一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速強(qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（482）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車前，售貨員先給我介紹了一下車的情況，然后詳細(xì)的介紹了一下這輛車的每一個(gè)功能，每一個(gè)細(xì)節(jié)都給我講解了一遍，在買車之前，我看了很多渠道的評(píng)論，都說這輛車有點(diǎn)塑料，其實(shí)接觸過之后，我就不這么想了，新款捷達(dá)走的是大眾簡約風(fēng)格，這個(gè)價(jià)位的車都沒有這款車的內(nèi)飾好看，更別說大眾生產(chǎn)線的成熟工藝與技術(shù)了，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤在大眾系列的應(yīng)用非常廣泛，豪車也有使用，我個(gè)人也是因?yàn)槿蠹脑蜿P(guān)注捷達(dá)VS5，大品牌是值得信賴的。這是我第一次開這輛車，一路上平安無事，一路上我特意看了一下平均油耗，市區(qū)路段大概7.9個(gè)油，新車磨合時(shí)間稍微長了點(diǎn)，跟車友咨詢了一下，磨合期過了市區(qū)可以開7個(gè)油左右，操控感也不錯(cuò)，新手開起來感覺還不錯(cuò)，老手開起來比較順手，上高速平均能到6個(gè)油，開回家同事也說比較大氣，我試了一下方向盤穩(wěn)定性，沒有其他車的直行路段，手放開方向盤一點(diǎn)也不跑偏，建議大家不要試，首先非常危險(xiǎn)，再就是被交警看到夠受的了，開回家同事也說比較大氣，家里人也喜歡。這款車有很多優(yōu)點(diǎn)，主要有三個(gè)，空間也是最好的，畢竟是 SUV，看起來很舒服，如果你喜歡這輛車，那就沒問題了，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：對(duì)于第一輛車，我并沒有太多的不滿意之處，不過有兩點(diǎn)讓我很不滿意，首先是掉頭不方便，可能是因?yàn)檫@輛車太大了，我每次掉頭都很吃力。其次，車漆比較薄，容易受到外物的傷害。
外觀：他對(duì)這輛車的外觀很滿意，開回來的人都說這輛車不錯(cuò)，為了以后劃傷，他選擇了極地白。車燈設(shè)計(jì)：車燈設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，很漂亮，尤其是晚上看起來特別的高大上。我覺得車漆有點(diǎn)薄，開了一個(gè)月才發(fā)現(xiàn)車漆上有個(gè)芝麻大小的劃痕，應(yīng)該是在路上被石頭劃傷的，我覺得車漆太薄了，如果能貼上車皮，那就太貴了。
內(nèi)飾：大眾的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格，簡約的風(fēng)格，不像大家所說的那種塑料感，大眾系列就是這樣。
空間：空間很合適，我一米八的身高坐在里面，頭上還有10厘米的空間，很實(shí)用，三個(gè)成年人坐在后排座也不會(huì)覺得擁擠，適合一家五口。后備箱空間：后備箱可以放4個(gè)行李箱。乘坐評(píng)價(jià)：回家后特意帶著家人四處轉(zhuǎn)了一圈，家人對(duì)這輛車的外觀和乘坐的感覺都很滿意。
配置：光是這三樣?xùn)|西，就已經(jīng)很劃算了，更何況還是大眾的產(chǎn)品。4S店售后服務(wù)：S4店的小姑娘，銷售人員細(xì)心，待人和善，每一個(gè)細(xì)節(jié)都很到位，有什么需要咨詢的，都會(huì)第一時(shí)間回復(fù)，如果你喜歡這輛車，請(qǐng)考慮一下，我對(duì)四兒子的服務(wù)很滿意。
動(dòng)力：因?yàn)槲沂莻�(gè)新手，對(duì)動(dòng)力不是很了解，但是我有一種感覺，不管是在市區(qū)還是在高速上，只要舍得給油，就能超車，所以我覺得自己已經(jīng)完美了。
越野：
我個(gè)人感覺操控性還不錯(cuò)，在高速上很穩(wěn)，因?yàn)樾萝囬_的不是很快，但是在城市里轉(zhuǎn)彎40邁還是很穩(wěn)的。剎車效果：剎車效果很好，建議大家不要開太快，太危險(xiǎn)了。因?yàn)槲沂切率炙晕矣X得這車有點(diǎn)大，所以我很難掉頭，有時(shí)還得再倒一次。
油耗：市區(qū)路段的油量約為7.9，新車磨合時(shí)間稍微長了點(diǎn)，咨詢車友，磨合期過了市區(qū)可以開7個(gè)油，操控感也不錯(cuò)，新手開起來還算順暢，老手開起來就輕松多了。
