一汽-大眾捷達(dá)-捷達(dá)VS5
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一鍵砍遍全城
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（482）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)Vs5的空間非常滿意。我對(duì)車?yán)锏目臻g還是比較看重的，我覺(jué)得空間太小會(huì)讓我覺(jué)得壓抑，而且我的孩子還小，太小的空間會(huì)束縛他，讓他很不舒服，所以捷達(dá)VS5給我和我的孩子帶來(lái)了很好的體驗(yàn)。所以我對(duì)捷達(dá)VS5的空間非常滿意。
缺點(diǎn)：我對(duì)捷達(dá)VS5的外觀并不滿意，雖然捷達(dá)VS5只是日常出行的代步工具，但我還是希望它的外觀更時(shí)尚更帥氣。
外觀：車身線條不夠銳利流暢，給人一種笨重的感覺(jué)。所以我覺(jué)得在外觀設(shè)計(jì)上還需要做一些改進(jìn)。
內(nèi)飾：我覺(jué)得捷達(dá)VS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，做工精細(xì)，座椅厚實(shí)，我對(duì)內(nèi)飾的要求并不高，所以捷達(dá)VS5的表現(xiàn)讓我很滿意。
空間：捷達(dá)VS5雖然是緊湊型 SUV，但在空間方面卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了它的定位。車內(nèi)空間很大，前排的視野非常開(kāi)闊。整個(gè)空間給人一種敞亮的感覺(jué)，所以我對(duì)捷達(dá)VS5空間表現(xiàn)非常滿意。
配置：如果是在價(jià)格上，那就不是國(guó)產(chǎn)車能比的了。但論質(zhì)量，沒(méi)有哪個(gè)合資車能比得上捷達(dá)。一輛價(jià)值十多萬(wàn)的車，一應(yīng)俱全，反應(yīng)靈敏，再加上大眾三大件，性價(jià)比之王一點(diǎn)都不為過(guò)。再加上燃油經(jīng)濟(jì)性，后期維修費(fèi)用也不會(huì)太高。雖然新車一落地就貶值了，但因?yàn)橘|(zhì)量好，捷達(dá)的保值率比一般的車要高。因此，我認(rèn)為捷達(dá)VS5是物有所值的。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5的動(dòng)力來(lái)自于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款家用轎車，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)完全可以勝任。所以我個(gè)人覺(jué)得，捷達(dá)VS5的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野：
都說(shuō) SUV開(kāi)起來(lái)難，開(kāi)起來(lái)難，開(kāi)起來(lái)難，但VS5不一樣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，不管是新手還是老手，對(duì)捷達(dá)VS5的操控都是得心應(yīng)手。
油耗：捷達(dá)VS5在油耗方面是出了名的省油，剛買回來(lái)沒(méi)多久，大家都說(shuō)新車的油耗不算什么，因?yàn)樗�不穩(wěn)定，但是在市區(qū)內(nèi)行駛八個(gè)小時(shí)的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，如果再過(guò)一段時(shí)間，油耗下降的話，那就更好了。
舒適：捷達(dá)VS5給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，首先是寬敞的空間讓我有一種先入為主的感覺(jué)，再加上我對(duì)駕駛的熟悉，整個(gè)駕駛過(guò)程都很輕松。捷達(dá)VS5隔音效果好，打開(kāi)音樂(lè)就能讓我沉浸在駕駛中，所以開(kāi)著捷達(dá)VS5也是一種享受。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這臺(tái)車子他的動(dòng)力挺不錯(cuò)的，因?yàn)檐囎铀?.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且最大馬力有150，再加上這臺(tái)車子他的操控配置也挺豐富的，前后有雷達(dá)，而且他的倒車影像也挺清楚的，還有定速巡航功能，這一些讓我都感覺(jué)挺滿意。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，它還算不錯(cuò)，但內(nèi)部設(shè)計(jì)卻讓我很不滿意，因?yàn)楹笈趴臻g中間的凸起太明顯了。這會(huì)影響乘坐者的舒適感，不過(guò)除了我爸媽之外基本上我很少載別人，所以這對(duì)我的影響也沒(méi)有很大。
外觀：我覺(jué)得這臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)是非常成功的，整體有著非常大氣時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，車子的穩(wěn)重性能也凸顯其中，整個(gè)車子的造型其實(shí)還是比較有運(yùn)動(dòng)范兒，有動(dòng)感，我是比較喜歡我這臺(tái)車的。
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾，我是覺(jué)得設(shè)計(jì)上是沒(méi)什么問(wèn)題的，看起來(lái)簡(jiǎn)單大方，做工也很細(xì)致，怎么看都覺(jué)得好，就是材質(zhì)上感覺(jué)有點(diǎn)廉價(jià)，配不上VS5的氣質(zhì)，如果材質(zhì)再好一點(diǎn)的話就沒(méi)什么問(wèn)題了。
