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捷達(dá)VS5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后備廂空間大（119）+1 加速?gòu)?qiáng)勁（58）+1 方向輕重合適（36）+1 后排空間夠用（23）+1 空調(diào)給力（13）+1缺點(diǎn)：
油耗低（482）+1 換擋遲緩（192）+1 座椅不舒適（113）+1 + 添加印象最新印象：
捷達(dá)VS5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡VS5就是它的外觀，你試過(guò)’“一見(jiàn)鐘情”嗎？我對(duì)捷達(dá)VS5就是如此。捷達(dá)VS5沒(méi)有懸掛大眾車(chē)標(biāo)，新的設(shè)計(jì)并非胡亂拼湊而來(lái)，而是以全新的面貌來(lái)面對(duì)大家的期待，這一點(diǎn)從車(chē)身的設(shè)計(jì)和線條，多少還是可以推斷出一二的。比如車(chē)身富有肌肉感的筋線、機(jī)蓋上V字設(shè)計(jì)和上下格柵形成X形風(fēng)格等細(xì)節(jié)，都傳承了VW的家族理念，所以是及其的讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這車(chē)并沒(méi)有什么很不滿(mǎn)意的地方，因?yàn)殡S著生活需求提升我需要一臺(tái)車(chē)來(lái)代步。所以個(gè)人覺(jué)得只要操作簡(jiǎn)單開(kāi)著舒服價(jià)格實(shí)惠不需要花費(fèi)太多精力和心思在上面就可以了。所以作為一輛代步車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)它是足夠的。但要是按照我心中最完美的汽車(chē)來(lái)說(shuō)的話，這車(chē)讓我不滿(mǎn)意的地方就是它的用料，它的用料是肉眼都能感覺(jué)出的次，與它的配置和外觀相對(duì)比真的不是一般的不搭，如果這點(diǎn)能有所改進(jìn)的話這款車(chē)就真的完美了。
外觀：它的外觀是我很喜歡的地方，時(shí)尚大氣且潮流。前臉用了辨識(shí)度很高的家族式最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鍍鉻飾條裝飾的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)LED大燈融為一體，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條，凹凸有致，車(chē)身側(cè)邊多條腰線從車(chē)身貫穿而過(guò)，非常的顯著非常的有立體感，外加尾部比較有層次感的設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮以后的效果這回頭率是唰唰的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多讓人眼前一亮的感覺(jué)，不過(guò)傳統(tǒng)的中控臺(tái)還是讓我很滿(mǎn)意的，自己就是喜歡這種硬朗的中控臺(tái)。內(nèi)飾的用料以及做工也同樣很不錯(cuò)，看起來(lái)很有質(zhì)感，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：捷達(dá)VS5的空間是真不錯(cuò)啊，坐上去的感覺(jué)就特別的寬敞，我一米八二的身高坐上去也絲毫不顯得拘束，頭部與腳部都有足夠的活動(dòng)空間，不會(huì)說(shuō)坐上去之后就跟僵尸一樣，這點(diǎn)還是挺讓我欣慰的。
配置：能夠在這個(gè)價(jià)位上入手這臺(tái)車(chē)，我覺(jué)得還是很欣慰的，還有就是這車(chē)的各方面性能表現(xiàn)也算是給我一個(gè)大大的驚喜吧。盡管這車(chē)算不上一臺(tái)豪車(chē)SUV，但就這個(gè)價(jià)位而言，它就是這個(gè)價(jià)位上的豪車(chē)，性?xún)r(jià)比那是妥妥的。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力水平也相當(dāng)不俗，我駕駛VS5感覺(jué)這款車(chē)在市區(qū)內(nèi)是很夠用的，起步非常快，超車(chē)完全不會(huì)有想象中大車(chē)的那種費(fèi)勁，只要舍得踩油門(mén)，還是很竄的，推背感也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)烈，可以說(shuō)是游刃有余的動(dòng)力。
越野：
操控很舒適，操作起來(lái)行云流水，不會(huì)太復(fù)雜，很容易就能上手開(kāi)這車(chē)，對(duì)于女性司機(jī)或者新手司機(jī)，也是可以輕松駕馭的。輔助駕駛功能也很齊全，實(shí)用性很高。作為一臺(tái)SUV，這車(chē)的駕駛起來(lái)不會(huì)讓人覺(jué)得很笨重，反而是很靈活，視野很遼闊，方向盤(pán)不會(huì)很沉，它會(huì)隨著車(chē)速的提升，再慢慢的變輕，懸掛調(diào)校的很好，車(chē)速上去后開(kāi)起來(lái)不會(huì)輕飄飄的。
油耗：捷達(dá)VS5的油耗我開(kāi)下來(lái)已經(jīng)算是不高的了，捷達(dá)VS5的自重也不重，作為一款suv來(lái)說(shuō)， 百公里七點(diǎn)幾個(gè)的油耗還是挺省油的了。
舒適：vs5的前后獨(dú)立懸掛真心不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)通過(guò)性很好，遇見(jiàn)坑洼路面比轎車(chē)好太多了，座椅材質(zhì)也ok，舒服才是最重要的懸架減震舒服，速度合適的情況下過(guò)減速帶基本上感覺(jué)不到啥晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格9.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我很喜歡VS5這先進(jìn)的MQBA1平臺(tái)這是全球首個(gè)汽車(chē)模塊化平臺(tái)，它很符合年輕人對(duì)科技的追求，還有定速巡航。除此之外，捷達(dá)VS5還全系標(biāo)配ESP，引入前后泊車(chē)?yán)走_(dá),等多個(gè)主動(dòng)性的安全功能，這些輔助功能對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是神仙操作。