舒適：座椅軟硬適中，開了大概3個(gè)小時(shí)，沒有太大的困意。帶家出發(fā)海邊：新車到手帶家人體驗(yàn)一下有車生活，我家第一輛車全家都很喜歡，回來后大家都很高興，先去海邊玩了一圈，吃了一頓晚餐。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐在VS5上，我感覺非常的舒服，坐在車?yán)锖苁娣�，座椅靠背很舒服，坐在上面很舒服，腿部的活�?dòng)空間也很大，十萬塊錢的車能有這樣的舒適度已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：雖然我喜歡VS5，但我承認(rèn)VS5還是有一些缺點(diǎn)的，首先是VS5的內(nèi)飾，內(nèi)飾看起來很簡單，材質(zhì)也很一般，除了中控臺(tái)之外，其他的都不是很亮眼，雖然時(shí)間長了，但是我還是想要更好的內(nèi)飾，第二，這款車的減震效果并不是很好，有時(shí)候我回鄉(xiāng)的時(shí)候，路過村子里的路，都會(huì)顛簸的厲害，幸好我是開在城市里的，VS5對(duì)我的影響并不大。
外觀：我對(duì)VS5的外觀很滿意，我覺得這輛車挺適合我的，看起來高端大氣上檔次，我最喜歡的就是VS5的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別的，就是中控臺(tái)比較好，當(dāng)然，這要看個(gè)人的喜好了。
空間：VS5的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，跟其他 SUV比起來也算是中規(guī)中矩了，對(duì)于我這種不需要太大空間開車的人來說，這樣的空間還是綽綽有余的，有時(shí)候和朋友們?nèi)ヒ盃I的時(shí)候，這樣的空間可以滿足我的載物需求，而且我覺得后排座椅是非常不錯(cuò)的，雖然我用的機(jī)會(huì)不多，但是總比沒有要好。
配置：大眾的三大件足以體現(xiàn)VS5的性價(jià)比，VS5是我非常認(rèn)可的。
動(dòng)力：我是個(gè)喜歡出去玩的人，所以經(jīng)常和朋友一起出去玩，到現(xiàn)在為止，我并沒有感覺到動(dòng)力有什么問題，大眾的三大件還是很靠譜的，我和我的朋友經(jīng)常開著這輛VS5出去旅游，因?yàn)檫@輛VS5很方便，動(dòng)力充足，起步也很快，超車很容易，空間也很大，可以裝很多東西。
越野：
我覺得VS5的操控感還是不錯(cuò)的，無論是在高速上還是在平時(shí)的駕駛中，方向盤都非常的精準(zhǔn)，而且操控感很強(qiáng)，反饋感也很強(qiáng)，開起來很穩(wěn)，方向感也很好，油門踩剎車都很輕松，高度剛剛好，中控區(qū)偏向駕駛位，操作起來還是挺方便的。
油耗：平均百公里油耗還算穩(wěn)定，大概在7.4個(gè)油左右，這個(gè)油耗比我想象中的要好很多，VS5的油耗表現(xiàn)讓我很滿意，我朋友說VS5的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，可以說是省油了，和同級(jí)車比起來，也算是不錯(cuò)了。
舒適：所以在試駕VS5后，我感受了一下座椅和方向盤，這配置對(duì)我來說是個(gè)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，乘坐起來還算舒服，座椅也很柔軟，唯一的缺點(diǎn)就是減震效果不是很好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格9.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3923公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這輛車的外觀了，前面看起來很霸氣，側(cè)面看起來很有美感，線條蜿蜒，很是顯眼，車尾則是一個(gè) Y型的車燈，看起來很有氣勢(shì)，一箭三雕。第一次去朋友家做客的時(shí)候，我朋友的父親一直夸贊這輛車的外觀和外觀，比市面上的任何一輛車都要好看，問了問大眾的人，他們都不相信，因?yàn)榇蟊姷能嚩际且粯拥�，根本就沒有這種型號(hào)，后來他們解釋說，這輛車是大眾的。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車中間有一塊凸起的地方，讓我很不爽，每次我和家人出去玩的時(shí)候，中間的那個(gè)人都會(huì)很不舒服，說要換個(gè)位置，腿都麻了。有一次，我朋友借了一輛車，說要帶他媽去做檢查，回來之后告訴我，他爸腿受傷了，不能坐在中間，笑死我了。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，開在路上就像是一道風(fēng)景，無論從哪個(gè)角度看，都能看到不同的風(fēng)景，前面和后面看起來很有氣勢(shì)，但是從側(cè)面看，卻有一種妖嬈的感覺。車身線條優(yōu)美，尾燈是 Y型的。我朋友告訴我，我和他一起出去的時(shí)候，他就坐在我旁邊，看不見，說是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，閃閃發(fā)亮。問我有沒有改過，這車廠也不至于這樣吧。我開玩笑地說，這是我自己改的，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我也不是很滿意，有點(diǎn)簡陋，沒什么好抱怨的，而且內(nèi)飾的材質(zhì)也不是很好，看起來很低級(jí)，而且看起來很低級(jí)，一開始還帶著一股塑料的味道，現(xiàn)在好多了，一點(diǎn)味道都沒有。n