空間：作為一款緊湊的 SUV，我覺(jué)得捷達(dá)VS5的空間表現(xiàn)力已經(jīng)是非常的不錯(cuò)了�？臻g設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)也是將空間最大化，所以就算是我們?nèi)胰艘积R出游捷達(dá)VS5的空間表現(xiàn)力也可以將我們所有的人和物都安排得明明白白的。
配置：我覺(jué)得對(duì)于我來(lái)說(shuō)捷達(dá)VS5是一款性價(jià)比很高的車子了，因?yàn)樗膶?shí)用性很強(qiáng)，很適合像我這樣的小年輕。真的是非常的給力，因?yàn)樗膬r(jià)格實(shí)惠，品質(zhì)有保障，燃油還經(jīng)濟(jì)�；旧铣送庥^我找不到它別的瑕疵。所以捷達(dá)VS5真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5搭載的是一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槲屹I的是家用車所以我有擔(dān)心過(guò)會(huì)不會(huì)因?yàn)榕帕刻《鴮?dǎo)致動(dòng)力跟不上，畢竟我們家人的體格都不小，要是全家出動(dòng)的話，真的不排除會(huì)有動(dòng)力不足的問(wèn)題。可在我試駕之后我就莫名的覺(jué)得自己是多慮了。因?yàn)樗兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)的配合很好，彼此的反饋很及時(shí)，所以我捷達(dá)VS5的動(dòng)力就算家用也完全沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
要說(shuō)到捷達(dá)VS5的操控。我覺(jué)得最先應(yīng)該說(shuō)一下的是捷達(dá)VS5的方向盤，因?yàn)榉较虮P的重力是恰到好處，它有隨著助力的效果。而且轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，穩(wěn)當(dāng)?shù)牟倏亟o予我慢慢的安全感。還有值得一提的就是捷達(dá)VS5的剎車系統(tǒng)，反應(yīng)敏捷，而且就算是急剎車也不會(huì)有很明顯的點(diǎn)頭感，所以捷達(dá)VS5整個(gè)操控感給我的感覺(jué)就是里里外外每個(gè)小細(xì)節(jié)都給我傳遞一個(gè)信息那就是安全。
油耗：我這捷達(dá)VS5的油耗我感覺(jué)稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，還沒(méi)有達(dá)到我覺(jué)得理想的程度，現(xiàn)在平均油耗是9升左右，我覺(jué)得要是能到8升左右就很理想。
舒適：捷達(dá)VS5的底盤設(shè)計(jì)得比較穩(wěn)，所以平常我開(kāi)它接我父母的時(shí)候，整個(gè)過(guò)程都不用有任何顛簸的擔(dān)心，很平穩(wěn),空間也相當(dāng)寬闊，舒適性挺高。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格9.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一點(diǎn)比較滿意這個(gè)外觀，在同級(jí)別SUV的選擇中，我覺(jué)得這臺(tái)車的外觀更耐看，才選擇了它，外觀是一向的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大氣，而且同級(jí)別中性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格還是很實(shí)惠的，這臺(tái)車的空間也還可以，挺寬敞的，而且頭部空間很知足，不會(huì)覺(jué)得有壓抑的感覺(jué)，還有算是比較省油的，百公里也才8.5升左右，同級(jí)別SUV中也算出色，高速上還油耗還會(huì)再低一些，所以這臺(tái)車讓我滿意的地方還是挺多的。
缺點(diǎn)：這車要是讓我說(shuō)的話，我就是不滿意，沒(méi)有最不滿意，畢竟這車我真心沒(méi)覺(jué)得不好，真的也就只能算是不滿意，但還是可以接受的，第一個(gè)就是這車的油耗我覺(jué)得稍微高一點(diǎn)，要是能在低一點(diǎn)就更理想了，要是能到平均油耗百公里8升左右就好了，現(xiàn)在的話油耗是9升左右，這是我第一個(gè)不滿意的地方，第二個(gè)就是內(nèi)飾，因?yàn)槲疫x的是低配版本，所以座椅是織布的，我覺(jué)得要是能同樣給到，中高配的皮質(zhì)座椅就更好了，畢竟中高配的皮質(zhì)座椅也不是真皮，我個(gè)人覺(jué)得其實(shí)低配是可以給到的，以上就是我對(duì)這車不滿意的兩個(gè)地方了。
外觀：在外觀造型方面的話，這臺(tái)車子我覺(jué)得也是可以的，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)上真的是可圈可點(diǎn)的，設(shè)計(jì)感不錯(cuò)，時(shí)尚感也是很強(qiáng)烈的，車身線條也好看。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，可能相對(duì)的來(lái)說(shuō)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，不算是特別出眾那種，但很實(shí)用，而且這個(gè)價(jià)位有這樣的做工我覺(jué)得也是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
空間：雖然說(shuō)我對(duì)空間的要求并沒(méi)有很高，我身高是184，前排的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠用的，因?yàn)槲乙簿推綍r(shí)上下班。而后排的空間和前排的空間間距也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較寬，有兩拳的膝部空間，頭部和車頂也有一個(gè)拳頭的距離，所以有時(shí)候會(huì)接送一下父母到老年人活動(dòng)中心參加一下活動(dòng)之外基本上我也沒(méi)有特別多的裝載需求。這樣的空間對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，有時(shí)還會(huì)順便送中心里面和父母一起參加活動(dòng)是叔叔阿姨們回家也是毫無(wú)壓力的。