缺點(diǎn)：車(chē)的油耗，動(dòng)力十足動(dòng)力好，油耗就高一點(diǎn)，可以理解。沒(méi)有十全十美的東西，得了，動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，油耗高一點(diǎn)，可以接受。
外觀：VS5的設(shè)計(jì)是深得我心的，前臉的點(diǎn)陣式進(jìn)氣柵格，一對(duì)跟眼睛一般炯炯有神的LED大燈，車(chē)身兩側(cè)流暢且硬朗的線條，銀邊點(diǎn)綴，18英寸的輪轂，尾部燈的首尾呼應(yīng)，真的就是一款精美絕倫的藝術(shù)品。時(shí)尚，大氣，前衛(wèi)，前前后后看起來(lái)都充滿(mǎn)著朝氣。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大方。大屏幕，很科技感，很喜歡。
空間：VS5的空間感是真不錯(cuò)，我1.87的大高個(gè)坐進(jìn)去毫無(wú)壓力。開(kāi)車(chē)的時(shí)候膝蓋于不會(huì)頂?shù)椒较虮P(pán)，在高速路上堵車(chē)的時(shí)候還有空間給我伸伸腿，后座乘客的空間也很寬，要把后座椅放平加上這482L的后備箱可自行的搬運(yùn)不少東西，像我這樣的攝影工作者每出去一場(chǎng)拍攝需要帶的機(jī)械器材還有支架都很多，這相當(dāng)于一次小型的搬家，所以VS5這寬敞的空間真的給我?guī)?lái)了不少便利。
配置：VS5的性?xún)r(jià)比相信大家都是可以看得到的，真的算得上是名副其實(shí)的“物美價(jià)廉”，在這個(gè)價(jià)位上還有如此高的配置，優(yōu)惠的力度大不說(shuō)，后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也不高，既省油又省錢(qián)還省心，這樣的三省產(chǎn)品我真的想不出不喜歡它的理由。
動(dòng)力：其實(shí)我對(duì)汽車(chē)沒(méi)有太大的追求，沒(méi)有考慮到要多大的功率或是多少馬力的發(fā)動(dòng)力，只要我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁就行，我大部分用車(chē)時(shí)間都是在市區(qū)代步，所以車(chē)子都是走走停停的，因?yàn)榧t綠燈比較多，在準(zhǔn)備起步的時(shí)候油門(mén)踩下去還是能夠感受到這車(chē)那強(qiáng)勁的動(dòng)力，動(dòng)力這點(diǎn)還不錯(cuò)。
越野：
操控方面給我的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，握著方向盤(pán)的觸感很好，指向精準(zhǔn)無(wú)差別，還有就是這個(gè)方向盤(pán)沒(méi)有虛位，設(shè)計(jì)的也是比較輕便，駕駛起來(lái)沒(méi)有那么笨重，完全不像是開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)。
油耗：在我對(duì)這種SUV的刻板印象中，它的油耗正常都會(huì)高過(guò)于轎車(chē)，因?yàn)檫@樣的大體積，油耗基本上是9和點(diǎn)起步都應(yīng)該都屬于是我理解中SUV的正常油耗，可當(dāng)我看到捷達(dá)VS5的油表時(shí)我被它的油耗給驚住了，在日常市區(qū)行駛它的油耗只有7個(gè)點(diǎn)左右，于這樣的車(chē)型和動(dòng)力來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗數(shù)值真的是很漂亮的數(shù)值了。
舒適：這車(chē)的舒適性算不上特別的豪華舒適，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型來(lái)講，這車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的，關(guān)緊車(chē)窗之后基本聽(tīng)不到噪音，在過(guò)減速帶或者走那種坑坑洼洼的小路也都沒(méi)有很明顯的顛坡感，座椅的填充物非常厚實(shí)柔軟，背靠角度調(diào)整好之后腰部會(huì)有一定的支撐力，坐起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：捷達(dá)VS5這款車(chē)也是成名已久，擁有著超高的人氣，霸氣側(cè)漏的外觀設(shè)計(jì)，給人一種震懾力非常強(qiáng)的氣場(chǎng)，內(nèi)飾效果也是非常棒，整體的內(nèi)飾絕對(duì)是做到了面面俱到，讓人非常的滿(mǎn)意,然后還有就是性?xún)r(jià)比這一塊了,十萬(wàn)不到的價(jià)格買(mǎi)合資車(chē)，絕對(duì)可以說(shuō)是達(dá)到了我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：雖說(shuō)這車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，但其還是有些地方有點(diǎn)不盡人意，現(xiàn)在的合資SUV居然還有手剎，這點(diǎn)有點(diǎn)讓我挺驚奇的，不過(guò)問(wèn)題不大，用的順手就行了。
外觀：捷達(dá)VS5的外觀我是挺喜歡的，給我的感覺(jué)就是很大方很前衛(wèi)很符合年輕人的審美。從車(chē)身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)上看它延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)邏輯，鋒利的線條自前大燈開(kāi)始，貫穿整個(gè)車(chē)身，從視覺(jué)上拉長(zhǎng)車(chē)身，前低后高的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)氣息。而它那多邊形尾燈邊框，則為尾部造型增添了野性，“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應(yīng)，點(diǎn)亮后更具科技感，整體的型面設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的立體感，而與前部設(shè)計(jì)相呼應(yīng)的底護(hù)板凸顯了運(yùn)動(dòng)感和力量感。整體來(lái)說(shuō)，捷達(dá)VS5的頭尾雖然沒(méi)有掛著大眾的VW車(chē)標(biāo)，但從各個(gè)角度看上去的輪廓比例都是很有大眾風(fēng)味的，在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)元素，針對(duì)這個(gè)全新的品牌設(shè)計(jì)了一套全新的家族前臉，對(duì)于首次購(gòu)車(chē)的我來(lái)說(shuō)，這樣大方的外觀讓我開(kāi)起來(lái)很體面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以實(shí)用性為足，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格也是跟大眾車(chē)一樣，都是比較簡(jiǎn)潔的，屬于耐看型，中控的設(shè)計(jì)挺硬朗的，物理按鍵布局的很合理，操作起來(lái)很順手，內(nèi)飾的做工品質(zhì)還可以，如果說(shuō)內(nèi)飾的用料能再高級(jí)一點(diǎn)的話就更好了，這算是整車(chē)唯一美中不足的一點(diǎn)吧。
