一鍵砍遍全城
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動(dòng)力:提完車從市區(qū)開回家,總里程87km,用的經(jīng)濟(jì)模式,車內(nèi)總共兩個(gè)人,最高車速開到80km~90km每小時(shí),用經(jīng)濟(jì)模式提速超車一般;丶液笳伊藗(gè)沒人的路段,切換成sport”模式,最直觀的就是油門的靈敏度反饋有所不同,在“sport”模式下油門反應(yīng)更靈敏,0到50kmh加速度有推背感,但在加速后段的提升就沒有低速時(shí)那么給力了。
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動(dòng)力:這臺(tái)車加速度還是非?斓,肯定優(yōu)于大部分這個(gè)價(jià)位的燃油車。尤其所在的城市,紅綠燈又多,每次轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候,旁邊同一方向的燃油車,車子還沒發(fā)動(dòng)好,我早已快速把他們都拋離了,心里別提有多爽快呢。(我朋友十多萬的車發(fā)動(dòng)速度比我慢多了,嘻嘻)
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購買車型比亞迪e1 2019款 耀
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程350公里
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動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,表現(xiàn)還是非常出色的。而且有兩種模式,開起來還有一種推背感不錯(cuò)。因?yàn)檫@是一款純電的汽車,它的定位更適合在市區(qū)或者是在平坦的道路中行進(jìn),平時(shí)上下班開的話動(dòng)力能夠源源不斷的輸出提速還是非常快的,超車的話,也很輕松。但是不那么平坦的道路的情況下,動(dòng)力表現(xiàn)一般。整體來說,動(dòng)力這方面還是讓我比較滿意的。
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動(dòng)力:這輛電車的動(dòng)力還算不錯(cuò),并不是很吃力,不管是上坡還是下坡,或者是一些比較難走的路,動(dòng)力還是很足的,至少到目前為止,還沒有遇到什么不適合跑的地方。持續(xù)輸出能力更強(qiáng),想買這輛車但又擔(dān)心動(dòng)力不足的朋友可以放心,不信可以去試駕一下。
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