配置：十多萬(wàn)出頭的車子還是挺不錯(cuò)的，在同類型的車子當(dāng)中，我覺(jué)得這一款車子還是比較有競(jìng)爭(zhēng)力，而且我也相信我自己買車的眼光，畢竟也是貨比三家才決定選擇他的，另外就是這臺(tái)車子的話還有三年的質(zhì)保。
動(dòng)力：我認(rèn)為捷達(dá)VS5的動(dòng)力表現(xiàn)挺好的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以表現(xiàn)得非常積極，不管市區(qū)還是高速上我從來(lái)沒(méi)覺(jué)得這車動(dòng)力拉胯或者掉鏈子。尤其是在起步的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)還挺快的，響應(yīng)很積極，給油的同時(shí)車子直接就出去了，就起步的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)比同級(jí)別的合資車好很多啊。
越野：
這車的操控我覺(jué)得總體來(lái)說(shuō)挺輕松的，沒(méi)有什么復(fù)雜的操控，而且開(kāi)著一點(diǎn)都不累，得益于輕盈的方向盤，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)很輕便，還有就是方向盤上的控制按鍵用著也順手，駕駛的時(shí)候，用方向盤上的控制按鍵，就能輕松的實(shí)現(xiàn)對(duì)整車的控制，所以覺(jué)得挺好的。
油耗：我覺(jué)得我這車的油耗挺理想的，油耗真不高，綜合百公里看的話，這車油耗就是最低7.5升，最高9升的程度，我是感覺(jué)這樣的油耗算是挺省油的了，畢竟是SUV車，這我覺(jué)得真的算是低油耗了。
舒適：本來(lái)我對(duì)這款車的舒適性并不抱太大的期望，畢竟價(jià)格擺在面前，但是開(kāi)過(guò)之后，我的想法完全改觀了。座椅的包裹性很好，支撐也很到位，不只是我覺(jué)得舒服，我老公和孩子也都覺(jué)得這車很舒服。孩子上小學(xué)了，有時(shí)候她坐在后排就會(huì)說(shuō)“這車的座椅感覺(jué)跟家里的沙發(fā)一樣”。老公開(kāi)車的時(shí)候我一般都是坐在前排的，舒適度很不錯(cuò)，如果路程稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)，我們母女倆經(jīng)常會(huì)睡著，捷達(dá)VS5的舒適性確實(shí)是值得推崇的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格9.73萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的還是就跟我朋友說(shuō)的那樣，捷達(dá)VS5開(kāi)起來(lái)真的很順手。畢竟對(duì)我來(lái)說(shuō)一輛車好與壞就看它的操控感覺(jué)如何，所以不管捷達(dá)VS5在其他方面表現(xiàn)如何，但我對(duì)它操控舒適感還穩(wěn)定感是非常認(rèn)可的，所以我最滿意的就是捷達(dá)VS5的操控。
缺點(diǎn)：油耗雖然我也能接受，但還是感覺(jué)高了一些，也不知道能不能達(dá)到我的心里預(yù)期，哎。
外觀：我覺(jué)得捷達(dá)VS5的外觀挺好看的，別的不多說(shuō)，光這18寸的輪轂就已經(jīng)是霸氣外露了所以我很喜歡捷達(dá)VS5的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得其實(shí)真的蠻不錯(cuò)的，很多人會(huì)覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但我覺(jué)得這樣的價(jià)位還有這樣的配置和做工真的是非常的實(shí)在了，所以我覺(jué)捷達(dá)VS5的內(nèi)飾表現(xiàn)也是非常的不錯(cuò)的呢。
空間：個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)vs5的空間表現(xiàn)力其實(shí)整體來(lái)說(shuō)真的已經(jīng)是非常的不錯(cuò)的了，雖然是緊湊型 SUV，但是無(wú)論是駕駛還是乘坐感覺(jué)都不會(huì)歐拘謹(jǐn)感和壓迫感。它的載重能力也是可圈可點(diǎn)。除此之外我最喜歡的還是它的儲(chǔ)物空間，因?yàn)槊看纬鲩T我都會(huì)帶很多東西，以前開(kāi)著我爸的車出去，東西都是放在后座上才能放得下，日常一個(gè)人的時(shí)候還好說(shuō)，但如果有多一個(gè)人的時(shí)候機(jī)會(huì)因?yàn)榭臻g而感到有點(diǎn)尷尬了。所以捷達(dá)VS5的空間表現(xiàn)整體還是很不錯(cuò)的。但就是一點(diǎn)它后排中間地板的位置突出來(lái)比較明顯，會(huì)讓后排乘坐在中間的人有無(wú)從下腳的尷尬，不過(guò)好在我的車很少會(huì)滿員，所以這對(duì)我來(lái)說(shuō)影響不大。
配置：這車的性價(jià)比我感覺(jué)挺不錯(cuò)的，價(jià)格去看看別的同級(jí)別車，就知道實(shí)惠不實(shí)惠了，而且使用上也沒(méi)有很高的花費(fèi)，還挺省油的，真覺(jué)得性價(jià)比算是挺高的了。
動(dòng)力：要說(shuō)我這臺(tái)捷達(dá)VS5的動(dòng)力，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，這車匹配的是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我實(shí)際開(kāi)著感覺(jué)挺帶勁了，沒(méi)有那種開(kāi)不動(dòng)的感覺(jué)，開(kāi)著一點(diǎn)都不肉，平時(shí)需要提速的時(shí)候，感覺(jué)提速挺快的，我覺(jué)得主要是因?yàn)檫@車是渦輪增壓的，所以比較有勁，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
