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捷達VS5
官方指導價:8.79-12.19萬元
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捷達VS5
官方指導價:9.79-10.89萬元
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捷達VS5
官方指導價:6.96-12.19萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格9.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最大的好處,就是省油。單純就省油而言,捷達采用的是大眾Ea211發(fā)動機。技術(shù)上還是領先的。省油!買了之后,我跑了不少路,市區(qū)和郊區(qū)各占一半,平均油耗7.8升,一公里5毛錢一公里,確實是個不錯的選擇,適合家用,空間也挺大的。
缺點:不滿之處在于塑料感太強,車價不打折,送東西太少。
外觀:捷達VS5標志確實是比較獨特的設計理念整個車身看上去比較獨特吧。其中,車燈、輪胎檔次因配置不同輪轂花型不同而不同。整體線條流暢,從車頭一直延伸到尾部,給人一種非常舒適的感覺。
內(nèi)飾:捷達VS5屬于大眾車型,內(nèi)飾設計簡潔大方,多功能方向盤等等。
空間:作為緊湊型 SUV,捷達VS5一直是大眾關注的焦點,而捷達VS5內(nèi)部空間還算不錯,我這個身高1.75米的體驗者坐在前排,頭部還有五指的空間。車是我自己開的,我喜歡半躺著開車,頭上的空間是一拳兩指,腿的寬度是兩拳,空間很大。唯一的缺點,就是后座的中間比較硬,凸起的比較高。瘦一點的話,可以坐三個人,但是中間的那個可能會有點不舒服。畢竟一天下來,還真沒坐滿一輛車。越野車把,坐在高處也不會太憋屈!買車主要是代步,開開上下班,接孩子上下學。小孩子都是愛鬧的,所以買車的時候,對后排空間的舒適度要求更高。這次試駕捷達Vs5的時候,他特意留意了一下后排的空間。
配置:捷達VS5性價比比較高,捷達有 LED大燈,日間行車燈,倒車雷達,這是一款很不錯的車。
動力:畢竟捷達VS5采用的是大眾發(fā)動機,搭載的是一臺1.4升的大眾EA211發(fā)動機。時速60-80千米小時的加速能力還是不錯的,超車的時候會有一些挫敗感,還沒跑過高速,不知道高速的感覺。1.4T+6 AT的組合應該是不錯的,我覺得捷達VS5的動力系統(tǒng)比較完善,說實話,我對這輛車也不是很了解。
越野: 方向盤非常輕。這一點,他很滿意!這個價位的合資車電動方向盤還不錯。
油耗:油耗和司機的駕駛習慣、路況有關。新手和老手的操作習慣是完全不一樣的,我有時候在市區(qū)跑7.8次,等車磨合期一過,我想就會越來越少。發(fā)動機為1.4T,油耗7.8是很正常的事情,首保后油耗肯定會穩(wěn)定,不會下降,這要看日常駕駛習慣和路況。我同事開的這輛1.5 L的油耗在百公里內(nèi)達到了12個油左右,所以我對捷達VS5還是很滿意的。
舒適:車里的空調(diào)有分區(qū)控制,一邊溫度高,一邊低,我覺得這個配置挺好的,車里的噪音有點大,售貨員給我發(fā)了一塊隔音棉,噪音很大。不過座椅很舒服,中間有個孔,手感不錯,前排的包裹也不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 韶關
裸車價格8.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓人滿意的是,這輛車的動力系統(tǒng)、底盤、變速箱都和大眾系統(tǒng)一脈相承。
缺點:車標還是很難看的,當然,這只是我個人的看法,如果不是捷達,這輛車也不會這么便宜。
外觀:這輛車的外觀和做工都很不錯。外觀感受:外觀更年輕、更時尚,一改往日大眾汽車沉穩(wěn)的設計風格,加入了不少年輕時尚元素。