空間：VS5的空間可謂是相當(dāng)不俗的，這點(diǎn)尤其體現(xiàn)在VS5的后排上，后排放腿的空間真的很大，我一個(gè)兩百斤的人坐在后排也不會(huì)很擠，然后還有個(gè)很實(shí)用很大的后備箱，為我增添了很多的邊了，所以空間是我最滿(mǎn)意的。
配置：個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)VS5真的是一款性?xún)r(jià)比很高的車(chē)，對(duì)于我們現(xiàn)在的輕人身上都有著奮斗且不斷前進(jìn)，務(wù)實(shí)低調(diào)，自信堅(jiān)韌，責(zé)任感十足，砥礪前行，不斷獲取他人認(rèn)可，未來(lái)向上可期的人生信條與價(jià)值觀，這相較于那些花里胡哨的設(shè)計(jì)與假大空的硬件配置，捷達(dá)VS5更符合我們現(xiàn)實(shí)的想法。 捷達(dá)VS5出色的產(chǎn)品力以及定價(jià)也已經(jīng)完美詮釋了，捷達(dá)品牌要讓更多的人用更少的預(yù)算購(gòu)買(mǎi)德系品質(zhì)的車(chē)型的初衷，這不就是對(duì)我們這群年輕人的照顧嗎？真的是一款很有溫度且務(wù)實(shí)的“帥小伙”。
動(dòng)力：捷達(dá)VS5全系搭載EA2111.4T渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠了，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是非常有勁的，起步很快且又穩(wěn)，油門(mén)踩下去的回饋率很足，推背感也是有的。
越野：
操控很舒適，駕駛感受算是比較不錯(cuò)的，方向盤(pán)的輕重比較適中，開(kāi)起來(lái)不會(huì)太過(guò)于笨重，方向盤(pán)的打向也同樣很精準(zhǔn)，哪怕是新手司機(jī)都可以很好的上手這車(chē)。其實(shí)我第一次開(kāi)這車(chē)的時(shí)候還是有點(diǎn)擔(dān)驚受怕的，因?yàn)槲抑皬膩?lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么大型的SUV，很怕開(kāi)起來(lái)會(huì)太過(guò)于笨重，所以第一次轉(zhuǎn)向方向盤(pán)的時(shí)候是非常小心翼翼的，好在轉(zhuǎn)多幾次之后就感覺(jué)很輕松，并沒(méi)有自己想象中的那么笨重。后面上手之后內(nèi)心就沒(méi)有那么多顧慮了，駕駛起來(lái)也不會(huì)太過(guò)于在意車(chē)的走向。
油耗：油耗要比其他SUV要低很多，這點(diǎn)我還是蠻意外的，現(xiàn)在我這輛的油耗平均在7.2升這樣，對(duì)于有著強(qiáng)勁動(dòng)力的SUV來(lái)看，油耗算是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的了，我很滿(mǎn)意這一點(diǎn)。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得它的舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樗蔚陌院芎�，軟硬適中，寬窄剛剛好足夠支撐腰部和腿部，坐起來(lái)就像家里自用的沙發(fā)一般怡然自得，再加上它先天性的空間優(yōu)勢(shì)，所以就算是長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)有過(guò)多的疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其一:它的顏值和辨識(shí)度非常高，很符合我的審美其二:它的動(dòng)力組合很科學(xué)，兼顧低油耗和動(dòng)力輸出其三:四輪的獨(dú)立懸掛可以讓我從容面對(duì)日常的應(yīng)用其四:車(chē)內(nèi)空間比較寬敞，一家人出去旅游也是綽綽有余的。所以，我的小5在我心里就是近乎完美的存在！
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)十萬(wàn)級(jí)別的合資SUV，咋也別要求它有多么豪華的配置或者多么高級(jí)的用料，但內(nèi)飾的用料看著還是有點(diǎn)次的，跟外形相比就顯得有點(diǎn)格格不入了，挺掉檔次的，另外這車(chē)的隔音性不是特別好，緊閉車(chē)窗后隱隱約約依舊能聽(tīng)到些許噪音，尤其是車(chē)速上去后，胎噪聲有點(diǎn)明顯。
外觀：這車(chē)的車(chē)身造型十分大氣，整體車(chē)身的線條分布均勻，棱角分明，看著也是肌肉感十足，這安全感絕對(duì)滿(mǎn)滿(mǎn)的，前車(chē)頭的進(jìn)氣柵格辨識(shí)度很高，就像是鎧甲的鱗片一樣，還有一點(diǎn)就是車(chē)尾部的“Y”字型尾燈超級(jí)炫酷，晚上開(kāi)出去那回頭率忒高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料的硬傷，其他的話倒是還好，這個(gè)價(jià)位也別要求人家有多么高級(jí)多么豪華的功能了，夠用就行，其次內(nèi)飾的做工品質(zhì)還不錯(cuò)，合資車(chē)還是很講究精工出細(xì)活的。
空間：我喜歡自駕游，而且是個(gè)對(duì)自己生活品質(zhì)有點(diǎn)小要求的人，因此每次自駕游大箱小包的攜帶著，準(zhǔn)備極為齊全。之前那臺(tái)老爺車(chē)是明顯不能滿(mǎn)足我的需求，而捷達(dá)VS5無(wú)論是駕駛空間還是存儲(chǔ)空間都十分寬敞，合理的布局大大的增加了我的使用空間讓我更加隨心的打包。
