)車(chē)都是空調(diào)開(kāi)的很大，夏天就更是這樣了。可是坐在旁邊的人就受不了了�，F(xiàn)在好了，有了分區(qū)空調(diào)，他們可以自己調(diào)節(jié)了，不用擔(dān)心空調(diào)溫度太冷的問(wèn)題了。而且開(kāi)拓者不僅僅是前排有這樣的功能， 后排也有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)控制。后排的人也不用擔(dān)心溫度的問(wèn)題了，而且后兩排都帶有空調(diào)出風(fēng)口。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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舒適：久坐的人我覺(jué)得這輛車(chē)座椅的舒適度就在合適不過(guò)了，車(chē)座的內(nèi)部填充物很足，而且坐感也不會(huì)太硬，軟硬度適中，包裹感也挺強(qiáng)，對(duì)于腰部以及腿部的承托效果就特別到位，就連著開(kāi)五六個(gè)小時(shí)下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得坐著太難受。車(chē)子的減震調(diào)校很好，對(duì)于一般的顛簸感處理得當(dāng)，在車(chē)?yán)锩娴脑?huà)幾乎感覺(jué)不到什么震動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性是比符合日常代步剛需的，尤其是超車(chē)代步的時(shí)候比較有勁，尤其是是這個(gè)座椅的支撐性和這個(gè)空調(diào)的制冷性都算做得比較好的，唯一不足的就是這個(gè)內(nèi)飾用料引起的新車(chē)異味。這個(gè)情況是比較明顯的。
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