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榮威RX5 MAX
官方指導(dǎo)價:12.98-16.58萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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榮威RX5 MAX
官方指導(dǎo)價:12.98-16.58萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
年款:
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動有為旗艦版
05.005 綜合評分 車主裸車均價: 14.88萬元 車主平均油耗: 8.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
5.00
14.88萬元
8.4L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動有為尊貴版
04.835 綜合評分 車主裸車均價: 14.47萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.85
  • 空間
    4.93
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.84
  • 越野
    4.46
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.79
4.83
14.47萬元
8.1L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 16.58萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.63
16.58萬元
10.0L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動有為豪華版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 12.98萬元 車主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.38
12.98萬元
8.8L/100km
榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為尊榮版
04.385 綜合評分 車主裸車均價: 15.58萬元 車主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.38
15.58萬元
11.3L/100km
購買時間2020年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:剛坐進車?yán)锩嫖揖桶l(fā)現(xiàn)這個可開啟的全景天窗,給人感覺很舒適,內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格給人感覺很大氣,很高檔,14.3英寸的觸控液晶屏讓人愛不釋手,語音識別控制系統(tǒng)給開車帶來更多的便捷。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾充滿了科技感,兩塊大屏幕一放著這種感覺就不一樣。這個車子雖然沒沒有留什么按鍵,用起來照樣也不會覺得麻煩,就算有也不會常用,直接語音控制就能完成的事,何必動手呢。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格17.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾在用料上非常的豪華,大面積的軟質(zhì)材料,還有超大的中控屏幕,讓內(nèi)飾的豪華感和科技感達到了一個很高的層次。檔把的造型非常漂亮,短小的換擋行程,使用起來也特別方便,還采用了電子駐車制動,解放了中控臺的空間。也讓內(nèi)飾顯得更加整潔。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的我就感覺不是很好,像它的內(nèi)飾主要是看它有點像一個平面,沒有太多的層次感。我個人就挺喜歡長安的內(nèi)飾的,如果說榮威的內(nèi)飾能夠在設(shè)計的更加年輕點,那就完美了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:車內(nèi)飾金屬飾條,飾板與皮質(zhì)包裹相結(jié)合,整體看起來很高檔,12寸的超大液晶儀表盤設(shè)計出眾,讓人眼前一亮,中控大屏幕搭載了阿里巴巴維納斯斑馬系統(tǒng),讓整個試駕空間變得科技感,智能化,語音操作很方面快速,導(dǎo)航精準(zhǔn),配備BOSE UNIVERSE劇院級寰宇音響,讓我們在車?yán)锔惺躀MAX影院般的音質(zhì)。唯一的缺陷就是沒有無線充電功能。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格17.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾最吸引人的是這塊大尺寸的液晶儀表盤,看起來造型特別出眾,內(nèi)部的顯示風(fēng)格還可以進行調(diào)節(jié),適應(yīng)不同人的喜好。前排的空調(diào)出風(fēng)口采用貫通式的設(shè)計,能讓車內(nèi)空間顯得更加寬大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格15.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾:中控大屏和這個斑馬系統(tǒng)是科技亮點,出行基本靠語音直接導(dǎo)航就可以了!非常便捷方便!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:那是看起來比較上檔次,而且很多位置在我那軟包材質(zhì)質(zhì)感還可以,大尺寸的屏幕里面的功能的確很優(yōu)秀,和我們的智能手機一樣了。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 中山
裸車價格16.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:這個車內(nèi)飾也是很有良心的,很多地方做了軟包的設(shè)計,摸起來很有質(zhì)感。其次就是這個車互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)很好用,基本上應(yīng)對路面上的導(dǎo)航情況都是沒什么問題的☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個是斑馬系統(tǒng)可以代替手機導(dǎo)航的了,它也是聯(lián)網(wǎng)的,基本上不會有突發(fā)情況出現(xiàn),挺好用的。娛樂的東西也多
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:在功能配置方面,我這個頂配很齊全,原廠自帶導(dǎo)航,而且可以直接使用語音識別控制操作,更加智能。整個做工和用料上也屬上層,對得起這個價格。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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