我覺(jué)得開(kāi)捷達(dá)VS5還是蠻輕松的，給我的感覺(jué)輕盈平穩(wěn)，方向盤給我的反饋也是比較沉穩(wěn)的感覺(jué)，所以平時(shí)開(kāi)的時(shí)候就覺(jué)得很舒服，方向盤的指向也比較的精確，不會(huì)有虛位，再說(shuō)方向盤上的物理按鍵的布置都是比較合理的，我很快就熟悉了。
油耗：我感覺(jué)這車的油耗有些高了，就說(shuō)我開(kāi)車有時(shí)候會(huì)比較猛吧，但是百公里9.8L還是比我預(yù)想的高出了一些，最低也跑過(guò)7個(gè)左右，但畢竟不是平均表現(xiàn)，只是偶爾才會(huì)這樣。記得最初的油耗已經(jīng)接近13L了，即便現(xiàn)在降下來(lái)了但我也不是特別的滿意，現(xiàn)在已經(jīng)出了首保，不知道之后還會(huì)不會(huì)降一點(diǎn)。
舒適：捷達(dá)VS5的舒適性還是很不錯(cuò)的，首先是舒適的駕駛感吧。輕松自在的駕駛過(guò)程是一種享受。所以從駕駛感受來(lái)看，它給我的感覺(jué)真的不錯(cuò)。其次就就是座椅的舒適性，捷達(dá)VS5的座椅很軟。但這種軟又和日系車的那種軟不一樣，因?yàn)樗擒浻捕饶媚蟮脛偤玫哪欠N，腿部和腰部的支撐很到位。就像自家的沙發(fā)一樣。所以不管怎么說(shuō)，捷達(dá)VS5的舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1038公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是捷達(dá)VS5的操控，因?yàn)樗姆�(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，就算是我快速行駛的情況下也不會(huì)覺(jué)到車身有飄的感覺(jué)，還有大眾三大件的加持，因此我很滿意捷達(dá)VS5的操控。
缺點(diǎn)：捷達(dá)VS5總體來(lái)看沒(méi)有什么大的問(wèn)題，就是車內(nèi)要是沒(méi)有異味就更好了。
外觀：我挺喜歡這車外觀的，我覺(jué)得捷達(dá)VS5這車設(shè)計(jì)的挺新潮了，鎧甲個(gè)格柵，真的挺吸睛的，總之外觀我挺喜歡的，時(shí)尚耐看，會(huì)是經(jīng)典。
內(nèi)飾：再說(shuō)捷達(dá)VS5的內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)并沒(méi)有那么的復(fù)雜，我個(gè)人覺(jué)得還行，但我朋友會(huì)覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)太過(guò)于簡(jiǎn)陋，因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)真的是五花八門，配置更是十分的精彩。但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)我會(huì)覺(jué)得那些設(shè)計(jì)那些配置確實(shí)是很精彩很好看，但有點(diǎn)華而不實(shí)，所以我覺(jué)得捷達(dá)VS5這樣的內(nèi)飾就挺好。
空間：在空間的表現(xiàn)上的話，捷達(dá)VS5可以說(shuō)是表現(xiàn)優(yōu)異的了，我的身高是180，坐進(jìn)車子里的感覺(jué)是不覺(jué)得擁擠的，甚至還覺(jué)得很自由，無(wú)論是頭部空間，還是腿部空間都能夠自由的活動(dòng)，前排空間大，后排空間也大，后備箱能夠放下的東西也很多，估摸著能夠放20來(lái)箱飲料什么的是沒(méi)問(wèn)題，這樣的空間表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠夠的了，后排的座椅還可以放倒，就更加的夠了，雖然我一般也用不到這么大的空間，但是有好過(guò)沒(méi)有。
配置：我個(gè)人認(rèn)為捷達(dá)VS5的性價(jià)比很高。對(duì)我來(lái)說(shuō)買車只是為了出行便利，所以一定會(huì)看性價(jià)比的。除了價(jià)格之外質(zhì)量是很關(guān)鍵的一個(gè)點(diǎn)，在我看來(lái)，捷達(dá)VS5是一款非常適合年輕人的車，因?yàn)樗膬r(jià)格和油耗都非常的親民，質(zhì)量也不用擔(dān)心，后期保養(yǎng)也是我也有經(jīng)過(guò)深思熟慮的，所以我也不用太過(guò)擔(dān)心，因此我個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)VS5還是很劃算的。
動(dòng)力：我覺(jué)得捷達(dá)VS5的動(dòng)力挺好的， 家里人說(shuō)2.0T好，我覺(jué)得我這車1.4T就挺給力的，加油時(shí)候感覺(jué)挺充足挺有勁的，而且大排量還費(fèi)油，我覺(jué)得這車動(dòng)力就很合適。
越野：
我很喜歡捷達(dá)VS5的操控，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向很清晰，方向很準(zhǔn)確，方向盤很輕盈，很容易控制。而且它的自適應(yīng)巡航和倒車影像真的給我這新手帶來(lái)了很大的便利，大大的提升我的駕駛自信心，所以我很喜歡捷達(dá)VS5的操控。
油耗：我開(kāi)車可是很講究很文明的，肯定不會(huì)開(kāi)斗氣車，也不會(huì)大腳油門大腳剎車那么開(kāi)，當(dāng)然在人少車少的時(shí)候速度也會(huì)比較快，但說(shuō)真的這樣的情況也是真的不多見(jiàn)啊，如果遇到堵車我不會(huì)過(guò)多的變道，所以我的駕駛習(xí)慣算是良好的，因此油耗也在7.5個(gè)油左右，別看用車時(shí)間還不長(zhǎng)但油耗是真的低啊，表現(xiàn)非常贊。