配置：完爆其它我看過(guò)的品牌，不敢輕易詆毀，所以不再一一列舉。
動(dòng)力：動(dòng)力方面這車(chē)還是可以的，1.4T的排量對(duì)于城市SUV來(lái)看已經(jīng)是很足夠了，起步很有力，而且提速也很快，在車(chē)速不斷上升的過(guò)程中能夠很明顯的感受到這車(chē)那強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，高速路上想要超車(chē)，也是很輕松就能實(shí)現(xiàn)。
越野：
第一次開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，就覺(jué)得這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺輕松，輔助駕駛功能很實(shí)用，在路上開(kāi)了一段之后心里面就很想要把這臺(tái)車(chē)直接開(kāi)回家了，在后續(xù)的用車(chē)過(guò)程中，這臺(tái)車(chē)在應(yīng)對(duì)不同的路況時(shí)也都能夠從容面對(duì)。另外方向盤(pán)的手感很好，比較輕巧，轉(zhuǎn)起來(lái)不會(huì)很沉，換擋的時(shí)候也都沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的情況。
油耗：油耗這方面相信是大家最關(guān)心的點(diǎn)之一了吧！我不知道別的車(chē)怎么樣，我感覺(jué)我這車(chē)還算是比較省油的，可能這也與車(chē)主的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，我開(kāi)車(chē)是比較溫柔、比較佛系，綜合油耗大概是在7.5升，這么大架的一臺(tái)SUV，有這個(gè)油耗數(shù)值還是很可觀的。
舒適：我的捷達(dá)VS5是一款舒適性極佳的車(chē)，空間大，座椅舒服，駕駛感受良好，駕駛氛圍很安靜，基本上聽(tīng)不到什么胎噪的聲音，是我認(rèn)為很舒適的一款車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是捷達(dá)VS5這車(chē)有這很高的性?xún)r(jià)比，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候因?yàn)轭A(yù)算有限，而且目的就是想著買(mǎi)一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)，所以這車(chē)的價(jià)格是我最滿(mǎn)意的，當(dāng)然除了價(jià)格，這車(chē)在各方面的也有很不錯(cuò)，別看是SUV，但是外觀我也挺滿(mǎn)意的，我覺(jué)得時(shí)尚感挺強(qiáng)的，還有就是空間也夠大，有個(gè)非常實(shí)用的超大后備箱。
缺點(diǎn)：五根手指還不一樣齊呢，小五作為一個(gè)產(chǎn)品當(dāng)然也有缺點(diǎn)，我看論壇里很多人都在反映噪音的問(wèn)題，在我看來(lái)也就那么回事吧，沒(méi)覺(jué)得有多無(wú)法忍受，可能跟我之前開(kāi)的是小面包有關(guān)系？哈哈，在我而言我最不滿(mǎn)意的就是硬邦邦的內(nèi)飾，有一說(shuō)一，小五的內(nèi)飾造型中規(guī)中矩，像極了大眾那套中庸風(fēng)格的陳設(shè)，但是這材質(zhì)我就實(shí)在有點(diǎn)喜歡不起來(lái)，全系都是硬邦邦的塑料，前幾天在小區(qū)遇見(jiàn)了一個(gè)高配車(chē)主，它的內(nèi)飾儀表那一塊竟然是軟的，后來(lái)我問(wèn)了一下給我賣(mài)車(chē)的銷(xiāo)售，她說(shuō)那是首批車(chē)主才能選裝的內(nèi)飾軟包，本來(lái)心動(dòng)想包上一套，結(jié)果人家說(shuō)要換那套要把整個(gè)工作臺(tái)換掉，我聽(tīng)完頓時(shí)覺(jué)得原裝的塑料內(nèi)飾也還不錯(cuò)，再細(xì)細(xì)品來(lái)竟然還有幾分好看，就這樣吧，看看旁邊我哥們同價(jià)位的神車(chē)GK5那套同樣“樸素”內(nèi)飾，頓時(shí)又覺(jué)得小五的內(nèi)飾順眼了不少...
外觀：捷達(dá)VS5的外觀設(shè)計(jì)還可以，線條分布的很流暢，視覺(jué)效果上看著也很順眼，這車(chē)還是挺有大眾味的，沒(méi)有太多浮夸式的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單才是真。
內(nèi)飾：中控臺(tái)差點(diǎn)意思，做工沒(méi)得說(shuō)吧，但是現(xiàn)在都是軟包的天下，保持著一貫的省錢(qián)塑料風(fēng)倒是真差點(diǎn)意思。多媒體：液晶屏不算大，但是也夠用了，比較驚艷的還是carplay，以前沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，現(xiàn)在終于知道CarPlay是多么的強(qiáng)。新車(chē)內(nèi)飾的味道不是很重，這點(diǎn)非常好，能感覺(jué)到用料很健康。
空間：空間這方面是挺不錯(cuò)的，首選前排是絕對(duì)的寬松，然后后排也不錯(cuò)，雖然我是開(kāi)車(chē)的人，很少會(huì)坐后排，但是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是有試過(guò)的，因?yàn)樵趺匆膊荒苤髱Ъ胰顺鋈ネ嫠麄冏龊笈挪皇娣�，后排反正是有充足的活�?dòng)空間，我身高一米七五，頭部還有腿部距離車(chē)頂都有一拳多一點(diǎn)的距離，可以很自如的活動(dòng)，不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，我感覺(jué)挺好的，最后就是尾部超大的后備箱，對(duì)于我來(lái)說(shuō)非常的實(shí)用，平時(shí)周末帶家人出去玩，帶的東西多的時(shí)候，這超實(shí)用的后備箱就非常給力，所以空間上對(duì)VS5我整體是都很滿(mǎn)意的。
配置：跟同價(jià)位的其他車(chē)型相比，捷達(dá)VS5有著更加可靠的三大件，其整車(chē)的基礎(chǔ)配置也都是非常齊全的，這樣看下來(lái)，捷達(dá)VS5的性?xún)r(jià)比還是非常高的，在這個(gè)價(jià)位選擇這款車(chē)的確是我的一個(gè)明智之選。