內(nèi)飾:車內(nèi)大部分都是塑料材質(zhì),沒有軟包。內(nèi)飾材料:內(nèi)飾基本都是塑料的,后期可能會有更多的異響。內(nèi)飾設計風格:中規(guī)中矩的內(nèi)飾設計,基本還是以家用為主。奇怪的聲音:車內(nèi)主要是塑料,但味道不是很好聞,我買了很多炭包,但都沒用。目前沒有異常的聲音,希望以后不要有太大的異響。
空間:車內(nèi)空間很大,雖然是城市 SUV,但是坐在里面也不會覺得擁擠,橫向空間和縱向空間都很不錯。車內(nèi)的儲物空間很大,前排和后排的空間都很大。后備箱的空間也足夠了,后備箱更大,寬度更大,更適合城市 SUV。
配置:這輛車的性價比很高,花一輛國產(chǎn)捷達就能買到,這讓我很滿意。品牌評價:目前捷達已經(jīng)成為一個獨立品牌,或許在品牌號召力方面有所欠缺。購車:購車優(yōu)惠一般,優(yōu)惠力度不大,起步價也就十萬出頭,這樣的車我個人還是很滿意的。
動力:車子的動力還算不錯,在高速上行駛的時候,可以明顯的感覺到動力十足,動力儲備也很充足,一腳油門下去,動力十足,給人一種很有信心的感覺。日常加速的時候,只要輕輕一踩油門,車子就會啟動,低速扭矩輸出也很不錯。加速:因為這輛車是渦輪增壓,所以在開空調(diào)的時候,幾乎感覺不到動力的流失。動力平順性:動力輸出方面,變速箱和發(fā)動機配合的很好,可以給人很好的駕駛體驗。
越野: 這輛車的操控性很好,方向盤輕盈精準,基本上能打到哪里。剎車性能:可能是因為自重比較大,剎車表現(xiàn)一般。方向盤的操控感:方向盤的操控力非常好,幾乎是想打到哪里就打到哪里,非常的輕盈。
油耗:目前這輛車還處于磨合期,綜合油耗在8-9升之間,我對這個油耗還算滿意,油耗也不算太高。唯一的問題就是,這輛車需要加95號汽油。高速路:在高速上行駛的時候,車子的動力還是很足的,不用擔心超車的問題,車速達到了100公里每小時,動力儲備還是很充足的,給人一種很有信心的感覺。城市道路行駛:在城市中行駛,車輛的動力和操控性都很不錯,起步的時候可以很好的控制車輛的扭矩,只要輕輕一踩油門,車子就能夠快速的起步,這樣的油耗就不會太高了。
舒適:這輛車的舒適性比較一般,畢竟這輛車的價格比較便宜,懸架比較硬,開起來也不會太舒服。座椅比較柔軟,乘坐起來也比較輕松。車內(nèi)噪音:車內(nèi)隔音效果一般,當然也可以花錢加3 M隔音,行駛的時候發(fā)動機的噪音會比較大,速度快的時候輪胎的噪音也會比較大?照{(diào):車內(nèi)的空調(diào)比較給力,據(jù)說捷達空調(diào)制冷不錯,果然名不虛傳。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 安陽
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對捷達VS5還是很滿意的,首先是VS5的動力,這輛車本來就是用來開的,所以我更看重的是動力,VS5的動力表現(xiàn)還算不錯,滿足了我的日常駕駛需求,第二,VS5的空間很大,可以讓我在平時的駕駛中自由活動,一家人坐在這里,我覺得這輛車的空間很大,可以讓一家人其樂融融。
缺點:唯一不滿意的就是VS5的內(nèi)飾了,看起來很簡單,有點小家子氣,內(nèi)飾也不怎么樣,有點廉價,我想要一個更高檔的內(nèi)飾,可惜VS5的內(nèi)飾讓我很不滿意,不過考慮到VS5的綜合性價比,我還是能接受的。
外觀:捷達VS5的外觀很有特色,很有辨識度,只要是認識它的人都能一眼認出它就是VS5,而我本人對VS5的外觀設計也非常喜歡,線條流暢,勾勒出車身輪廓,看起來高端大氣,家人朋友都說我眼光不錯,買了一臺好看又好開的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計的很一般,一看就是普通的材質(zhì),不過我現(xiàn)在對捷達VS5的內(nèi)部設計已經(jīng)不是很在意了,因為VS5的內(nèi)飾設計還是很不錯的,在外觀和實用之間,我更傾向于實用。
