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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11039公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 一個字,準,兩個字精準,三個字很精準,尤其是車身自帶的esp功能,能夠最大限度的滿足和實現(xiàn)駕駛者在轉(zhuǎn)彎不足的情況下按照駕駛員的意志控制車輛,當然這個功能我還沒有用到過,也希望這輩子都不會用到,因為用到了也同時證明情況很危急了,畢竟不是萬能的,稍有差池就會造成無法預測的后果,最近北方地區(qū)頻繁下雪,路面積雪和冰很是嚴重,車輛只是啟動過asr功能,很實用,但最終還是慢速行駛才是王道,這句話大家共勉吧。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 除了側(cè)傾以外,其他均滿意,高速公路的變道和山路超車沒有信心,直線行駛180卻十分的穩(wěn)當,毫無飄的感覺,省點銀子準備地盤加強是我的預期想法。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 德州
裸車價格14.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: EPS電子助力,后四連桿獨立懸掛,都讓這臺車操控基礎非常好,開起來,低速方向打得快,高速時,盤子重。底盤好,過彎時比較穩(wěn),高速跑150沒什么感覺。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: EPS電子助力,后四連桿獨立懸掛,都讓這臺車操控基礎非常好,開起來,低速方向打得快,高速時,盤子重。底盤好,過彎時比較穩(wěn),高速跑150沒什么感覺。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6026公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 指向精準,底盤扎實,誰開誰知道。。。德國車還是挺好的
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購買時間2013年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.89萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17700公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: EPS電子助力,后四連桿獨立懸掛,都讓這臺車操控基礎非常好,開起來,低速方向打得快,高速時,盤子重。底盤好,過彎時比較穩(wěn),高速跑150沒什么感覺。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程27500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: EPS電子助力,后四連桿獨立懸掛,都讓這臺車操控基礎非常好,開起來,低速方向打得快,高速時,盤子重。底盤好,過彎時比較穩(wěn),高速跑150沒什么感覺。
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購買時間2011年09月
購買地點山西 運城
裸車價格14.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤指向精準,由于采用四連桿獨立懸掛,車穩(wěn)定性好,過彎時即使速度高一點也比較平穩(wěn),經(jīng)過一段時間的磨合,不難達到“人車合一”的境界。
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購買時間2012年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: EPS電子助力,后四連桿獨立懸掛,都讓這臺車操控基礎非常好,開起來,低速方向打得快,高速時,盤子重。底盤好,過彎時比較穩(wěn),高速跑150沒什么感覺。
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購買時間2012年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 穩(wěn),準。路感很好,車輪壓到什么能很清晰的反應在方向盤上。油門踏板很舒服,腳很放松。離合開始掌握的不好,常熄火,現(xiàn)在熟練了,很輕松。
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