空間：空間還算寬敞，周末一家人出去玩還是綽綽有余的，后備箱空間足夠大，座椅也足夠了，前后排之間的空間足夠大，可以自由活動(dòng)，我一米八五的身高，坐在任何地方都能坐得下。
配置：物美價(jià)廉，外觀和配置都是緊湊型 SUV中數(shù)一數(shù)二的，除了后座有些凸起之外，其他的一切我都很滿意，動(dòng)力也很強(qiáng)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，150匹馬力，非常的給力。一開始我只是單純的喜歡這輛車的外觀，后來咨詢了一下才知道這輛車的配置，后來買了之后才發(fā)現(xiàn)，這輛車的性價(jià)比實(shí)在是太高了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，上班的時(shí)候起步很快，一般情況下等紅綠燈的時(shí)候起步都會(huì)比別人快一半，只要有足夠的空間超車，我就能輕松超過對(duì)方，從買車到現(xiàn)在，我已經(jīng)不覺得動(dòng)力不足了。
越野：
整體操控很好，唯一美中不足的就是剎車不太習(xí)慣，角度不太好，角度有點(diǎn)高，踩上去有點(diǎn)不舒服。方向盤就像別人說的那樣，手感不錯(cuò)。女人的話也能用得很好。而且隔音效果也很好，我開車的時(shí)候基本聽不到外面的聲音了。
油耗：至于油耗，那就要看開在什么地方了，我平時(shí)開的都是在市區(qū)里，一般都是7.3左右，如果是在坑坑洼洼的地方，我還沒試過呢，所以也不知道是怎么回事，不過在市區(qū)里能有這樣的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
舒適：VS5開起來非常的舒服，沒有任何的違和感，幾乎聽不到任何的噪音，避震效果也很好，開著車也不會(huì)覺得累，座椅角度也不錯(cuò)，開著車也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格比較親民，十萬塊錢買一臺(tái)合資車，這已經(jīng)是物有所值了，而且VS5的空間還算不錯(cuò)，坐起來很舒服，不需要刻意的調(diào)整坐姿，坐在前排或者后排，翹著二郎腿或者葛優(yōu)躺著都沒問題。
缺點(diǎn)：打開車門，一股塑料的感覺撲面而來，這讓我很是頭疼，不過隨著我開車的次數(shù)越來越多，我也習(xí)慣了這輛車。還有電動(dòng)后視鏡，不能停車，也不方便，有時(shí)候停下來的時(shí)候，感覺后視鏡擋住了其他車主的視線，就得重新上車。
外觀：VS5的外觀還是不錯(cuò)的，換了車標(biāo)之后很多人都說不好看，不如換成大眾的車標(biāo)，不過我感覺還行，挺有個(gè)性的，這車的設(shè)計(jì)也很符合大眾車的設(shè)計(jì)理念，簡單粗暴，線條充滿力量感，很帥氣。
內(nèi)飾：VS5的內(nèi)飾和外觀一模一樣，簡約大氣，內(nèi)部布局簡單，看起來賞心悅目，屬于耐看型！
空間：VS5的空間還算不錯(cuò)，我一米七五的身高坐在駕駛座上，腿部和頭部的活動(dòng)空間都很大，坐在后排的話就更寬敞了，膝蓋距離前排只有兩個(gè)拳頭左右的距離，一般人翹著二郎腿是沒問題的，而且車?yán)镞�有很多儲(chǔ)物空間，比如充電器、卡片、錢包等等，還有兩個(gè)酒杯架，剛好能放兩杯奶茶，一邊開車，一邊聽歌，吹著空調(diào)，喝著奶茶。
配置：要說性價(jià)比，我覺得還行，這車的基本配置都很齊全，而且價(jià)格也很便宜，如果換個(gè)品牌的話，這車至少要15 W以上，所以我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不然我也不會(huì)選這輛車了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，畢竟VS5搭載的是大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，超車的時(shí)候非常的順暢，加速的速度也非常的快，這車的動(dòng)力組合還是很不錯(cuò)的，不過這輛車是用來上班的，只要不出問題就行了。
越野：
