一鍵砍遍全城
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紅旗HS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗高（2622）+1 性能優(yōu)越（549）+1 外觀耐看（243）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（221）+1 車身霸氣（74）+1 舒適性好（70）+1 后排空間夠用（69）+1 配置豐富（62）+1缺點(diǎn)：
懸掛減震不好（639）+1 + 添加印象紅旗HS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程189公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車挺好的，喜歡☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這車的遠(yuǎn)程啟動(dòng)我喜歡，天熱了，在家先啟動(dòng)車子打開空調(diào)，過一會(huì)兒再去車上就非常涼快
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2128公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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越野：
剛開始會(huì)覺得車有點(diǎn)大，正常開沒有問題要是去車庫倒車真不習(xí)慣，老公之后教我只看倒車影像去倒車，家里舊車沒有，現(xiàn)在技術(shù)杠杠的。方向盤操控感:方向盤是真皮的，U型方向盤，好操控好大方向，對(duì)了方向盤有4項(xiàng)可調(diào)節(jié)功能細(xì)節(jié)不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格21.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕，不過剎車要重踩一點(diǎn)。抬頭顯示還是很方便實(shí)用的，特別是開導(dǎo)航的時(shí)候，抬頭顯示也會(huì)出現(xiàn)路線
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4498公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車給人的感覺就是地盤非常之穩(wěn)，因?yàn)樗妮S距比較長。還有就是它的轉(zhuǎn)向我感覺是非常之精準(zhǔn)，而且感覺轉(zhuǎn)向很輕松。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我以前開車的時(shí)候特別怕爛路！不是操控差就是路不好！現(xiàn)在開紅旗HS5操控精準(zhǔn)指它去哪它穩(wěn)重的到哪！沒有怕爛路的壓力山大了！
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6050公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)價(jià)位的車才能談得上什么操控正常，家用省心安全就足夠了故障-操控系統(tǒng):目前一系列的故障問題還沒有發(fā)現(xiàn)☆ 并線輔助:并線輔助非常靈敏，操控的整個(gè)感受也會(huì)有一個(gè)進(jìn)一步的提升，增加了整個(gè)車的安全體驗(yàn)☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車一直都沒有詳細(xì)的用到它，只是會(huì)提示不會(huì)給予更多的剎車干預(yù)☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)功能我完全沒有想到，在這樣的價(jià)位當(dāng)中，還能享受到它的相關(guān)安全配備，還是非常不錯(cuò)的方向盤操控感:方向盤整體把控的比較舒適，尤其是在我們每次打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，還是會(huì)有不錯(cuò)的，加成感受脫困能力:目前沒有開到，道路特別不好的路段，正常的行駛，正常的路段也不會(huì)有特殊的行駛，暴力的傾向底盤懸架支撐:底盤總體來講扎實(shí)穩(wěn)健，開起來挺像奧迪車系的某個(gè)品牌剎車表現(xiàn):剎車的綜合靈敏度要高一些，我之前開的是日系品牌，剎車偏軟，他的及時(shí)加速和0到100的速度，急停方面還是可圈可點(diǎn)的
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