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江淮iEVS4
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 改款 豪華智享型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格13.95萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)來(lái)過(guò)好車,認(rèn)為操縱還挺不錯(cuò),方向方向性非常準(zhǔn)。方向蠻輕。
缺點(diǎn)：對(duì)新手的我,感覺(jué)動(dòng)力一般般,就是爬坡時(shí)候感覺(jué)有些慢。但家用夠了。
外觀：不說(shuō)了,我就是沖著外觀買的
內(nèi)飾：總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾還算不錯(cuò),就是用料一般,不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車也就那樣了
空間：不錯(cuò) 后排空間很大 坐3個(gè)成年人一點(diǎn)都不擠
配置：相對(duì)其他品牌的車,價(jià)格還是有點(diǎn)高,不過(guò)配置方面也是很高的。
動(dòng)力：對(duì)新手的我,感覺(jué)動(dòng)力還算行,就是上長(zhǎng)坡時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)兒肉肉。無(wú)非家用足矣了。
越野：
沒(méi)開過(guò)好車,覺(jué)得操控還不錯(cuò),方向盤指向很精準(zhǔn)。方向盤很輕。
續(xù)航：在我的承受之內(nèi),目前還在磨合中。
舒適：我覺(jué)得很好,很舒服,就是后排中間的座位有點(diǎn)硬。不過(guò)我喜歡,因?yàn)樽味?所以坐的很舒適。
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 改款 豪華智享型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格13.95萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)格,內(nèi)室也就這樣,無(wú)非還算挺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：提速馬馬虎虎,但我不尋求車速。高速路跑起來(lái)仍是可以的。就是滿座爬坡時(shí)候,動(dòng)力有些偏弱。
外觀：非常喜歡,尤其喜歡尾燈,很有運(yùn)動(dòng)范兒,就是屁股感覺(jué)有點(diǎn)小,不過(guò)整體感覺(jué)還是很好的。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位,內(nèi)飾也就這樣,不過(guò)還算不錯(cuò)
空間：因?yàn)槭羌矣玫?空間還是夠用的。
配置：這個(gè)價(jià)格買到這樣的配置真的很劃算,而且我覺(jué)得性價(jià)比很高,值得擁有
動(dòng)力：提速一般般,無(wú)非我不最求車速。高速公路跑起來(lái)仍是可以的。就是坐滿上長(zhǎng)坡時(shí)候,動(dòng)力有點(diǎn)兒偏弱。
越野：
沒(méi)開過(guò)車的車,不知道什么叫操控,反正開起來(lái)還是很順手,方向盤也很精準(zhǔn),指哪打那。
續(xù)航：市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高,高速很省油,市區(qū)就不行了。總體還可以接受
舒適：可以接受,就是后排中間位置坐的不舒服,其他都很滿意。前排座椅很舒服。
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智悅型
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是iEVS4的空間表現(xiàn)，頭部空間和后排腿部空間都很大，平時(shí)一家五口出去玩，坐在里面會(huì)很舒服。
缺點(diǎn)：車身隔音效果一般，關(guān)上車窗速度快一點(diǎn)車內(nèi)噪音太大
外觀：我買了兩種顏色的車身，黑色的車頂，很有時(shí)尚感。
內(nèi)飾：懸浮屏、電子檔、觸摸屏、內(nèi)飾科技感十足
空間：車身看起來(lái)像是一輛小型 SUV，但是空間比途觀、翼虎等緊湊型 SUV要大一些，綽綽有余。
配置：既然買了，那肯定是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：真要比動(dòng)力的話，我覺(jué)得iEVS4在同級(jí)別的2.0T面前，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。
越野：
配置很齊全，底盤也很穩(wěn)，但是底盤的噪音很大。
舒適：車子啟動(dòng)的時(shí)候，聲音不大，發(fā)動(dòng)機(jī)也不響，但是隔音效果一般，車窗外的風(fēng)噪和胎噪都很明顯，影響了舒適度。
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智悅型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和內(nèi)部空間是我最滿意的兩點(diǎn)，空間很大，坐起來(lái)很舒服，儲(chǔ)物空間也很大，可以放很多東西，后備箱里裝幾個(gè)大行李箱和嬰兒車都不成問(wèn)題。
缺點(diǎn)：車門很輕，很輕，關(guān)門的時(shí)候很輕，而且音質(zhì)一般，聽(tīng)起來(lái)沒(méi)有任何質(zhì)感。
外觀：白色的車身，黑色的車頂，給人一種很酷的感覺(jué)，尾燈是貫穿的，雖然不是很亮，但是給人一種很舒服的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的真皮，座椅的縫線，懸浮的中控屏，操作和分辨率都很高。
空間：空間是最讓我滿意的，主駕駛空間就不用多說(shuō)了，座椅可以前后移動(dòng)，理論上可以隨意調(diào)整，第二排有三拳的空間，176的男人翹起二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物格子也足夠了。
配置：我買ievs4的第一個(gè)原則就是喜歡，雖然很多人都說(shuō)電動(dòng)車有很多缺點(diǎn)，但是開了十多天，我已經(jīng)看到了很多優(yōu)點(diǎn)。
動(dòng)力：第一輛車開起來(lái)的時(shí)候，給人的感覺(jué)就是動(dòng)力十足，起步和加速都很給力，這絕對(duì)不是油車能比的。
越野：
方向盤太輕了，我控制不住，方向盤還好，我不太懂操控，只知道開起來(lái)容易。
舒適：靜音型是一流的，少了很多樂(lè)趣，但是噪音少了很多，音響效果一般吧，
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智悅型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格15.95萬(wàn)元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性挺不錯(cuò) 方向清晰 方向性準(zhǔn)
