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捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年06月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格10.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀非常滿意，第一眼看到它的時候，我就被它的外觀給吸引住了，相比于國產(chǎn)車，它的外觀更加時尚，前進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了它的前臉。
缺點：捷達(dá)VS7的儲物空間也很不錯，每個儲物空間都很大，前門和后門的內(nèi)飾板都有很大的空間，可以容納很多東西。唯一可惜的是，拉手的底部是開放式的，不能用來存放東西。
外觀：這輛車看起來很結(jié)實，給人一種很有安全感的感覺。車頭的線條非常復(fù)雜，尤其是中網(wǎng)上鑲嵌了大量的鍍鉻裝飾，讓人一看就會記住，這是一個成功的設(shè)計。18英寸的鋁合金輪輞，雙色的搭配，給人一種很有質(zhì)感的感覺，車尾的造型比車頭要內(nèi)斂一些，但仔細(xì)看的話，卻又是那么的用心，沒有半點違和感。如果非要說有什么問題的話，我個人是不太喜歡后保險杠兩側(cè)的“假排氣口”的。
內(nèi)飾：捷達(dá)VS7依舊保持著大眾品牌一貫的簡約風(fēng)格，唯一的區(qū)別就是用料上的改進(jìn)。
空間：捷達(dá)VS7空間是我最喜歡的地方，除了后備箱空間之外，它的儲物空間也很不錯，每個儲物空間都很大，前門和后門的儲物空間都很大。唯一可惜的是，拉手的底部是開放式的，不能用來存放東西。
配置：捷達(dá)VS7給我的感覺就是性價比很高的車，外觀、空間、配置、動力、駕駛性能都很好。唯一的缺點就是內(nèi)飾便宜，不過這個配置我還是很滿意的。
動力：捷達(dá)VS7搭載的是大眾EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動機。米……傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱和愛信6速手自一體變速箱.光看配置，我就覺得很有動力，開起來也很舒服。贊~~
越野：
我覺得捷達(dá)VS7的操控還是很不錯的，6 AT變速箱非常的給力，升降檔的速度和平順性都是同級中的佼佼者，轉(zhuǎn)向的方向也不錯，我想轉(zhuǎn)多少轉(zhuǎn)多少，車就怎么轉(zhuǎn)，這是一種很聽話的調(diào)教，方向盤很輕，很穩(wěn)。
油耗：自從買了車之后，我大部分時間都在城市里跑，路上比較擁擠，平均油耗在8個點左右，在高速上的油耗在7個點左右，對于 SUV來說這個油耗表現(xiàn)我個人還是非常滿意。
舒適：捷達(dá)VS7很舒服，尤其是后排座椅很舒服，再加上寬大的車身寬度，讓它在橫向?qū)挾壬媳憩F(xiàn)得很好。捷達(dá)VS7為后排乘客提供了兩個空調(diào)出風(fēng)口，并且在出風(fēng)口下方還配備了 USB接口和12 V電源接口。唯一美中不足的就是后排中央隆起的部分會影響到座椅的舒適性，不過坐五個人還是沒問題的。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1089公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的空間還挺寬敞的，我很滿意。后備箱不僅大而且利用率還挺高的，自從幫朋友搬過家，現(xiàn)在出去玩基本都是開我的車，裝上我們吃吃喝喝玩玩的東西，幾個好朋友，一輛車，我們就這么出發(fā)了，真的是美滋滋的，這就是完美呀！
缺點：車子的減震做得不是太好，因為我在周末的時候比較喜歡去郊區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，換換心情，所以經(jīng)常要走石子路，或遇到路況不好的情況。VS7的懸架做得有一些硬了，感覺只要路況不太好顛簸就會比較明顯，甚至有時候坐在車?yán)锞拖襁^山車一樣，這也就是我自己或者帶著朋友出來，要是帶著老人的話他們可真有些吃不消了，舒適性真的是降低了很多。
外觀：我個人絕對的從外觀上來看捷達(dá)VS7與VS5具有頗高的相似度，通俗一點理解VS7就是一臺VS5的Plus版，前臉同樣是六邊形的格柵和矩陣式的中網(wǎng)設(shè)計。車身側(cè)面，VS7的輪廓與大眾探岳極為相似，只不過VS7的車身線比探岳條勾勒得更加平直，尾部探岳D柱的傾斜角度更大，而VS7相對垂直一些。車尾的多邊形尾燈以及臥置Y字型的LED光源燈帶，再配上下方貫穿式反光帶，極具辨識度。車身側(cè)面線條從視覺上拉長車身，更顯舒展，前低后高的設(shè)計又增加了運動氣息。