VS5的操控性非常不錯(cuò)，駕駛起來就像是德系車一樣，方向盤輕盈，力度適中，不會(huì)太重，不會(huì)太重，不會(huì)太輕，對(duì)于我這樣的新手來說，開起來還是很舒服的，不像其他車那樣小心翼翼，也不會(huì)有什么心理負(fù)擔(dān)，只是感覺開起來很輕松，而且這車的體型比較小，開起來也比較靈活，不會(huì)太笨重。
油耗：我的VS5現(xiàn)在的油耗在7.6升左右，在市區(qū)還算不錯(cuò)，而且自從買車以來，我基本上都是一上車就開空調(diào)，這點(diǎn)油耗我還能接受。
舒適：雖然車內(nèi)的科技感不是很強(qiáng)，但該有的配置還是有的，作為一輛家用轎車，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題，而且里面的環(huán)境還算舒適，隔音效果也不錯(cuò)，在市區(qū)里開著車也聽不到外面的動(dòng)靜，底盤也比較柔軟，坐在車?yán)镞�算平穩(wěn)，不至于睡著了就被震醒。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為最令人滿意的地方是VS5的空間。車?yán)锏目臻g比緊湊 SUV要大得多，雖然我只有一米七的身高，但是在我看來，這已經(jīng)是一個(gè)很大的空間了，而且，我的朋友身高一米八，坐在我的車?yán)铮稽c(diǎn)都不覺得擁擠。
缺點(diǎn)：這車的隔音效果并不是很好，平時(shí)感覺不是很明顯，但是在高速上還是能聽到一些聲音的，雖然不是很大，但也不是很大。
外觀：雖然每個(gè)人對(duì)外觀都有自己的看法，但是大部分朋友還是喜歡VS5的外觀，感覺這輛車很有氣勢(shì)。而我最喜歡的就是側(cè)面的設(shè)計(jì)，看起來很有立體感，從車頭一直延伸到車尾，給人一種很大的視覺效果，完全不像是一款緊湊型 SUV。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5看起來簡單大方，剛買來沒多久，我就覺得沒什么味道了，雖然材質(zhì)不怎么樣，但并不影響我的日常操作，而且沒有異味，所以我覺得這車挺不錯(cuò)的，考慮到價(jià)格，我還是能接受的。
空間：我覺得這車空間不錯(cuò)耶。先說前排的空間吧，坐著肯定沒問題，我身高一米七五，坐起來很舒服。我覺得后排空間還不錯(cuò)，雖然空間有限，但是坐在后排還是沒問題的，腿部空間還是很大的。還有后備箱，我個(gè)人覺得VS5后備箱挺規(guī)整的，尤其是放行李箱的時(shí)候，感覺空間很大，比后備箱里的東西要大得多。
配置：VS5的配置也不錯(cuò)，胎壓報(bào)警，定速巡航，全車窗一鍵升降，上坡輔助，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等等，說實(shí)話，捷達(dá)VS5的顏值和氣場(chǎng)都不遜色于同級(jí)別的車，甚至在氣勢(shì)上還要更勝一籌。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5的動(dòng)力并不算太強(qiáng)，但是作為家用轎車還是綽綽有余的，我覺得這輛車的動(dòng)力應(yīng)該是滿星級(jí)的，而且我買這輛車也不是為了刺激，追求刺激的人也不會(huì)買這種車，出去跑一跑或者開個(gè)車都沒問題。
越野：
我對(duì)VS5的操控很滿意，不僅方向盤很穩(wěn)，而且打方向也很準(zhǔn)，不管是在城市里，還是在高速上，我都能很輕松的控制住方向盤，控制整輛車。
油耗：我現(xiàn)在的油耗是8.4升，這個(gè)油耗表現(xiàn)還算可以接受，比周圍很多人的車都省油了，所以我要給捷達(dá)VS5點(diǎn)個(gè)贊。
舒適：坐在車?yán)锔杏X很舒服，坐在車?yán)锔杏X很舒服，坐在車?yán)镆膊挥X得累，就是隔音效果一般，在高速上行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的風(fēng)聲，速度越快，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也就越大，好在我平時(shí)都是在高速上跑，所以開起來還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，還是這輛車的性價(jià)比，以及這輛城市 SUV的空間。十萬塊錢買一輛德系的 SUV，性價(jià)比還是很高的，首先德系的質(zhì)量要有保證，德國設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，中德合作，相信這輛車會(huì)像捷達(dá)一樣耐用。說到汽車的三大件，我雖然是文科生，但是從小就對(duì)機(jī)械感興趣，開著車就更有動(dòng)力了。發(fā)動(dòng)機(jī)與愛立信6速手自一體變速箱相匹配，使整個(gè)車更加穩(wěn)定，更加安全。前后獨(dú)立懸架，給車帶來了更大的舒適感，性價(jià)比毋庸置疑。而且這輛車非常適合家庭使用，如果是長途旅行的話，五個(gè)人都能坐得下，后排空間很大，可以翹著二郎腿（腿長的話，可以忽略這一點(diǎn)）。
