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動力：小e的動力完全出乎我的意料，起步快，跑起來也特帶勁，一點(diǎn)兒不輸汽油車，應(yīng)該也得益于它的小車身吧 。它有經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式兩種，在市區(qū)開我習(xí)慣eco模式，平時基本都在60以內(nèi)的速度，經(jīng)濟(jì)模式就夠用了。上高速就切換sport模式，可以感受到有源源不斷的動力，可以說動力相當(dāng)澎湃了，油門踩到底有很強(qiáng)的推背感。
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動力：有運(yùn)動模式和節(jié)能模式。提速很勻稱。一般老媽都選擇節(jié)能模式，那個運(yùn)動模式對于她就是擺設(shè)，我喊她試一下，直擺手，不要不要，開這么快干嘛。超車就是小意思了，提速很快，也不用顧忌電耗，晚上谷電，3毛8！愛咋超咋超。（也就是老媽沒在的時候偷偷試了下）經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式提速給力，運(yùn)動模式推背感更足，超市感覺很好跑高速:目前還沒有跑過高速，等后續(xù)跑了再新增體驗感
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動力：0—50加速絕對比同級別的燃油車強(qiáng)多了，50之后的再加速能力也不弱，這車的動力城市通勤完全夠用，甚至有點(diǎn)溢出，但是最大速度是105，所以跑高速應(yīng)該不太適合。
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動力：這點(diǎn)我是真的沒想到，電動車會有這樣的強(qiáng)勁動力，原來對新能源車的理解和概念就是電動車嘛，速度能有多快，也就是代個步跑個六十邁左右也就是它的極限了。但是當(dāng)自己真正的試驗一下才體驗到，真的是刷新了我對新能源車的認(rèn)知。急加速簡直了，實(shí)在是太快了，上車一腳油門踩到底竟然有那么強(qiáng)的推背感，和我朋友的SUV對飚了一下，前期加速真的把朋友的車甩開了，但是后期的時候動力就沒有汽油車那么強(qiáng)了。我試了一下跑到120沒什么問題。反正就是給老婆買著代步，動力強(qiáng)不強(qiáng)其實(shí)無所謂了。
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