缺點(diǎn)：不開空調(diào)的情況還挺不錯(cuò),開了空調(diào)動(dòng)力就有些偏弱了,必定排量小。然而家用夠了。
外觀：中規(guī)中矩吧,沒(méi)有特別的地方,但是很耐看。個(gè)人比較中意
內(nèi)飾：不錯(cuò) 很滿意 就是中控塑料感比較重 不過(guò)這價(jià)位也不能要求太高了 畢竟價(jià)格在那擺的 也不能奢求太多
空間：對(duì)于我這種身高的,對(duì)我來(lái)說(shuō)空間夠用,后排空間也很不錯(cuò)。
配置：這價(jià)位的車性價(jià)比還是很不錯(cuò)了,畢竟是自己喜歡,
動(dòng)力：不開空調(diào)的情況還挺不錯(cuò),開了空調(diào)動(dòng)力就有點(diǎn)兒偏弱了,必定排量小。不過(guò)家用夠了。
越野：
操控性不錯(cuò) 轉(zhuǎn)向清晰 指向準(zhǔn)確
續(xù)航：有點(diǎn)偏高了,可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān),不過(guò)我喜歡大腳油
舒適：除了減震有點(diǎn)硬外,其它的都挺滿意的
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智悅型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格15.95萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作臺(tái)樣式較老,用量一般般,不過(guò)做功挺不錯(cuò),接縫處對(duì)比小。中控面版對(duì)比簡(jiǎn)潔明了,沒(méi)有多余繁雜的按鈕,非常實(shí)用。非常好。
缺點(diǎn)：沒(méi)有肉人,只要肯踩。起車仍是夠快的。就是起車稍慢,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜也大,
外觀：外形時(shí)尚大氣,線條流暢,動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較老,用料一般,但做工不錯(cuò),接縫比較小。中控面板比較簡(jiǎn)潔,沒(méi)有多余復(fù)雜的按鍵,很實(shí)用。很好。
空間：本人身高180 體重160,前排調(diào)整到合適的駕駛姿勢(shì),后排還有一拳半,后排坐3個(gè)人也不覺(jué)得擁擠
配置：可以說(shuō)性價(jià)比很高,配置很豐富。該標(biāo)配的配置都有,很不錯(cuò)
動(dòng)力：沒(méi)有肉人,只要肯踩。起車仍是挺快的。就是起車遲緩,發(fā)動(dòng)機(jī)聲也大,
越野：
還行,就是感覺(jué)方向盤有虛位,指向還可以,
續(xù)航：對(duì)于這個(gè)車,油耗還是可以的。
舒適：座位包裹性很強(qiáng) 坐著很舒適 后排空間也很寬敞 就是后排座椅不能調(diào)節(jié)
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智享型
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.95萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然首先是外觀了，他的外觀的確讓人耳目一新，大氣不顯得局促，開出去也有面。質(zhì)量很不錯(cuò)，因此性價(jià)比很高。與外資車相比，具有很多很多的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：左駕側(cè)門不時(shí)異響、錦湖胎噪較大、剎車偶爾異響。
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，倒車燈亮度也低吐槽一下。
內(nèi)飾：典型的中庸風(fēng)格。手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料一般但做工尚佳，手感也還行。方向盤手感較細(xì)
空間：空間家用足夠，經(jīng)常性三口出行感覺(jué)無(wú)壓力。乘坐空間：我身高182cm，前排頭部腿部空間尚可
配置：多功能方向盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和一鍵進(jìn)入、中控大屏及倒車影像等
動(dòng)力：在上坡時(shí)轉(zhuǎn)速需達(dá)2500轉(zhuǎn)以上，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音能明顯聽(tīng)到
越野：
方向盤手感輕，虛位小指向性及路感尚可。懸掛調(diào)校偏硬，剎車軟線性稍差
續(xù)航：比較滿意的。城市路上行車電耗更低，曾經(jīng)跑過(guò)兩周都是市內(nèi)道路，平均電耗12百公里。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶需車速降得很低，不然車身跳動(dòng)幅度大
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購(gòu)買車型江淮iEVS4 2019款 豪華智享型
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.95萬(wàn)元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型有動(dòng)感，帥氣，線條不錯(cuò)，挺時(shí)尚，適合我自己，價(jià)格也挺實(shí)惠的，接地氣
缺點(diǎn)：高速120噪音有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)速不高。超車的時(shí)候稍微有點(diǎn)費(fèi)勁吧
外觀：外觀就是因人而異、有的人覺(jué)得那個(gè)好看、有的人覺(jué)得另一個(gè)好看
內(nèi)飾：整體給我感覺(jué)還是很舒服的， 手感材質(zhì)大部分內(nèi)飾手感還好
空間：空間挺大的吧，駕駛起來(lái)挺舒服的，乘坐空間滿足家用是很輕松的，在車內(nèi)感覺(jué)還是蠻舒服的，家里人也覺(jué)得
配置：配置還算比較齊全,巡航，胎壓監(jiān)測(cè),電動(dòng)座椅等
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)夠用了，平常代步，旅行，動(dòng)力沒(méi)什么太大要求了
越野：
過(guò)彎也很穩(wěn)扎，走一些小路都可以好好的控制，濾震好，舒適過(guò)得去
續(xù)航：和官方給出續(xù)航里程一樣，目前試過(guò)跑剩到30Km的極限，然后再去充電，在市區(qū)跑還好的
舒適：座椅比較舒服，就是噪音有時(shí)候會(huì)比較明顯，可能跟車速還有路面質(zhì)量有關(guān)，不開爛路
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
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