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榮威RX5 MAX
榮威RX5 MAX
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是實用性很不錯，車子的空間利用率高，乘坐寬松，后備箱也很能裝，前兩天我還開著幫朋友搬家，那裝載能力是真給力。
缺點：缺點是價格沒什么優(yōu)惠，在國產(chǎn)品牌里面算是價格比較堅挺的。如果能夠再優(yōu)惠一點的話就更完美了。
外觀：車門用了隱藏式車門把手，既減小了風(fēng)阻系數(shù)，看著也更加美觀。車尾設(shè)計簡約，雙出的排氣孔，給人十分運動的視覺效果。
內(nèi)飾：全液晶儀表非常炫酷，中控車機功能十分豐富，中央過道用了啞光拉絲的面板，很有質(zhì)感，檔桿精致小巧，簡約不簡單。
空間：緊湊型SUV的定位，軸距都是2700mm左右，尺寸算大的了。后排無論是頭部還是腿部空間，都十分充裕，而且后備箱空間也挺好的。
配置：配置還行吧，后雷達和倒車影像使用挺方便的，定速巡航還不錯，全景天窗也挺通透的，中控大屏和語音系統(tǒng)使用非常的好用。
動力：1.5T的發(fā)動機排量是不大，但是全力加速時也十分迅速，絲毫不拖沓，變速箱和發(fā)動機匹配做的好，換擋順滑，動力輸出也很線性。
越野：
油門剎車踏板以及方向盤的位置都恰到好處，很好操控。不屬于那種運動的類型，但轉(zhuǎn)向力度輕松，車子的響應(yīng)速度快，開起來也不笨重，日常代步很不錯。
油耗：油耗算是適中吧，平時市區(qū)跑的話要9.8個左右，碰見堵車的話還要更高一些，高速還可以，大概是8個左右，整體還行吧。
舒適：座椅兩側(cè)的包裹和支撐非常到位，尤其是腰部這塊，感覺很舒服，底盤減震效果好，走爛路緩沖感強，還有出色的隔音表現(xiàn)，舒適性還是可以的。
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購買時間2022年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.58萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是很喜歡車子的外觀和內(nèi)飾方面的設(shè)計，特別是內(nèi)飾的部分，大尺寸的雙聯(lián)屏看起來很高級，用料方面也比較足。
缺點：缺點是車身有些高，年輕人上下車沒什么問題，但是對于老人和孩子來說還是有些費勁，要是有個踏板應(yīng)該會好很多。
外觀：外觀設(shè)計的比較好看，尤其是前臉，看起來比較大氣，大尺寸的中網(wǎng)，LED大燈組，這些細節(jié)都使得車頭很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計看起來還是比較有質(zhì)感的，尤其是它的雙連屏這個區(qū)域，我很喜歡，整體風(fēng)格又很簡潔明快。
空間：空間間是非常寬敞的，車內(nèi)的前后排空間都非常寬敞，尤其是第二排的座椅，腿部空間足夠?qū)挸�，后備箱也還不錯，日常使用足夠了。
配置：配置還可以，后雷達、360全景影像、定速巡航等功能還比較實用，全景天窗也挺好的，中控的雙聯(lián)屏很有科技感。
動力：1.5T的發(fā)動機，起步和加速速階段動力響應(yīng)表現(xiàn)都不錯，油門響應(yīng)速度也非�？欤唤o就有，不拖泥帶水。
越野：
操控還是比較簡單，輔助功能很多，都是日常使用會很方便的一些功能，方向盤是電子助力的，轉(zhuǎn)動起來比較輕，而且很準確。
油耗：油耗一般，目前來看不算是省油的哪一類，平常市區(qū)開的話要11.3個左右，感覺還是有些高了，要是能跑到10個以內(nèi)就好了。
舒適：舒適性還行吧，座椅的包裹和支撐性都還可以，空間方面也不擁擠，底盤也算是軟硬適中吧，隔音性能比較一般，整體還湊合。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格18.23萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對空間很滿意，買這輛車之前，我開的是一輛高爾夫，空間很小，后排坐三個人都很吃力，后備箱也放不下多少東西�，F(xiàn)在，他可以隨心所欲的使用空間，不管怎么用，都是合情合理的。