空間:我身高一米八五,但是坐在車里卻一點都不覺得擁擠,坐在車里還是很舒服的,我朋友的身高和我差不多,五個大男人坐進去也不是什么難事,唯一的問題就是后排中間的位置有些凸起,坐在中間會不舒服,但是坐在中間卻不會覺得擁擠,而且VS5的空間也很大,不用擔心零錢之類的小東西放不下,后備箱空間很大,放幾個行李箱還是很輕松的。
配置:我覺得性價比挺高的,尤其是VS5的三大件,在同級別的車里都是獨一無二的,而且VS5的空間足夠大,外觀也足夠時尚,開起來也很舒服,省油,綜合來看,VS5確實物有所值。
動力:我覺得VS5的動力還算中規(guī)中矩,1.4的渦輪增壓發(fā)動機在這個價位已經(jīng)算是不錯了,完全可以輕松的超過那些車,平時開在市區(qū)或者高速上都不成問題。
越野: 捷達VS5給我的感覺非常穩(wěn)定,方向盤反饋很強,駕駛起來非常的舒服,而且方向盤是多功能方向盤,操作起來非常的方便。中控臺上的大屏幕也非常的清晰,操控起來非常的利落,沒有絲毫的卡頓感,就像我哥,雖然平時很少開車,但是現(xiàn)在開起來卻是非常的順手,VS5是一款非常容易上手的車,無論是新手還是不熟悉VS5的人,都非常的好用。
油耗:捷達VS5的油耗在同類型的車中算是比較低的了,我現(xiàn)在百公里的油耗只有7.3個油,這樣的油耗已經(jīng)很不錯了,而且我在市區(qū)里開的比較多,在高速上開的話,油耗會更低。
舒適:開了這么久,我覺得絕大VS5的舒適性還算不錯,座椅柔軟適中,坐在上面也不會有什么不適,靠背設計的恰到好處。寬敞的空間讓我開起來更舒服了,而且隔音效果也不錯,不像網(wǎng)上說的那樣,隔音效果很好。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這輛車的發(fā)動機是大眾ea211發(fā)動機,1.4 t渦輪增壓,6 AT變速箱,前麥弗遜懸架,后多連桿獨立懸架,這三大件加起來,都要貴一些,這輛捷達才9.58萬。2.操控性好,方向盤角度準確,方向盤輕盈,0-100加速不到10秒,當然,我不是專業(yè)人士,我相信專業(yè)測試的速度不會超過這個速度,在減速帶的時候,減震效果很好,坐在后排的人能明顯感覺到震動,但并不強烈。3.動力響應:1.4 t發(fā)動機配愛信6 at變速箱,在十字路口變綠的時候,只要你愿意給油,同一排的車就只能吃灰了。而且這輛車屬于城市 SUV,并不重,不像是小馬拉大車,走在城市里也是一道靚麗的風景線。4.大眾 MQB平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量有保證,自主品牌這些年發(fā)展的很快,但是有些東西,需要時間的積累,需要技術(shù)的積累,需要的是技術(shù)的積累,需要的是技術(shù)的積累,而不是拿著一把尺子去做,所以,我更傾向于有歷史,有創(chuàng)新,有成熟穩(wěn)定的品牌。
缺點:最不滿意的地方有以下幾點:噪音,引擎蓋打開,沒有隔音棉,引擎的轟鳴聲讓人無語,不只是發(fā)動機的轟鳴聲,還有輪胎的噪音,在高速上,輪胎和地面摩擦的聲音,一直持續(xù)到天亮。2.內(nèi)飾樸實無華,全是塑料,不愧是大眾的兒子,內(nèi)部結(jié)構(gòu)一模一樣。畢竟買車不是為了好玩,而是為了實用。
外觀:我個人很喜歡這輛車,如果不喜歡,我是不會買的,外觀很精致,很有設計感,很時尚,應該是給現(xiàn)代都市的年輕人設計的,所以我很喜歡這輛車的外觀。
內(nèi)飾:這車的內(nèi)飾很一般,大眾風格,塑料材質(zhì),我覺得很便宜,所以我覺得內(nèi)飾很一般,能省則省吧。
空間:一家四口,在后備箱里放滿了行李箱,這車里倒是沒什么問題,就是后備箱太小了,雖然不是每天都要塞滿后備箱,但后備箱里的東西肯定會更多,可能是后備箱太大,占了后備箱的空間。
配置:物美價廉,同樣的三大件,換個牌子,也能便宜不少,合資車質(zhì)量好,國產(chǎn)價格低,維修費用低,保值率高,性價比很高。
動力:大眾1.4 t渦輪增壓發(fā)動機,150匹馬力,正常使用完全沒問題。