動(dòng)力：從動(dòng)力上雖說(shuō)是大眾的EA2111.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但我覺(jué)得絲毫不遜色于2.0T，因?yàn)樵踁S5最大功率110KW，最大扭矩250NM，6檔手自一體，這神仙搭配，起步非常的平順，需要加速的時(shí)候也是一腳油門(mén)兒的事兒，毫不費(fèi)勁。最佳的體驗(yàn)在于之前回老家的時(shí)候有點(diǎn)坡路，我就輕輕的給了點(diǎn)油門(mén)它行駛起來(lái)真的沒(méi)有半點(diǎn)卡殼，這動(dòng)力體驗(yàn)也是絕了。
越野：
操控方面沒(méi)有多大感受，總之開(kāi)起來(lái)很舒服，方向不重，指向很清晰，剎車(chē)腳感也很歪瑞古德，500多公里下來(lái)沒(méi)感覺(jué)出來(lái)哪里不對(duì)。
油耗：捷達(dá)VS5的耗油是出了名的節(jié)能，日常在市區(qū)里行駛油耗在7-6.8之間，而山路行駛油耗是在8個(gè)點(diǎn)左右，對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)這樣的油耗數(shù)值是真的很漂亮了。這樣我就可以把省下來(lái)的錢(qián)買(mǎi)裝備了。真棒~(yú)
舒適：這車(chē)的座椅還是非常舒服的，座椅設(shè)計(jì)的很厚實(shí)也很緊實(shí)，包裹性很強(qiáng)，坐上去后能明顯感覺(jué)后背被座椅緊緊的包裹住，再來(lái)車(chē)內(nèi)的配置還是蠻齊全的，一群人開(kāi)著車(chē)出門(mén)，還是能感受到這駕駛樂(lè)趣的，很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格9.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很滿(mǎn)意這車(chē)的性?xún)r(jià)比，買(mǎi)之前對(duì)比過(guò)很多款車(chē)型，在這個(gè)價(jià)位上，還是認(rèn)為這車(chē)的性?xún)r(jià)比要高于其他同等價(jià)位車(chē)型，而且配置上就甩了其他車(chē)型幾條街了，價(jià)格也很公道，完全沒(méi)有溢價(jià)的嫌疑，算得上是一臺(tái)物美價(jià)廉的平民好車(chē)。
缺點(diǎn)：其實(shí)自己對(duì)這車(chē)并沒(méi)有很不滿(mǎn)意的地方，因?yàn)樽约嘿I(mǎi)車(chē)的需求就是代步，不像哪些玩車(chē)的，需要考慮動(dòng)力或者配置啥的，只要感覺(jué)能開(kāi)著舒服就行了。不過(guò)就依自己的需求來(lái)說(shuō)說(shuō)這車(chē)不滿(mǎn)意的地方的話，那么應(yīng)該就是這車(chē)的內(nèi)飾可以再加強(qiáng)一下，內(nèi)飾給我的感覺(jué)就是有點(diǎn)空落落的，如果能再多點(diǎn)好玩的配置的話就完美了。
外觀：VS5的外觀真的深得我心，前臉采用大眾最新的X設(shè)計(jì)元素，點(diǎn)陣式的鎧甲進(jìn)氣格柵，線條犀利的尾燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比較多，顯年輕且活力。多邊形尾燈邊框?yàn)槲膊吭煨驮鎏砹艘靶�，“Y”形元素與品牌核心圖形相互呼應(yīng)，點(diǎn)亮后更具科技感。車(chē)身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)邏輯，鋒利的線條自前大燈開(kāi)始，貫穿整個(gè)車(chē)身，從視覺(jué)上拉長(zhǎng)車(chē)身，前低后高的設(shè)計(jì)增加了運(yùn)動(dòng)氣息。中部腰線的呼應(yīng)在增加立體感的同時(shí)更體現(xiàn)速度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置部分，個(gè)人覺(jué)得它的概念是將環(huán)保進(jìn)行到底的感覺(jué)。沒(méi)有太多太繁瑣的設(shè)計(jì)，一如既往的走著極簡(jiǎn)風(fēng)，唯獨(dú)8英寸的中控顯示屏進(jìn)一步提高了整個(gè)里面的科技感和檔次感，有時(shí)候覺(jué)得簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單其實(shí)也挺好的，至少咱們這個(gè)是做工精致，注重細(xì)節(jié)，配置跟上了，手工也用心了，這用料就睜一只眼閉一只眼吧，也還是可以接受的。畢竟咱這價(jià)格也不高不是？
空間：捷達(dá)VS5的空間還是很大的，所以我經(jīng)常在節(jié)假日的時(shí)候就和幾個(gè)朋友出門(mén)游玩，也挺方便的，坐滿(mǎn)五個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得有擁擠感，后備箱也可以放下很多東西，寬敞的空間對(duì)于生活上還是很便捷的，這點(diǎn)給捷達(dá)VS5點(diǎn)個(gè)贊。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的，這車(chē)十萬(wàn)多一點(diǎn)的價(jià)格真的挺實(shí)惠的了，看著挺好看的，配置也挺好的，還非常的實(shí)用，拿來(lái)家用我覺(jué)得真的是挺值的了。
動(dòng)力：EA2111.4T渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面一定是不差的，至少對(duì)我個(gè)人來(lái)說(shuō)是已經(jīng)夠用的了。其次它無(wú)論是起步還是加速，都特別的順暢，沒(méi)有什么肉感。作為在市區(qū)內(nèi)日常行駛的代步車(chē)來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得與同級(jí)別的車(chē)并沒(méi)有那么強(qiáng)烈的感受說(shuō)它和其他車(chē)有什么太大的差別（當(dāng)然很差的車(chē)除外），但每回自駕游在高速路上行駛的時(shí)候這駕駛感就相當(dāng)?shù)耐纯炝�，它油門(mén)的反饋真的很高很靈敏，推背感也很強(qiáng)，所以我自己特別喜歡在高速上駕駛VS5，那叫一個(gè)暢快。
越野：
自動(dòng)檔的，手自一體，操作簡(jiǎn)單，對(duì)于女司機(jī)也可以開(kāi)。
油耗：目前8.7，還沒(méi)過(guò)磨合期呢，一個(gè)月了開(kāi)了500多km，以后過(guò)了磨合期應(yīng)該能再少一些。
