一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
后備廂空間大(120)+1 加速?gòu)?qiáng)勁(58)+1 方向輕重合適(36)+1 后排空間夠用(23)+1 空調(diào)給力(13)+1缺點(diǎn):
油耗低(484)+1 換擋遲緩(197)+1 座椅不舒適(113)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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外觀:捷達(dá)VS5的外觀我是挺喜歡的,給我的感覺(jué)就是很大方很前衛(wèi)很符合年輕人的審美。從車(chē)身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)上看它延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)邏輯,鋒利的線條自前大燈開(kāi)始,貫穿整個(gè)車(chē)身,從視覺(jué)上拉長(zhǎng)車(chē)身,前低后高的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)氣息。而它那多邊形尾燈邊框,則為尾部造型增添了野性,“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應(yīng),點(diǎn)亮后更具科技感,整體的型面設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的立體感,而與前部設(shè)計(jì)相呼應(yīng)的底護(hù)板凸顯了運(yùn)動(dòng)感和力量感。整體來(lái)說(shuō),捷達(dá)VS5的頭尾雖然沒(méi)有掛著大眾的VW車(chē)標(biāo),但從各個(gè)角度看上去的輪廓比例都是很有大眾風(fēng)味的,在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)元素,針對(duì)這個(gè)全新的品牌設(shè)計(jì)了一套全新的家族前臉,對(duì)于首次購(gòu)車(chē)的我來(lái)說(shuō),這樣大方的外觀讓我開(kāi)起來(lái)很體面。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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外觀:這車(chē)的車(chē)身造型十分大氣,整體車(chē)身的線條分布均勻,棱角分明,看著也是肌肉感十足,這安全感絕對(duì)滿滿的,前車(chē)頭的進(jìn)氣柵格辨識(shí)度很高,就像是鎧甲的鱗片一樣,還有一點(diǎn)就是車(chē)尾部的“Y”字型尾燈超級(jí)炫酷,晚上開(kāi)出去那回頭率忒高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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外觀:捷達(dá)VS5的外觀設(shè)計(jì)還可以,線條分布的很流暢,視覺(jué)效果上看著也很順眼,這車(chē)還是挺有大眾味的,沒(méi)有太多浮夸式的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單才是真。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格9.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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外觀:VS5的外觀真的深得我心,前臉采用大眾最新的X設(shè)計(jì)元素,點(diǎn)陣式的鎧甲進(jìn)氣格柵,線條犀利的尾燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較多,顯年輕且活力。多邊形尾燈邊框?yàn)槲膊吭煨驮鎏砹艘靶,“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應(yīng),點(diǎn)亮后更具科技感。車(chē)身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)邏輯,鋒利的線條自前大燈開(kāi)始,貫穿整個(gè)車(chē)身,從視覺(jué)上拉長(zhǎng)車(chē)身,前低后高的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)氣息。中部腰線的呼應(yīng)在增加立體感的同時(shí)更體現(xiàn)速度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格9.43萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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外觀:我覺(jué)VS5的外觀是真的用心了,整個(gè)車(chē)的造型很帶感,車(chē)頭的點(diǎn)陣式進(jìn)氣柵格,給人視覺(jué)的沖擊性很強(qiáng)烈,外加上車(chē)身的流暢線條,整個(gè)給人呈現(xiàn)出不可思議的效果,很時(shí)尚很陽(yáng)光。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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外觀:我覺(jué)得VS5的外觀設(shè)計(jì)屬于老少通吃的那種,既有穩(wěn)重大氣的一面,也有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的一面,好評(píng)。側(cè)身筆直的腰線還為整車(chē)增添了凌厲的感覺(jué),反正我是第一次見(jiàn)就喜歡上了這車(chē)的顏值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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外觀:VS5這時(shí)尚的外觀是吸引我的一個(gè)點(diǎn),雖然說(shuō)它的車(chē)型還是濃濃的大眾家族氣息,但在線條設(shè)計(jì)上還是花了心思的,整體給人感覺(jué)很簡(jiǎn)潔大方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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外觀:外觀的話,我的要求不是特別的太大要求。首先是實(shí)用。皮實(shí)耐用。白色呢,比較大眾色。還有就是車(chē)前面有鎧甲式輪廓設(shè)計(jì),給人一種不一樣的感覺(jué)。還有就是醒目的LED大燈設(shè)計(jì),很帥氣。車(chē)型的話外觀個(gè)人感覺(jué)很高檔大氣。更是帥氣的一逼。簡(jiǎn)直完美到爆!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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外觀:VS5的外觀好看,這是我們?nèi)胰硕颊J(rèn)可的,當(dāng)時(shí)我就在想真不愧是一家人,眼光一樣一樣的!就說(shuō)整車(chē)的氣場(chǎng),絕對(duì)超越了緊湊型SUV該有的氣勢(shì),開(kāi)出去感覺(jué)特別有面子。而且簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格也不會(huì)產(chǎn)生審美上的疲勞,越看越喜歡。
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長(zhǎng)安CS55PLUS
馬自達(dá)CX-30
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