內(nèi)飾：VS7在配置上個人覺得已經(jīng)是有點趨向于家庭化，不僅全系標(biāo)配大尺寸全景天窗，后排座椅還支持46比例放倒，靈活運用VS7的車身空間的優(yōu)勢，這對于有家庭的車主來說真的是很人性化的設(shè)計。但就是材料這塊真的有點次呀，這讓我真的有點遺憾。
空間：空間方面還很合適，我是身高180左右，身材也比較魁梧，不論坐在駕駛座位上開車，還是，后排坐著都不擠，頭部空間也很寬敞，后備箱也不錯儲物可以放幾個行李箱吧。
配置：要說性價比，還有比VS7更高的車嗎？這車不僅是省油，而且后期的保養(yǎng)也不是很高啊，耐用性真是沒得說了。不到12萬我就拿下了這輛擁有大眾成熟技術(shù)的合資車，性價比高肯定也是情理之中的事情啦。
動力：這是一臺搭載1.4T發(fā)動機的SUV車，動力方面我比較滿意的，是能感覺到挺充足的動力，哪怕怠速停止時，也能感覺到車蠢蠢欲動。油門響應(yīng)靈敏，但是深踩時，動力的響應(yīng)也很及時。明顯能感受到推背感。
越野：
操控表現(xiàn)真的出乎我預(yù)料，原來以為捷達(dá)vs7開起來會比較無聊，但是它的轉(zhuǎn)向回饋還有車身快速的響應(yīng)，能夠給我不少的駕駛樂趣，操控感很棒。
油耗：綜合油耗的7.5，和我預(yù)計的9個點來說可是天壤之別，這給我的荷包省了不少銀兩。
舒適：我個人覺得它的舒適性也還可以，首先它的空間占了先天性的優(yōu)勢，其次它的座椅偏家用型，軟硬適中，猶如在家里沙發(fā)一般舒適。非常適合家里有老人和小孩的使用，因為這樣的座椅就算是長途跋涉也不會感覺到累�？擅乐胁蛔愕氖撬母粢舨惶茫ピ肼曈悬c大，可整體感覺也還過得去。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1895公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得父母滿意就是我最大的滿意，這臺車是父母送我的畢業(yè)禮物，車最重要的就是代步吧，其他的我就沒什么要求了，最滿意的就是大眾的品牌還有捷達(dá)vs7出色的空間表現(xiàn)，看著外形空間還是挺大的，后排乘坐又很寬敞。
缺點：這車優(yōu)惠力度沒有那么大，不像別的品牌優(yōu)惠很多，估計是因為是大眾旗下品牌的原因吧，還有就是后排座椅這塊，中間有個凸起的地方，中間坐人的話有些不舒服，影響舒適度。其他倒還沒太大不滿的，目前開了一個月，還是挺滿意這車的。
外觀：外觀我覺得不能說多出眾，而且對于外觀來說每個人的感覺不一樣，但我覺得這車在我看的SUV里面還是挺時尚大氣的，對于家用來說我覺得是拿的出去的樣子了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是有檔次的，雖然價格實惠，但是這車還是沒有減料的，不會有廉價感。
空間：VS7的空間大不僅僅體現(xiàn)在那548L的后尾箱，乘坐空間和儲物空間表現(xiàn)也是杠杠的。尤其是后排的乘坐空間，對于有寶寶的家庭來說真的是太給力了。我們都知道寶寶是個不可控且不太明白道理的生物，至少我家這位小祖宗的表現(xiàn)告訴我是這樣的，一上車就特別愛鬧再加上寶寶椅那氣氛簡直了。所以要是在轎車或者是空間稍微差一點的車根本就是人間煉獄，自從有了VS7之后我家的幸福感簡直爆棚，小魔怪也頓時間變成小可愛，因此我真的要給VS7的空間點夠365個贊。
配置：性價比這塊兒，VS7的表現(xiàn)簡直太出彩了。VS7的三大件我就不用多說了吧，背靠大眾成熟的技術(shù)，VS7的底子足品質(zhì)高，肯定是值得相信的。而且在空間和油耗方面，這車也有著超出同級車的水平。當(dāng)然了，價錢也是不能忽視的一部分，11.88萬你說貴嗎？在我看到VS7的表現(xiàn)以后，我覺得這個價格真的是再實惠不過了，其實，我覺得最高的性價比就是滿足我的需求，讓我用著踏實。VS7對我而言正是這樣的一款車。
動力：這車搭配的是1.4T發(fā)動機，要說日常家用、自駕游都沒什么問題，即便是現(xiàn)在開著空調(diào)開車也不會影響動力的輸出，一腳油門踩下去動力還是那么足，超車也一點都不帶影響的，這表現(xiàn)可以啦！
越野：
VS7的操控性真的很不錯，10英寸的中控屏幕，分辨率很高顯示效果足夠清晰，流暢度也毫無問題，滑動操作毫無卡頓現(xiàn)象。功能模塊和操作按鈕尺寸都很大，基本不會出現(xiàn)誤操作的情況。系統(tǒng)內(nèi)也自帶導(dǎo)航、藍(lán)牙和手機互聯(lián)功能。最長使用的還要說車機系統(tǒng)的語音控制功能，因為工作的關(guān)系我平時的電話特別多，除了簡單的接聽，還可以通過方向盤右側(cè)語音按鍵，喚醒語音控制撥打電話，識別準(zhǔn)確度很高，雙手也無需離開方向盤，既不耽誤工作還最大限度保證了駕駛安全。（但開車打電話還是不提倡，因為真的不安全）