缺點：開慣了德系，我感覺RX5 MAX的加速沒有高爾夫那么快，可能是風(fēng)格上的差距， SUV不適合兩廂車。反正舒適模式對我來說有點不夠，運動模式也太運動了。
外觀：兩輛車停在一起，看起來很可愛，一個高大，一個短小。每個男人都有自己的路虎夢，雖然現(xiàn)在經(jīng)濟條件不允許我買路虎，但是RX5 MAX已經(jīng)讓我有了 SUV的夢想，開起來肯定比轎車更有氣勢。
內(nèi)飾：不能和老車比內(nèi)飾，沒法比。如果沒記錯的話，榮威一直都在使用這種垂直大屏，沒想到去年奔馳 S級的內(nèi)飾風(fēng)格竟然和榮威一模一樣。能不能借鑒，那就很難說了，至少在內(nèi)飾設(shè)計上，榮威是領(lǐng)先的。
空間：昨天我和老婆開車去商場買了43寸的電視。像是這種尺寸的電視，想要放進高爾夫里，必須要把后座放進去，但放在RX5 MAX上卻是輕而易舉，后座和后座都能放得下。
配置：家里正好缺一輛車，我覺得物有所值。而且我覺得買車的時候不應(yīng)該考慮自己的需求，而是因為它本身就是需要的。這輛RX5 MAX來得正合時宜，我和老婆一人一輛車非常方便。
動力：RX5 MAX2.0T和高爾夫誰開的更快，單看發(fā)動機，我肯定會選前者。不過我的RX5 MAX的調(diào)校風(fēng)格非常舒適，我不在乎加速的速度，即便發(fā)動機馬力再大，加速起來也沒有高爾夫那么輕盈，或許我應(yīng)該換一種方式了。
越野：
換了這么大一輛車，開起來并不覺得有什么不舒服，除了感覺比高爾夫要寬一些之外，這輛車開起來很輕松，轉(zhuǎn)向輕，底盤穩(wěn)定。
油耗：油耗肯定比高爾夫要高，一百公里的油耗大概在1.5升左右，這和體型有很大的關(guān)系。以后有機會試一試高速的油耗，越大的車在高速上越占優(yōu)勢，我估計以后出門都要開RX5 MAX了，高爾夫也可以回家睡覺了。
舒適：底盤的舒適性比高爾夫要好很多，同樣是四個獨立懸架，但舒適性卻是天差地別。RX5 MAX的底盤更高，避震性能也更好，哪怕是在家門口的減速帶上開高爾夫，也會故意放慢車速，不過開起來也不是什么壞事。
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購買時間2021年08月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格16.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位里面很少會有記憶座椅，如果你花13萬買一臺榮威，那就是高端配置了。
缺點：電動尾門的聲音太大了。
外觀：車頭很大，很威猛。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的內(nèi)飾很豪華，中間的屏幕也很給力。
空間：這是一款緊湊級的 SUV，但實際體驗卻比一般的 SUV要好得多。尤其是2760的軸距空間很大。
配置：我想，一輛15萬左右的車，就能滿足我的很多要求了。
動力：173馬力，雖然馬匹很大，但是也很大，但是跑起來還是很輕松的，因為配的是6 at變速箱。
越野：
RX5的地盤風(fēng)場很穩(wěn)，過彎的時候很穩(wěn)定，開起來很安心。
油耗：這輛車不管怎么跑，油耗都在9升以下，在高速上可能會少一些，只有7升左右。
舒適：唯一的缺點就是座椅比較大，用料也比較厚實，坐在上面跑長途也不會覺得累。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格17.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4250公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是 BOSE音響，對于喜歡聽音樂的我來說，簡直太棒了，平時上下班的時候，一邊開車，一邊聽音樂，放松心情。其次就是L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，科技感大大提升，比如自適應(yīng)巡航，使用起來非常方便。
缺點：方向盤太輕了，我不喜歡，即使是在運動模式下，也不會有太大的變化，沒有運動版那么好的交流和反饋，駕駛樂趣還是差了一些。
