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領(lǐng)克05
官方指導(dǎo)價：18.88-22.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

性價比高（40）+1 動力不錯（32）+1 底盤高（28）+1 空間足夠（22）+1

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領(lǐng)克05
官方指導(dǎo)價：18.68-22.68萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點貴州 安順
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8496公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控：這個車的操控樂趣稍微有點確實，就是我過彎的時候速度快一點的話，這個車的側(cè)傾比較明顯的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格22.83萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 兩個字：好開。開起來輕松，高速很穩(wěn)，不會感覺很飄。山路上躲避坑洼，石子，干凈利落。記得有次，開小差，過彎時前方突然竄出一輛車，帶剎車，打方向回正一氣呵成，人嚇夠嗆，車很利落。
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購買時間2020年06月
購買地點廣西 玉林
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控：車子的操控樂趣還是有點不足的，畢竟這個車的駕駛轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)彎速度還是不如轎車那么好開的。然后轉(zhuǎn)彎的話。但是這個車還是支持Carply這些配置使用的。
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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤超輕，在車速上加的時候，會自動加力，變得略微承重一些，轉(zhuǎn)向精度很準(zhǔn)，指哪打哪！
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4080公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 指向精準(zhǔn)，高速繞樁雖然側(cè)傾量較大，感覺很沒有信心，但是也只是車身姿態(tài)，懸掛支撐偏舒適的問題，車身恢復(fù)也很快。
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購買時間2021年04月
購買地點海南 �？�
裸車價格22.63萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉(zhuǎn)向手感相比較于02好了太多。眾所周知，領(lǐng)克的方向盤轉(zhuǎn)向是很輕的，這個設(shè)計也飽受詬病，但是到05這里就不一樣了，05的方向盤說不上太重，但是連續(xù)打方向不會讓你感覺到累，同時也不會特別輕。02的方向盤在速度上來了后會變重，但是這種變重給你的感覺就是刻意而為，就是單純的方向盤難掰動，為了重而重。05的方向盤是速度沒上去的時候，你打方向，它給你的力度反饋是恰到好處的，有質(zhì)感同時也不會很輕，速度上去后再打方向，回饋的力度就是很沉穩(wěn)，你不會很虛。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控：這個車的操控樂趣是符合預(yù)期代步需求的。車子的轉(zhuǎn)向是輕盈為主的，換擋器比較輕盈，不會有太大的延遲。AT變速箱還算是誠意滿滿的。然后這個液晶屏顯示的行車數(shù)據(jù)還是蠻清晰細(xì)膩的。屏幕上的分辨率還是很清晰的。
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購買時間2020年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格24.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控比我上一臺榮威rx5好，指向比較精準(zhǔn)
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購買時間2020年05月
購買地點四川 成都
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2423公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤偏輕，在城市里行駛不會覺得很累。跑山的時候方向也挺準(zhǔn)的
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購買時間2020年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格22.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控：車子的儀表盤顯示的行車數(shù)據(jù)還是蠻清晰的。車子的這個轉(zhuǎn)向手感是偏向?qū)嵱脼橹鞯�。換擋的邏輯還算清晰的，畢竟是8AT的。我認(rèn)為高級感是比較強的。至少沒有那些低速頓挫的情況的。然后也不會有那種換擋卡頓的問題了。
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