油耗：我真的有給它的油耗驚到，在我的理解來說像VS7這種噸位的SUV來說油耗怎么也是去到9個點的，而且9個點在我的預(yù)判里是屬于比較合理省油的點數(shù)了，可沒想到的是在市區(qū)內(nèi)行駛，日常上下班，接小孩去超市它的油耗居然只有7.5個點，開始我以為是自己看錯了誰知道看了好幾次都是一樣的，這真的給我?guī)聿簧俚捏@喜。
舒適：行駛舒適性很棒，底盤很厚實，韌勁十足。過減速帶非常干脆，不會有過多的余震和晃動，車身很平穩(wěn)。座椅軟硬適中，坐上去很有包裹性，車輛的整體隔音做得很好，我平常喜歡下班到家的時候，一個人靜靜的聽聽音樂，讓大腦放空一下。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對捷達(dá)VS7這車最滿意的兩點是輕松的操控和極大的空間是，這車別看是SUV，車型較大，但正因為車大在操控上還是有精心設(shè)計的，專業(yè)的咱也說不清楚，反正開著是挺輕快的，在就是大空間很寬敞，坐著很真的很舒服，是我最滿意的。
缺點：這車的隔音不是很好啊，說它是交響樂真的毫不夸張，60邁的速度可真不高，這樣就已經(jīng)能聽到明顯的風(fēng)噪了，那要是上了高速豈不是更大了。還有中控的異響，讓我有點兒莫名其妙啊，總之給我的感覺不是很好。
外觀：外觀設(shè)計我是蠻喜歡的。線條優(yōu)美，做工也比較好，畢竟是大眾旗下的車子，延續(xù)了捷達(dá)家族式的設(shè)計，鎧甲式格柵，看著有點德系的韻味，六邊形的中網(wǎng)格柵，力量感十足，一看就是那種德系感車燈設(shè)計：大燈的設(shè)計我也挺喜歡的，特別是尾燈，聽說是用了豪華品牌的Y字型尾燈設(shè)計，挺有個性的，比較喜歡。當(dāng)天不喜歡肯定也不會買。
內(nèi)飾：說到它的內(nèi)飾，真的是高端豪華，且不說配置，就那扎實的用料，細(xì)膩的縫線，已經(jīng)超過了這個價位的標(biāo)準(zhǔn)，無可挑剔。
空間：車子的后備箱的空間不賴，有一次朋友搬家，很多貴重的東西他不想放在搬家公司的車上，所以我就開著我的小7去幫忙了。話說我朋友貴重的東西還真不少，光電腦就有三個，一個臺式兩個筆記本，主要他收藏的手辦就有好多，還有一些有的沒的東西，在我看來可能沒什么吸引力，但他就特別寶貝。。�？傊畺|西真的很多，不過我的小7可也不是“吃素的”，同級別車中它的空間表現(xiàn)可是非常優(yōu)秀的，統(tǒng)統(tǒng)裝進(jìn)后備箱里一點問題都沒有。我朋友本來還擔(dān)心怕我的車裝不下呢，那真的是小瞧我的車了，吼吼！乘坐空間還不錯，本人身高178厘米，前排坐著沒有任何問題，調(diào)好座椅后再看后排的空間同樣很寬敞，腿部空間大概還有兩拳半的空余呢，別說簡單的活動活動了，就是蹺二郎腿都能辦到。
配置：VS7的性價比很高，首先是配置高，即便是低配自動進(jìn)取型，VS7同樣有可開啟的大尺寸天窗、手機無線充電、前后車?yán)走_(dá)、自動駐車、多功能方向盤等配置；其次是空間大，這車有著超出本級別的空間表現(xiàn)；再次就這車的操控，完全可以比擬20萬級別的車了，不僅操控精準(zhǔn)車子還特別的穩(wěn)呢；最后就是價格了，完全符合我的預(yù)期，甚至在我看了配置以后感覺還挺便宜的呢。
動力：動力方面這車我開了也有段時間了，捷達(dá)VS7是搭載的1.4T發(fā)動機，雖然看著排量不是很高，但是在渦輪增壓的協(xié)助下，這車的動力是挺充足的，滿載的時候開起來也是挺有勁的，在動力方面是不會讓你沒有信心的，超車的時候，給油就可以超的過去。
越野：
這車的操控性也很不錯，整體給人感覺是很棒的。全真皮包裹的方向盤觸感很細(xì)膩，操作起來也很輕松，前后獨立懸架，就算開過坑坑洼洼的路面也沒有太多的震動感，而且當(dāng)方向的時候既輕便又精準(zhǔn)，沒有半點虛位，油門反響也很靈敏，可以說這樣的體驗真的是妙哉。
油耗：油耗目前在城市駕駛比較多，上下班經(jīng)常有擁堵，油耗是8.5升油左右，高速上7升左右。加的是95的油，油耗我認(rèn)為還是根據(jù)個人的駕駛習(xí)慣而變的。
舒適：對于舒適性老實說吧，一般般，跟豪車比肯定比不了，十幾萬的車?yán)锩嫠阒械�，他的座椅包裹性的話還可以，但是開車噪聲挺大的，尤其高速上開的時候風(fēng)噪和胎噪都挺明顯�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果還可以，現(xiàn)在每天都在用，制熱的話還沒用到。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個向“錢”看的世界當(dāng)然最滿意的就是它的價格，十幾萬就能有三十幾萬的高端體驗，而且外觀大氣時尚，空間也是讓人欣喜若狂的，開著出去游玩，里子面子都賺得倍兒足。