外觀：前臉的黑色中網(wǎng)很有運動感，前保險杠和后保險杠都很有運動感。LED大燈設(shè)計精巧，給人一種充滿活力的感覺。側(cè)面線條剛硬，雙色輪轂，看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾：全液晶儀表很酷，支持多種界面顯示，色彩豐富。車機界面很直觀，操作流暢，還有語音控制功能，我開車去哪，都是語音控制，一句話就能搞定。
空間：儲物空間很大，不管是前排還是后座，都能方便地放東西。后排空間還算寬敞，坐在上面不用擔(dān)心車頂，視野開闊，有時候打開天窗透透氣，也挺舒服的。
配置：這個價格，其實是能買到合資企業(yè)的，不過配置肯定不會太高。相對來說，RX5 MAX無論是動力還是配置，都是無可挑剔的，而且還有終身保修政策，比合資車更劃算。
動力：一臺2.0T的動力系統(tǒng)就足夠了，而且我的RX5 MAX馬力超過了200匹，超車是輕而易舉的事情。值得夸獎的是，變速箱看起來很少，但換擋平順性和換擋速度卻是毋庸置疑的。
越野：
油門踏板調(diào)教的很好，平時感覺不是很大，但是遇到堵車的時候，控制起來會比較吃力，我覺得不需要太高的調(diào)教，應(yīng)該是線性的，畢竟動力已經(jīng)很強了，太過狡猾反而會適得其反。
油耗：油耗比我預(yù)想的要低一些，甚至連9 L都不到，很多1.5 T SUV的油耗都在8 L以上，相比之下，我的2.0TRX5 MAX雖然有了更強的動力，但油耗卻并沒有太大的提升。
舒適：前排座椅有很好的包裹性和腰部的支撐，整個座椅非常貼合我的身體。后排空間寬松，坐墊長度充足，支撐性到位，乘坐起來非常舒適。懸架減震效果很好，有些坑坑洼洼的路面，車內(nèi)的感覺并不明顯，大部分的路感都能隔絕在車外。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 郴州
裸車價格16.33萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：減震很舒服，小坑包感覺不到，但也能承受得住，就像是一艘行駛在馬路上的船。更意外的是，19英寸的輪子并不影響減震的舒適度。
缺點：車里的空間很大，但是后門開起來的角度并不是很大。但坐在車里，因為有天窗的存在，空間會變得更加開闊。
外觀：雖然有點自夸，但不得不說，作為一個攝影師，我的審美觀應(yīng)該不會有錯。RX5 MAX給我留下了深刻的印象，尤其是機蓋上的肌肉線條，在夕陽的照耀下，每一張照片都是大片。
內(nèi)飾：極簡風(fēng)格的內(nèi)飾讓我很喜歡，我的兄弟們都是和我同齡的人，他們對內(nèi)飾的看法都是一樣的。極簡主義不是很流行嗎，在榮威家族里，這種風(fēng)格很常見。
空間：我可以把攝影器材裝進去，帶上幾個好兄弟自駕游。不過空間上有個小問題，那就是后排車門太小了，九五后都是人高馬大的，坐在后排就不太舒服了。
配置：我現(xiàn)在的想法是，買這輛車至少要開五年以上，一方面是保值率，另一方面是后期保養(yǎng)費用。榮威的保值率很高，我問過銷售人員，比合資 SUV便宜300塊錢，性價比很高。
動力：動力可以是細水長流，也可以是瞬間爆發(fā)。我喜歡開慢車，上汽2.0T發(fā)動機能滿足我的需要.6速雙離合變速箱也很重要，不能只看檔位，只要調(diào)得好就行了，我還真沒見過這么順滑的雙離合。
越野：
沒有四驅(qū)就不成問題了，城市越野車不需要四驅(qū)。這輛車很重，再加上我們幾個重量級的男人，在高速上開起來也很穩(wěn)。在高速上開過車的感覺，和開RX5 MAX完全不同，這種感覺很獨特，很有安全感。
油耗：他現(xiàn)在行駛了1700公里，一半在高速路，一半在市區(qū)。電腦上顯示的油耗一直沒有清零，現(xiàn)在看起來是8.8升百公里。如果只是開在城市里，我估計油耗會更高，但是具體多少我還沒試過。
舒適：底盤很穩(wěn)，很舒服，開起來就像是一艘大船。比如我在橋上行駛的時候，會有一些接縫，正常行駛的時候會感覺到底盤的震動，而我的車通過接縫的時候，幾乎沒有震動，很穩(wěn)定，很舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 達州
裸車價格15.73萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是空間了，坐起來非常舒服，空間很大，前后排空間都很大，后備箱空間也很大，儲物空間也很大。