舒適：說(shuō)到舒適性我覺(jué)得捷達(dá)VS5給我的舒適體驗(yàn)還是按不錯(cuò)的，因?yàn)樗淖伟院芎�，支撐點(diǎn)也很到位，所以即使是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛或者是乘坐都沒(méi)有太多的疲憊感。其次就是它的底盤有點(diǎn)硬，所以濾震效果的話會(huì)稍微的弱些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是捷達(dá)VS5的性價(jià)比別的不提就說(shuō)大眾三大件的性能我感覺(jué)就已經(jīng)超出了售價(jià)的本身。其次就是捷達(dá)VS5的燃油是真的非常的經(jīng)濟(jì)，雖然說(shuō)加的是95號(hào)油，但捷達(dá)VS5真的就是吃得少干得多的類型，雖然不知道是哪里來(lái)的奇怪想法，但我居然聯(lián)想到在田里老實(shí)巴交兢兢業(yè)業(yè)耕種的老黃牛。實(shí)在~
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意其實(shí)也有，我會(huì)覺(jué)得捷達(dá)VS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單了，雖然說(shuō)是一分錢一分貨吧，但是我還是希望捷達(dá)VS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以更加的豐富一些。這樣我覺(jué)得就可以拉升整個(gè)車子的檔次。
外觀：外觀時(shí)尚霸氣，線條又足夠流暢，捷達(dá)VS5雖然不是硬朗的風(fēng)格但同樣很有氣場(chǎng)。而且這車車漆也很亮，看起來(lái)質(zhì)感就很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：輛車的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，至少在這個(gè)價(jià)位上，沒(méi)有任何值得吐槽的地方。首先，我買了一輛便宜的車，我并不指望車?yán)镉姓嫫ぶ惖臇|西，所以我買車的時(shí)候就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。而且，捷達(dá)VS5的用料雖然很一般，但是在設(shè)計(jì)上還有做工上卻是做了一些彌補(bǔ)，比如副駕駛和車門上的水波紋，還有中控臺(tái)傾斜的中控臺(tái)，都能看出捷達(dá)的用心。所以即便是減配，我也不會(huì)覺(jué)得有什么問(wèn)題，畢竟這輛車還是很好用的。
空間：我覺(jué)得捷達(dá)VS5的空間還是很不錯(cuò)的，除開(kāi)后排空間和后備箱空間之外，它的儲(chǔ)物空間也很大，門板上有一個(gè)很深的儲(chǔ)物格，還有一個(gè)很大的開(kāi)口，所以我可以在旅行的時(shí)候放一些飲料。我覺(jué)得這應(yīng)該歸功于捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)師，他的設(shè)計(jì)合理，給了VS5更多的空間，這讓VS5看起來(lái)并不比其他的車差。但是我不太喜歡的就是捷達(dá)VS5后排中間地板突出來(lái)那個(gè)地方，我覺(jué)得乘坐在中間的人會(huì)不太舒服，雖然說(shuō)影響不大，但真的可以改一下。
配置：性價(jià)比還是比較高的，這車配置的功能都是一些實(shí)用的功能，我覺(jué)得十多萬(wàn)買臺(tái)SUV還是很不錯(cuò)的，外觀時(shí)尚大氣，配置也夠用，我覺(jué)得比較值嘍。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力就很適合買菜代步了，如果是對(duì)動(dòng)力有追求的，只要舍得給油，該有還是有的，畢竟渦輪介入后的動(dòng)力更強(qiáng)，這臺(tái)車平時(shí)市區(qū)走走還是沒(méi)什么問(wèn)題的夠用了。
越野：
捷達(dá)VS5的操控我也比較滿意，因?yàn)樗较虮P的手感很不錯(cuò)，不會(huì)打滑，也不會(huì)脫手，轉(zhuǎn)向也很簡(jiǎn)單很精準(zhǔn)，控制起來(lái)非常的輕松。油門和剎車方面反應(yīng)也很快。
油耗：對(duì)于捷達(dá)VS5這日常消耗7.8的燃油消耗，我覺(jué)得還是可以接受的，對(duì)于一個(gè)SUV來(lái)講，這個(gè)油耗已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
舒適：捷達(dá)VS5舒適感對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的很不錯(cuò)，雖然說(shuō)我自己過(guò)得挺粗糙的。很多細(xì)節(jié)上的東西沒(méi)有那么多的講究。但捷達(dá)VS5是給我真真實(shí)實(shí)的舒適感受。首先是它的座椅，整體包裹性不錯(cuò)，很厚實(shí)，支撐得也很到位，所以即使是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛或者乘坐也不會(huì)覺(jué)得很累。其次就是它的隔音效果很好。哪怕是高速行駛的情況下它也并沒(méi)有過(guò)多的雜音出現(xiàn)，再加上它的操控感讓我覺(jué)得順暢，所以捷達(dá)VS5給我的舒適感受還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5896公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意肯定就是捷達(dá)VS5的超高性價(jià)比，十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格就能得到二三十萬(wàn)車才會(huì)配置的三大件和各種高能配置，我們都知道大眾的做工技術(shù)一直都是好到讓人瞠目結(jié)舌的那種，像我這樣在意汽車質(zhì)量的人。很難不被大宗這高質(zhì)量的造車工藝給迷到，而且重點(diǎn)是它的價(jià)格僅僅只有十來(lái)萬(wàn)，這么高的性價(jià)比，我覺(jué)得很難讓我不愛(ài)咯。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是VS5的內(nèi)飾了，看起來(lái)很簡(jiǎn)單，有點(diǎn)小家子氣，內(nèi)飾也不怎么樣，有點(diǎn)廉價(jià)，而且異味比較明顯咯。我覺(jué)得這點(diǎn)的話真的要好好的改善一些了，還有一個(gè)就是沒(méi)有天窗，我覺(jué)得天窗應(yīng)該是現(xiàn)在車子的標(biāo)配才是。