缺點(diǎn)：還有很多讓人不滿意的地方，比如我不喜歡這個(gè)車標(biāo)，我喜歡大眾的車標(biāo)，但是我的朋友卻很喜歡這個(gè)標(biāo)志。而且我也聽說了，捷達(dá)VS7的標(biāo)配是電動(dòng)天窗，不過捷達(dá)VS5的電動(dòng)天窗只有最高級(jí)的配置，我喜歡電動(dòng)天窗，通風(fēng)比較好，雖然家里不抽煙，但是我還是很喜歡的。電動(dòng)天窗，還有一些增加舒適度的裝置，都要兩萬塊，哎，兩萬塊錢啊，真是為難我了。而且這車的噪音很大，隔音效果也不是很好，我開著車在高速上行駛，如果聲音小一點(diǎn)，我也聽不到。
外觀：外觀上，我還是不太喜歡那個(gè)車標(biāo)，其他的都很喜歡，車燈也很時(shí)尚，而且這個(gè) Y字車燈也很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：十萬塊錢的越野車，有了這三大件，我也不指望它的內(nèi)飾是真皮的，雖然內(nèi)飾比不上國內(nèi)同價(jià)位的車，但是也足夠了，液晶顯示屏也足夠大了，連聽歌和打電話都是最基本的要求，再多的話，我就沒法專心開車了。
空間：后排的空間很大，但這是大眾車的通病，后排的凸起讓中間的人坐不舒服。不過這輛車我是打算結(jié)婚后帶孩子的，等我有了三個(gè)孩子之后，這輛車就會(huì)換了，所以坐四個(gè)人最舒服，雖然五個(gè)人都可以坐，但是四個(gè)人是最好的選擇。空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：空間最大的優(yōu)勢(shì)在于后排座椅可以放入，比如拉一個(gè)大東西的時(shí)候，這個(gè)點(diǎn)非常實(shí)用，一般不會(huì)拉太大的東西，后備箱空間足夠，后備箱也足夠了。
配置：這輛車的整體配置讓我很滿意，這三個(gè)大件就值了，而且我還攢了十萬塊錢，考慮到價(jià)格的問題，所以就選了這輛車，雖然看起來平平無奇，但是物有所值。我要是有錢，就買這個(gè)吧，其他的都可以投資，畢竟這輛車是我用來旅游的，不是用來炫耀的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，1.4 t的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)開還是綽綽有余的，雖然油耗沒有官方給出的那么低，但是8個(gè)油還是可以接受的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)就在那里。跑高速：開高速的時(shí)候還好，朋友為了測(cè)試這輛車的動(dòng)力，開到了120，動(dòng)力足夠了，開起來一點(diǎn)都不吃力。
越野：
操控性還不錯(cuò)，方向盤沒那么緊，單手就能打方向盤，主要是方向盤比較容易控制。
油耗：油耗是8個(gè)油左右，我一直接受官方的建議，加了95號(hào)汽油，雖然貴點(diǎn)，但是這個(gè)油很足，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有好處�，F(xiàn)在是夏天，開著空調(diào)，油耗并不高。目前我對(duì)VS5的油耗還算滿意，畢竟現(xiàn)在還處于磨合期，等到磨合期一過，油耗應(yīng)該還會(huì)降下來，到時(shí)候再給大家追加評(píng)論。
舒適：這個(gè)隔音效果實(shí)在是太差了，估計(jì)大部分錢都花在了三大件上面，至于噪音方面，我建議大家還是不要去改裝了，改裝太麻煩了，拆了又費(fèi)錢。懸架和減震獨(dú)立懸架的舒適性還是很不錯(cuò)的，在郊區(qū)開了一段山路之后，顛簸的感覺并不是很好，前后懸架都是獨(dú)立懸架，但也不能開得太快，否則會(huì)有顛簸。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始的時(shí)候，我還以為這輛車的油耗不會(huì)太低，畢竟是一臺(tái) SUV，油耗肯定不會(huì)太低。
缺點(diǎn)：物理手剎、內(nèi)飾材料、音質(zhì)，這三點(diǎn)我都不太滿意，物理手剎還好，就是有點(diǎn)不舒服，很多車主都說內(nèi)飾用料很好，其實(shí)買車前就考慮過了，不過我覺得不需要太高級(jí)，只要看著順眼，用著舒服就行。
外觀：外觀不錯(cuò)，就是小鋼炮，車身線條簡單粗獷，給人一種硬朗的感覺，整個(gè)車身都充滿了前衛(wèi)的氣息，棱角分明的車身，給人一種充滿了力量感的感覺。前臉的鎧甲進(jìn)氣格柵看起來很有力量感，而且看起來很有辨識(shí)度，一看就是捷達(dá)VS5，而且車尾的設(shè)計(jì)非常漂亮， Y字的形狀在夜色中非常的炫酷。