缺點：最不滿意的是內(nèi)飾吧，內(nèi)飾比較堅硬，塑料感比較重，然后等車時間比較久，訂車到提車有半個月左右吧，其他的還好。
外觀：外觀是那種不俗氣的，有著新穎的時尚感，是能看的出來有精心設(shè)計的外觀。
內(nèi)飾：捷達(dá)的內(nèi)飾，包括大眾的內(nèi)飾都是略顯樸素，之前看的大眾也是這樣，可能十來萬的合資車內(nèi)飾就是這樣，畢竟三大件保證的情況下，還要保證內(nèi)飾或者其他，可能要虧本（只是資本家肯定不會的）扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了儀表中控：儀表中規(guī)中矩，不出眾也不難看，大屏看著還可以其他方面，座椅的話：座椅方面材質(zhì)還可以，手感摸上去還行。對于內(nèi)飾我還是滿意的，畢竟售價也便宜。
空間：空間挺大的，這款車平時也就是我和老婆用，再加上我的釣魚設(shè)備和其他東西，畢竟捷達(dá)這么大的，空間怎能小了，后排四個小孩都可以！后備箱我覺得我都坐下2個小孩！其他儲物空間也和充足，雜七雜八的東西都可以！空間沒得說！乘坐我身高175，有點圓潤，前排和后排對于我來說都是游刃有余，后排空間的凸起，幾乎我感受不到，前排開時間長了也會累吧！座椅舒適度還是可以的！儲物門子的儲物還有就是中控儲物盒，機上頭部上的天窗儲物都是很充足的，再就是開車時候手臂下邊的有大有深的儲物盒放行李：行李我覺的這款車，可大大小小裝下不少，畢竟后備箱的空間很大，自行車只要把后排的座椅都可以放倒就可以我自己行車裝到里邊，后備箱還有一個隔板。有時候出去玩的時候的衣服和用的東西都可以放到上邊，還真是方便不少。
配置：我買的車型是2021自動進(jìn)取，車子的配置該有的全有，后視鏡加熱、后視鏡自動折疊、全景大天窗、后座出風(fēng)口，胎壓報警、大燈延時關(guān)閉等等，第一次知道VS7的時候，看到這些配置我很難想象到這是低配車型，更讓我難以置信的是這車的價格還不到12萬呢。就這表現(xiàn)，當(dāng)時我就決定拿下了，性價比真是夠高的了，讓我們省下了不少錢呢。
動力：它的動力就更不容質(zhì)疑了，再配以渦輪增壓的力持，那加速感受真的帶勁，滿足日常的動力需求絲毫不在話下了，動力輸出挺給力的，加速感明顯，提速快，也有推背感，這個動力表現(xiàn)我挺滿意的，開空調(diào)我覺得對動力影響不大，還是-樣給力，夠用。動力的輸出表現(xiàn)也是挺平順的，源源不斷。
越野：
操控挺簡單好上手的，我媳婦有時候自己出去買菜或者超市購物，有時候都會自己開著我的這臺車去，就是那種比較簡單易懂好駕馭的車，而且操控上都很輕便，所以操控就很滿意。
油耗：油耗差不多在7.8-8個點左右，剛提完車那段試駕，有個磨合期，等磨合期過來，后面跑跑高速的，油耗應(yīng)該會下來的，因為市區(qū)一會一個紅路燈，剎車油門換著踩。
舒適：說到舒適性，我首先就想到了它的座椅設(shè)計，座椅超級舒服，軟硬合適，包裹性也挺好，長途開車腰.上也不困，座椅對身體的貼合度特別好，各個部位都得到了良好的支撐，開車也不容易過度勞累。就是這個隔音效果不太好，跑高速的時候胎噪和風(fēng)噪的聲音挺高的。不過它的底盤我覺得還要再下功夫，減震這方面還是差點。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：70后的我們，曾經(jīng)有過青春，曾經(jīng)令人羨慕。但歲月易逝，人生易老。不知不覺中，我們已被80后、90后、00后，一代又一代的新人甩在了身后。曾經(jīng)的輝煌，如過眼云煙，只屬于過去，只留在記憶中。70年的我們，變老了，已不再年輕！但心態(tài)依然年輕，之所以選擇捷達(dá)，也是我們70后一代人的回憶，那就是捷達(dá)給我們就是皮實，耐用，雖然捷達(dá)現(xiàn)在年輕化了，但是我依然喜歡，所以轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去還是選購了SUV捷達(dá)VS7，70后的我們更注重的后代了，買車也是和老婆沒事周邊旅游下，然后就是接送小孩上下學(xué)，無論怎么樣，這款車個頭挺大，顏色也比較年輕，后備箱大，跑個魚塘了，我估計我釣魚設(shè)備都裝不滿后備箱，我相信捷達(dá)還是以前的捷達(dá)。
缺點：其實最不滿意還算不上，畢竟是買下了這臺車，我這人選擇東西也是比較細(xì)致額的，所以對這臺車最不滿意是到不了那個程度的，當(dāng)然不同價位肯定有它稍微欠佳的地方，我覺得就是內(nèi)飾方面儀表中控這一塊要能在高級一些就更好了。