外觀：我覺(jué)得捷達(dá)VS5整體來(lái)說(shuō)，這輛車的外觀是非常的大氣非常的耐看，非常適合年輕人，而且 LED大燈開(kāi)到晚上真的很亮，高端大氣上檔次！不像國(guó)產(chǎn)車的時(shí)候看起來(lái)很漂亮，不耐看，很容易審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以說(shuō)非常不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)的到是挺時(shí)尚的，而且做工和用料也很講究，用著還不錯(cuò)很順手，我就挺滿意的。
空間：我覺(jué)得捷達(dá)VS5的空間還是很不錯(cuò)的，除開(kāi)后排空間和中間地板的位置之外，它的儲(chǔ)物空間也很大，門板上有一個(gè)很深的儲(chǔ)物格，還有一個(gè)很大的開(kāi)口，所以我可以在旅行的時(shí)候放一些飲料。我覺(jué)得這應(yīng)該歸功于捷達(dá)VS5的設(shè)計(jì)師，他的設(shè)計(jì)合理，給了VS5更多的空間，這讓VS5使用起來(lái)比其他牌子的車來(lái)得更加的便利。
配置：真的了解了這車的配置，外觀，動(dòng)力，空間，油耗，車價(jià)以后，即便是比較去，這車性價(jià)比也是高的。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5是1.4T的排量，但這動(dòng)力輸出和1.5 T的國(guó)產(chǎn)品牌相比真的優(yōu)秀太多了。給油就走都不帶半點(diǎn)猶豫的，所以捷達(dá)VS5的動(dòng)力表現(xiàn)我是非常的滿意的呢。
越野：
我覺(jué)得這輛車子挺好操控的，有時(shí)候我不開(kāi)車的時(shí)候，我老婆她都覺(jué)得這輛車子比較好上手，而且這輛車子他的倒車影像也是挺清楚的，都是自帶的，另外就是這輛車子他的自動(dòng)駐車功能和上坡輔助功能也有。
油耗：油耗的話，要表?yè)P(yáng)一下我的這臺(tái)捷達(dá)VS5，油耗表現(xiàn)算是很優(yōu)異的了，真算是SUV里面的優(yōu)質(zhì)了，反正我跟我同事的SUV比了一下百公里油耗，我這車真的不錯(cuò)，百公里就是6.5-8.5升油左右，真的是很省油了。
舒適：捷達(dá)VS5的舒適性很不錯(cuò)，我覺(jué)得它應(yīng)該屬于是偏舒適型的車子，因?yàn)槭紫仁强臻g足夠，座椅設(shè)計(jì)的很舒服，包裹性也很好，坐在上面不會(huì)覺(jué)得累，還能緩解疲勞。其次就是捷達(dá)VS5的隔音效果很不錯(cuò)，要是打開(kāi)音樂(lè)基本上就是我的車子我做主。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體看捷達(dá)VS5的性價(jià)比是非常的高的，這個(gè)是首要滿意的一點(diǎn)，無(wú)論是VS5的價(jià)格，還是配置，對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是非常合適的。大眾的三大件直接上在VS5上，而且還搭配了各自配置，還有科技，像什么空腔灌蠟之類的技術(shù)，讓車子做出來(lái)的工藝感十足，看起來(lái)就是很精致的樣子，還有就是VS5的燃油經(jīng)濟(jì)性非常高，就是一款很省油的車，現(xiàn)在省油真的非常重要了，在現(xiàn)在油價(jià)的情況下，能省一點(diǎn)油就省一點(diǎn)了，不然平時(shí)也不怎么敢開(kāi)車出去，加一次油都可以去買一輛電動(dòng)車了，這哪里是我這種平民百姓能夠消費(fèi)得起的，所以對(duì)于VS5省油這一點(diǎn)我是非常的滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是隔音，隔音是需要改進(jìn)一下的，在買車之前，其實(shí)我對(duì)這車已經(jīng)有了一定的了解。我是一月份買的車，最遠(yuǎn)的一次就是和父母回老家，在高速行駛的時(shí)候噪音比較明顯，但是影響并不大，放音樂(lè)是可以可以很好的化解的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的足夠大氣，看著挺時(shí)尚的，而且張揚(yáng)，比較穩(wěn)重氣派的車。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我覺(jué)得是有點(diǎn)簡(jiǎn)單了呢。雖然它的做工不錯(cuò)，中控屏看起來(lái)也很高級(jí)，清晰度也很高，但是新車回來(lái)的時(shí)候的異味，真的讓人很上頭，所以我覺(jué)得這個(gè)可以改進(jìn)一下呢。
空間：捷達(dá)VS5的空間我很滿意，首先，我們一家三口坐在里面完全沒(méi)問(wèn)題，平時(shí)偶爾會(huì)帶上老人，后座坐下三個(gè)人也完全不覺(jué)得擁擠。如果保持前排座椅不動(dòng)，專門去體驗(yàn)第二排的空間，后排腿部距離并沒(méi)有太大的問(wèn)題，雖然后排有凸起，但是個(gè)人感覺(jué)凸起并不算很大，沒(méi)有太大的影響。前排和后座都很舒服，仿皮的座椅摸上去很舒服，而且也易清理，所以感覺(jué)還不錯(cuò)。其次是后備箱，小孩子的玩具本來(lái)就多，什么兒童滑板車、自行車、籃球等等等等，后備箱里完全放得下，就連孩子課外班需要的古箏放下也沒(méi)有問(wèn)題。周末出去玩的時(shí)候，即使孩子的玩具都帶上，還能再放進(jìn)行李箱以及一些應(yīng)急的食品，實(shí)在是方便又實(shí)用。
配置：這臺(tái)車的性價(jià)比我覺(jué)得還是非常高的，價(jià)格實(shí)惠，經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性都很高，總的來(lái)說(shuō)我對(duì)它的滿意度是很高的，用著也是非常舒心的，當(dāng)然最關(guān)鍵的是用車成本聽(tīng)說(shuō)也不高，現(xiàn)在看來(lái)油耗低是肯定的了，相信養(yǎng)護(hù)方面也不會(huì)太高的，這樣一臺(tái)花銷小實(shí)力強(qiáng)的車，性價(jià)比自然高啊。
