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明銳
官方指導(dǎo)價:14.39-15.49萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格10.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向精準,指到哪兒走哪兒,省心。底盤及懸架:地盤偏低,出去玩兒爬山的時候。同行兩臺明銳,一臺磕到了元寶梁,我的擋泥板刮丟了一個。懸架偏軟,溝溝坎坎基本上感覺不太明顯。山路:山路上動力夠用,油門離合配合好,爬山那是輕松加愉快,剎車還沒有異響過,活泛得很。雨雪泥濘路面:我的沒有ESP,冰雪局面都是鉤子加緊慢慢跑,有一個動力輔助叫啥來著,有一次在庫爾勒一個停車場的門口有一個坎,響應(yīng)了一回,據(jù)說是動力分配的啥玩意兒,挺好用的。
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購買時間2010年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.70萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指向準 很穩(wěn)。基本在掌控之中 后獨立懸掛厚道
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 衢州
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 一股的德味兒,駕駛質(zhì)感挺不錯的,方向的指向也很精準 感覺跟開大眾車沒什么兩樣
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購買時間2012年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤非常輕,隨著速度的提升開始變穩(wěn)變重,這在安全性上非常好,但在挪車的時候,由于方向盤太輕,個人感覺有點不好感受車輪位置,再停車、倒車時,略遜一些。其他由于獨立懸掛,80公里過彎,沒一點問題,我買的這款帶有ABSESP,開起來操控指那打那,不過ESP希望一生都用不到。另外就是倒車雷達很靈敏,遠近會用不同的提示音來提示,但沒有精確的距離顯示,如果有,對于我這種停車白癡就完美了。這里再說說定速巡航,這個功能要一分為2,翻越秦嶺,我走西漢高速,大多為限速60公里,用這個很方便,同時上上下下坡地也不怕不知不覺超速,但也發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)有時候會略超一點速度,比如62、65公里,這時候想通過按鍵減速,感覺按鍵就不是特別靈敏,因為不是特別靈敏,就感覺不完美了。不過用這個確實省油。走西漢高速,百公里耗油平均3.8個,走福銀高速定速120,百公里耗油平均5.6個,90定速一般就是4.8個。
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購買時間2011年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46825公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 靈活,方向盤偏沉,但對于我來說正正好。市區(qū)穿插配合MT真的絕了。
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購買時間2011年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程22965公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 明銳操控還是不錯的,電動助力隨速轉(zhuǎn)向技術(shù),獨立懸掛系統(tǒng)調(diào)教的趨向舒適家用,但還是硬硬的感覺。可能是因為匹配了這種低廉輪胎的原因。大家說的什么上200沒問題,車很穩(wěn),我真就沒感受,高速不是限速120嗎?200怎么跑的?我最多就上過130,實話實說車很穩(wěn),方向盤在手里感覺很安全,但是過大車還是有擾流的效應(yīng)。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: EPS電子助力,后四連桿獨立懸掛,都讓這臺車操控基礎(chǔ)非常好,開起來,低速方向打得快,高速時,盤子重。底盤好,過彎時比較穩(wěn),高速跑150沒什么感覺。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格14.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 還行。小明的底盤比較扎實,前麥弗遜后多連桿,四輪獨立懸掛,在這個級別算是很厚道了,尤其在簡配盛行的時代,小明算是有所堅持。電子助力轉(zhuǎn)向,力度適中。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與PQ35底盤再配合16寸205的輪胎,在中低速(80公里每小時以下)操控方面表現(xiàn)還是不錯的。曾經(jīng)試過50KM/H繞樁,明顯聽到響胎,但仍然能保持較好的指向性和車身穩(wěn)定性,側(cè)傾控制還可以,與懸掛偏硬也有關(guān)。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 高速公路車速120km以內(nèi)獨立懸掛真不是蓋的非常穩(wěn),本人一向遵守交規(guī)所以最快只到120km再快沒試過。剎車前半段沒感覺有虛位,后半段還是很給力的尤其是市區(qū)開有情況要提前處理,換大腳會好點。我的車是小腳15寸195為了不增加油耗沒換大腳呵呵工薪階層。胎壓檢測真心不錯讓開明銳的車友在體驗駕駛樂趣的同時在安全性上多了層保障。
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購買時間2011年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程37528公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 高速公路車速120km以內(nèi)獨立懸掛真不是蓋的非常穩(wěn),本人一向遵守交規(guī)所以最快只到120km再快沒試過。剎車前半段沒感覺有虛位,后半段還是很給力的尤其是市區(qū)開有情況要提前處理,換大腳會好點。我的車是小腳15寸195為了不增加油耗沒換大腳呵呵工薪階層。胎壓檢測真心不錯讓開明銳的車友在體驗駕駛樂趣的同時在安全性上多了層保障。
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