缺點：操控起來比較麻煩，因為他從來沒有開過這么大的車，所以操作起來并不是很方便。
外觀：當(dāng)然，我非常喜歡它的外觀，不僅僅是我，還有我的家人。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾很不錯，用料和做工都很好，設(shè)計和布局也很大氣。
空間：空間非常的寬敞舒適，一家人坐著都覺得很舒服，后備箱也很寬敞，可以自駕游。
配置：有很多優(yōu)惠，物美價廉，價格合適，配置也很好。
動力：我覺得動力很好，開起來很有動力，不會有太大的問題。
越野：
因為這輛車太大了，我還從來沒有開過這么大的車。
油耗：油耗還行，油耗還算滿意，在同級別的 SUV中，算是比較省油的了。
舒適：我覺得舒適度很好，隔音效果很好，空調(diào)效果也很好。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為21款RX5MAX的車主，我覺得這臺車子確實是比較有料的，主要體現(xiàn)在本身的大空間高，安全性上面，同時也體現(xiàn)在自己比較穩(wěn)定的質(zhì)量以及非常強的性能上面，再加上這臺車子的燃油經(jīng)濟性還不錯，雖然說搭載1.5T發(fā)動機，但目前的平均油耗也就在7.5左右，其實對于這樣一臺SUV來講也很正常。
缺點：也不能算是不滿意，就是感覺自己開的不是很順暢，可能因為車身太大的緣故，每次轉(zhuǎn)彎和倒車的時候都不是太好的操控，另外就是車子沒有全景影像，倒車影像看著還是不太全，后備箱也不是電動的，所以在日常使用上不是特別的方便。
外觀：外觀設(shè)計簡約而不簡單，直來直去的線條把車子勾勒的剛硬十足，遠遠看上去就像一部硬派越野車一樣，前后大燈都是直上直下的造型，顯得有力量感，但是車頭新改款的中網(wǎng)，我覺得沒有老款來的成熟霸氣
內(nèi)飾：中控面板上這些我覺得應(yīng)該還是多保留些實體按鍵，這樣開車時候操作會更方便。像RX5max這樣把所有功能都整合到大屏里邊，反而不方便
空間：空間足夠?qū)挸ㄎ曳浅Ｏ矚g,我的個子比較高人又挺胖的。駕駛座我坐進去非常的舒服,腿部在進行各種操作的時候,一點都沒有束縛感,活動輕松自如。后排空間也完全足夠,我坐進去也不是很擁擠,滿載的情況下,中間的人依然能自由活動,完全沒有憋屈難受的感覺。我比較喜歡RX5MAX的車門開啟角度,身材比較魁梧的人上下車都很靈活,不會被卡住。
配置：中控臺位置設(shè)計的很巧妙，突出了線條，看上去就會更加的立體，深色的背景給我莫名的安全感，銀色的配飾又能帶給我俏皮的活力
動力：帶T的動力就是比自然吸氣的猛，渦輪增壓的發(fā)動機超車很輕松，動力整體平順，起步的時候有次踩快了，感覺到了一絲頓挫，不知道是不是錯覺，推背感十分明顯，爬坡的時候也不帶猶豫的，最喜歡走高速快跑得感覺，爽。
越野：
方向盤力度很輕盈，市區(qū)里面轉(zhuǎn)向很輕松，上手很簡單。只不過指向的精準度還有車身的響應(yīng)方面沒有那么迅速，不是一輛適合在彎道中開的太快的車。
油耗：油耗比我預(yù)期的要低不少，平時市區(qū)里面用車，平均8L左右，偶爾遇到擁堵可能會升高一些，但都是在一個合理的范圍內(nèi)。高速上行駛，平均油耗都可以控制在6L上下，通暢路段下能充分發(fā)揮小排量渦輪增壓發(fā)動機的優(yōu)勢，長途出行很經(jīng)濟。
舒適：車內(nèi)的電子科技。配置高，像我鑰匙進入一鍵啟動，這個都有，而且語音系統(tǒng)可以用對話的方式說出導(dǎo)航地址，同時在高速上面如果遇到臨時更改目的地，也可以用語音的方式來更改導(dǎo)航信息，這一點我覺得增強了駕駛的安全性，而且車內(nèi)的事項開陽，不管是坐在前排還是坐在后排，都不會覺得車內(nèi)的視線壓抑，對于老人和孩子來說，暈車的機會就降低了很多
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購買時間2022年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設(shè)計還有實際的駕駛感受都讓我非常滿意�？瓷先ゾ徒o人特別運動的風(fēng)格，油門響應(yīng)速度快，動力跟腳，底盤懸架支撐到位，過彎時不拖沓，帶來豐富的駕駛樂趣。