內(nèi)飾：VS5的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，至少這個(gè)價(jià)位的車是這樣的，一分錢一分貨，我覺得這車的內(nèi)飾確實(shí)是簡潔了不少，不過中控屏還是不錯(cuò)的，操作起來也方便，整個(gè)中控屏看起來很簡潔，很實(shí)用，雖然內(nèi)飾用料不是很好，但總體來說還是物有所值，做工和質(zhì)量都不錯(cuò)。
空間：VS5的空間很大，坐人拉貨都很方便，而且車?yán)镞�有很多小空間，比如中控臺(tái)上有兩個(gè)酒杯架，空調(diào)出風(fēng)口下有一個(gè)小儲(chǔ)物箱，可以放一些小東西，后備箱也很大，上次自駕游的時(shí)候幫了我們大忙，一大堆VS5都能裝得下。
配置：我覺得VS5的性價(jià)比還是很高的，首先，VS5的品牌實(shí)力很強(qiáng)，有一汽大眾做后盾，而且價(jià)格也很親民，十萬買一臺(tái)合資車，我覺得物有所值，而且配置也很豐富，跟同級(jí)別的車比起來，還是有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：我覺得1.4T的排量挺不錯(cuò)的，開起來很有動(dòng)力，滿載貨物的時(shí)候有點(diǎn)拖沓，不過還好，不會(huì)太累，在市區(qū)里開著已經(jīng)綽綽有余了，開了幾次高速，車速飛快，油門開的飛快。
越野：
VS5的操控還算不錯(cuò)，簡單易懂，不需要太復(fù)雜的東西，上手也很快，幾天下來，VS5已經(jīng)基本熟悉了，在市區(qū)里開著還挺舒服的，雖然是 SUV，但并不重，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，車速也很穩(wěn)，開起來也很有樂趣。
油耗：VS5的油耗還算不錯(cuò)，市區(qū)7.3升，高速6.5升，確實(shí)很省油，開著這輛車確實(shí)比打車省油多了，一公里也就幾塊錢，很適合我這種買來上班的人。
舒適：生活中有一輛車一定很舒服��！不管怎么說，這都是他在社會(huì)上打拼出來的成績，雖然比不上那些高檔車，但好歹也是他努力奮斗出來的。不過說實(shí)話，VS5還是有一些不太好的地方，就是前面提到的音響質(zhì)量差了點(diǎn)，里面的材料也不怎么樣，要不是手頭有點(diǎn)緊，他都想把車重新改裝一下了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀很時(shí)尚，很前衛(wèi)，我對(duì)它的設(shè)計(jì)非常滿意，前后都充滿了時(shí)尚和時(shí)尚的元素，整體看起來很動(dòng)感，質(zhì)量也很不錯(cuò)，這輛車一直以來都是皮實(shí)耐用的品牌，我覺得它繼承了優(yōu)良的傳統(tǒng)。
缺點(diǎn)：目前來說，并沒有什么不滿意的地方。如果非要說的話，可能是因?yàn)樗恼{(diào)教比較運(yùn)動(dòng)，所以開過坑坑洼洼的時(shí)候感覺懸架有點(diǎn)硬，顛簸的感覺很明顯，而且內(nèi)飾的材質(zhì)比較硬，塑料的成分比較多，我個(gè)人覺得要是軟性的材質(zhì)用的真的比較少，就在這方面有些節(jié)省成本，雖然車的價(jià)格夠?qū)嵒菟钥赡懿艑?dǎo)致內(nèi)飾稍微有點(diǎn)低端，但是我覺得在用料的選擇上應(yīng)該還是有很多種的，要是能多用一些柔軟的材質(zhì)，肯定會(huì)讓人滿意。
外觀：外觀方面，我對(duì)捷達(dá)VS5很滿意，不是那種棱角分明的車，而是一種時(shí)尚、簡潔、大氣的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很大氣，但大部分都是塑料材質(zhì)的，不過受限于價(jià)格，他們?cè)敢庠谠O(shè)計(jì)上下功夫，大部分同級(jí)車的內(nèi)飾都很一般。
空間：好在我們一家四口出門的時(shí)候，這輛車倒也不是什么大問題，后備箱也很大，方正方方正正的，很好放東西。
配置：我覺得這款車性價(jià)比很高，原因有三個(gè)，一是外觀時(shí)尚，二是價(jià)格不貴，捷達(dá)VS5在這個(gè)級(jí)別的合資車中算是比較便宜的了，我覺得它的整體配置還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是捷達(dá)VS51.4T，本來以為排量不大，開起來會(huì)有點(diǎn)肉，但試駕之后，我驚訝的發(fā)現(xiàn)這車的動(dòng)力比我想象中的要好很多，油門一踩油門就有反應(yīng)，而且我沒記錯(cuò)的話，這輛車的自重至少有兩噸左右，動(dòng)力也足夠了，開起來也不會(huì)覺得累，因?yàn)槲易疃嗄苌?40級(jí)，再高的話動(dòng)力會(huì)不會(huì)耗盡我就不知道了，反正夠用了我就挺滿意的。