越野: 車身很小,動力也很足,方向盤的指向性很好,動力也很及時,這是一種很好的操控性,值得推薦。
油耗:市區(qū)八點二油,七點二油,表現(xiàn)還算不錯,我住在市區(qū),平時開車上下班,來回20公里左右,畢竟以我現(xiàn)在的收入,買車還是要考慮油耗的。
舒適:開車舒服不舒服,還是司機說了算,畢竟司機跟車接觸的時間最長,我覺得這輛車的舒適性還不錯,只要不是睡著了,開著車就行了。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓我滿意的是空間,畢竟是一款緊湊的 SUV,能有這么大的空間已經(jīng)很不錯了,不管是前排還是副駕駛,后備箱都能塞得下我的桌子和椅子。
缺點:最不滿意的就是機械手剎了,大眾旗下的豪車那么多,竟然連個智能手剎都沒有,實在是太不方便了。
外觀:外觀還行,畢竟是我老婆選的車,女人嘛,就是看臉,長得不好看,我就買了一件白色的,外面的漆很好,在燈光的照耀下,完美的勾勒出了完美的曲線。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很簡陋,我老婆為了改裝這輛車的內(nèi)飾,差點花了兩萬塊錢,因為太簡陋了,說全是塑料,我費了好大的勁才說服他。我告訴他車才值多少錢沒必要改,到時再買個好看的。
空間:至于空間,我從來都不覺得太小,畢竟是 SUV,雖然是緊湊型的,但是我一米八五,體重一米八,坐在駕駛位上,完全不會覺得擁擠,而且有足夠的空間讓我坐在駕駛座上。
配置:物美價廉,外觀、配置、性能都是我喜歡的,唯一不能和同價位的車相比的就是內(nèi)飾了,雖然內(nèi)飾很簡單,但對我來說并不算什么。
動力:我對動力沒有太大的概念,但是不管是堵車還是回老家的泥濘道路,我都從來沒有說過這輛車的力道有多大,我買的時候說的是1.4T,一百五十匹馬力,感覺還不錯,不過也夠用了,又不是拖拉機。
越野: 方向盤很好,油門、剎車、方向盤都在我的掌控之中,方向盤手感很好,反應速度也很快,一般開起來的時候都會有反應。
油耗:油耗只有7.0左右,不過我記得我開的最好的一次是開著車去環(huán)山的,開到最大馬力的時候,油耗是7.5個點,雖然有點高,但是我還能接受,畢竟我的馬力已經(jīng)開到了極限。
舒適:舒適度,我老婆懷孕的時候開著捷達去做孕檢,奧迪的穩(wěn)定性不如捷達,捷達的避震系統(tǒng)能有效緩解減速帶的震動,而且在路上也不會有太大的晃動,夸張點說,就算是倒立喝水也行。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:捷達VS5是我第一次買車的時候,花了好幾年的時間才買的,當時我也不知道該買什么車,所以就去百度查了一下,結(jié)果所有的數(shù)據(jù)都是捷達,所以我去4S店一看,就被這輛車的外觀給迷住了。
缺點:最讓我不滿意的是內(nèi)飾,簡陋到了極點,當初我買這輛車的時候,就是因為這個原因,我一直拿不定主意,所以才買的,雖然各方面都很好,但是內(nèi)飾卻不是很好,所以我猶豫了一下,也不知道要買什么車。
外觀:外觀設計優(yōu)雅,一絲不茍,給人一種大老板的感覺,霸氣側(cè)漏,車頭是霸道總裁的標志,車身像是女人,線條優(yōu)美,車尾像是高樓的燈光, Y型的尾燈,就像是高樓上的燈光秀。n
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我真的很不滿意,全是塑料的,沒什么特別的地方,也沒什么特別的地方,不過基于其他原因,我還是買了下來。
空間:空間跟一般的越野車差不多,雖然是小型 SUV,但是對于我這樣的獨行俠來說并不算什么,唯一的影響就是駕駛座了,我一米八的身高,坐在里面還是綽綽有余的,所以我覺得空間還算不錯。n
配置:性價比在同齡人中算是中上水平了,唯一的缺點就是內(nèi)飾差了一些,不然的話肯定會更上一層樓,除了內(nèi)飾之外,其他的配置都很不錯,配備了1.4T發(fā)動機,150匹馬力,性價比還是很高的。
