一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)手感很好,想打哪兒就打哪兒,底盤(pán)好,底盤(pán)好,不用擔(dān)心找不到停車(chē)位。減震效果也不錯(cuò),感覺(jué)不是特別硬。剎車(chē)很穩(wěn),尤其是在市區(qū),那種感覺(jué)很難形容。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程573公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控沒(méi)啥問(wèn)題,方向打起來(lái)輕便,但也不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué),很適手,非公路地段車(chē)?yán)镆膊粫?huì)很顛☆ 剎車(chē)輔助:我不知道那個(gè)功能是不是剎車(chē)輔助,我也只出發(fā)過(guò)2次而已,好像是前方有車(chē),可我這邊的減速前進(jìn)入危險(xiǎn)范圍,主駕駛前方會(huì)有紅色警報(bào)燈閃爍,也有聲音,為安安全考慮的很周到
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
我也不懂什么是操控,反正車(chē)子開(kāi)起來(lái)方向盤(pán)很輕,而是轉(zhuǎn)彎掉頭不需要打很多圈方向盤(pán)。有時(shí)候走爛路的話,感覺(jué)懸掛還是有點(diǎn)硬的,過(guò)減速帶的時(shí)候,蹦蹦兩聲就過(guò)去了,我也不知道怎么樣,開(kāi)著還滿意吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控上我覺(jué)得吧,方向盤(pán)可能太輕了一些,我比較喜歡那種有點(diǎn)力道的,估計(jì)是為了女同胞考慮,所以做的比較輕。轉(zhuǎn)向的時(shí)候足夠精準(zhǔn),給人很放心的感覺(jué),不會(huì)有速度快起來(lái)就心虛害怕方向打不好的體驗(yàn)。就可能是因?yàn)槭荢UV的緣故,特別在過(guò)彎的時(shí)候離心力比較大,雖然車(chē)身的變化不大,但人坐在里面還是有比較明顯的感覺(jué)到離心力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車(chē)價(jià)格16.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1584公里
綜合評(píng)分
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越野:
其實(shí)我個(gè)人對(duì)操控沒(méi)什么概念,開(kāi)過(guò)些朋友的車(chē),上至奧迪下至奧拓,沒(méi)覺(jué)得人們口中說(shuō)的指向精準(zhǔn)有什么不一樣。急打方向車(chē)身傾斜我感覺(jué)很舒服,不知道這算不算操控。剎車(chē)挺靈,點(diǎn)兩下就剎住了,安全性可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子駕駛起來(lái)感覺(jué)還不錯(cuò),方向盤(pán)手感很好,大小也非常合適,多功能操作也很方便,按鍵干脆利落,握感也很舒服,轉(zhuǎn)向很輕松,完全沒(méi)有SUV那種笨重感,也沒(méi)有虛位感,指向很精準(zhǔn),車(chē)速高轉(zhuǎn)彎也相當(dāng)穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程349公里
綜合評(píng)分
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越野:
老婆自從拿到小本本就沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē),她說(shuō)開(kāi)著自己家車(chē)就是舒服,挺好上手的,用起來(lái)方便!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格14.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評(píng)分
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越野:
從某種意義上來(lái)講,其實(shí)這款車(chē)屬于我人生的第2輛車(chē)。因?yàn)橹坝羞^(guò)一款二手代步車(chē)。相比來(lái)講的話,這款車(chē)子的操控性要比我之前的車(chē)好開(kāi)很多。尤其是方向盤(pán)的操控,感覺(jué)比較輕松穩(wěn)定,力度也比較輕盈。帶著她在路上感覺(jué)非常的容易駕馭。高速行駛的情況下,車(chē)子也不會(huì)發(fā)飄,穩(wěn)定性還不錯(cuò)。真的是現(xiàn)在技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá),操控性越來(lái)越人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控不賴,方向盤(pán)操控靈活,早晨剛著車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)略有些沉,感覺(jué)車(chē)熱起來(lái)就好了。油門(mén)沒(méi)有感覺(jué)到延時(shí),輕點(diǎn)油門(mén)就發(fā)動(dòng),剎車(chē)靈敏度也很高,不需要太大力度,后雷達(dá)覺(jué)的角度很寬。
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昂科拉GX
馬自達(dá)3 昂克賽拉
智跑
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