越野：
這輛車的操控性還算不錯(cuò)，給人一種很輕松的感覺，方向盤的精確度很高，方向感也很好，方向盤上的控制按鈕也很合理，操作起來也很方便，給人一種很舒服的感覺。
油耗：這輛車的油耗確實(shí)讓我很意外，因?yàn)槲医?jīng)常在城市和郊區(qū)之間跑，一天的油耗大概在7.5升左右，這對(duì)于家用轎車來說已經(jīng)很不錯(cuò)了。如果是在高速上的話，我有信心把這輛車的油耗提升到100公里以內(nèi)，大眾的高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的油耗在同級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的。
舒適：舒適性方面，這輛車在城市里開起來很舒服，座椅很軟，空間也很大，隔音效果也不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是懸架有點(diǎn)硬，在郊區(qū)開不好的時(shí)候舒適性會(huì)下降，還會(huì)有顛簸的感覺，不過現(xiàn)在路好了，也沒什么大不了的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.43萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年6月份，我買了一輛捷達(dá)VS5，我對(duì)VS5的油耗非常滿意，一公里五塊錢一公里，這么大的空間，油耗居然這么低，這讓我很是高興，大眾的渦輪增壓真的牛逼，發(fā)動(dòng)機(jī)就是心臟，心臟真好，我愛這輛車！
缺點(diǎn)：其實(shí)我也沒什么不滿意的地方，如果非要我說的話，那就是這輛車的門板太少了，密封得恰到好處，堪比一輛20 W的車了，里面的人都說塑感很強(qiáng)，但我覺得還行，因?yàn)槲蚁矚g硬邦邦的感覺，更像是一輛 SUV，而且這輛新車的味道特別小，店里給我做了去甲醛處理，回家半個(gè)月后，車?yán)镆稽c(diǎn)異味都沒有了，用料還是不錯(cuò)的，不管是硬的還是軟的，用料都很重要呀！這就是德系的車��！
外觀：外觀非常適合年輕人，顏色也非常漂亮?xí)r尚，我最喜歡的就是它的 Y型尾燈，在夜晚很遠(yuǎn)就能看見，非常有特色（鄰居告訴我），我就喜歡這種造型。外型我比較喜歡，看起來高端大氣，沒有多余的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：大屏很清晰，藍(lán)牙連接手機(jī)，聽歌，非常方便，方向盤也很靈活，開車也很安全，一低頭就是大事故，這個(gè)價(jià)位的車，我對(duì)這些功能還是很滿意的。內(nèi)飾我也比較喜歡，坐進(jìn)車?yán)锝o人一種低調(diào)實(shí)用的感覺。首先讓我滿意的是這輛車買回來以后并沒有什么難聞的味道，我已經(jīng)在馬爸爸那里買了一個(gè)炭包，用來驅(qū)除異味，但是VS5拿回家以后，卻是意外的驚喜，幾乎聞不到任何的異味，看來我買的這個(gè)炭包是多余的了，由此可見，捷達(dá)在內(nèi)飾方面還是很用心的�？淞税胩�，也說不出什么毛病，那就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太簡陋了，捷達(dá)要好好學(xué)習(xí)一下國產(chǎn)車的設(shè)計(jì)，國產(chǎn)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，實(shí)在是太牛逼了。
空間：我家是開日用品店的，平時(shí)取貨送貨我5派上了用場(chǎng)，后排座椅可倒，空間更大，平時(shí)我接送孩子，孩子們也喜歡這車。前排和后座的空間都比較大，胖子坐上去也不會(huì)覺得擁擠。車上坐了5個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠，不像有些車?yán)镒?個(gè)人就會(huì)感到壓抑。
配置：這是一款性價(jià)比很高的車，比其他品牌的車要便宜的多，而且是實(shí)用型的。提車送我四次保養(yǎng)，我后續(xù)保養(yǎng)的問題就解決了，省錢了，一輛裸車9萬左右的車物有所值，推薦我同學(xué)，他正準(zhǔn)備換車呢，到時(shí)候咱們就來比比油耗吧！當(dāng)然，也有缺點(diǎn)，那就是油表上寫的是95號(hào)汽油，這個(gè)數(shù)值有點(diǎn)高了，如果一直加95號(hào)汽油的話，以后的使用成本會(huì)更高。
動(dòng)力：去快車道上走一走，140超速了，哈哈哈，還不如回120呢。別被拍到，動(dòng)力不用多說，完美！動(dòng)力可以說是隨叫隨到，比他預(yù)想的要好很多，一臺(tái)1.4 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，這么大的一輛車，動(dòng)力肯定是不夠的。