缺點：缺點是車子油耗使用還是有些偏高，希望保養(yǎng)過后會下降一點。
外觀：車漆很有質(zhì)感，有種類似啞光的效果，看著非常高級，機蓋上硬朗的線條，既有層次又非常有力量感，大氣飽滿。
內(nèi)飾：車內(nèi)幾乎沒有實體按鍵，視覺效果特別清爽，一目了然。雙聯(lián)屏布局非常有科技感，使用也是特別智能。
空間：車內(nèi)的空間要寬敞許多，尤其是后備箱，又深又大，能裝下不少的大件行李，車身的設(shè)計挺高的，垂直高度很有優(yōu)勢，坐在坐在車內(nèi)沒有壓迫感。
配置：配置也沒得說，后雷達、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航、電動后尾箱等功能還是挺好的，中控大屏的功能也十分全面，語音系統(tǒng)還是很好用的。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，參數(shù)都是排名靠前的，加速表現(xiàn)也對得起它的參數(shù)，油門響應(yīng)很輕快，高速超車加速都絲毫不軟，速度提升很快。
越野：
方向盤握感飽滿，力度輕盈，開起來很舒服，剎車腳感不硬，制動釋放線性，緊急制動的剎停效果也不錯，安全性能挺好的。
油耗：油耗個人感覺還是有點偏高，平時也是市區(qū)用車居多，遇見堵車那是常有的事，目前的油耗在12個左右。
舒適：大部分時候都能給我一個舒適的乘坐體驗，隔音也挺好的，車內(nèi)的噪音不算大，底盤調(diào)教很好，濾震效果很優(yōu)秀。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格16.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我家里有個地下室，每天下庫的時候，我都會把車開到陡坡上，這樣我就不用控制剎車了，就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)叵缕隆?/span>
缺點：我選了一款尊榮版，這是最好的配置，性價比比中配要低一些。主要是它的很多高科技功能，我暫時用不上，或者根本用不上，等我弄明白了這些功能之后，一切都會水落石出。
外觀：外觀很漂亮，榮威的設(shè)計和國際接軌，每一個細節(jié)都讓人賞心悅目。腰線并不復(fù)雜，只有一條簡單的腰線，讓整輛車看起來更加修長。
內(nèi)飾：坐在駕駛座上，有一種環(huán)繞的感覺，儀表盤上的一切功能，都是圍繞著駕駛座的。從外觀上看，內(nèi)部的臟污程度還算不錯，基本不會有什么淺色，臟的地方用抹布擦一擦就行了。反正車是要保養(yǎng)的，雖然不需要太過愛惜自己的車，但也得好好保養(yǎng)才行。
空間：如果你想要更大的空間，那就選它吧。前擋風(fēng)玻璃設(shè)計的比較直立，給前排留下了很大的空間，最重要的是視野開闊。后排空間很大，但是門檻沒有一些 SUV那么高，我覺得上下車比較方便。
配置：我這臺RX5 MAX的頂配配置倒是挺齊全的，不過就是因為它的全面配置讓我覺得性價比不是很高，而且大部分功能都是平時用不上的。我懶得去嘗試新的東西，如果是喜歡新技術(shù)的人，這些功能對我來說簡直就是小菜一碟。至于為什么要選最好的，那是因為其他配置的車都需要等一個多月，還不如直接買頂配。
動力：我得為2.0T的動力點個贊，加速太快了。他并沒有追求百公里加速的速度，因為他平時也不會用，開過RX5 MAX之后，再開其他車，總覺得少了點什么。
越野：
這輛車還有一個很實用的功能，那就是在下坡的時候，在下庫時按下一個急剎車鍵，然后松開剎車。我們?nèi)サ貛斓臅r候，要經(jīng)過一段很長的下坡，而且還有彎道，如果自己踩剎車的話，肯定會很吃力，但如果是陡坡的話，那就更好了。
油耗：平均油耗為每百公里9.1升，油耗一般。我分析了一下原因，現(xiàn)在天氣冷，發(fā)動機的自動啟動系統(tǒng)是不會插手的，如果春天的時候氣溫回升，紅燈的時候發(fā)動機就會熄火，這樣的話，油耗就會降下來。
舒適：座椅比我坐的車要寬一些，我本來就是個胖子，坐在那種狹小的座位上會很不舒服，但是坐在RX5 MAX上卻是恰到好處。長時間開車腰會不舒服，可以調(diào)整腰部支撐。
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