舒適：十萬(wàn)級(jí)別的SUV，舒適性雖然談不上太豪華，但還是可以的，整個(gè)車(chē)身內(nèi)部結(jié)構(gòu)雖說(shuō)看起來(lái)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但乘坐體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，座椅材質(zhì)很柔軟，坐上來(lái)的包裹性很強(qiáng)，整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)也很符合人體工學(xué)，空調(diào)出風(fēng)口很大，夏天了坐在車(chē)身吹冷氣還是非常舒服的，而且得益于寬敞的空間，車(chē)內(nèi)的環(huán)境看起來(lái)也是挺愜意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格9.43萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車(chē)我滿(mǎn)意的點(diǎn)還是挺多的，這車(chē)的外觀啊、動(dòng)力啊、操控啊、油耗的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。要是非選擇一個(gè)最滿(mǎn)意的話，那我想就是操控了，我身為一個(gè)男士，我不太追求動(dòng)力和顏值，平時(shí)就喜歡那種舒適的駕駛樂(lè)趣，而且VS5的價(jià)格挺便宜，但它可以給我舒適的駕駛感受，再貴的車(chē)都給不了的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)的噪音有點(diǎn)兒大了，平時(shí)還能忍受，心情不好或者特別熱的時(shí)候就會(huì)莫名的更加難受。
外觀：我覺(jué)VS5的外觀是真的用心了，整個(gè)車(chē)的造型很帶感，車(chē)頭的點(diǎn)陣式進(jìn)氣柵格，給人視覺(jué)的沖擊性很強(qiáng)烈，外加上車(chē)身的流暢線條，整個(gè)給人呈現(xiàn)出不可思議的效果，很時(shí)尚很陽(yáng)光。
內(nèi)飾：網(wǎng)上很多人會(huì)吐槽它的內(nèi)飾用料，但這點(diǎn)本人還是可以接受的，但要與外觀設(shè)計(jì)相對(duì)比就明顯的看大差距了，所以為這點(diǎn)落差減一星吧�？梢獜膬r(jià)格上看的話似乎又可以原諒了。
空間：這車(chē)的空間我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，前排和后排的空間布局很合理，所以坐上去的舒適性還是挺好的。不過(guò)有一點(diǎn)要吐槽一下，就是后排中間是凸出來(lái)的，不知道這樣的設(shè)計(jì)有啥用，如果坐兩個(gè)人的話就還好，要是坐三個(gè)人的話，中間那個(gè)人的腳就有點(diǎn)難受了，要縮著放。
配置：性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，功能齊全價(jià)格也適中，關(guān)于很多人說(shuō)到的保值問(wèn)題，我覺(jué)得這個(gè)沒(méi)什么的，只要符合自己的預(yù)算就行。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，0-100邁，加速?gòu)?qiáng)勁，80-120加速線性，120以上加速較肉，除非切換到運(yùn)動(dòng)模式！起步及80公里以上加速性能一般。轉(zhuǎn)速很容易到3000轉(zhuǎn)，而且要舍得深踩油門(mén)
越野：
操控上這車(chē)不是什么大問(wèn)題，上下班代步足夠了，自己也沒(méi)多大時(shí)間專(zhuān)門(mén)去感受這車(chē)的操控性能。總的來(lái)講這車(chē)的操控性能還是可以的，在過(guò)一些特色路況的時(shí)候，這車(chē)的通過(guò)性還是相當(dāng)可以的，方向盤(pán)的幅度不會(huì)很大，在過(guò)彎或者掉頭的話，也是很輕松的。
油耗：油耗還真是可以，綜合油耗的話大概在百公里7個(gè)吧。我平時(shí)開(kāi)車(chē)從來(lái)沒(méi)有刻意的省過(guò)油，開(kāi)車(chē)嘛也不屬于特別肉的那種，算是平常心態(tài)吧，空調(diào)更是該用就用，所以這樣的油耗表現(xiàn)我是非常認(rèn)可的。
舒適：其實(shí)我看車(chē)的那段時(shí)間就有朋友說(shuō)VS5的舒適性一般，不過(guò)開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間我覺(jué)得還挺好的啊，反正我經(jīng)常帶著家人外出，他們也沒(méi)有覺(jué)得有任何不適，看來(lái)舒服不舒服只有自己親自試過(guò)了才知道�。�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看來(lái)群眾的眼睛總是雪亮的，這么多人選擇的車(chē)子可能不會(huì)特別優(yōu)秀，但起碼錯(cuò)不了，我對(duì)VS5的印象還是挺好的。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很棒，而且后期的這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備也是比較充足的，變速箱反應(yīng)速度很快，平順性也沒(méi)有問(wèn)題，顏值比較高，配置還可以，總之我覺(jué)得是很劃算了，當(dāng)然油耗也是不太高的，平均在8個(gè)左右，對(duì)于我來(lái)講我是完全可以接受的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，這也難怪大家都會(huì)去吐槽這車(chē)的內(nèi)飾，而且車(chē)子的內(nèi)飾大部分都是用的硬塑料，摸起來(lái)的手感還是有點(diǎn)不舒服，而且因?yàn)檫@車(chē)的內(nèi)飾檔次也掉了不少。
外觀：我覺(jué)得VS5的外觀設(shè)計(jì)屬于老少通吃的那種，既有穩(wěn)重大氣的一面，也有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的一面，好評(píng)。側(cè)身筆直的腰線還為整車(chē)增添了凌厲的感覺(jué)，反正我是第一次見(jiàn)就喜歡上了這車(chē)的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格跟外觀一眼，都是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，沒(méi)有讓人眼花繚亂的設(shè)計(jì)，看著同樣也是很順眼，不過(guò)中控的設(shè)計(jì)有點(diǎn)中庸，要是能再智能化一點(diǎn)的話就會(huì)好很多，不過(guò)考慮到這車(chē)的價(jià)位，這樣的內(nèi)飾也不是不能接受，至少看起來(lái)塑料感不會(huì)太強(qiáng)烈就行了，內(nèi)飾的品質(zhì)做工還是可以的，細(xì)節(jié)上的處理還是很細(xì)膩的。