越野：
超控其實(shí)開過捷達(dá)的人就更不用說了，我那輛老捷達(dá)的超控系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，有電子助力的，怎么算車，開起來也不錯(cuò)，電子轉(zhuǎn)向我覺得低速的時(shí)候很輕便，一根手指就能轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，高速公路我開的時(shí)候就很沉穩(wěn)，超控真的好方便。
油耗：5毛錢一公里，自動(dòng)擋 SUV,1.4T的油耗。我媳婦說，我的選擇是對(duì)的。不愧是物有所值的王者。
舒適：我是處女，對(duì)懸架有很高的要求，以前老婆看的是長城，我還是喜歡捷達(dá)VS5，四輪獨(dú)立懸掛，底盤防腐處理的很好，平整度也很好，通過性很好，懸架調(diào)校也很重要。座椅很舒服，軟硬適中，老人和孩子坐在上面都很舒服。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3524公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前看攻略的時(shí)候，很多人都說VS5隔音不好，但是親身體驗(yàn)之后，發(fā)現(xiàn)并不是那么回事，如果是正常情況下，肯定能聽到一些，我完全可以接受。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，這輛車的座位中間有一個(gè)凸起的地方，如果是小孩子的話還好，但是如果是成年人的話，坐久了就會(huì)發(fā)麻，所以坐在中間的人是不能自由活動(dòng)的。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，無論從哪個(gè)角度看，我都很喜歡這種霸氣的感覺，我相信很多男人都跟我一樣，不需要理由，只是因?yàn)閮蓚�(gè)人的眼睛對(duì)視了一眼。
內(nèi)飾：其他車主對(duì)內(nèi)飾的抱怨最多，就是簡陋。我覺得很簡單，但也不是很簡陋，我喜歡整潔，喜歡簡單的風(fēng)格。
空間：空間還算寬敞，一家人出去玩還是綽綽有余的，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒有，除了中間的位置之外，其他地方都可以自由活動(dòng)。還有后備箱，比一般的車都要大，特別是開了一個(gè)大大的口子，非常適合我。
配置：同樣的價(jià)格，它的性價(jià)比還是很高的，配備了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，愛立信6 AT變速箱，外觀很簡單，但是給人一種很高級(jí)的感覺，十來萬的價(jià)格，雖然不是最好的，但是絕對(duì)是最適合大眾的。沒有太多的花里胡哨，樸實(shí)無華。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，那就不用擔(dān)心動(dòng)力不足了，VS5配備了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá)到了1450匹，基本上就是翻山越嶺了，帶著一大群人出去玩也是輕而易舉的事情。動(dòng)力真的很好，加速的時(shí)候還能明顯的感覺到后座的推背感。
越野：
操控方面，依舊是大眾的傳統(tǒng)，只要是學(xué)過車的人，玩上兩天都能輕松上手，方向盤很軟，手感也很好，操作起來也很快，方向盤也很順滑。油門很敏感，稍微一踩油門，就會(huì)有一種被人推著的感覺，就像是坐在汽車或者海盜船上一樣，只是沒有那么刺|激而已。剎車的反應(yīng)還算不錯(cuò)，但是靈敏度卻是極高，給人一種只要一踩剎車就會(huì)停下來的感覺。
油耗：油耗有點(diǎn)高，大概是剛買的原因，也不知道是因?yàn)槲覄傎I的原因，還是因?yàn)槲业牟僮饔袉栴}，所以油耗比較高，一般都是7.3左右，而我的似乎有點(diǎn)高，不過還好還在可以接受的范圍內(nèi)，別的 SUV的百公里油耗都在8.0左右，而且是在磨合期之后的油耗，所以我很期待我的車在磨合期之后的油耗。
舒適：舒適度就看個(gè)人的感受了，坐在車?yán)锞拖袷亲谏嘲l(fā)上一樣，軟綿綿的，坐在上面很舒服，而且踩油門踩剎車很舒服，角度也很舒服，剎車和油門都很輕。車內(nèi)的隔音效果要好很多，如果是在車?yán)镄菹⒌脑�，完全可以睡個(gè)好覺。還有角度，油門和剎車的角度都是和座椅相匹配的，不管是高是矮，都可以調(diào)整座椅的角度。
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