動力:我是個喜歡玩的人,所以經(jīng)常帶朋友出去玩,爬山,甚至是去農(nóng)村玩一玩,但是我從來沒有感覺到動力不足。車子的速度很快,在紅綠燈的時候,我就能快速的起步。
越野: 操控性還不錯,110速的時候,方向盤控制的非常的精準,無論是急轉(zhuǎn)彎還是上坡,他都能夠精準的控制,絕對不會出現(xiàn)失控的情況,而且油門和剎車的高度控制的恰到好處,非常的舒服。n
油耗:油耗還算穩(wěn)定,如果不是特殊情況的話,在市區(qū)的話大概需要7.4個點左右,但是如果是爬山,或者是坑坑洼洼的地方,大概需要7.8個點左右,這樣的油耗還在可以接受的范圍之內(nèi)。
舒適:所以我才不后悔買這輛車,座椅很柔軟,坐了四五個小時都不會覺得累,而且還很安靜。n
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 河源
裸車價格10.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1438公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:VS5空間大,油耗低,操控也很好,我對這輛車非常滿意,我家里的人都說這輛車買對了,我爸媽經(jīng)常跟人提起這輛車,說我買了一輛便宜又舒服的車。
缺點:雖然動力不足,但至少還能接受。不過車里的噪音讓我很是不爽,有時候在高速上我聽不清后面的人在說什么,肯定會影響說話,所以我需要提高音量,這讓我很不滿意。
外觀:從車頭到車尾的腰線格外的筆直,不僅拉長了車身的長度,更襯托出了這輛車的硬朗,說起來,我們一家人都很喜歡這輛車,我和我媳婦代表著年輕一代的眼光,而我的父母則是老一輩的眼光。
內(nèi)飾:我買的是一輛低配的自動進取型車,雖然是低配車,但是車里幾乎沒有什么異味,這說明捷達還是做了一些處理,效果非常好。另外,我更喜歡車內(nèi)的設計,雖然看起來很簡單,但是給我的感覺卻很舒服,沒有一絲雜亂的感覺,有時候會讓我的心情平靜下來。
空間:VS5雖然是 SUV,但是對于一家四口來說,還是綽綽有余的。買車沒多久,我們?nèi)揖途墼谝黄鹑ネ媪?天。包括我爸媽在內(nèi),所有人的行李箱和后備箱都能放得下,我媳婦的行李再多,也不用擔心,護膚品,化妝品,衣服什么的,一應俱全,哈哈。
配置:VS5是性價比比較高的,不僅價格便宜,而且配置也足夠我使用,無論是駕駛體驗還是乘坐體驗,都非常不錯。最重要的是,這輛車的油耗很低,以后的保養(yǎng)也不會有太大的壓力,而且我買VS5也挺劃算的。
動力:VS5的動力還算不錯,在爬坡的過程中,我感覺到了一股推力,這是我始料未及的,而且在平地上行駛的時候,那種推背感也是非常明顯的,當然,前提是不能坐太多人,一家人出去玩的時候,難免會覺得有些吃力,雖然不能說是百分之百的滿意,但至少也是不錯的。
越野: 我對操控的要求并不高,對操控的研究也不是很多,總之,只要能讓自己感覺輕松一點,控制起來就行。VS5在這一點上做的很好,不僅車身穩(wěn)定,方向盤也很穩(wěn)。在轉(zhuǎn)彎的時候,我感覺自己完成得很好,沒有任何不穩(wěn)定的感覺,這已經(jīng)很好了。
油耗:我是個比較謹慎的人,不會把車開得太快,也不會出現(xiàn)急剎車的情況。所以我的車油耗一直在7個油左右,我跟朋友們說他們都不相信。畢竟這是一輛越野車,但事實就是這樣,我只能開一輛凡爾賽,哈哈。
舒適:VS5在空間上占了很大的優(yōu)勢,如果路上累了,稍微活動一下就能緩解。另外,這車舒適度高,座椅也起到了很大的作用,座椅填充得比較飽滿,后座的角度也比較合理,給人一種坐在單人沙發(fā)上的感覺。唯一要說的是,這車的隔音效果并不好,噪音太大,會影響到整車的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1421公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對捷達VS5的車機系統(tǒng)非常滿意,因為它的標配是8英寸的觸摸屏,支持蘋果的 CarPlay和百度的 CarPlay手機,多功能方向盤,定速巡航,倒車雷達, LED大燈,在這個價位上,我真的很滿意。