外觀：捷達(dá)VS7的前臉依然采用了六邊形的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部分布著大量的菱形鍍鉻裝飾，看起來很有質(zhì)感。不過與格柵相銜接的大燈采用了帶有透鏡結(jié)構(gòu)的遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計，相較VA3和VS5來說要更顯質(zhì)感。保險杠下方則是有點兒玉如意形狀的日間行車燈，十分別致。車身尺寸方面，長寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm側(cè)面明顯可以感覺后門針對中國市場的需求進(jìn)行了加長。相對于前臉來說，這款車尾部的“大眾味兒”要更加濃重一些，甚至擋住Logo和個性化的元素，你會以為這就是一款大眾品牌的SUV。至于個性化元素，比如尾燈內(nèi)部設(shè)計師加入了橫向的“Y”型裝飾，與大燈造型呼應(yīng)的同時，也提升了尾燈的辨識度。
內(nèi)飾：打開門，我的第一感覺就是：這不就是輛大眾汽車嗎！中控的液晶屏還挺上檔次的，而且這種環(huán)抱的設(shè)計不僅很有時尚感，在行車操控上也更加的方便。內(nèi)飾的用料雖然是硬塑料的，但是我覺得還是可以接受的，想想VS7的價格，再想想這車的性價比，要我說也就沒什么可吐槽的了。
空間：空間方面捷達(dá)VS7作為一款中型車，從車身數(shù)據(jù)上來看表現(xiàn)不算太優(yōu)秀，·但合理的布局讓其內(nèi)部空間使用面積極為豐富，真正做到了物盡其用。就算是一家子體格壯實也可以輕松自如，坐在后排腿部空間比較充裕，坐姿比較靈活，后排坐三個人沒有問題。儲物空間方面的表現(xiàn)也很棒，前后扶手箱處都有杯架，門板內(nèi)側(cè)和扶手箱下方的儲物格深度表現(xiàn)不錯，此外也有一些小儲物格可以用來放手機等小物品。總之儲物空間足以滿足日常需求，一家人出遠(yuǎn)門，或者需要放置體積比較大的物品的話，都是可以輕松滿足的。
配置：整體看下來，捷達(dá)VS7的綜合實力還是不錯的，高度一致的家族設(shè)計基因在其身上完美展現(xiàn)，它的實用性不僅僅體現(xiàn)在駕駛方面，就連外觀也給我長了不少面子。真的是做到了里子面子都給我賺足了。真棒~
動力：動力上還是蠻有勁的，畢竟是SUV車啊，這車要開著沒勁，那我能想象到會是多么的難開，還好這車擁有品質(zhì)出眾的大眾技術(shù)，雖搭載的是1.4T的發(fā)動機，但技術(shù)過硬，所以開著一點都不會感覺到弱。
越野：
說到捷達(dá)的操控，就不得不說一下它的輔助功能，真的挺多的，而且還很實用，而它的變速箱也比我想象中的要順滑很多，并不是那么頓挫，用起來很靠譜。至于輕便靈活的方向感，它也是有的。開起來的感覺挺靈活的，方向挺輕的，打方向也精準(zhǔn)，車子的底盤挺穩(wěn)的車身穩(wěn)定性做的不錯，車身挺穩(wěn)的。
油耗：這款車目前行駛了不到200公里，目前的油耗是7.4感覺挺滿意的，平時開車也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，一般都是在勻速的行駛，這款車現(xiàn)在的油耗完全符合我的心意，我感覺也挺好的！畢竟這么大的車還帶T油耗挺滿意的城市路段表現(xiàn)：現(xiàn)在這個時候還沒有開，要后續(xù)再看看油耗。
舒適：舒適性我感覺有些一般了，最明顯的就是這車的懸架處理得有點硬，說白了就是韌性不太夠，走細(xì)碎石子路的時候車內(nèi)的顛簸就會比較明顯了，要是走再爛一些的路那就更明顯了。好在在城市內(nèi)的道路開起來還算是不錯的，不過也要注意過減速帶的時候也會很明顯，我經(jīng)常會特別慢的開過去，真的是特別慢。。。
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購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的性價比還是非常不錯的，至少我是這么認(rèn)為的！我很喜歡大眾汽車，對于大眾的車也很是熟悉，而且看過了這么多車，也開過了很多車，在內(nèi)心深處我依然是很認(rèn)可大眾的。VS7讓我滿意的點就是它既有大眾的血統(tǒng)，又有著比大眾車更實惠的價格，花小錢就能開上心儀的車，這樣的感覺真的是太好了！
缺點：要說最不滿意的話我真的是能脫口而出，那就是隔音做得不太好。在高速上開個100多邁對我來說是常有的事兒，本來各方面都挺不錯的，就是這個噪音有點兒讓我接受不了，說它是噪音三重奏一點兒都不帶夸張的。這讓我想起一句話：享受是有代價的，想要感受速度的快感，代價就是忍受VS7的噪音，我是體會到了魚與熊掌不可兼得這句話的真諦了。
