一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2015年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
方向盤指向精準,指到哪兒走哪兒,省心。底盤及懸架:地盤偏低,出去玩兒爬山的時候。同行兩臺明銳,一臺磕到了元寶梁,我的擋泥板刮丟了一個。懸架偏軟,溝溝坎坎基本上感覺不太明顯。山路:山路上動力夠用,油門離合配合好,爬山那是輕松加愉快,剎車還沒有異響過,活泛得很。雨雪泥濘路面:我的沒有ESP,冰雪局面都是鉤子加緊慢慢跑,有一個動力輔助叫啥來著,有一次在庫爾勒一個停車場的門口有一個坎,響應(yīng)了一回,據(jù)說是動力分配的啥玩意兒,挺好用的。
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購買時間2010年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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操控:
方向盤非常輕,隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重,這在安全性上非常好,但在挪車的時候,由于方向盤太輕,個人感覺有點不好感受車輪位置,再停車、倒車時,略遜一些。其他由于獨立懸掛,80公里過彎,沒一點問題,我買的這款帶有ABSESP,開起來操控指那打那,不過ESP希望一生都用不到。另外就是倒車雷達很靈敏,遠近會用不同的提示音來提示,但沒有精確的距離顯示,如果有,對于我這種停車白癡就完美了。這里再說說定速巡航,這個功能要一分為2,翻越秦嶺,我走西漢高速,大多為限速60公里,用這個很方便,同時上上下下坡地也不怕不知不覺超速,但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時候會略超一點速度,比如62、65公里,這時候想通過按鍵減速,感覺按鍵就不是特別靈敏,因為不是特別靈敏,就感覺不完美了。不過用這個確實省油。走西漢高速,百公里耗油平均3.8個,走福銀高速定速120,百公里耗油平均5.6個,90定速一般就是4.8個。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46825公里
綜合評分
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購買時間2011年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22965公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
還行。小明的底盤比較扎實,前麥弗遜后多連桿,四輪獨立懸掛,在這個級別算是很厚道了,尤其在簡配盛行的時代,小明算是有所堅持。電子助力轉(zhuǎn)向,力度適中。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與PQ35底盤再配合16寸205的輪胎,在中低速(80公里每小時以下)操控方面表現(xiàn)還是不錯的。曾經(jīng)試過50KM/H繞樁,明顯聽到響胎,但仍然能保持較好的指向性和車身穩(wěn)定性,側(cè)傾控制還可以,與懸掛偏硬也有關(guān)。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程37528公里
綜合評分
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