缺點:不滿意也不是不滿意,畢竟有這么好的車機系統(tǒng),再加上這么好的配置,其他的都可以忽略不計。
外觀:捷達VS5六邊形進氣格柵的點陣式鍍鉻設計,給人一種不怒自威的感覺。首先映入眼簾的就是那標志性的 Y型尾燈,前后呼應,給人一種時尚而陽光的感覺。
內(nèi)飾:我很喜歡內(nèi)飾設計,很簡單,很舒服,雖然是塑料的,但是我還是能接受的。
空間:我覺得捷達VS5的空間還是很不錯的,除開后排空間和后備箱空間之外,它的儲物空間也很大,門板上有一個很深的儲物格,還有一個很大的開口,所以我可以在旅行的時候放一些飲料。我覺得這應該歸功于捷達VS5的設計師,他的設計合理,給了VS5更多的空間,這讓VS5看起來并不比其他的車差。
配置:捷達VS5給我的感覺是性價比很高的,我買了一輛自動駕駛的車,功能和配置都很實用,外觀也很時尚,后期使用起來也很省心,開起來很舒服。
動力:捷達VS5搭載了EA2111.4T發(fā)動機,它的最大功率為150馬力,最大扭矩為250牛-米,我個人感覺這款車的動力并不比我以前開的那輛2.0T差,因為它輕盈的方向盤讓我開起來更加舒服。
越野: 我個人覺得這車的操控還是不錯的,首先它的方向盤很輕,不需要胡費太多的力氣,這對于力氣小的女孩子來說是很好的,而且它的轉(zhuǎn)向非常精準,我打到哪它就轉(zhuǎn)到哪,而且它的底盤調(diào)校技術(shù)也很好,給我的駕駛體驗非常好。
油耗:我覺得捷達VS5的油耗確實是設計者對我們這些普通人的照顧,平時開著空調(diào)的時候,它的油耗大概在每小時七個點左右。
舒適:我覺得捷達VS5的舒適性很不錯,底盤很穩(wěn),所以減震效果很好,再加上座椅的厚實和舒適,唯一美中不足的是,它的后座沒有出風口,中間凸起的部分比較明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格8.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1027公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我最喜歡的就是捷達VS5的外觀,我對這輛車并不是很了解,所以在買車之前,我問過我哥,他給我推薦了一輛捷達VS5。
缺點:說實話,我對這輛車的內(nèi)飾并不是很滿意,因為它的材質(zhì)實在是太硬了,給人的感覺就像是一輛玩具車。
外觀:終于要說到我最喜歡的外觀了,可能很多人會覺得捷達VS5太簡單了,但是在我看來,它真的很漂亮,前臉是點陣式的進氣口,黑色的底色,中間醒目的 LOGO和兩側(cè)的 LED大燈,給人一種非常拉風的感覺,再往后延伸,形成了一個 Y字型的尾燈。
內(nèi)飾:說起捷達VS5,我都快吐了,這么帥的車,怎么可能會有這么簡陋的內(nèi)飾?雖然8英寸的觸摸屏可以提升視覺效果,但問題是材料都是塑料的,不過我哥說這個價格已經(jīng)很不錯了。我對車不是很了解,只是覺得它很舒服,操控簡單,外觀也不錯。所以,這輛車的內(nèi)飾材料,完全可以省略掉。
空間:我個人認為,捷達VS5的空間表現(xiàn)力還是不錯的,不管是前排還是后排,都不會覺得擁擠和拘束,還有一個儲物空間,我覺得挺方便的,因為我喜歡帶錢包,保溫杯,吃的。
配置:捷達VS5無論是省油還是性價比都很高,因為我不懂車,所以在我看來,只要我喜歡,那就是最好的。
動力:捷達VS5搭載的是EA2111.4T發(fā)動機,雖然不知道它有多牛逼,但動力還是不錯的,日常駕駛和加速都很給力,總覺得自己能把《頭文字 D》演完。
越野: 操控呢?我個人覺得方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很精準,換擋也很順暢,總體來說還是很容易上手的,一開始我還擔心我的胳膊和小腿會不會吃不消,但上車后我才發(fā)現(xiàn)是我想多了。