外觀：這車的外觀讓我很喜歡，那份SUV的格調(diào)它拿捏得死死的，尤其是那寬闊大氣的車身，配上沉穩(wěn)圓潤的前臉、以及漂亮犀利的輪轂，這些都令我相當(dāng)喜歡。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾沒有采用過多的設(shè)計元素，可以說是簡單明了，中控的布局也非常合理，尤其向駕駛室傾斜的中控我是最喜歡的，上手操控或者查看信息都特別的方便。整個內(nèi)飾雖然說不上豪華，但是很符合這個車的定位，畢竟我買這個價位的車看中的就是實用嘛，不需要那些花里胡哨的東西或者配置，無形中還要貴不少錢，那多不值當(dāng)。
空間：VS7的空間表現(xiàn)力真的是太了不起了。我是一個很喜歡自駕游的人，家里對家庭日的外出聚餐也是十分的熱忱所以VS7的空間給我?guī)砹撕艽蟮谋憷�。尤其是遇到我們家那混世小魔王的小侄子，特別好動，無論在哪想讓他好好安安靜靜的待一會那基本是天方夜譚，所以在沒有購買VS7前帶他出門對我家人來說是個小型災(zāi)難，買回VS7既可以讓他在車內(nèi)繼續(xù)釋放天性各種玩玩具，也可以讓我們家的老人在車內(nèi)好好的休息片刻。所以VS7的空間表現(xiàn)真的讓我由衷的喜歡。
配置：這車還是蠻高性價比的，怎么說也是一臺大眾德系車呢，質(zhì)量很好，在看一下車的價格也不貴，所以性價比我是覺得挺物超所值的。
動力：這款車用的動力帶T的，雖然看著車的體型大，但是在路上跑起來的時候完全感覺不出動力夠不夠用，70后的我們注意的速度，一般出去玩都是勻速，不像現(xiàn)在年輕的小伙子，那開車恨不得開到200碼！還有就是開這空調(diào)也感覺不出動力不足，這款車的動力和自身的條件估計出來后還是能滿足家庭出行的需求加速表現(xiàn)：在城市的道路上加速還是超車，都表現(xiàn)的自如，跑起來也很穩(wěn)當(dāng)，沒有那種輕飄飄的感覺，畢竟這么大的車！
越野：
這車的操控是很好的，VS7采用的是大眾MQB平臺，這樣的好處就是不管是城市道路還是非鋪裝道路，VS7都能表現(xiàn)得從容不迫，無論何時車身的穩(wěn)定性都是有保障的。買車沒多久我就回了一次老家，路上要走很長一段時間的土路和石子路，也是從這一次開始我才真正認(rèn)識到VS7強大的操控性能。即便是很顛簸的路，方向盤再抖，車身都是那種穩(wěn)穩(wěn)的狀態(tài)，真的是太穩(wěn)了！
油耗：油耗的綜合數(shù)值我覺得還是挺不錯的，平均下來市區(qū)道路行駛在6.8-7個點左右，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了我預(yù)期的程度，大大的降低了我的用車成本。
舒適：其實VS7的舒適性整體還是可以的，畢竟它那寬敞的空間已經(jīng)占據(jù)了大部分的優(yōu)勢，座椅的設(shè)計以及包裹性都很好，軟硬適中，還可以加熱。但唯一讓我不滿的是它的膈應(yīng)有點差，胎噪聲很大。不過也許過段時間我打算去做一次保養(yǎng)，在那個時候把輪胎換一下也許這種情況會有好轉(zhuǎn)。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格11.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1268公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意我這臺車VS7的地方，首先必須是超大空間，這個是我覺得最讓我舒服的地方，然后在滿意的就是這這車的油耗表現(xiàn)，別看挺大的一SUV車型，但油耗還是挺讓人喜出望外的，是很省油的SUV車，很經(jīng)濟實惠，我就覺得很貼心了。
缺點：整體感覺是很不錯的，也沒什么不滿意的地方。
外觀：VS7的外觀我感覺還是很不錯的，進(jìn)氣格柵的樣式很寬大，周邊的線條描述的很清晰，六邊形的中網(wǎng)與兩邊的大燈相連接，下圍承上啟下的包圍，給人呈現(xiàn)出一種很大方得體的貴婦感。遠(yuǎn)近一體式前大燈兩側(cè)示寬燈獨立設(shè)計，黑色飾板的點綴，點亮之后的視覺效果簡直有種電影大片的感覺。不過說句實話其實VS7的外觀并沒有給我太多驚喜，因為在此之前我有研究過VS5，VS7的外觀設(shè)計基本上就是VS5的基礎(chǔ)上稍微改動了一下而已。但給人低調(diào)奢華且時尚的視覺感受不變，很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話做工不錯，接縫啊、走線啊、紋理啊都不錯，看著是有高級感的，但就是摸著還是稍微有點欠佳，有點硬，會感覺到塑料感，不過讓我能理解的就是因為這車價格不高，所以還是可以接受的。