空間：VS5的儲(chǔ)物空間做得非常到位，能看出捷達(dá)的用心來(lái)。車(chē)內(nèi)幾個(gè)位置的儲(chǔ)物格都盡量做到了最大，比如門(mén)板上，中央扶手以及副駕駛前面的格子，都能放下很多的東西，大到長(zhǎng)款錢(qián)包，水杯，充電寶通通沒(méi)問(wèn)題，終于不用再把東西扔在副駕駛座椅上了，拿取都特別的不方便。
配置：性?xún)r(jià)比綜合看我必須承認(rèn)是高的，這車(chē)價(jià)格不到十萬(wàn)，配置給的挺全的，而且有德系技術(shù)傳承所以品質(zhì)方面很優(yōu)秀，所以要說(shuō)性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺值的，家庭入手使用是絕對(duì)的合適！
動(dòng)力：EA2111.4T渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)自然是很動(dòng)人的，無(wú)論是起步還是加速，都特別的平順，沒(méi)有什么頓挫感。其實(shí)在市區(qū)內(nèi)作為代步車(chē)感覺(jué)沒(méi)那么強(qiáng)烈，但每回自駕游在高速路上跑的時(shí)候駕駛感就非常的棒了，它油門(mén)的回饋率很高，推背感也很強(qiáng)，所以我自己個(gè)人駕駛感來(lái)說(shuō)VS5的動(dòng)力是很足的。
越野：
操控嘛，還不錯(cuò)，手感很好，就連我老婆也很樂(lè)意開(kāi)這個(gè)車(chē)。油門(mén)剎車(chē)調(diào)教的很舒服，很跟腳，隨叫隨到。隨心所欲。
油耗：油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò)，這么一個(gè)SUV車(chē)，要是沒(méi)有開(kāi)過(guò)，給誰(shuí)看都要預(yù)估百公里9-10升油，先開(kāi)始我也是這么認(rèn)為預(yù)期的，但是了這么長(zhǎng)時(shí)間了，油耗綜合在6-8升油之間，這樣的表現(xiàn)我覺(jué)得挺驚喜挺滿(mǎn)意的了，相信是過(guò)硬的品質(zhì)才實(shí)現(xiàn)這樣的效果。
舒適：得益于寬敞的空間，這車(chē)的舒適性還是有的，坐進(jìn)去的感覺(jué)就特別的享受，不會(huì)像其他小型車(chē)那樣有點(diǎn)壓抑，這車(chē)的座椅也是很柔軟的，我平時(shí)吃完中午飯都會(huì)選擇在車(chē)上瞇一會(huì)，因?yàn)榕吭谵k公桌上真的很難受，隔音效果也不錯(cuò)，如果緊閉車(chē)窗的話，基本算是與世隔絕了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格8.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的應(yīng)該就VS5的“物美價(jià)廉”了吧，落地也不過(guò)10萬(wàn)塊錢(qián)，關(guān)鍵這可是德系的汽車(chē)啊，品質(zhì)值得信賴(lài)。我買(mǎi)車(chē)也有一個(gè)月左右的時(shí)間了，現(xiàn)在的油耗6.5個(gè)已經(jīng)完全超出了我的預(yù)期，在同級(jí)別的SUV里肯定是非常省油的一款車(chē)了。同時(shí)，VS5在操控方面的表現(xiàn)也出乎了我的意料，可以說(shuō)過(guò)彎變道一點(diǎn)兒壓力都沒(méi)有，即便是高速情況下也是游刃有余的。這么綜合來(lái)看，真正的“物美價(jià)廉”實(shí)至名歸。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是后排沒(méi)有出風(fēng)口，這都什么年代了，汽車(chē)還能出現(xiàn)前后冷熱不均的情況，我真是郁悶啊，就算穿著外套開(kāi)車(chē)也會(huì)有受不住的時(shí)候，真是太難了。其實(shí)后排裝個(gè)出風(fēng)口應(yīng)該用不了多少成本吧，內(nèi)飾的做工和用料已經(jīng)省下了那么多，安個(gè)出風(fēng)口真的不難�？傊�，我覺(jué)得該省的可以省，不該省的就不能省��！
外觀：VS5這時(shí)尚的外觀是吸引我的一個(gè)點(diǎn)，雖然說(shuō)它的車(chē)型還是濃濃的大眾家族氣息，但在線條設(shè)計(jì)上還是花了心思的，整體給人感覺(jué)很簡(jiǎn)潔大方。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾就是那種簡(jiǎn)約范，捷達(dá)VS5我認(rèn)為還是屬于那種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用車(chē)，我覺(jué)得其實(shí)內(nèi)飾要那么豪華也沒(méi)有什么用，就是應(yīng)了那句話華而不實(shí)，我是覺(jué)得只要車(chē)開(kāi)著舒適，該有的配置也有了，價(jià)格也很合理，是我能承受的價(jià)格這樣就可以了。
空間：2.63米的軸距，后排空間一般，無(wú)亮點(diǎn)，無(wú)夸贊的地方，后排中間地臺(tái)凸起大概一個(gè)手掌高。頭部空間滿(mǎn)意后備廂容積：大就完事了，基本可以放平。開(kāi)口度也大，如果加個(gè)電動(dòng)尾門(mén)就完美了。
配置：個(gè)人覺(jué)得性?xún)r(jià)比可以，挺高的。一款十萬(wàn)的捷達(dá)車(chē)，而且主要還是SUV，合資品牌。相比其他車(chē)的話，這輛車(chē)比較便宜了，性?xún)r(jià)比很高的了。我個(gè)人覺(jué)得捷達(dá)車(chē)，他不會(huì)貶值的，會(huì)是保值的狀態(tài)。因?yàn)樗换厝ルS便亂打價(jià)格戰(zhàn)。整體還不錯(cuò)了。首先是便宜，還是合資，還是SUV，純德系。價(jià)格不貴，而且還實(shí)用�？臻g也足以夠用。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力可以說(shuō)完全沒(méi)有壓力，低速狀態(tài)下能感覺(jué)到動(dòng)力加速很平順，在中后期持續(xù)的加速表現(xiàn)也著實(shí)讓我驚訝，在高速上超車(chē)那是經(jīng)常的事兒，甩掉別人的感覺(jué)別提多爽了。