油耗:我覺得捷達 VS的油耗還算節(jié)省,每百公里大約7個點。
舒適:捷達VS5的座椅很寬敞,包裹性也很好,可以說是我的腰部支撐,因為考試的時候,我經(jīng)常坐在椅子上,腰酸背痛,因為捷達VS5的座椅很舒服,每次我開車的時候都會停下來。
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2021年06月
購買地點廣東 韶關
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對VS5有很多滿意的地方,首先是空間,無論是空間還是后備箱,都是一個字:牛逼!第二,油耗方面,7.8-8.5的油耗,我已經(jīng)很滿意了,我期待著后期能降到更低的程度。第三點,物美價廉,開起來容易,我很滿意。不得不說,這輛車還是很給力的。
缺點:我覺得最遺憾的就是后排的地臺,這讓我很不滿意。干嘛要凸出那么高啊,中間座椅的利用率幾乎為零,幸好我現(xiàn)在是單身狗,和父母在一起應該不會有太大的影響,至少平時開車是沒問題的。但是如果要和朋友們一起出去玩,就得考慮到后排座椅的問題,不然坐在后排肯定會覺得不舒服。有時候想一想,如果地板是平的,那這輛車就完美多了。
外觀:VS5的外觀我還是很喜歡的,時尚的外觀,流暢的線條,充滿了運動感,最重要的是,這輛車很大,給人一種很霸氣的感覺。捷達的設計師還真是用心了,不管怎么看,VS5都是那種無死角的帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質(zhì)很普通,塑料的材質(zhì)讓人看不懂,就像是一輛老式的汽車,雖然不是很結(jié)實,但應該很結(jié)實,好在沒有拼接的痕跡,至少做工還算不錯。車門是大眾風格的,看起來很眼熟,設計上也沒什么問題。
空間:我一米七七的身高,中等身材,前排的位置不用多說,因為座椅是可以調(diào)節(jié)的,所以空間很大。我把前排的座椅調(diào)整到了合適的角度,坐在后排很是寬敞,感覺后排坐三個跟我差不多的人都沒問題,就算是再胖一點的人,也不會覺得擁擠或者擁擠,空間設計方面,捷達做得很好,一輛緊湊型 SUV都能滿載而不擁擠。還有后備箱,設計得很規(guī)整,可以充分利用后備箱里的空間。空間的表現(xiàn),實在是太好了。
配置:我爸媽一直跟我說捷達物有所值,開始我還不信,后來看了車才相信。空間很大,雖然是緊湊型,但空間還是很不錯的,實用性也很強。動力和操控都是同級中的佼佼者,并沒有因為價格太低而降低體驗,當然,最重要的還是價格,九萬五千八百塊錢一輛,看著這輛車的價格,再看看這輛車的性能,果然和父母說的一模一樣。
動力:1.4T的發(fā)動機還算不錯,在市區(qū)和高速上跑一圈還是沒問題的,超車的時候也能有不錯的表現(xiàn),畢竟是1.4T排量,所以我并不需要太多的動力,只要夠用就行了。
越野: 這車的操控感很好,方向盤很準,開起來很舒服,不用擔心會跑偏。開著VS5,我一只手就能控制整輛車,而且定速巡航也很實用,開起來也輕松了不少。
油耗:我開了快一個月了,平時都是在城市里開車,開了四五次高速,平均油耗在7.8升到8.5升之間,這已經(jīng)是很不錯的成績了,至少 SUV的油耗在10升左右。而且我看到有些車主的油耗比我還低,真是羨慕死我了,期待著我的VS5在磨合期結(jié)束后會降下來。
舒適:VS5的整體舒適性還是不錯的,寬敞的空間讓我可以自由活動,累了還能放松一下。座椅的填充物很足,坐在上面很舒服,再加上一個靠墊,開車也是一件很舒服的事情。而且這輛車的穩(wěn)定性很好,坐在車里也不會感覺到顛簸,對于暈車的人來說,還是很舒服的。不過VS5的缺點就是中間的凸起太大了,中間根本坐不下人,實在是太憋屈了,哪怕是稍微低一點也好,感覺中間的座椅都要報廢了。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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