空間：空間來說我還是比較滿意的，乘坐空間非常的富裕寬敞，后排空間也挺大的，因為我家里有兩個孩子，所以富裕的的乘坐空間對于我來說是特別方便的，當(dāng)時買車也是看重了這寬廣的后排空間，一家人出去自駕游或者是春游的時候一點都不局促，還有一個值得提及的是，大眾造車確實有一手，很會對空間加以利用，有一些小空間完全開發(fā)出來了，車內(nèi)儲物空間也挺多的，無論是手機鑰匙還是錢包各種銀行卡水杯，都有空間給你安排的明明白白的，這一點太貼心了。后備箱的話一般家庭用是足夠的了，我經(jīng)常裝三個大行李箱還有剩余空間，裝點裝備出去釣個魚特別方便。
配置：捷達(dá)vs7這車可以算神車，空間是最大的優(yōu)點，各方面沒有明顯的短板，保值率又很高，性價比還是非常出色的，我很滿意。
動力：150馬力的發(fā)動機還是可以的，之前還擔(dān)心VS5跟VS7是同個發(fā)動機，那會不會有小馬拉大車的感覺？動力會不會不夠，太肉，然后去4S店看車，把這兩款車子都試駕了遍，發(fā)現(xiàn)動力這塊不會覺得不夠，加速的時候推背感也很強，再加上家里人多，相較下還是選擇7，家用車，空間大，動力足，價格呢合理能接受就買了。
越野：
操控的話VS7挺不賴的，首先低速的時候方向盤的助力很輕，開著那叫一個輕松；高速的時候方向盤的助力就慢慢變重了，開著那叫一個穩(wěn)當(dāng)。這車的抓地力也不錯，有時候讓我覺得它的極限性能也很好，跑跑山路也是可以很輕松的。像我妹那樣手潮的人開著都覺得很好控制，不過必須是我在旁邊看著啦，要不她開車我還真是不放心呢。不過自從我妹開了一次VS7，她就時不時的來找我，美其名曰看我來了，其實就是想摸摸我的車，用她的話說VS7很好上手，她肯定能更快的學(xué)出來。。。
油耗：我說VS7性價比高那是有理有據(jù)的，除了配置，油耗也是能證明的。我家的VS7百公里平均7.2個油，別忘了我這不是空車，后備箱長期放著孩子的嬰兒車和亂七八糟的東西呢，而且這又是中型SUV，本身自重就已經(jīng)很大了。而且因為現(xiàn)在孩子比較小，我們也只是偶爾去郊區(qū)，主要是在城市里跑，所以我認(rèn)為這車算是很省油了。
舒適：捷達(dá)VS7搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配6速手自一體的變速箱，這種1.4T 愛信6速手自一體變速箱的黃金搭配組合，很好的兼顧了動力與燃油經(jīng)濟性。單純從數(shù)據(jù)來說，捷達(dá)VS7的動力規(guī)格比一些同等級的發(fā)動機都要高一級。在市內(nèi)只需輕踩一腳油門，捷達(dá)VS7的反應(yīng)非常靈敏，而且動力隨叫隨到，這套動力總成的整個提速表現(xiàn)十分線性平順，開起來非常舒服，當(dāng)較重的去踩油門時，瞬間的爆發(fā)力非常強，提速強勁有力，并線超車顯得輕而易舉，而且還有不錯的推背感。不止如此，在經(jīng)過爛路時，四輪獨立懸掛和專業(yè)級SUV底盤能過濾掉大多數(shù)的震動，保證乘坐的舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先是動力，這車是大眾德系血統(tǒng)的質(zhì)量，所以這車在質(zhì)量方面足夠的優(yōu)秀，性能就夠強大，開起來信心十足，動力是給我第一感覺優(yōu)秀的，在就是這車實用性有很強，有很大的空間，尤其是后備箱非常好用，這些就是我最滿意的地方。
缺點：我個人覺得VS7給去的整體感覺是很不錯的，也沒什么不滿意的地方，可能非要說的話就是它的材質(zhì)吧。它的材質(zhì)看起來真的有點次，有點拉低配置和外觀的檔次。但這個價格有這樣的配置已經(jīng)很滿意了，所以就算內(nèi)飾的材質(zhì)差一點也還是可以接受的。
外觀：這車的外觀我真是愛了，VS7本身就是中型SUV，車身的尺寸也不小，看起來就已經(jīng)很大了，再加上它平直流暢的線條，更是突顯了大氣的感覺，讓我有種這是大型SUV的錯覺，要說氣場這車可真不輸那些更大的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是還算能接受的樣子，沒有什么不好，布局合理，也挺簡潔，但就是要能在有點高級感就好了，材質(zhì)上還是有點欠佳的。
空間：這車整體空間非常大，不會有局促的感覺，我平時周末經(jīng)常會帶家人出去玩，所以大空間還是非常重要的，所以VS7這車在空間上是讓我非常滿意的，前后排都很寬敞，有很富裕的活動空間，與此同時還有一個超大的后備箱，這個后備箱方方正正沒有什么菱角，出去玩的時候每次都會放很多東西，實用性非常強，大空間給我?guī)砗芏嗍孢m便捷是我很滿意的。
配置：這車的性價比太高了，不到12萬就能拿下，而且它有著大眾成熟的技術(shù)，經(jīng)典的設(shè)計，品牌的背書，要說質(zhì)量我是絕對放心的。盡管VS7的價格比較便宜，但是它的硬實力絕對是不低，我入手的是低配的自動進(jìn)取型，像無線手機充電，全景天窗都是配備的，要是光說配置的話我真的很難想象到這車的價格如此便宜。我買家用車，圖的就是能用最實惠的價格買到最合適的車，VS7就是這么一款車，對于我來說這車的性價比很高。