越野：
方向盤(pán)靈活，也不重，雖然車(chē)大但是操控還挺順手，剎車(chē)也挺靈敏，當(dāng)我剛開(kāi)這輛新車(chē)的時(shí)候也完全沒(méi)有陌生感。
油耗：可能因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)很佛系吧，平均的油耗才6.8個(gè)油，即便這個(gè)天氣開(kāi)空調(diào)也沒(méi)有超過(guò)7個(gè)油的時(shí)候，真是讓我驚喜了！VS5的油耗可比我聽(tīng)說(shuō)得更低啊，這也太省油了吧！
舒適：汽車(chē)的舒適度是司機(jī)對(duì)它長(zhǎng)期的直觀感受，我覺(jué)得捷達(dá)還是蠻讓我驚喜的，雖說(shuō)是提車(chē)的時(shí)候異味還比較大，但是過(guò)了幾天自己就消除了，而且它的隔音效果、懸架結(jié)構(gòu)等方面做的也很精致，開(kāi)起來(lái)特別的愜意啊，音響效果也不錯(cuò)，挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型捷達(dá)VS5 2021款 280TSI 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：VS5的后備箱真的是太能裝了，簡(jiǎn)直就是一個(gè)移動(dòng)的小倉(cāng)庫(kù)，實(shí)用性真是沒(méi)得說(shuō)了。而且這車(chē)的油耗也比較低，比我之前買(mǎi)的車(chē)還低了一兩個(gè)油呢，日后的成本肯定能省下不少，有種撿到大便宜的感覺(jué)了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，要是非說(shuō)不滿(mǎn)意的話那就是內(nèi)飾不是很精致。但是也能理解。十萬(wàn)的車(chē)，也不錯(cuò)啦！基本都很滿(mǎn)意。
外觀：車(chē)子雖然很有大眾的風(fēng)格，但在設(shè)計(jì)上更具新意，尤其前臉的大嘴中網(wǎng)是我最喜歡的，氣勢(shì)不輸BBA。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，沒(méi)有過(guò)多的流行元素，說(shuō)實(shí)話感覺(jué)像是一股清流，我覺(jué)得看起來(lái)很清爽也很舒服，自己的車(chē)自己看著舒服不就成了！
空間：整體來(lái)說(shuō)VS5的空間挺大的，有著超出緊湊型SUV的實(shí)力和表現(xiàn)。不管坐在哪個(gè)位置都不會(huì)覺(jué)得擁擠，乘坐空間：頭頂有很多富余，腿也可以來(lái)回變換姿勢(shì)，沒(méi)得挑。儲(chǔ)物空間：最亮眼的是門(mén)板的儲(chǔ)物格。開(kāi)口大而且縱深也比較深，放我的保溫杯絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，還別說(shuō)，一般的車(chē)真是放不下！后備箱空間：我的大行李箱不管是豎著放還是躺著放都沒(méi)問(wèn)題，裝一家子人使用的行李都足夠夠的了，真的是特別贊！
配置：VS5的性?xún)r(jià)比我真的是太滿(mǎn)意了。不僅油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)特別低，這車(chē)的配置也都還不錯(cuò)，LED大燈，定速巡航，皮質(zhì)方向盤(pán)等等這些基本的配置VS5還是都有的，所以即便從配置來(lái)看也是對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)的，更何況它在空間、操控、動(dòng)力等方面的表現(xiàn)也都很出色，綜合看的話優(yōu)點(diǎn)還是很多的。日常用車(chē)肯定要以實(shí)用性為主，所以我覺(jué)得這車(chē)的性?xún)r(jià)比算是很高的了，入手這車(chē)我認(rèn)為很值得，而且我也很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：我買(mǎi)車(chē)主要就是家用的，所以并沒(méi)有將動(dòng)力納入自己的選車(chē)因素上，只要夠用就行了，現(xiàn)在在用車(chē)的過(guò)程中自己也是能夠感受到這車(chē)的動(dòng)力確實(shí)是很得勁，自己在下班晚的話，路上沒(méi)啥車(chē)，油門(mén)就會(huì)給的猛一點(diǎn)，還是能感受到這車(chē)那強(qiáng)勁的動(dòng)力，不過(guò)要是老婆在旁邊的話，就會(huì)比較溫柔了。
越野：
操控很穩(wěn)，車(chē)開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)很輕。作為新手司機(jī)。反正我感覺(jué)車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服。方向盤(pán)很輕。掉頭也很方便。女生開(kāi)的話會(huì)更容易上手。因?yàn)樗姆较虮P(pán)設(shè)計(jì)很輕，比較靈活，也很好操控。方向指那打那。特別的順手。整體還不錯(cuò)。
油耗：捷達(dá)的油耗我可是一直都很相信的，這車(chē)百公里7.4的油耗我相當(dāng)滿(mǎn)意，這么省油的SUV可真是不多見(jiàn)啊，單單加油這一項(xiàng)可是為我省下了不少錢(qián)呢，而且也不用總是去加油站排大隊(duì)加油了，真的是省錢(qián)又省時(shí)。
舒適：舒適性方面因?yàn)楹笈挪皇羌兤降牡孛�，所以舒適性方面我對(duì)后排不是很滿(mǎn)意，其他位置前排后備箱燈都不錯(cuò)，頭和腿都有綽綽有余的空間，坐久了活動(dòng)活動(dòng)還是很方便的。車(chē)內(nèi)整體的空間來(lái)說(shuō)還是挺大的，坐在車(chē)?yán)餂](méi)有壓抑的感覺(jué)。但有一個(gè)問(wèn)題，就是隔音效果在高速還有剛啟動(dòng)的時(shí)候有點(diǎn)不好，能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，雖然高速運(yùn)轉(zhuǎn)我能理解，但是隔音要是在完美點(diǎn)沒(méi)有明顯的噪音就更好的，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)就沒(méi)有什么噪音。
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