動(dòng)力：EA211 1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常給力的，平時(shí)在市區(qū)什么的地方開(kāi)起來(lái)讓我覺(jué)得游刃有余吧，有時(shí)候上坡的時(shí)候，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得沒(méi)力，油門稍微一加，車子就直接上去了，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還是可以的，起步提速的時(shí)候也很快，平時(shí)如果是超車過(guò)道都很輕松，整體來(lái)說(shuō)就很不錯(cuò)吧。
越野：
捷達(dá)VS5的操控我認(rèn)為就是還可以的程度，方向盤雖然握著很舒服，而且上面的控制按鍵也很好用，但是唯一覺(jué)得不足的就是這車的方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)真的比以前的轎車沉，市區(qū)駕駛沒(méi)有那么多直線路，所以打方向會(huì)比較多，長(zhǎng)時(shí)間打方向真的會(huì)感覺(jué)到有些沉有點(diǎn)累，除此之外操控上真的沒(méi)有什么不好的地方，中控臺(tái)，油門剎車都挺好用的。
油耗：這臺(tái)車子他的綜合油耗也不是很高，因?yàn)楝F(xiàn)在的油耗就是八個(gè)出頭的樣子，而且我大多數(shù)的情況就是在市區(qū)里面使用，他的這個(gè)油耗保持這么穩(wěn)定還是挺滿意的。
舒適：車子的舒適度還是蠻不錯(cuò)的，首先在隔音方面就有不錯(cuò)的表現(xiàn)，坐在車子里面開(kāi)車一點(diǎn)噪音都沒(méi)有，然后車子空調(diào)制冷也快，座椅的柔軟都還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是捷達(dá)VS的三大件。大家都知道捷達(dá)最有名的就是三大件的質(zhì)量過(guò)硬，所以這么實(shí)惠的價(jià)格能有這么給力的配件我覺(jué)得這是讓我最滿意的地方，也是讓我覺(jué)得物超所值的點(diǎn)。
缺點(diǎn)：要說(shuō)捷達(dá)VS5最讓我不滿意的是，就非隔音效果莫屬了。特別是在高速行駛的時(shí)候，我的媽耶，那輪胎的噪音“噠噠噠”的，非常的明顯。當(dāng)然，打開(kāi)音響是可以規(guī)避掉。我這應(yīng)該不算是在挑刺，但看到價(jià)格我覺(jué)得這點(diǎn)小瑕疵也并不是不能接受。
外觀：捷達(dá)VS5這輛車我覺(jué)得挺好看的，家用車輛，我不追求華麗，更喜歡VS5這種簡(jiǎn)單的風(fēng)格�？雌饋�(lái)樸實(shí)無(wú)華，但又不能說(shuō)完全沒(méi)有特色，LED大燈也很亮眼，非常有辨識(shí)度。我女兒最喜歡的就是尾燈，剛提車的時(shí)候我并沒(méi)有注意到尾燈是 Y形的，還是孩子先發(fā)現(xiàn)的，一直再說(shuō)“Y”形的尾燈有點(diǎn)酷，后來(lái)一出門就盯著路上的車看，只要看到VS5，她就會(huì)告訴我們“Y形燈，是我們一樣的車”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺(jué)得稍微的弱了一些，因?yàn)槲矣X(jué)得捷達(dá)VS5整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，雖然說(shuō)十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格有這樣的設(shè)計(jì)和做工已經(jīng)是非常的不錯(cuò)了，但是我個(gè)人會(huì)更加喜歡內(nèi)飾設(shè)計(jì)感更強(qiáng)一些的內(nèi)飾布置，所以捷達(dá)VS5的內(nèi)飾我就會(huì)覺(jué)得很一般。
空間：定位緊湊型SUV，但從空間表現(xiàn)來(lái)說(shuō)可一點(diǎn)都不緊湊。帶著父母開(kāi)開(kāi)車回來(lái)家，大包小包的東西堆了一整個(gè)后備箱，空間真的是非常大，也很能裝，原來(lái)只有真正堆滿一次才能知道VS5的后備箱到底有多牛，我可真是體驗(yàn)過(guò)了，以后出去玩，拉點(diǎn)兒什么東西都沒(méi)有問(wèn)題了。
配置：捷達(dá)VS5的價(jià)格實(shí)惠配置豐富，開(kāi)起來(lái)給我的感受也是特別的輕松。我和媳婦都覺(jué)得車子本來(lái)就是消耗品，所以我們也都認(rèn)為沒(méi)有必要買特別貴的車，加上預(yù)算也并不是很充足的家庭就更沒(méi)有必要下狠心買貴車了，所以我們都認(rèn)為捷達(dá)VS5這車就非常合適，價(jià)格便宜油耗不高，符合我們的設(shè)想和需求，讓我們用車這段時(shí)間都覺(jué)得非常滿意，性價(jià)比高也是很自然的事情了。
動(dòng)力：動(dòng)力呢就更毋庸置疑了，據(jù)我所了解，捷達(dá)VS5的發(fā)動(dòng)機(jī)和途觀是同款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，。最大功率是可以去到110的，在不太穩(wěn)定的路況上行駛是穩(wěn)穩(wěn)路過(guò)不說(shuō)，在市區(qū)更是換擋超車不太話下。說(shuō)實(shí)話這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得就算是和市面上一些2.0T的車子對(duì)比也屬于是有過(guò)而無(wú)不及。不存在會(huì)反應(yīng)遲鈍或者是說(shuō)卡頓的現(xiàn)象，所以我很喜歡捷達(dá)VS5的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
