暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2020年01月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
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越野:
SUV講究的就是好開、舒適。RX5MAX剛好滿足這兩個方面的需求。這個車上手簡單,轉(zhuǎn)向不賊,對新手和女士駕駛員十分友好。底盤很整,沒有以前國產(chǎn)車的那種松散感、廉價感,感覺跟朋友的CRV底盤差不多,開起來感覺不錯。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格14.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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越野:
操控:這個車的操控樂趣比較符合用車預(yù)期。車子的質(zhì)感還算是很符合預(yù)期用車的。車子的質(zhì)感比較獨(dú)特。并不會因?yàn)檫@個車尺寸大而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足。車子的并線和掉頭轉(zhuǎn)向還是很清晰細(xì)膩的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格17.53萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1501公里
綜合評分
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越野:
很好操控的一款車,方向盤是沒有虛位的,而且輕重也很適合,我老婆單手開都是沒有問題的,再加上有360度全景影像,對老婆來說停車更有安全感了,變速箱的駕駛模式也可以選擇,不過平時都是標(biāo)準(zhǔn)模式,很好上手的一款車。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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越野:
這個車開著還是挺舒服的,看著車這么大,一點(diǎn)也不笨,開著挺輕巧。而且這個車方向盤都是電子助力的,還有定速巡航,開車的時候累了,可以直接開開定速巡航。而且我這個定速巡航還挺高級,他能跟著前面那個車走,人家停他也停。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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越野:
車子是自動擋的,AT變速箱,所以換擋的時候都是很平順的。沒有什么頓挫感。然后變速箱 還在市區(qū)駕駛起來的平順性還是很有質(zhì)感的,有AUtohold按鍵,市區(qū)頻繁啟動的時候,這個車的轉(zhuǎn)向手感就還是很輕盈的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格15.33萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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越野:
操控:RX5MAX的操控感其實(shí)因人而異,對于我來說這個車的駕駛操控樂趣還是會有點(diǎn)不盡如人意的,畢竟這個車的尺寸擺在這里,同時我去開這個車的時候,倒車入庫或者車位的尋找的時候肯定是不如那些高爾夫兩箱小車的。車子尺寸大,所以轉(zhuǎn)彎半徑肯定略大一些。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2685公里
綜合評分
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越野:
雖然說這款車子的車身比較大,但是開起來的時候卻一點(diǎn)都不會覺得笨重。它的方向盤輕巧,指向也比較精準(zhǔn),基本就是指哪打哪,車子還配備了倒車影像等輔助功能,所以倒車、轉(zhuǎn)彎什么的也完全不是問題。像我這種車技不是特別好的人,轉(zhuǎn)了幾圈之后也上手了,所以操控性還是很不錯的。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3205公里
綜合評分
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越野:
方向盤很輕握起來的手感還是很舒服,轉(zhuǎn)彎倒車都很輕松都可以用一只手就可以操控,我這個主動剎車也帶到現(xiàn)在也還沒用過,以后用到了可以分享出來,自適應(yīng)巡航用過還是挺方便的,離前車近了會自動減速我一般會主動剎車不敢離太近還是比較相信個人的感覺。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野:
方向盤轉(zhuǎn)向輕盈,比較好駕馭。這就是這款車的脫困能力也比較強(qiáng)。尤其是過顛簸路段的時候。通過性還是挺強(qiáng)的。其次我覺得這款車的剎車也挺好用的,遇到緊急情況的時候,不用用很大力氣就能剎住。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.23萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2760公里
綜合評分
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越野:
很好開的一臺車子,這臺車子雖然很大,但是操控起來是沒有任何的壓力,為什么呢?因?yàn)檫@臺車子轉(zhuǎn)向的話非常的靈活,助力這一塊的話也非常的輕松,開起來的話很棒,給出的操控體驗(yàn)我覺得就很優(yōu)秀,對于這臺車子整車的操控感我是很滿意的了。
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海馬8S
長安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
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