動力：動力表現(xiàn)也是很棒的，1.4T渦輪式增壓發(fā)動機，最大馬力去到150,250N.m的扭矩，6檔手自一體的變速箱，起步迅速平穩(wěn)輕盈，需要加速的時候也是輕輕松松毫無肉感。真?zhèn)�駕駛體驗來說VS7的動力還是很nice的。
越野：
操控這一塊的話，我感覺轉(zhuǎn)向手感很細(xì)膩，會隨著速度的變化，轉(zhuǎn)向阻力也會改變，以我的駕駛習(xí)慣來看，快速通過匝道時可以很自信地單手把著方向盤駕駛，車不會給我緊張的感覺，那就已經(jīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了。而且VS7高速時的穩(wěn)定性也不錯，總體來說挺好。
油耗：作為一輛中型的SUV來說，VS7省油是認(rèn)真的，剛開始按車型我預(yù)估它的耗油至少是9個點可經(jīng)過一次認(rèn)真觀察我真被VS7的油耗驚艷到了。就我平常用于日常的代步上下班，周末家庭日外出聚餐，市區(qū)道路走走停停外加開空調(diào)它油耗居然只有7.5，當(dāng)時還以為自己看錯了還再次測試了一次，真的有被這樣的結(jié)果給驚喜到。
舒適：舒適性還是非常高的，先說座椅，雖然不是高配的，但座椅還是非常柔軟的，反正是常坐也不會累的，而且加上這車空間有夠大，給到的活動空間也很充足，所以舒適性就很高了。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：VS7的空間我很喜歡，不僅坐著舒服還能放下很多物品，從朋友們驚訝的表情來看，我就知道VS7比他們的車的儲物能力強多了。另外就是這車的性價比我很滿意，我真的沒有想到11.88萬的車就能完全滿足我的需求了，而且有些方面甚至比我預(yù)想的更好。
缺點：最不滿意的就是這車的隔音，本以為這車平時開隔音都不錯的，但是就是高速開的時候會有一些胎噪的噪音出現(xiàn)，畢竟很少跑高速說以之前都沒有發(fā)現(xiàn)，但還好的是不是那種無法接受的噪音，因為可以開音響就能遮蓋下去，但還是對這一點有些不滿意，感覺在隔音能力方面還是有些欠缺需要完善的。
外觀：這的設(shè)計風(fēng)格非常符合我的個人審美。從側(cè)面看著流暢的線條，車尾燈“Y”字型，非常有識別度，整體看起來就很時尚很年輕態(tài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計還是挺滿意的，中規(guī)中矩的我很喜歡，雖然設(shè)計的一般般，保留了實體按鍵，從操作角度來說倒是挺方便，功能還是很實用的，但就是大屏容易反光，強光下看著不太舒服，簡直就是指紋收集器，強迫癥的我一天不搽干凈，我都受不了。
空間：空間挺充裕的，反正我開到現(xiàn)在是沒有感覺空間不夠大，家用是完全夠用的了，就是周末帶著家人出去玩開著它也非常方便，因為有大后備箱，所以出去玩帶動的東西都可以統(tǒng)統(tǒng)放在后備箱，家人給我的反饋也是這車空間還是非常不錯的。
配置：性價比可以說是很好很高了，這個價格能買到德系的SUV，無論是這款車的配置，，外觀，空間，都符合我上下班用車的需求，作為一款10W出頭的SUV來說，還是很值得推薦的。
動力：1.4T發(fā)動機加上愛信6AT變速箱，這可是一個相當(dāng)成熟的組合了，要說動力表現(xiàn)那自然也是不會差的啦！像是應(yīng)付日常的外出或者自駕出去玩，這動力都是妥妥的，高速上超個車我也沒覺得有什么吃力的感覺，回老家的時候在高速上我開了3個多小時，那感覺別提多爽了，在高速上一輛接一輛的超車，甚至想要推背感也是分分鐘的事情，我可是特意感受了一把～
越野：
方向盤很輕，行駛過程中轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，上手超快，再加上它的方向盤上配備了很多功能鍵，便捷很多。
油耗：說到油耗，VS7絕對是省油之王啦！到現(xiàn)在為止我也開了小一個月了，目前的公里數(shù)是870公里，城市里用車的話我的油耗大概7.2左右，最低的時候跑到了6.5，高速我跑的比較少，所以就沒有過多的關(guān)注過，不過想想油車在高速上肯定會更省油的。
舒適：我覺得在視覺上來說還是很不錯的，在駕駛過程中它前車的視野很寬敞很好，這增添了我駕駛的幸福感。但整車在隔音降噪方面的表現(xiàn)一般，發(fā)動機噪音、風(fēng)噪胎噪都會影響內(nèi)部環(huán)境，當(dāng)然對于一款十幾萬級別的中型SUV來說，只有這點小瑕疵也真的是很不錯了。
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