其實(shí)我對(duì)操控的要求沒(méi)有那么高，況且我買的也不是性能車啊，要求標(biāo)準(zhǔn)自然也不能跟性能車一樣吧，所以我對(duì)捷達(dá)VS5的要求就是要好開(kāi)好掌控就可以了。VS5在這方面也沒(méi)有讓我失望，跑高速的時(shí)候車身穩(wěn)方向盤也很穩(wěn)。就算轉(zhuǎn)彎的時(shí)候我感覺(jué)完成得也很好，側(cè)傾并不是很明顯，給我的駕駛感受還是很安全的。
油耗：捷達(dá)VS5的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，作為一輛 SUV來(lái)說(shuō)，它的重量不小，能夠在市區(qū)內(nèi)百公里內(nèi)行駛8個(gè)油，我覺(jué)得這應(yīng)該要?dú)w功于大眾那精湛燃油節(jié)能技術(shù)，雖然我才疏學(xué)淺說(shuō)不出這其中的原理可油表上顯示的數(shù)值告訴我捷達(dá)VS5燃油經(jīng)濟(jì)它是認(rèn)真的。
舒適：VS5的座椅非常舒適，座椅設(shè)計(jì)貼合這人的體型特征，將腰部和腿部的支撐點(diǎn)設(shè)計(jì)得剛剛好，因此無(wú)論是駕駛或者是乘坐都不會(huì)覺(jué)得很累。唯獨(dú)就是隔音效果并不是很好，胎噪聲在高速行駛的過(guò)程中特別的明顯，所以要不是打開(kāi)音樂(lè)可以規(guī)避掉的話這體驗(yàn)感就真的不是那么的好了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1386公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意，我覺(jué)得我最滿意的就是捷達(dá)VS5的外觀吧。之前我同事買了一輛外觀很顯眼的車子，然后每天基本上見(jiàn)到他都是在跟人聊車，有時(shí)候想低調(diào)都很難，所以我喜歡捷達(dá)VS5這樣低調(diào)的設(shè)計(jì)，因?yàn)槲抑皇且惠v代步車，我性格使然我不是很喜歡別人以車為切入點(diǎn)來(lái)找話題，所以我就喜歡捷達(dá)VS5這樣低調(diào)又還保留自己性格的外觀。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子我使用的時(shí)間還不是很長(zhǎng)，從整體上來(lái)看的話還是挺不錯(cuò)，不過(guò)也有一個(gè)小瑕疵，就是這個(gè)車子它的減震效果不是很好，開(kāi)車過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)車身的抖動(dòng)還是挺明顯的，也就這一方面不是很滿意吧。
外觀：外觀上，我覺(jué)得很符合年輕人的審美。我也非常喜歡這時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，尤其是它那18英寸輪轂感覺(jué)非常的大氣。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾還算不錯(cuò)，至少在這個(gè)價(jià)位上，沒(méi)有任何值得吐槽的地方。首先，我買了一輛便宜的車，我并不指望車?yán)镉姓嫫ぶ惖臇|西，所以我買車的時(shí)候就已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備。而且，捷達(dá)VS5的用料雖然不是很好，可也不算是差的，而且在設(shè)計(jì)上卻是做了一些彌補(bǔ)，比如副駕駛和車門上的水波紋，還有中控臺(tái)傾斜的中控臺(tái)，都能看出捷達(dá)的用心。所以即便是減配，我也不會(huì)覺(jué)得有什么問(wèn)題，畢竟這輛車還是很好用的。唯一就是新車回來(lái)異味比較明顯，這點(diǎn)我覺(jué)得是有點(diǎn)不太好接受的。
空間：我的話有兩個(gè)小孩，不過(guò)把他們放在老家上學(xué)的，這輛車子的空間平時(shí)就是我跟老婆兩個(gè)人上下班使用，所以空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較充足的。另外，這輛車子他的后備箱也是比較大的，周末的時(shí)候還會(huì)跟老婆兩個(gè)人出去逛街，也可以買不少的東西放在后備箱。
配置：我想說(shuō)這車的性價(jià)比可是真的很高，大眾走的就是親民路線，而且不光價(jià)格便宜，車子的實(shí)力也很強(qiáng)，瞬間讓我覺(jué)得自己買了一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)別的車。日常用車的時(shí)候捷達(dá)VS5能夠滿足我的需求，也能讓我開(kāi)著輕松順心，說(shuō)真的什么都抵不過(guò)舒心吶，我覺(jué)得它值得就是值得，是性價(jià)比很高的一臺(tái)家用車。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5的動(dòng)力我覺(jué)得還挺好，即便爬坡也能感受到向前的推力，這我還真是沒(méi)想到，尤其是回老家那次，車子都裝滿了加上我們?nèi)齻�(gè)成年人，動(dòng)力也沒(méi)有受到很大的影響，我很滿意。
越野：
方向盤的話不是很重，而且它的材質(zhì)也挺好的，用的是皮質(zhì)，再加上這個(gè)車子他的方向盤是多功能的，上面還是比較多的物理按鍵，使用起來(lái)也是相當(dāng)?shù)姆奖悖偌由线@個(gè)車子他的前后有倒車?yán)走_(dá)，而且還有比較清楚的倒車影像，所以停車的時(shí)候也不用擔(dān)心。
油耗：我很滿意捷達(dá)VS5的油耗情況一直都挺穩(wěn)定的，而且平常開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗也不會(huì)有過(guò)高的漲幅，現(xiàn)在保持在百公里8.5升有左右。
舒適：這臺(tái)車子它的隔音效果還是挺不錯(cuò)的，開(kāi)車的時(shí)候沒(méi)什么噪音，就是車子他的減震效果就沒(méi)有那么好了，因?yàn)槲议_(kāi)車過(guò)減速帶的時(shí)候整個(gè)車子的話還是有抖動(dòng)，不過(guò)這個(gè)車子他的座椅還是比較舒服，比較有彈性。
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